Car-van: prezentare generală, descriere, caracteristici, tipuri și recenzii ale proprietarilor

Piața auto din zilele noastre bine segmentat, asa ca este greu pentru a apela o nișă, care ar avea limite stricte. Dube poate fi considerată ca fiind una dintre clasele cele mai ambigue, în calitate de reprezentanți ai acestei categorii diferă și de caracteristicile tehnice și pentru alte scopuri, și pot fi folosite în rezolvarea unor sarcini specifice. Oricum, este versatil, practic și versatil, în multe aspecte ale mașinii, necesitatea care provine de la companiile de transport comerciale, și agentul economic mediu privat, care a decis să meargă în afaceri. Pentru ca autovehiculul să nu fi eșuat în procesul de funcționare, ar trebui să stabiliți inițial cerințele pentru el.

Caracteristicile principale ale furgoanelor

Chiar și camioanele ușoare necesită o marjă mare de putere pentru a asigura transportul adecvat. De regulă, modelele de acest tip sunt livrate cu unități de benzină cu o putere medie de 90 până la 150 de litri. a. Instalațiile diesel sunt folosite mai rar - încep deja o clasă de camioane complete. De asemenea, în modele mai moderne, designerii folosesc sistemul 4Motion cu tracțiune integrală. Următoarea caracteristică importantă pe care o posedă o mașină este capacitatea de transport. Imediat trebuie remarcat faptul că, în acest indicator analogic dube de pasageri este numărul de locuri, cum ar fi 8 sau 12. În ceea ce privește modelele de marfă, capacitatea lor în medie 1200-3000 kg. Dar există și modificări alungite care sunt capabile să se ocupe de încărcături de până la 4.500 kg.

specie

Cel mai comun tip este o dubă departament, care poate transporta mobila, electrocasnice, materiale de construcții, produse chimice de uz casnic, și așa mai departe. D. poate transporta tot pe mașină, care este plasat, și, cel mai important, nu necesită condiții speciale de detenție. Opusul acestui exemplu de realizare poate fi numit un microbuz vehicul refrigerat, care este destinat transportului de mărfuri perisabile. În astfel de mașini sunt prevăzute camere speciale pentru congelare și refrigerare compartimente.

Există o altă clasificare - tipul de proiectare structurală. De exemplu, cele mai fiabile modele sunt considerate cu un singur corp, care reprezintă, de asemenea, o singură structură cu o furcă. O abordare alternativă implică utilizarea unei cutii independente, adică o camă separată este montată pe utilajul de transport uzinal prin atașarea acesteia la un cadru șasiu.

Caracteristicile camioanelor de familie

Modelele descrise mai sus sunt utilizate în principal în scopuri comerciale, însă versiunea familială a camionetei este de asemenea comună. Are multe în comun cu universaliștii, dar le depășește în continuare în capacitate și în capacitatea lor de a se ocupa. Inițial, la începutul anilor 1990, creatorii acestor mașini au remodelat mașinile, completându-le cu cutii individuale. Primul familie van în perspectiva modernă a apărut în 1996 - a fost Peugeot Partner, care diferă atât de calitățile camionului, cât și de confortul vagonului obișnuit. Apoi au venit mai multe modele tehnologice: Opel Combo și Doblo de la producătorul italian Fiat. Dacă vorbim despre diferențele generale ale acestor mașini, acesta va fi: un motor economic, un corp înalt, o suspensie spate compactă și prezența ușilor laterale glisante.

Modele populare

Timp de mai mult de un an, Ford Transit a fost considerat unul dintre cei mai buni reprezentanți ai furgonetelor mici. Producătorul actualizează în mod regulat modelul, completându-l cu noi echipamente și modificări. Avantajele acestei versiuni includ fiabilitate, ușurință în management și o bună ergonomie. Competiția pentru un vagon american este Mercedes Sprinter. Deși în dimensiune, aranjament de spațiu interior și capacitate de încărcare, aceste modele sunt similare, diferențele vizibile sunt exprimate în puterea de umplere. Linia de automobile Mercedes arată mai solidă în ceea ce privește puterea - care merită doar unitatea V6 cu un randament de 190 de litri. a. Dacă vă întoarceți la modelele naționale, GAZ-van va veni primul, pe care, în funcție de modificare, este posibil să se transporte mărfuri și pasageri. De exemplu, modelul relativ nou "Sable 4x4" demonstrează calități bune pentru toate tipurile de drumuri. Mașina are o bază de resurse de resurse ridicate și este "ascuțită" pentru funcționare în condiții rusești.

În general, recenziile despre modelele din această clasă sunt pozitive. Mai ales producătorii europeni abordează cu atenție proiectarea de camionete, ținând cont de cerințele proprietarilor de astfel de vehicule. Vansurile sunt evaluate pentru versatilitatea, rezistența, capacitatea și capacitatea de încărcare. De exemplu, același Ford Transit a câștigat încrederea șoferilor datorită capacității de a transporta mărfuri pe distanțe lungi, în timp ce necesită o întreținere minimă. Și dimpotrivă, autoturismul în performanța lui "Lada-Largus" nu este la fel de productiv și de fiabil, totuși, în rezolvarea unor sarcini simple de transport în interiorul orașului, poate fi mai eficient. Este mai ieftin, nu atât de convenabil, dar mai economic în exploatare. De asemenea, proprietarii recomanda luarea in considerare a posibilitatilor de transformare a vanului. Producătorii moderni oferă posibilitatea unor modificări structurale în cazul recalificării mașinii. Este adevărat că costul unor astfel de versiuni este destul de ridicat pe fondul reprezentanților segmentului standard.

concluzie

Astfel de mașini ocupă o nișă medie între autoturisme și camioane. De la prima masina van difera dinamica modesta, interior mai putin confortabile si calitati de conducere. Dacă vom compara acest tip de transport cu camioane, situația este inversă - în ceea ce privește viteza și control este un avantaj pentru vagoane, dar funcția de transport directă mai bine efectua un camion complet. Ocupând o poziție intermediară, o astfel de mașină combină meritele mașinilor complet diferite. Acest lucru explică funcționalitatea, caracterul practic, precum și confortul unui automobil modern.