Costum de motociclism: tipuri. Fabricarea de kofra cu mâinile proprii
Există multe tipuri de vehicule personale: mașini, microbuze etc., dar toate acestea nu vă dau libertatea pe care o simți când conduceți o motocicletă. Vântul care se joacă în păr, soarele care se apropie, ochelarii de soare abrupți, drumurile prăfuite. În general, unul este romantic. Deci vrei să iei și să mergi undeva în călătorie. Stai, ce să ia? La urma urmei, în motociclete nu există compartiment de bagaje pentru lucrurile pe șosea, iar dacă există, atunci o sticlă de apă nu poate fi plasată cu greu acolo. Aici este o captură. Ce să faci într-o astfel de situație "apropiată"? Poate că singura ieșire corectă este motociclul. Dar cum să le găsiți, cum să alegeți? Și se poate face? Aceasta nu este o sarcină ușoară. Dar vom începe de la început.
conținut
intrare
Toți cei care au încercat vreodată să se plimbe pe o motocicletă se întrebau: "Unde puneți lucrurile aici?" Adesea, această întrebare a rămas retorică. Dar iubitorii călătoriilor lungi nu pot lăsa această nuanță în tăcere, deci merită rezolvată ceva. Soluția ideală este să faceți singur un sac de motocicletă. Care sunt aceste adaptări? Aceasta este o cutie de orice formă și dimensiune, culori și calități, care sunt atașate la cadrul bicicletei folosind centuri speciale. Aceste invenții se descurcă perfect cu sarcina lor directă - transportul de lucruri.
O varietate de cutii pentru mănuși de motocicletă
Cutia pentru motociclete poate avea orice formă. Toate tipurile existente de astfel de dispozitive pur și simplu nu pot fi contorizate. Și aceasta este o explicație simplă. Fiecare motociclist face un dulap individual pentru el însuși. Cu toate acestea, anumite grupuri pot fi separate.
Trunchiurile din piele pentru motociclete sunt foarte populare. De ce este asta? Există multe motive pentru acest lucru. În primul rând, pielea este materialul oricărui motociclist, arată elegant. Un astfel de produs este rezistent și rezistent la uzură, ceea ce este necesar în rezultatul final. În cel mai rău caz, trunchiurile de piele pentru o motocicletă sunt întotdeauna la modă. Ele sunt, de asemenea, ușor de găsit și de cumpărare.
Tocurile de plastic pentru o motocicletă nu rămân prea mari. Acestea sunt cel mai adesea observate pe scutere și scutere. Plasticul este ușor, plastic, multifuncțional. Desigur, există probleme cu cetatea, rezistența la impact. Dar acesta este locul al doilea din cauza ieftinității. Piesele din plastic pentru o motocicletă stau puțin. Poate de aceea mulți bicicliști "cu buget" le dau preferință.
Și ultimul tip - trunchiuri textile pentru o motocicletă (cutii de mănuși obișnuite pe bază de țesături). Ce pot să fie? Simplitatea fabricării și un preț relativ mic. O motocicletă este o chestiune complicată, de aceea este întotdeauna posibil să spargi ceva. În acest caz, baza țesutului nu beneficiază foarte mult, deoarece orice incizie - și conținutul poate fi spus la revedere. Tricotajele textile pentru o motocicletă au dreptul la viață și sunt destul de populare printre fanii lor.
Cumpărați sau faceți?
Setul de motociclete este un lucru de neînlocuit și necesar. Prin urmare, fiecare motociclist ar trebui să pună serios la îndoială achiziția acestui echipament. Dar există o altă parte a monedei.La vânzare, puteți găsi exemplare identice, uneori substandard, care nu diferă unele de altele în nimic. Dar unde puteți obține o cutie normală pentru o motocicletă. Cu propriile mâini, puteți obține și un rezultat satisfăcător. În plus, trunchiurile de casă nu zboară într-o mulțime de bani. Individualismul - ceea ce împodobește și distinge fiecare motociclist. Căminul de casă este ceea ce aveți nevoie.
Pregătirea
Calea motociclistului este similară cu cea a fiecărui samurai. Ambii trebuie să depășească tot felul de dificultăți în calea lor. Efectuarea trunchiurilor de motociclete este modul de a cunoaște "Zen". Aici aveți nevoie de răbdare, muncă grea și, desigur, perseverență. Astfel, prin a pune împreună toate aceste calități, să începem cu pregătirea schiței. Această etapă este importantă pentru munca ulterioară. Totul este simplu. În momentul de față se decide soarta coffer. Ce formă va avea, mărime, buzunare, clapete și alți parametri suplimentari. Poți să faci un trunchi mare pentru o motocicletă sau două mici și, în general, orice îți place, care este suficient pentru fantezie.
materiale
O parte la fel de importantă este alegerea bazei viitoare, adică a materialului. Aici trebuie să construiți pe tipul de produs. Încă o dată merită menționat: există trunchiuri din piele, plastic și textil. Fiecare material are particularitatea sa. Dar să luăm totul în ordine.
Pielea trebuie să aibă o grosime de cel puțin trei milimetri. Solid, fără defecte mecanice vizibile, cum ar fi zgârieturi, freze și crete. Calitatea bună necesită o bază bună, deci este atât de important să găsiți materiale de calitate care să îndeplinească toate cerințele.
O cutie pentru motociclete din plastic poate fi cumpărată de pe piață, nu poate fi făcută. Portofelul pentru mănuși textile va fi cusut dintr-o pânză solidă. Cadru tare necesar. Din nou, țesătura trebuie să fie puternică, capabilă să mențină și cele mai dificile condiții.
Fabricarea trunchiurilor de motociclete
Momentul sosit - este timpul pentru practică. Nu vă grăbiți nicăieri, răbdarea și răbdarea joacă un rol semnificativ aici. Primul material care trebuie utilizat este pielea. Pentru început, este necesar să o detaliem în detaliu: laturile, baza, capacul, dispozitivele de fixare și restul. Este necesar să vă asigurați că totul se potrivește exact unul cu celălalt. Liniile formelor tăiate trebuie procesate astfel încât toate rugozitățile să dispară. Pentru aceasta, cuțitul este perfect. Ar trebui să se bazeze pe ceva solid, cum ar fi zgârierea tuturor neregulilor.
Deci, sunt procesate mici puzzle-uri de cazuri de garderobă viitoare. Ce acum? Și acum începe cel mai interesant - coaserea detaliilor. La prima vedere, totul este bine. Nu acul și firul îl vor speria pe bikerul brutal spre țelul său. Dar există o capcană, care este exprimată de densitatea specială a materialului preluat. Piele groasă nu poate fi străpuns cu un ac. Desigur, puteți aplica un bun vechi bun, dar atunci toate găurile vor fi prea mari, iar cusătura însăși este neuniformă și strâmbă. Ce ar trebui să fac? Există o invenție specială pentru lucrați cu pielea, se numește canelură. Acest instrument este similar cu o șurubelniță subțire cu capăt plat. Ar trebui să fie plasat la suprafață la un unghi de nouăzeci de grade și condus cu un ciocan de lemn special.
Dar dacă totul era atât de simplu, fabricarea de truse pentru motociclete nu era considerată o dificultate. Un sfat nou: pielea nu este o țesătură. Orice gauri sunt vizibile. De aici urmează o regulă simplă: pe fiecare parte paralelă găurile trebuie să coincidă. Cantitatea ar trebui să fie, de asemenea, aceeași. Acest lucru este dificil, așa că merită să obțineți un creion și răbdare greu.
Carcasa din piele pentru motociclete - etapa finală
Dacă coaseți toate detaliile, veți obține o cutie de piele simplă, fără semne și "uscate". În opinia motociclistului, ceva lipsește. Primul - curele, al doilea - bijuterii. În acest caz, puteți ucide două păsări cu o singură piatră. Cataramele vor fi atașate pe coperta casetei. Dar nu vreau să fac din nou găuri, să ia firele! Oamenii inteligenți au găsit mult timp o ieșire - niște nituri numite "holniteny". Asta este că ei vor servi în loc de fire tradiționale și ace. Pentru a fixa curelele, trebuie să faceți găuri în ele. Puteți face acest lucru fără griji, deoarece capacul nitului va ascunde toate neregulile. Principiul de blocare: o bucată, împingând prin gaura făcută, pentru a conecta la a doua, apoi lovitura de ciocan - și gata. Dar trebuie să faceți acest lucru cu atenție, astfel încât să nu îndoiți "cholnaten". Un număr mic de aceste nituri nu arată nici măcar nimic. Și modele suplimentare vor aduce un aspect complet nou.
O opțiune alternativă
Nici o piele - nici o cutie? Acest argument nu funcționează aici. La urma urmei, puteți încerca să faceți ceva propriu, nu neapărat chiar și în forma clasică. Pachetul de plastic în sine este dificil de realizat, dar textile - doar corect. Este minunat că materialul este ușor și confortabil de folosit. Fără tensiune. Din nou, merită să începeți cu un model. Detaliile trebuie să se potrivească. Conectarea acestora nu este dificilă. Mașina de cusut va fi manevrată în câteva minute. Straturile textile necesită un cadru. Acesta va fi înlocuit cu tuburi de aluminiu cu diametru mic.
Seturile de motociclete sunt necesare pentru fiecare motociclist. Trunchiul de casă va deveni un ornament al "calului de fier".
- Cum să conduci o motocicletă. Este cam complicat.
- Xenon pe o motocicletă - ce este, instalare
- Stels 450 Enduro: putere ușoară
- Alegerea unei căști pentru o motocicletă
- Motocicleta "Yamaha" pentru începători și profesioniști
- KTM - motociclete testate în timp
- Motocicleta "Minsk": caracteristici și parametri tehnici
- Motocicletă cu ataș. Caracteristicile de conducere
- Motocicleta turistica sportiva: caracteristici
- Motocicletele sunt un turist-turist. Avantaje și dezavantaje
- `Dnepr` (motocicletă) - specificațiile tehnice sunt normale
- Carcase laterale din plastic pentru o motocicletă (fotografie). Trunchiuri laterale pentru o…
- Motocicleta "Lego" - o jucărie excelentă pentru băiat
- Cum sa alegi o casca de motociclism? Revizuirea celor mai buni producători
- Cum de a alege o motocicletă?
- Stels 400 Cruiser: specificații, service, recenzii
- O mașină sau o motocicletă - ce să alegi? Descriere, caracteristici, avantaje și recenzii
- Motociclete rutiere. Stil și caracter
- Cum sa alegeti prima motocicleta?
- Cea mai scumpă motocicletă: Ecosse Spirit ES1
- Ducati Diavel - o motocicletă care cucerește inimile