Pneuri de vara `Cordiant Sports 3`: comentarii
În majoritatea cazurilor, atunci când alegeți anvelope de vară, proprietarii de mașini nu sunt la fel de pretențioși ca atunci când aleg anvelopele de iarnă, aderând la opinia că calitatea anvelopelor de iarnă este mai importantă datorită condițiilor meteorologice dificile. Hotărârea este fundamental greșită, deoarece siguranța traficului pe autostradă în timpul sezonului cald depinde direct de cauciucul instalat.
conținut
Proprietarii de automobile disting anvelopele de vară "Cordiant Sport 3" ca un cauciuc de calitate și fiabil, asigurând siguranța mișcării pe autostradă în sezonul cald.
Scopul cauciucului
Guma de cauciuc este dezvoltată pentru a funcționa în condiții specifice și pe o anumită marcă și model a mașinii. Producătorul în răspunsurile despre "Cordiant Sport 3" afirmă că anvelopele au fost create special pentru autoturisme echipate cu motoare cu putere medie. Unele modele de cauciuc armat pot fi instalate pe microbuze și pe vehicule de teren.
Producătorul a încercat să dezvolte o versiune universală a cauciucului care ar putea să mențină caracteristicile dinamice și calitatea aderenței la stratul de acoperire, indiferent de tipul suprafeței drumului. Proprietarii de automobile din recenziile anvelopelor "Cordiant Sports 3" confirmă faptul că producătorul a reușit încă să atingă obiectivul.
Șablon de rulare
Principala sarcină a dezvoltatorului a fost de a crea condițiile necesare pentru a conduce pe drumuri asfaltate la viteză mare. Pentru a îndeplini această cerință într-o porțiune centrală a benzii de rulare au fost create trei striații continue, prin care se menține stabilitatea direcțională și mișcarea rectilinie în toate condițiile de conducere, inclusiv atunci când trecerea de obstacole sau off-road de conducere.
O astfel de soluție constructivă a permis producătorului să reducă nivelul zgomotului emis și să economisească combustibil prin reducerea rezistenței la rulare. De fapt, astfel de realizări sunt confirmate de proprietari în răspunsurile despre "Cordiant Sports 3". Nu mai puțin important este feedback-ul, datorită căruia fiecare reacție a mașinii este transmisă și fixată de șofer, ceea ce facilitează gestionarea vehiculului.
Anvelopele de vară "Cordiante Sport 3" sunt proiectate pentru traficul de mare viteză, care este promovat de designul benzii de rulare. Pe coaste sunt mici bucăți de adâncime care îmbunătățesc aderența pe suprafața drumului în timpul frânării și reduc distanța de frânare cu 15%. Rezistența la alunecare nu reprezintă canelurile benzii de rulare, ci marginile pe care le formează.
Zona de umăr
Scopurile dezvoltării părții laterale a cauciucului au fost oarecum diferite. Zona de umăr este formată din blocuri mari de formă dreptunghiulară strictă. Ele protejează cauciucul de deformare și deteriorare în caz de coliziune pe borduri, gropi sau șine. Prin acest producător previziune a fost în măsură să mărească durata de viață a anvelopelor, dar comentarii despre „Cordiant Sport 3“ indică faptul că nu toate anvelopele reușesc să supraviețuiască impactul acestui tip.
Reducerea uzurii abrazive este posibilă datorită designului de rezistență sporită obținut prin utilizarea unui cablu special care face ca suprafața de lucru să fie plată și să dețină forma generală. În consecință, sarcina este distribuită uniform pe anvelopă, ceea ce, în consecință, asigură o uzură uniformă și uniformă.
Compoziția compoziției de cauciuc
Echilibrul ideal între durabilitate și moale este cheia pentru calitatea și fiabilitatea anvelopelor de vară. duritatea cauciucului Creșterea poate duce la pierderea de performanță, ceea ce va duce în final la o reducere a siguranței datorită creșterii distanței de frânare și riscul de derapaj. O reducere critică a rigidității poate determina anvelopa să zboare de pe disc numai când depășește sarcina. În plus, acesta va crește uzura pneurilor, motiv pentru care producătorul a dezvoltat un compus special de cauciuc, în a da puterea necesară și rigiditatea produsului final, precum și prin adăugarea unei cantități mari de silice - elasticitatea si moliciunea.
Durata de viață a anvelopei și rezistența acestora sunt îmbunătățite prin adăugarea de acid silicic în compoziția cauciucului. Elasticitatea produsului finit nu scade, ceea ce permite mai multor producători să recurgă la utilizarea acidului silicic. Recenziile "Cordiante Sport 3" confirmă moaleitatea optimă a cauciucului și capacitatea sa de a depăși obstacolele fără a activa suspensia.
Sistem de drenaj
Anvelopele de vară nu pot fi o soluție universală de anvergură pentru sezonul cald, fără un sistem de eliminare a apei de înaltă calitate. Un model special de rulare vă permite să colectați apă în canelurile longitudinale și să-l retrageți de pe plasturele de contact prin canalele laterale care comunică cu blocurile laterale ale benzii de rulare. Recenzile "Cordiant Sports 3" și testele efectuate au arătat că acest lucru este suficient pentru a reduce riscul de acvaplanare la un nivel minim, chiar și atunci când conduceți cu viteză ridicată sau cu un nivel ridicat de apă pe pistă.
Selectarea dimensiunilor anvelopei
Cauciuc "Cordiant Sports 3" a fost dezvoltat special pentru sedanii din clasa de mijloc. În acest sens, dimensiunile pneurilor produse sunt potrivite pentru autoturisme. La vânzare este posibil să se întâlnească cauciuc în diametru de la 15 la 18 inch - de exemplu, cauciucuri "Cordiant Sport 3" 195/60/15. Dimensiunile emise de producător sunt mai mari de 20 și toate diferă în înălțimea profilului, indicele de viteză și lățimea zonei de lucru a benzii de rulare.
O gamă largă de modele permite proprietarilor de autovehicule să aleagă anvelope de dimensiune optimă. Anvelopele cele mai des achiziționate sunt "Cordiant Sport 3" 195/65 cu R15, care sunt potrivite pentru majoritatea autoturismelor.
Impasibilitatea pe șosea
În ciuda faptului că anvelopele „Cordiant Sport 3“ cu privire la caracteristicile sale este considerat unul dintre cele mai bune să fie precauți atunci când conduceți pe drum, deoarece acest model este proiectat în primul rând pe autostradă și mișcarea, cu accent pe performanta si viteza. În acest sens, cauciucul nu este echipat cu niște elemente structurale care măresc manevrabilitatea transportului pe un drum murdar.
Proprietarii de autovehicule remarcă faptul că atunci când conduceți pe un drum murdar uscat, nu există diferențe semnificative cu asfaltul. Probleme pot apărea atunci când se deplasează pe argila brută: puteți să vă alunecați. Blocurile laterale ale benzii de rulare au caracteristici de navigare, însă acestea nu sunt suficiente pentru a conduce la sol în timpul ploii. Șoferii sunt foarte ambivalenți în ceea ce privește utilizarea cauciucului pentru mișcarea pe grund, deci ridicați pneuri de teren preferabil separat.
avantaje
Proprietarii de autovehicule care au instalat anvelopa de vară "Cordiant Sport 3" pe mașina lor, după întrerupere, au notat următoarele avantaje:
- Asigurarea stabilității și controlului mașinii pe șină, indiferent de condițiile meteorologice. Cauciucul se ocupă de sarcinile stabilite atât pe suprafețele umede, cât și pe cele uscate, fără pierderi semnificative în performanță.
- Costuri accesibile. Prețul pentru "Cordiant Sports 3" este mult mai mic decât pentru analogii de marcă, în timp ce nu afectează calitatea produselor.
- Nivel ridicat de rezistență la uzură. Mulți proprietari de autoturisme notează că cauciucul își păstrează caracteristicile pentru mai multe sezoane de funcționare activă.
- Liniște. Modelul optim de rulare, care este arătat în detaliu de producător în fotografia "Cordiant Sports 3", a permis reducerea zgomotului și zgomotului din anvelope în timpul conducerii la viteză mare.
- Frânare eficientă. Reducerea distanței de frânare, indiferent de starea carosabilului, crește siguranța traficului.
- Economie de combustibil. Rezistența la rulare este redusă la minim datorită absenței șinelor transversale, ceea ce face proprietarii de autovehicule o economie de combustibil bună, ceea ce este remarcabil în special atunci când călătoriți pe distanțe lungi.
Daunele cauciucului
În ciuda tuturor avantajelor sale, anvelopele "Cordiant Sports 3" au dezavantaje:
- Apariția hernii la tulpina de cauciuc, indicând faptul că rezistența scăzută a fețelor laterale ale pneurilor și imediat reduce durata de viață.
- Unii proprietari au probleme cu echilibrarea, ceea ce duce la vibrații în timpul mișcării. Principalul motiv pentru aceasta este diferența dintre rezervorul și dimensiunea anvelopei. Un astfel de set poate fi schimbat în condiții de garanție.
constatări
„Cordiant Sport 3“ - anvelope bune de vară pentru cei șoferii care nu sunt dornici să plătească pentru branduri renumite, dar este un susținător activ al unității și vrea să obțină anvelope de înaltă calitate. Cauciuc nu este lipsit de unele dezavantaje, cu toate acestea, este în măsură să satisfacă toate cererile proprietarului de automobile și să ofere nivelul necesar de securitate și încredere în mașină.
- Anvelope zimțate - cum să le alegeți?
- Revizuirea anvelopei de vară Cordiant Sport
- Vara de cauciuc: proprietăți și caracteristici
- Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
- Pneuri off-road pe "Niva" de producție internă și importată
- La ce temperatură trebuie să schimb cauciucul anvelopelor de iarnă? Pentru a rezolva această…
- Grebă de cauciuc - garanție de siguranță pe drumul de iarnă
- Recenzii: Cordiant Road Runner. Caracteristicile anvelopelor de la proprietarii de autoturisme
- Pneuri `Cordiant Comfort` - recenzii ale autovehiculelor
- Pneuri Nexen - producătorul garantează calitatea
- Cum să distingem anvelopele de iarnă de vară: caracteristici, diferențe și recenzii
- Care dimensiune a anvelopei pentru VAZ 2114
- Rubber `Cordiant`: comentarii despre cauciucul de iarna si vara`…
- Anvelope de iarnă Tunga Nordway: comentarii. `Tunga Nordway`: caracteristici ale…
- Pneuri `Cordiant Polar 2`. Anvelopele recenziază `Cordiant Polar 2`
- Anvelope Cordiant Sport 3: opinii, specificatii, marimi, producator
- Anvelope Tung: feedback proprietar
- Anvelope `Tigar`: informații despre producător, modele populare, recenzii
- Anvelopele de iarnă care sunt mai bune: îmbrăcate sau velcro?
- Care anvelope sunt mai bune pentru climatul nostru?
- Cordiant Polar - recenzii de autovehicule despre anvelope