Racer Ranger 200: revizuirea motocicletei, caietul de sarcini
motocross motociclete racer
conținut
- Caracteristicile asamblării casnice
- Indicatorii tehnici ai chinezului racer ranger 200
- Lanțul de transfer (deficiențe și oportunități de îmbunătățire)
- Unitatea de test "racer ranger 200"
- Mecanică de mers pe jos și motociclete
- Caracteristici de operare și întreținere
- Pro-urile "crossover-ului"
- Modificări "racer ranger"
- Dezavantaje ale unității chineze
- Specificitate
- Concluzie
Caracteristicile asamblării casnice
În Rusia, motocicletele Racer Ranger RC200 GY8 sunt asamblate folosind mai multe transportoare. Elementele principale ale vehiculului sunt completate exclusiv cu participarea specialiștilor de înaltă clasă. Având în vedere unele deficiențe, este dificil să se argumenteze că motocicletele din China sunt superioare modificărilor japoneze. Dar la un preț sunt mult mai accesibile.
Întreprinderea va prezenta perioada de garanție optimă pentru cumpărătorii acestei biciclete. Modelele încrucișate în cauză îndeplinesc toate standardele și solicitările clienților. În acest "raiser" are o agresivitate exterioară, dinamică, design grijuliu - tot ce este necesar dintr-o adevărată motocicletă cross-country.
Indicatorii tehnici ai chinezului Racer Ranger 200
Revizuirea motocicletelor continuă tabelul cu principalele caracteristici tehnice.
Unitate de alimentare | Patru cicluri de ceas, 200 centimetri cubi, răcire cu aer. Putere - 12,9 cai putere la șapte și jumătate de mii de viraje |
Lungime / lățime / înălțime (m) | 2,18 / 0,77 / 1,2 |
Ampatament (m) | 1.43 |
Viteza maximă (km / h) | 110 |
lansa | Electrice și lovituri |
Capacitatea rezervorului de combustibil (litri) | 14 |
Consumul de combustibil la o sută de kilometri (L) | 3 |
Sistemul de frânare | discuri |
Greutate (t) | 0,125 |
Cu o încărcătură maximă de 188 de kilograme, Racer Ranger 200 prezintă rezultate excelente. Anvelope la unitatea 3.00-21, roți - cu spițe, tip lanț de transmisie, caracteristicile cărora vor fi luate în considerare în continuare.
Lanțul de transfer (deficiențe și oportunități de îmbunătățire)
Cumparand o motocicleta noua a marcii considerate, este necesar sa se acorde atentie echipamentelor sale interne. Unele rafinări fac posibilă îmbunătățirea manevrabilității și stabilității unității. Înlocuirea carburatorului și reglarea mecanismului de supapă fac posibilă efectuarea lucrărilor bicicletei cu parametrii optimi, ca în analogul japonez.
Lanțul pentru motocicleta Racer este un subiect separat pentru conversație. Experimentând înlocuirea stelelor, trebuie să fii atent la faptul că elementele native sunt marcate pe index de la 41 la 51. Partea din față a piesei de 18 nu se potrivește. Cea mai bună opțiune este o stea la 17. Reglarea elementelor din spate arată că asteriscul la 41 vă permite să măriți viteza. În același timp, calitățile de tracțiune sunt pierdute. La numărul 45 de viteză bună și tracțiune.
Puteți să comandați un lanț pentru o motocicletă cu caracteristici noi prin Internet. Potrivit feedback-ului utilizatorilor, elementul nativ nu se arată din partea cea mai bună (se rupe, se întinde rapid și se rupe).
Unitatea de test "Racer Ranger 200"
Verificând Racer Ranger 200 în acest caz, se poate observa că există o forță bună a motorului, transmisia se transformă bine (una în sus, două în jos). În ciuda capacității insuficiente pentru "crossover", lipsa de cai nu este simțită, cu excepția cazului în care, desigur, nu intenționezi să participi la ea în curse profesionale.
Această motocicletă este ideală pentru turism și călătorii extreme. Tehnica este destul de mare, cu un spațiu liber la sol, volanul este confortabil, scaunul nu este alunecos și confortabil. Controlul mișcării pe pistă permite oglinda retrovizoare. În managementul Racer Ranger RC200 GY8 sa dovedit excelent. Pe drumuri alunecoase sau pe iarbă, cu pierderi de stabilitate, unitatea este ușor de egalizat. Pe asfalt uscat, bicicleta excelează în direcționarea atât a abordării obișnuite, cât și a celei scăzute.
Mecanică de mers pe jos și motociclete
Pasii pasagerului și șoferului sunt confortabili, bine gândiți. Picioarele lor nu alunecă, nu interferează cu plantarea și manipularea. Elementele din spate, dacă este necesar, se îndoaie, au protecție împotriva căderii accidentale a unui picior într-un lanț sau pe o roată. Revizuirea motocicletei a arătat că, cu o plimbare moale, este informativă și stabilă. Pe umflături. Suspensia sa dovedit a fi excelentă la o viteză de încercare de 70 km / h.
Unele pretenții la unitate sunt disponibile, însă, având în vedere originea și prețul chinezesc - este o opțiune excelentă. Foarte mulțumit de activitatea suspendării în general și de furcă, în special cu amortizoare. Pe nisip, desigur, bicicleta în cauză este inferioară colegilor, dar nu este surprinzător. Este puțin probabil să se implice într-un miting, cum ar fi Paris-Dakar.
Caracteristici de operare și întreținere
Porniți motocicleta apăsând butonul, ceea ce este foarte convenabil. Pentru ca fanii să experimenteze bateria de stocare a energiei, există un kickstarter. La frâne, după ce se obișnuise puțin, nu există plângeri. Activarea sistemului de frânare față nu duce la oprirea și împingerea furcii, rămâne posibil să controlați motocicleta.
Masa unității nu este mică, dar este acceptabilă pentru o astfel de clasă. Racer Ranger 200, caracteristicile cărora sunt cât se poate de apropiate de versiunea încrucișată, este perfect pentru o excursie la pescuit, vânătoare sau călătorie pe distanțe scurte. Capacitatea de combustibil de 14 litri poate fi depășită fără alimentarea suplimentară de până la o jumătate de mie de kilometri. Prețul motocicletei în cauză începe de la 78 mii de ruble.
Pro-urile "crossover-ului"
avantaje Chineză motocicletă Racer Ranger 200 sunt după cum urmează:
- Posibilitatea de mișcare pe asfalt și impasibilitate.
- Prezența unui amortizor de șoc monocrom, care are o performanță excelentă.
- Echiparea cu un pendul fiabil și o cutie de viteze cu cinci trepte.
- Aterizare convenabilă.
- O rezervă bună de combustibil, cu cheltuieli moderate.
- Preț accesibil.
- Abilitatea de a controla cuplul.
În plus, această bicicletă va mulțumi proprietarii de panouri moderne instrument electronic cu iluminare din spate de culoare portocalie, contactul cu protecție împotriva accesului neautorizat, indicatori de direcție luminoase moderne, cu sonerie sonoră. Unele modele sunt echipate cu un PTA și trunchi.
Modificări "Racer Ranger"
Motocicleta în cauză are mai multe modificări. Acestea sunt toate realizate pentru o bicicletă sportivă, diferă în ceea ce privește anumite caracteristici tehnice și design. Mai jos sunt caracteristicile lor scurte.
- Racer Enduro. Aceasta este o versiune clasică a motocicletei, are un volum de motor de 150 de centimetri cubi. Caracterizată de bun pentru indicatorii de date și traficul ridicat. Copia este concepută pentru a conduce pe un drum murdar, pe asfalt nu este foarte încrezător.
- Racer Skyway. Această modificare este echipată cu un motor în patru timpi, cu un cilindru și un volum de 200 de metri cubi. vezi Motocicleta sportul diferă de designul modern, se comportă în mod confortabil pe drumul de oraș și țară, are un rezervor pentru carburant în volum de 10 litri. Unitatea este nerăbdător în întreținere, are o combinație armonioasă de greutate, viteză și putere. Perfect pentru motocicliștii începători.
Racer Ranger 200, comentarii despre care pot fi găsite pe diverse resurse interactive, potrivite atât pentru conducerea urbană, cât și pentru călătoriile în jurul orașului. În primul rând, proprietarii notează combinația optimă de calitate și preț. La nivel profesional, această motocicletă, desigur, nu este deținută, dar este concepută pentru alte scopuri. Pe ea puteți merge cu siguranță în vânătoare, călătorii sau pescuit. Designul excelent, rezervele bune de combustibil, economia și nemulțumirea sunt principalele avantaje ale unității în cauză din China.
Faptul că producția de brand Racer Ranger este stabilită în Rusia, adaugă optimism. La urma urmei, acum piese de schimb, consumabile și reparații motociclete vor fi și mai accesibile. În răspunsurile lor, proprietarii remarcă faptul că principala sa funcționalitate, tehnica funcționează perfect. Dacă faceți unele îmbunătățiri, atunci pentru un preț mai mic puteți obține un analog egal al concurenților japonezi.
Dezavantaje ale unității chineze
Mulți utilizatori notează lipsa de fiabilitate a circuitului original în modelul în cauză. Dezvoltatorii sunt atenți la această problemă și încearcă să upgradeze nodul. Cele mai multe dintre plângeri sunt că lanțul eșuează rapid din cauza deformării sau întinderii. Cumpărarea „Racer Ranger“ mai bine să aibă grijă de a înlocui imediat lanțul, care va ține mai mult „capacitatea de luptă“ a vehiculului, precum și cu abordarea abil - va îmbunătăți performanța de viteză și putere.
În plus, unele eșantioane ale unității în cauză sunt echipate cu o supapă de accelerație. Pentru a evita inundarea lumanii, trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile și să puteți utiliza acest element specific, dar util.
specificitate
Transformați motocicleta în diverse moduri. În primul rând, este necesar să înlocuiți lanțul sau să cumpărați o rezervă, să verificați și să strângeți toate piulițele, șuruburile și alte elemente de fixare. Se recomandă funcționarea echipamentului la o viteză care nu depășește 40 km / h. De asemenea, este necesar să studieze manualul de operare, să ia în considerare ce petrol și benzină să utilizeze.
În general, tehnica sa manifestat bine în ansamblul său nativ, atât pe drumurile de țară, cât și pe drumurile urbane. Combinația dintre preț și calitate pentru această unitate este selectată cât se poate de corect, Design - la cel mai înalt nivel. Motocicleta este nemaipomenită în funcționare și întreținere, abordări optime la călătorii pentru un oraș, la vânătoare, pescuit, are un stoc suficient de combustibil.
concluzie
Aș dori să rezuma faptul că motocicleta chinez „Racer Ranger“ sa dovedit a fi excelent în timpul test drive în ceea ce privește o intrare bună în viraje și de echitatie pe toate tipurile de drumuri, dar nisip. Aspectul frumos, parametrii tehnici buni și prețul rezonabil fac din acesta un transport optim pentru cunoscătorii de cai de fier cu două roți.
Separat, este demn de remarcat faptul că lansarea acestui model a fost lansată în Rusia, ceea ce înseamnă dezvoltarea centrelor de service, lipsa de piese de schimb și reducerea costurilor.
- Desen animat "Pokemon: Ranger și Templul Mării"
- Producătorul rus Baltmotors și motocicletele sale "Classic"
- Motocicleta "Minsk": caracteristici și parametri tehnici
- Racer Magnum 200: specificații
- Motociclete chinezești 250 cub: recenzii. Cele mai bune motociclete chinezești de 250 de cuburi
- Motociclete Lifan: caracteristici, caracteristici, prețuri, funcționare
- Motociclete Racer: descriere, specificații tehnice și recenzii
- Motocicletele sunt un turist-turist. Avantaje și dezavantaje
- Motocicletele sunt 125 de cuburi. Motociclete ușoare: fotografie, prețuri
- Biciclete de munte, un sport extrem, cu o bază tehnică unică
- Racer Skyway RC250CS: recenzii, specificații tehnice, recenzii, viteză maximă
- Racer Enduro 150: recenzii, poze, specificatii tehnice
- Motociclete "Dukati": o linie și o descriere
- Motociclete pentru copii pe benzina: mini-cruci, sporturi (fotografie)
- Stroller Racer GT Hartan: opinie, tipuri, modele și recenzii
- Scooter Racer: specificații și recenzii
- Motociclete 400 de cuburi - modele chinezești, japoneze și interne: caracteristici
- Gamepad Defender Racer Game x7: specificatii, preturi, recenzii
- Stels 400 Cruiser: specificații, service, recenzii
- Motociclete chinezești în Rusia
- Descrierea motocicletei rutiere Suzuki Bandit 400