Cum să verificați mașina înainte de a cumpăra? Cum de a verifica o mașină pentru furt? Verifică mașina pentru arestare

Cumpărarea unei mașini uzate are avantajele și dezavantajele acesteia. Printre primele, trebuie notat prețurile pentru vehiculele similare, care sunt de zece ori mai mici decât costul unei mașini noi. Dar, la urma urmei, cumpărarea unei mașini (sau a unui alt vehicul) pe piața secundară este insidioasă în felul său, pentru că nimeni nu știe cum a fost folosită această mașină și dacă a fost brusc enumerat ca un deturnator.

Pentru a vă asigura de decizia dvs., trebuie să inspectați corect mașina înainte de a cumpăra. Dar, pentru a face acest lucru, de fapt, nu este dificil, chiar dacă doriți mai întâi să deveniți proprietar de automobile. Și despre cum să verificați mașina înainte de a cumpăra, articolul nostru de astăzi vă va spune.

Acordați atenție anunțurilor

În ultimii ani, marea majoritate a tranzacțiilor privind cumpărarea și vânzarea de vehicule nu mai sunt efectuate prin intermediul ziarelor, ci prin intermediul internetului. Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni potrivite pentru locul de vânzare a autoturismelor, acordați atenție structurii anunțului. Mai întâi de toate, uită-te la fotografie. Dacă nu este, cel mai probabil, vânzătorul dorește să ascundă defecte evidente ale corpului mașinii, sperând că cumpărătorul, după examinare, va ierta orice zgârieturi, danturi etc. (mai ales dacă cumpără într-o zonă complet diferită). Rețineți că mai multe fotografii pe care le-a prezentat vânzătorul, cu atât mai mult poate fi de încredere. Vedeți și descrierea cu atenție. Dar acest lucru nu este suficient pentru a efectua o achiziție - trebuie să contactați întotdeauna vânzătorul și să clarificați toate întrebările care vă interesează.

Cum de a comunica cu vânzătorul prin telefon?

Înainte de a specifica toate nuanțele despre mașină, scrieți o listă completă a tuturor întrebărilor pe o foaie separată de hârtie (orice persoană are ceva de uitat). Apoi, pentru un apel, veți putea face o imagine completă a mașinii.

Ce trebuie să întreb vânzătorul?

Mai întâi de toate, trebuie să aflați dacă este proprietarul integral al acestui vehicul. De ce ai nevoie de asta? Problema este că recent au existat mulți oameni care cumpără o mașină prin procură. În practică, după tranzacție, mașina este transferată în proprietatea dvs., dar de fapt proprietarul legal este același vânzător. Cumpărătorul în baza contractului este numai administrator pe care "proprietarul" le-a dat permisiunea de a folosi acest vehicul. Nu puteți vinde exact o mașină și va fi extrem de dificil să o re-echipați (de exemplu, pentru a instala un HBO). Prin urmare, dacă vi s-a spus prin telefon că mașina a fost emisă de procură, aruncați imediat această opțiune.

O altă întrebare care ar trebui clarificată cu siguranță - proprietarul mașinii este vânzătorul dvs. Amintiți-vă că este mai mare numărul, cu atât mai probabil că vehiculul este impropriu pentru condiții normale de conducere (pentru a pune-l pur și simplu, aparatul nu funcționează, și „ucis“). Desigur, există șoferi care păstrează chiar și după 10 gazde vehicul practic într-o stare de transportoare nouă. Cu toate acestea, din păcate, există foarte puține astfel de exemple.

Apoi, trebuie să clarificați dacă există vreun defect asupra corpului. Adesea vânzătorii lipsiți de scrupule spun că aproape nici o rugină nu este în mașină, și, ca urmare, atunci când o vedem, vedem metalul putred. Dar este necesar să comparăm informațiile cu fotografia. Dacă datele corespund cu ceea ce a spus vânzătorul, vom continua conversația.

Apropo, dacă vi sa spus că mașina nu are nici un prejudiciu caroserie, atunci când sondaj dreptul deplin de a solicita o reducere (pentru că a promis, de asemenea, o masina fara rugina!).

Aceasta era doar lista principală de întrebări care ar trebui să fie adresată vânzătorului înainte de tranzacție. Simțiți-vă liber să pună întrebări, pentru că în joc este o sumă considerabilă de bani, și petrece o mulțime de timp pentru excursie la locul de inspecție, și se lasă cu un sentiment de dezamăgire vrea aproape nimeni.

Cum să verificați mașina VIN?

Dacă în descrierea anunțului vânzătorul nu a specificat codul VIN al vehiculului, asigurați-vă că îl specificați în cursul unei convorbiri telefonice. Adevărul este că, având la dispoziție Internetul și această combinație complicată de litere și cifre, puteți decide în câteva minute în mod independent toate secretele acestei mașini. Pentru a începe verificarea, este suficient să găsiți un auto-portal adecvat (trebuie să introduceți în motorul de căutare o cheie precum "decodarea codului VIN al mașinii" și să mergeți la orice site doriți) și introduceți aceste informații. De regulă, este considerată liberă. Dar există și servicii care, pentru decriptarea unui cod VIN, iau o anumită sumă de bani (dar nu mai mult de 100 de ruble). În comparație cu serviciile gratuite, acestea oferă mult mai multe informații despre această mașină, în consecință, înainte de a cumpăra, veți ști deja dacă a fost listată ca garanție sau dacă a fost cumpărată pe credit.

Cum de a verifica o mașină pentru furt?

Din fericire, odată cu dezvoltarea tehnologiei informației pentru acest lucru, nu este necesar să mergeți la poliția rutieră. Cum de a verifica mașina înainte de a cumpăra pentru amenzi și deturnări? Cunoscând codul VIN al vehiculului, puteți afla prin aceleași servicii de decriptare plătite codurile de câte ori a fost amendat, indiferent dacă a fost deturnat și, dacă da, în ce moment și în ce perioadă. De asemenea, pe Internet puteți verifica mașina pentru arestare. Dar această informație este pur plătită. Cum să verificați o mașină pentru furt în poliția rutieră? Verificați mașina pentru amenzile și alte "surprize" pe care le puteți face și direct în inspecția de stat. Acest serviciu este considerat gratuit, dar de fapt este o procedură foarte lungă și birocratică. De asemenea, puteți verifica mașina pe site-ul web al poliției rutiere. Este mult mai convenabil și mai rapid, dar aici din nou nu trebuie să vă așteptați la un "freebie". Da, și escrocii ar trebui să fie temători. Actuala bază de informații a Inspectoratului de Stat pentru Automobile vă permite să verificați vehiculul (GIBDD al Federației Ruse) de către VIN în aproape câteva secunde.

Apropo, această verificare ar trebui efectuată înainte de finalizarea tranzacției. Dacă această mașină este înscrisă în deturnare, SAI are tot dreptul să o confiște de la dvs. și nimeni nu vă va plăti înapoi pentru cumpărare.

Inspecția vehiculelor

Deci, dacă vina pentru tot ceea ce este curat, vânzătorul este adecvat și mașina în fotografie este în stare tehnică bună, vom merge pentru o vizită. Cum să verificați mașina înainte de a cumpăra? În primul rând, ar trebui să acordăm atenție părții externe, adică corpul mașinii. Această parte a mașinii este cea mai valoroasă și mai scumpă, astfel încât starea ei trebuie să fie cât mai aproape posibil de ideal. Dacă mașina este foarte murdară, cereți vânzătorului să o spele (de altfel, acest lucru poate fi clarificat și prin conversația telefonică). Astfel, este pur și simplu imposibil să ascundeți orice defecte. Inspectați corpul numai în timpul zilei și, în caz contrar, luați o lanternă cu dvs. pentru a verifica starea fundului.
Dacă nu există coroziune, examinăm corpul în continuare. Treceți departe de mașină la câțiva metri și priviți detaliile feței din diferite unghiuri. Culoarea elementelor corpului trebuie să fie aceeași. Dacă este diferit, înseamnă că mașina a fost implicată într-un accident de circulație. Cum să verificați în continuare mașina înainte de a cumpăra? Acum trebuie să inspectați corpul pentru zgârieturi. Puteți face acest lucru fără unelte speciale. Deoarece cele mai vulnerabile elemente din mașină sunt barele de protecție față și spate, le verificăm exact. Așezați-vă și priviți unghi drept la vopsea. În mod ideal, ar trebui să reflecte uniform elementele mediului (prin aplicarea lacului fabricantului fabricant). Dacă observați neregularități, mașina a fost deja ușor deteriorată.

De asemenea, se întâmplă că, după accident, o parte din metal a fost prelucrată profesional, cu aplicarea de chit și vopsea a culorii caroseriei. În acest caz, este pur și simplu imposibil să se determine dent (cu excepția sculelor scumpe). Cu toate acestea, acest lucru nu este la fel de important ca, de exemplu, pragurile putred, pentru că semnele de lovituri sunt imperceptibile chiar și de la o distanță scurtă!

sealers

Acordați atenție etanșărilor de cauciuc ale lateralelor și parbrizelor. Ei nu ar trebui să "călătorească" de la o parte la alta. În această situație, cea mai mică cădere va patrunde cu siguranță în interiorul mașinii. De asemenea, suprafața ferestrelor nu trebuie să conțină fisuri - pentru aceasta, GAI este supusă unei amenzi grave. Și, bineînțeles, tonifierea. Dacă se aplică un film pe pahar, întrebați cum este transmisivă pentru lumină. Conform regulilor, este permisă instalarea unei nuanțe cu o transmitanță de cel mult 70% a celui mai bun solar al zilei.

Verificăm datele pașaportului tehnic

Cereți tehnică pașaportul vehiculului. Acest lucru ne va permite să aflăm dacă numerele au fost "întrerupte" de mașină sau nu. Este suficient doar să verificați numărul caroseriei și să verificați VIN-ul mașinii în prezent. Acesta este adesea situat în partea dreaptă, în apropierea scaunului pasagerului din față. Uneori trebuie să înlăturați covoarele, dar acestea sunt mici. Pe camioane, numărul este ștampilat astfel încât să poată fi văzut aproape la prima vedere. În general, înainte de a cumpăra în avans, aflați pe Internet sau de la prietenii dvs. unde exact această vyshtampovka se află pe un model particular al mașinii pe care o veți cumpăra.

Carte de service

De asemenea, trebuie acordată o atenție deosebită cartea de service. Pe aceasta puteți afla dacă mașina a fost importată oficial în Rusia sau vândută prin intermediul rețelei de distribuitori. Adresați-vă vânzătorului în cazul în care mașina a fost deservită tot timpul și cereți documente care să confirme trecerea întreținerii.

portbagaj

Apoi este timpul să ajungeți în interiorul mașinii. Dar nu trebuie să porniți de la salon, ci din trunchi, deoarece poate ascunde multe mistere. Cereți vânzătorului să deschidă capacul și să obțină "rezervă". După aceea, inspectați cu atenție nișa în care a fost stocată roata. Dacă observați aici apa sau coroziunea, acest lucru sugerează că mai devreme a fost o lovitură la partea din spate a fost făcută prost sau incomplet repararea auto și a corpului. O mare dificultate în acest aspect îl reprezintă mașinile echipate cu HBO de tip propan. În acest caz, nișa pentru stoc este umplută cu un balon rotund, și va fi imposibil să-l eliminați de acolo.

Ce este sub capota?

Dacă pe caroserie nu ați găsit defecte și coroziune strălucitoare, este timpul să inspectați compartimentul motorului. Mai întâi de toate, este necesar să inspectați motorul pentru diverse dungi. Amintiți-vă că un motor de lucru nu trebuie să conțină pe pereți din exterior urme de ulei, antigel și alte lichide. De asemenea, este necesar să verificați nivelul uleiului. Pe jojă, trebuie să fie la nivelul "MAX" sau "Normal". Dacă observați că uleiul este spumant, acesta este un semn foarte rău. Aceasta nu ar trebui să fie o mașină bună! În timpul conversației, întrebați dacă bateria sa schimbat mult timp.

În drum!

Și acum încercați unitatea. Mai bine, desigur, pentru a merge în spatele volanului le, dar vânzătorul are dreptul de a va refuza acest lucru pentru propria lor siguranță (multe exemple de ea pe un test drive sa întâmplat jafuri și auto colectate pur și simplu). Dar pentru a determina utilitatea tuturor mecanismelor poate fi și ca un pasager. În acest caz, încheiați un acord cu vânzătorul, astfel încât în ​​timpul călătoriei de probă să vă îndeplinească cererile.

La cuplarea strânsă, transferurile ar trebui să fie incluse fără rumble, bruiaj și jignire. Când conduceți pe un drum plat, încercați să vă scoateți mâinile de pe volan pentru câteva secunde - mașina nu trebuie să meargă lateral în acel caz. După un clic ascuțit pe frână și observați vibrațiile de pe volan (în mod ideal, nu ar trebui să fie deloc). În cele din urmă, conduceți de-a lungul drumului neuniform și ascultați lucrarea suspendării. Acestea din urmă nu trebuie să producă ciocniri caracteristice, scânteiere și zgomote. Apropo, volanul, atunci când conduceți pe gropi, nu trebuie să iasă din mâini și să transmită șoferilor suflături. În ceea ce privește netezirea cursului, este diferit pentru fiecare mașină, deci este pur și simplu imposibil să se țintească anumite criterii.

Lucrarea altor elemente

După ce ați verificat corpul și partea tehnică a mașinii, pentru a afla cât de bine difuzoarele, geamuri acționate electric, sistem de alarmă și alte elemente ale echipamentelor normale și anormale. Deci, ați aflat cum să verificați mașina înainte de a cumpăra și la ce aspecte trebuie să acordați atenție la inspecție. Vă dorim o afacere de succes!