Studenții canadieni au prezentat cea mai economică mașină din lume

La începutul lunii aprilie a acestui an, orașul american din Houston a organizat o expoziție Shell Eco-Marathon 2013. Tema principală a evenimentului a fost economia de combustibil în secolul XXI. Mai mult de 120 de echipe reprezentând diferite țări din lume și-au demonstrat proiectele inovatoare neobișnuite. Trebuie remarcat faptul că majoritatea participanților sunt studenți. Expoziția a arătat o mulțime de idei interesante, dar cea mai mare atenție a fost pusă pe dezvoltarea studenților de la Universitatea din Laval, în statul canadian de la Quebec. Faptul este că au creat un vehicul care poate purta cu mândrie titlul de "cea mai economică mașină din lume".

Echipa a participat la concurs pentru a șasea oară la rând, iar ultima dezvoltare a durat doi ani. Este imposibil să nu subliniez progresul mare pe care studenții canadieni l-au atins în acest timp, deoarece din versiunea conceptuală mașina sa transformat într-un vehicul real. Numeroase teste efectuate confirmă faptul că, de astăzi, acest lucru este într-adevăr cazul. cea mai economică mașină. Crearea tinerilor numită Superrigație Alerion. Mașina este făcută sub formă de picătură. Acest lucru, la rândul său, face performanțele sale aerodinamice foarte apropiate de ideal. În ceea ce privește noutatea consumului de carburant, consumul său la 100 km este de numai 0,0654 litri.

Judecând după cuvintele unui reprezentant al echipei, lucrarea inițială a proiectului a fost ceva mai mult decât divertismentul obișnuit. Printre altele, elevii au primit toate creditele necesare pentru dezvoltarea lor. După aceasta, ei s-au confruntat cu o dilemă: nu mai creați o mașină economică sau, dimpotrivă, vă dezvoltați ideea mai departe. Deoarece majoritatea participanților au fost stabiliți pentru o muncă ulterioară, băieții nu s-au oprit la realizarea lor și au continuat să-și îmbunătățească Supermagazinul Alerion.

Acum, puțin despre dezvoltarea în sine. Cel mai mult mașină economie în lume este alimentat de un motor de 3,5 cai, împrumutat de la o mașină de tuns iarba convențională. Cu toate acestea, în viitor, studenții vor finaliza acest nod, folosind o unitate mai puternică. Modelul este unic. Împreună cu acest lucru este puțin probabil să intri în mașină singur. Șoferul va necesita asistență externă, care poate fi numită principalul dezavantaj al vehiculului. Canadienii intenționează să lucreze la corectarea sa și să viseze să atragă atenția nu numai a jurnaliștilor, ci și a producătorilor de automobile. În contextul luptei cu problema economiei de combustibil, au toate premisele necesare pentru aceasta.

În timpul expoziției, a fost organizat un concurs cu scopul de a determina cea mai economică mașină. Esența competiției a fost că autoturismele trebuiau să acopere o distanță de 9,6 km la o viteză de 34 km / h. În continuare, juriul a numărat cantitatea de combustibil consumată de fiecare participant și a determinat debitul mediu. Nu este surprinzator faptul ca a fost Alerion Supermileage care a devenit castigatorul aici. Pentru dezvoltarea lor, echipa canadiană a primit 2 mii de dolari. Este interesant faptul că, dacă studenții ar fi alimentat mașina pentru toți acești bani, ar fi putut acoperi o distanță de 322 mii kilometri.