Masina lui Ford Kuga 2013

Crossover-urile sunt un tip destul de popular în Rusia. Aceste mașini au fost în mare cerere de mai mulți ani la rând. Crossover-urile sunt în primul rând atrase de caracterul practic și de prețul lor, care este cu un ordin de mărime mai mic decât cel al SUV-urilor de teren. Există un număr de producători care sunt implicați în producerea unor astfel de mașini. Și Ford nu a devenit excepția. Prezentat în 2008, crossover-ul "Kuga" a câștigat repede dragoste și popularitate universală pe piața internă. Cu toate acestea, timpul nu se oprește. Acum compania lansează cea de-a doua generație Ford Kuga (2013 c.). Ce este această mașină și care sunt caracteristicile sale tehnice? Învățăm în articolul nostru de astăzi.

apariție

Designul crossover-ului din a doua generație sa schimbat ușor. Deci, mașina a avut o siluetă mai rapidă. Corpul a devenit mai gravat. În comparație cu prima generație, modelul Ford Kuga 2013 arată proaspăt și oarecum agresiv datorită opțiunii înclinate și arcadei musculare. Parbriz încrucișat foarte mare. Se duce literalmente pe acoperiș. După cum reiese din recenziile, Ford Kuga 2013 are un iluminat excelent. Din fabrica de aici merg optica lenticulară xenon. În plus, în partea de jos sunt lămpi de ceață largi.

Ce spun proprietarii despre calitatea picturii? Mașina are un LCP destul de fiabil. După 100 mii de kilometri de lac nu se îndepărtează, iar chipsurile se formează numai în cazuri rare. Cu toate acestea, dacă utilajul funcționează în condiții dure, nu este inutilă lipirea barei de protecție și a capotei cu un strat transparent. De asemenea, este necesar să se protejeze oglinzile și pragurile. În ceea ce privește funcționarea în timpul iernii, rezistența metalică rezistă la sare, nisip și alți reactivi.

dimensiuni

Judecând după dimensiunile lor, crossover-ul aparține unei clase compacte. Deci, lungimea masinii este de 4,52 metri, lățimea - 1,84, înălțimea - 1,68 metri. Dacă comparați Ford Kuga 2013 cu prima generație, puteți observa că "Kuga-2" a fost mai lung cu nouă centimetri. Cu toate acestea, mărimea ampatamentului a rămas aceeași - 2,69 metri. Mașina ca întreg este compactă și nu provoacă probleme de parcare. Acest lucru este valabil mai ales în orașele mari și în megaciști.

degajare

În fotografie poți vedea că mașina are caracteristici bune de permeabilitate. Acest lucru este adevărat - spuneți recenziile proprietarilor. Ford Kuga 2013 are un spațiu liber de 20 de centimetri, care, împreună cu barele de protecție ridicate permite să depășească nu numai un drum acoperit cu zăpadă, dar, de asemenea, muta cu încredere pe grund umed. Permeabilitatii de crossover „Ford Kuga“ mulți proprietari satisfăcuți.

salon

Designul interior este mai degrabă amintește de coreenii din ultimii ani. Deci, aici am folosit aceleași linii de panouri tăiate și deflectoare verticale pe consola centrală. Interiorul nu pare a fi plictisitor, dar nu poate fi numit luxos.

Este demn de remarcat panoul de bord al panoului de afișaj Ford Kuga 2013. Este digital și servește ca un computer de bord. De asemenea, pe panoul de bord există două puțuri mari, responsabile pentru citirea vitezometrului și a tahometrului. Panoul pare destul de futurist. Ghidajele sunt cu patru spițe, cu aderență confortabilă și inserții plăcute din aluminiu. Pe consola centrală există un aparat de înregistrare cu bandă radio și un bloc al unui sistem climatic. Toate comenzile sunt la indemana. Ergonomia la înălțime - spun feedback. Calitatea izolației fonice este bună, dar ar fi putut fi mai bună. Deși dacă comparați "Kugu" cu concurenții, lucrurile cu izolarea zgomotului sunt chiar mai rele. Du-te pe această mașină pe drum - o plăcere. În mașină, motorul nu mârâie și anvelopele nu zgomotează. Scaunele sunt, de asemenea, destul de confortabile, cu reglaje electrice și încălzire.

Cu toate acestea, există un dezavantaj în acest crossover. Aceasta este o lipsă de spațiu liber. "Kuga" - unul dintre cele mai compacte crossover-uri, și un ampatament mic este remarcabil, mai ales pe canapeaua din spate. Pasagerii își petrec adesea genunchii pe scaunele din față. Canapeaua însăși nu este reglabilă. Lățimea corpului este suficientă pentru a simți confortabil doi pasageri. Trei vor fi deja înghesuite.

Rețineți că compania "Ford" a acordat o atenție serioasă problemei de securitate. Deci, masina este completata cu curele temporare cu trei puncte, un sistem de fixare pentru scaune pentru copii, precum si airbag-uri frontale si laterale. Ca rezultat al testului de impact, masina a primit cinci stele din cinci și a fost recunoscută ca fiind cea mai bună din clasa sa.

Ford Kuga 2013: Trunchiul

Volumul portbagajului din acest crossover este de 406 de litri, ceea ce este cu 46 de litri mai mult decat masinile generatiei anterioare. Acest lucru a fost realizat datorită lungimii sporite a corpului.

De asemenea, rețineți că spatele canapelei din spate poate fi pliat în proporții diferite, formând o zonă de încărcare plată. Capacitatea maximă a portbagajului cu scaune pliate - 1600 litri.

Specificații tehnice

Ford Kuga 2013, care este prezentat pentru piața rusă, poate fi echipat cu trei pentru a alege din unitățile de putere. Este un motor diesel și două motoare pe benzină. Toate acestea aparțin familiei motoarelor EkoBust. Acest lucru înseamnă că centralele electrice sunt echipate cu un turbocompresor, un sistem de injecție directă a combustibilului și o schimbare a temporizării arborelui cu came.

Baza pentru crossover este un motor pe benzină de 1,6 litri. Acesta este un motor cu patru cilindri în linie, cu un mecanism de sincronizare cu 16 valve. Motorul dezvoltă 150 de cai putere. Cuplul maxim este de 240 Nm. Motorul poate fi echipat cu transmisie mecanică sau automată. Debitul mediu este de 9 litri în primul și 12 în cel de-al doilea caz. Recenzile spun că motorul "EcoBust" de pe mașină este destul de lacom. Unii proprietari au încercat să găsească o defecțiune, diagnosticând aprinderea și alte sisteme. Dar, după cum sa dovedit, aceasta este o cheltuială obișnuită pentru astfel de ICE și CAT. Deși este semnificativ diferită de standardele specificate de producător.

Următorul pe listă este un motor cu un singur cal pentru 182 cai putere. Ceea ce trebuie remarcat: volumul de lucru al acestei unități este același ca cel precedent. Dar schimbând configurația turbinelor, inginerii au crescut semnificativ gradul de forțare. Cu toate acestea, cuplul a rămas la același nivel. În ceea ce privește transmisia, alegerea este aceeași ca și în cazul unui motor de 150 de cai putere. Cu toate acestea, consumul de combustibil îi sperie pe mulți proprietari. Și dacă reușești încă să faci metode de 9,5 litri într-un ciclu mixt, atunci pe mașină această cifră nu scade sub 13.

Acum despre motorul diesel. A fost unitatea turbo "Dyuratorg" cu un volum de lucru de doi litri. Puterea motorului este de 140 cai putere. Momentul de răsucire - 340 de nanometri. Ca transmisie, producătorul oferă o cutie automată robotică "Power Shift". Dieselul Ford Kuga 2013 consumă aproximativ opt litri de combustibil într-un mod mixt, ceea ce este destul de economic. Cu toate acestea, mulți spun că motorina nu economisește bani, ci doar împrumută. În practică, proprietarii de vehicule crossover de două litri se confruntă cu problema injectării "turnării". Din acest motiv, consumul de combustibil poate crește. În funcție de gradul de defectare, problema este rezolvată prin curățarea duzele sau înlocuirea acestora.

Accelerarea dinamică

Ford Kuga 2013 este un crossover foarte dinamic. Proprietarii spun ca masina usor si rapid castiga viteza. Deci, motorul diesel accelerează mașina la o sută în 10,7 secunde. În ceea ce privește motoarele de 1,6 litri, dinamica este diferită. Deci, cu o mașină de 150 de cai putere, mașina captează o sută în 10,6 secunde. Și cu un mai puternic - pentru 9.7. Viteza maximă, în funcție de motor, este de 187-195 kilometri pe oră.

Șasiu, direcție

Crossover-ul este construit pe platforma universala "Ford Global C", in care transportatorul este corpul in sine. În partea frontală a crossover-ului se utilizează suspensia independentă cu barele McPherson și barele anti-rulare. În spatele - mnogorychazhka. Direcție - șine de putere electrică. Drive - față sau plin, în funcție de configurație. Cum se comportă acest crossover în felul acesta?

Comentariile notează că mașina este destul de previzibilă pe șosea. Mașina răspunde ușor la rotirile volanului, în timp ce nu se înclină în colțuri (în ciuda distanței mari la sol). După cum spun recenziile, există o distribuție foarte bună a greutății în mașină și un centru de gravitate scăzut. Apropo, în versiunile de lux Ford Kuga 2013 este echipat cu un sistem de control inteligent al traiectoriei de mișcare, precum și de tracțiune în colțuri. Există, de asemenea, un dispozitiv pentru recunoașterea zonelor orb. În caz de pericol, sistemul de frânare automată "Active City Stop" este activat.

În concluzie

Deci, am aflat care este crossover-ul "Ford Kuga". Masina are o cabină confortabilă și motoare fiabile. Principalul avantaj al unei mașini este resursa sa. Recenzile spun că mașina poate călători cu ușurință 250-300 de mii, cu condiția să fie livrate numai înlocuitori. Prin urmare, acest crossover poate fi cu siguranta recomandat pentru cumparare.