Mitsubishi ASX: recenzii și date tehnice

Nu cu mult timp în urmă pe scena mondială, producătorul japonez a prezentat versiunea actualizată Mitsubishi ASX. Recenzile despre aceasta sunt ambigue. Din 2015, modelul nu a fost schimbat. Și acum, în cele din urmă, sa întâmplat. Dezvoltatorii sugerează că crossover-ul va deveni popular printre consumatorii ruși. Aspectul modern, indicatorii tehnici buni și salonul ergonomic - toate acestea veți primi pentru aproximativ 1.500.000 de ruble. Să ne uităm la ea în detaliu și la rândul său.

Istoria crossover-ului

Procesul de creare a Mitsubishi ASX a fost complicat. Această mașină în momentul eliberării în 2010 nu a putut fi atribuită unei anumite categorii de autoturisme. Prezentat în 2001, conceptul nu a primit niciodată numele ASX, dar a devenit un Mitsubishi Outlander.

În viitor, dezvoltatorii au crescut dimensiunile acestui SUV, și sa mutat la clasa SUV-urilor. Astfel, spațiul pentru crearea unui ASX compact a fost eliberat. De fapt, astăzi avem o astfel de mașină, care a suferit multe modificări opt ani mai târziu.

Apariție nouă

Anii mai târziu, exteriorul a suferit multe schimbări. Există o nouă grila radiatorului, oferind un crossover un aspect îndrăzneț. Pe bara de protecție din față au fost instalate lămpi de ceață și lămpi de navigație cu diode luminoase. Arcuțele roților se potrivesc perfect jantelor din aliaj ușor, de 16 inci. În oglinzile laterale din spate, dezvoltatorii au instalat repeater-e și toate folosind LED-uri.

Mulți oameni preferă utilizarea diferitelor plăci cromate, ceea ce indică stilul japonez al mașinii. În ceea ce privește culorile corpului, producătorul a utilizat 5 culori colorate. Dintre acestea, cele mai populare sunt Orient Red și Cool Silver. Potrivit entuziaștilor auto, SUV-ul a dobândit un aspect agresiv, cu dimensiuni destul de bune. Un aspect doar spune că mașina este gata să urce pe bordură și să meargă off-road.

Interiorul "japonezilor"

Interiorul SUV-ului mini, ca și exterior, a suferit modificări. În ochi varsă volanul modificat și panoul de bord, care par să împingă mașina înapoi la clasa sportivă. Scaunul șoferului, potrivit proprietarilor, a devenit chiar mai convenabil și a dobândit multe setări. Șoferul crossover-ului poate regla poziția scaunului numai în funcție de cerințele acestuia.

Ventilatoarele nu se plictisesc pe nota că sistemul multimedia a găsit un nou ecran ergonomic cu comenzi tactile. Dimensiunea afișajului este de 7 inci, așa că arată bine pe panoul frontal. Producătorii susțin că instalarea controlului climatizării a devenit foarte convenabilă. Acesta este controlat de trei comutatoare. Cu acești conducători auto sunt de acord. Calitatea materialelor de tapițerie pentru interiorul Mitsubishi ASX a fost îmbunătățită. Feedback-ul de la proprietari sugerează că a devenit mai rezistent la uzură. Mașina poate găzdui cinci persoane de construcție medie.

Să vorbim despre trunchi. 384 de litri - aceasta este dimensiunea sa pentru Mitsubishi ASX. Recenzile spun că această dimensiune nu este suficientă, având în vedere dimensiunea mașinii. O soluție excelentă este spațiul suplimentar pentru uneltele de schimb și uneltele.

În mod separat, trebuie să vorbim despre izolarea fonică a cabinei. Este destul de bun. Dacă autovehiculul rămâne în stare de funcționare atunci când motorul funcționează, sunetul funcționării acestuia nu este aproape audibil. Dar șoferii spun că este necesar doar să traverseze marca de viteză la 70 km / h, zgomotul anvelopei și munca motorului vă deranjează odihna.

Indicatori ai debitului vehiculului

În ciuda faptului că ASX aparține clasa SUV-urilor, pasivitatea mașinii este la altitudine. Dezvoltatorii au reușit să obțină acest rezultat prin mărirea clearance-ului. Garda la sol este mărită la 20 de centimetri. Proprietarii de autoturisme spun că acest lucru face posibilă efectuarea cu ușurință a unor excursii lungi și confortabile de-a lungul unui drum rural. Pe Mitsubishi, puteți depăși adâncimea barierei de apă de 30 de centimetri.

Echipament și caracteristici ale mașinii

În Rusia, se preconizează vânzarea doar a trei dintre cele șase versiuni posibile ale pachetului Mitsubishi ASX:

1. Inform. Echipat cu tracțiune față și sub capotă este un motor de 117 cai putere și un volum de 1,6 litri. Acest aranjament este capabil să accelereze mașina la 100 km / h în 11 secunde. Transmisie - o mașină cu cinci viteze. Viteza maximă dezvoltată este de 183 km / h. Potrivit recenziilor, Mitsubishi ASX 1.6 este făcută pentru a spori pur și simplu durata de viață a modelului în sine.
2. Suricen. În această configurație există un motor de 1,8 litri cu o capacitate de 140 de cai. Acest model este tracțiunea integrală, iar limita de viteză este de 186 kilometri pe oră.
3. Ultimate. Un motor mai serios este sub capota mașinii. Capacitatea cilindrului este de 2 litri. Puterea motorului - 150 de cai putere. Pe această mașină, producătorii au folosit cutia de viteze CVT ca variantă. Viteza maximă a mașinii este de 188 kilometri pe oră.

Consumul de combustibil pentru aceste trei nivele va fi de aproximativ 6,7 litri la 100 km. Acest indicator este valabil pentru conducerea suburbană într-un ritm moderat.

De asemenea, la egalitate cu aceste pachete există și alte trei tipuri posibile. Acestea nu vor fi furnizate în Rusia pentru vânzare, dar sunt vrednice de atenție. Să luăm în considerare caracteristicile acestora:

1. Invitați. A doua versiune bugetară a mașinii cu motorul de la 1,6 până la 2 litri, iar puterea de la 117 la 150 de cai putere, respectiv. Cutiile de viteze sunt utilizate atât mecanic, cât și automat.
2. Intens. Motorul pe benzina in volum de 1,6 - 2,0 litri, capacitate de 150 de cai putere. Variantele mașinii sunt produse atât cu tracțiune față cât și cu tracțiune integrală 4x4. Diferența față de versiunea anterioară a vitezei maxime dezvoltate și a costului mașinii.
3. Exclusiv. Modelul este echipat cu un motor de doi litri cu o capacitate de 150 de cai, care rulează pe benzină. Tipul variatorului CVT de transmisie. Unitatea este plină de 4x4. Accelerația la 100 km / h în 12 secunde.

Versiunea Mitsubishi ASX 1.8, conform recenziilor, este mai populară decât alte echipamente.

Securitatea samuraiului

Unul dintre dispozitivele de siguranță aplicate este sistemul anti-alunecare. De asemenea, dezvoltatorii au folosit sistemul de prevenire a blocării frânelor.

Airbagurile sunt instalate numai pentru șofer și pasagerul care se află lângă el. Pentru cei care călătoresc din spate, se folosesc airbaguri cu cortină. Protect va fi, de asemenea centuri cu trei puncte siguranța și fixarea scaunului pentru copii cu fixarea ISO fixă. Că, în conformitate cu proprietarii de autoturisme Mitsubishi ASX, o soluție foarte convenabilă și corectă.

Producătorul a folosit elemente în ASX Mitsubishi cu diferite grade de distrugere. Corpul este proiectat astfel încât să absoarbă vibrațiile generate în timpul condusului. Pentru a ajuta soferul sa aiba sistemul de control al tractiunii si stabilizare. Un astfel de echipament va facilita pornirea în deal.

Concurenți direcți Mitsubishi

În ciuda unicității mașinii japoneze, are mulți concurenți din această clasă. Principalii adversari sunt Hyundai cu modelul său Tucson în 2017 și KIA Sportage 2017. Conform ratingului european, Mitsubishi ASX ocupă o poziție de argint. În 2018, se așteaptă apariția unui "samurai" actualizat. Este posibil ca această versiune să ia linia de vârf a ratingului încrucișat.

Opinia proprietarilor despre ASX

De fapt, dezvoltatorii au dovedit Mitsubishi ASX. Feedback de la cei care au întâlnit această mașină, spun că prețul este în mod clar supraevaluat. Caracteristicile de funcționare ale "japonezilor" nu sunt la fel de ideale cum afirmă producătorul. Overclockarea este foarte lentă. Mașina câștigă viteza cu dificultate și cu dificultate.

Pe exteriorul lui Mitsubishi, recenziile ASX nu sunt atât de categorice. Mulți seamănă cu apariția unui aspect agresiv. Ea face trecătorii să acorde atenție la sine.

Și pentru patrolling nu există plângeri, având în vedere că consumul de combustibil al "japonezilor" este foarte plăcut în comparație cu colegii de clasă.

Avantajele mașinii, după cum arată practica, includ:

• aspect;
• salon spațios;
• permeabilitate;
• consumul mediu redus de combustibil.

Pentru minusurile din recenzii proprietarii Mitsubishi ASX includ:

• echipament de bază sărac;
• un trunchi mic;
• lipsa navigației;
• design interior relativ vechi.

Ce sa întâmplat în cele din urmă

Dacă colectăm împreună toți parametrii și caracteristicile, vom obține o mașină destul de bună. Da, prețul nu este ieftin. Poate că mașina nu strălucește cu caracteristicile sale de mare viteză și dinamică. Dar totuși sa dovedit foarte bine pentru ceilalți indicatori.

Un astfel de crossover este potrivit pentru fanii de a conduce în afara orașului pentru recreere. De asemenea, va fi o achiziție excelentă a rezidenților de vară, care ajung la casa lor de țară pe drumurile de țară.