SUV-ul blindat `T-98 Combat`: caracteristici tehnice, test drive și fotografii

În lume, o mulțime a fost inventată și a creat un echipament greu, care vă permite să vă atingeți obiectivele. Cu toate acestea, punctul său cel mai slab este viteza de mișcare. Mai ales dacă aveți nevoie pentru a livra rapid sau rapid un număr mic de persoane sau un container mic, cu o încărcătură valoroasă, iar calitatea drumurilor lasă mult de dorit. De fapt, pentru astfel de transporturi echipamente grele

T-98 "Combat" a fost inițial conceput pentru a transporta comandanți în armată. Cu toate acestea, până în prezent este folosit nu numai militar, ci și civil. Cu toate acestea, practic oameni de afaceri - costul de astfel de plăcere este foarte mare. Atât laicii, cât și experții compară T-98 Combat cu Hammerul american, considerând că este un răspuns demn de luat în seamă pentru aeronavele americane. Doar nu înțeleg de ce cu acest SUV. Cu Hummer, ei compară alte vehicule de teren destinate armatei. Fie ca cel mai bun SUV-ul american din lume nu mai este unic, fie pentru că SUA este principalul potențial inamic al Rusiei încă de pe vremea Uniunii Sovietice.

De fapt, Jeep „Combat“ T-98 poate fi comparat cu alte SUV-uri, proiectat și fabricat de alte țări din lume - de exemplu, cu aceeași Iveco LMW, care a fost odată adoptată de armata rusă, și de la care a fost abandonată în favoarea CTC " Tigrul. Sau, de exemplu, cu "Sand Cat" din Israel sau cu "Dingo ATF" germană. Cu toate acestea, există un SUV rusesc în fața lor un avantaj incontestabil - este viteza. Și acest lucru devine uneori un factor decisiv.

Motive posibile pentru crearea

SUV-ul blindat T-98 "Combat" a început să fie dezvoltat în 2000. Dezvoltarea a fost efectuată în biroul de proiectare Dmitri Parfyonov. Pentru implementarea dezvoltării a fost aleasă instalația "Autocad". În fiecare an, se fac îmbunătățiri ale designului. Au fost aparent mai multe motive pentru crearea T-98 Combat.

Primul este, cel mai probabil, dorinta de a depasi SUV-urile marilor branduri mondiale. A fost foarte posibil - T-98 "Combat" a fost recunoscut ca fiind cea mai rapidă. În acest caz, este necesar să notați gradul ridicat de protecție a tot ceea ce se află în interiorul mașinii.

Un alt motiv a fost, cel mai probabil, obiective comerciale. Această mașină este, de asemenea, cumpărată de oameni de afaceri ai căror venituri permit acest lucru - costul mașinii este de 8000000 de ruble.

Și, bineînțeles, provizii pentru armată. Această opțiune este câștigătoare, chiar dacă considerăm că lupta T-98 este destinată în primul rând personalului de comandă. Si trebuie sa spun, calitatea SUV-ului a fost apreciata, dar nu au cumparat.

Și poate este doar o altă încercare de a crea o mașină fiabilă și versatilă, deoarece toate mașinile blindate armate au defecte. Este adevărat, la prețuri accesibile pentru o gamă largă de consumatori, nu poate fi numit chiar și cu o mare întindere.

Descriere scurtă

Până în prezent, mașina blindată este disponibilă în două versiuni. Primul - un sedan, conceput pentru cinci locuri, al doilea - vagonul stației. Poate găzdui între 9 și 12 persoane. SUV "Combat" T-98 este realizat pe o schemă fără cadre, corpul fiind o construcție din metal. Pentru el, folosiți-l oțel de înaltă calitate.

Dar unitățile și șasiul nu sunt folosite de producția rusă, ci de compania americană General Motors. Acest lucru demonstrează din nou că motoarele rusești pentru astfel de echipamente nu îndeplinesc caracteristicile necesare ale T-98 Combat. Prețul pentru acesta este, de asemenea, ridicat datorită utilizării pieselor de schimb importate. GM a luat motorul cu transmisia, suspensia față și spate, direcția. Analogii acestor componente și ansambluri utilizate în producția de camioane suburbane 2500 autoturisme și SUV-uri armata «HMMWV».

Aici este T-98 "Combat". Specificații tehnice

Orice persoană care este chiar puțin interesată de mașini este întotdeauna interesată de astfel de indicatori, cum ar fi specificații tehnice și prețul. Pentru o vizibilitate mai mare, este logic să comparăm SUV-uri de același tip cu "Combat" T-98. Caracteristicile pentru confort sunt prezentate în tabel.

Apropo, există o odă la o trăsătură distinctivă a „Combat“ T-98 - aparatul are propriul design, care, la prima vedere, contrar tuturor noțiunilor de aerodinamica si ergonomie. Toate celelalte SUV-uri produse în lume primesc forma corpului, care este selectat pentru unități și unități interne.

Protejarea masinii de arme. versiuni

Deoarece mașina "Combat" T-98 nu este destul de serioasă, un an este produs de la 10 la 60 de modele. Unii experți spun că nu există nici un singur SUV identic "Combat", lansat pentru uz civil. Cu toate acestea, protecția este diferită.

Pro (2-3 clase de protecție) - vă permite să protejați mașina de toate tipurile de arme ușoare, de la deteriorarea mecanică (de exemplu, într-o coliziune de cap).

Hi.Pro (4-5 protecție) - SUV-ul protejează împotriva gloanțe sau cu miez din oțel tratat termic (acestea sunt utilizate pentru fotografiere de la AKM și SVD, respectiv), precum și arderea puștii G3.

Hi.Pro.S (clasa protecție 6 și mai sus) - blindaj suplimentare în zonele de risc leziunii maxime, protecția împotriva explozivilor, reducând sticlă, adăugarea de plăci metalice.

Saloon SUV

Salonul este prevăzut inițial în două versiuni, dar poate fi realizat în funcție de dorințele clientului. Primul este pentru persoane foarte importante, al doilea pentru o mașină de patrulare. Fiabilitatea nu suferă. Totul depinde de materialele utilizate pentru finisare, de dispozitivele de măsurare a performanțelor unităților și agregatelor și de sisteme suplimentare.

Pachet interior

În echipamentul cabinei există o mulțime de sisteme și echipamente diferite (toate acestea sunt necesare - fiecare decide pentru el însuși):

• airbag-uri cu posibilitatea de închidere manuală;
• sistem automat de control al climatizării;
• amplasat pe calculatorul rutei coloanei de direcție (există posibilitatea programării sistemelor de mașini);
• sistemul de control al vitezei de croazieră;
• scaunul șoferului blindat;
• geamul șoferului cu control electric și încălzire;
• oglinzile retrovizoare exterioare sunt echipate cu încălzire electrică, repetoare LED, acționate electric;
• sticlă blindată cu sistemul de coborâre.

Echipament suplimentar

Ca și în cazul oricărei alte mașini, este aproape întotdeauna posibilă instalarea de accesorii suplimentare în Combaterea T-98. Prețul, desigur, poate crește foarte mult, dar uneori aceste adăugiri vor salva vieți și sănătate. În prezența unui sistem de etanșare completă a interiorului, capota de aspirație, trapa mărită, sistemul de filtrare a aerului. Există, de asemenea, un troliu în față și în spate, și sunt prevăzute niște lacune pentru foc.

Caracteristicile de protecție blindată a unui SUV

De regulă, toate atelierele care se ocupă de rezervarea autoturismelor ridică nivelul de protecție al mașinii finite. Dar nu fără nici un motiv SUV "Combat" T-98 este numit "rezervor rusesc pe roți" - biroul de la Parfenov a mers invers. Corpul este produs imediat cu prezența armurii, este ca și cum ar fi "topit" în materialele pentru corpul corpului. Din acest motiv, sunt protejate chiar zone cu risc ridicat.

Nu mai puțin interesantă situație cu ochelarii - și frontală, și laterală. Nu există concavități sau protuberanțe acolo - grosimea sticlei nu permite. Parbrizul este triplu, iar cele laterale (toate având o grosime de aproximativ 50 mm) pot fi coborâte aproape ca într-o mașină convențională. Aproape - pentru că este destul de deschisă. Deși nu este nevoie de acest lucru în prezența sistemelor de control al climatizării, a filtrelor și a hotelor. Oare ofițerii de aplicare a legii să prezinte documente.

Printre altele. A declarat oficial că partea inferioară a mașinii este capabilă să reziste la o explozie echivalentă cu 200 de grame de TNT. Cumva nu este suficient pentru "rezervor". De fapt, după teste, sa dovedit că T-98 "Combat" poate transfera în siguranță o explozie de 4 kg de TNT. Bus nu deosebit de remarcabil, dar chiar și cu perforațiilor SUV este capabil să depășească distanța la o viteză de până la 5 km - Potrivit unor experți este suficient pentru a obține departe de urmărire.

Livrări în armata rusă

Pana in prezent, nu exista informatii ca SUV-ul a fost adoptat de armata rusa. Deși gândea în scopuri militare, în primul rând. Se pune întrebarea: care sunt criteriile pentru alegerea unei mașini? Fie că ar trebui să fie fabricate în întregime și asamblate din componente și ansambluri rusești, sau au un cost redus, dacă există corupție în eșaloanele superioare ale puterii. Aici omul obișnuit pe stradă este greu de decis. Dar faptele pe față - toate automobilele armate, SUV-urile, tractoarele etc. sunt asamblate pe deplin la întreprinderile ruse de apărare. KB Parfenov să nu se aplică, și pentru a asambla T98 „Combat“ componente și ansambluri utilizate nu sunt produse pe plan intern.

Toți cei care au reușit să ajungă la volanul acestei mașini blindate, exprimă opinii foarte contradictorii. Desigur, aproape toate sunt pozitive, dar foarte diferite. Nu este așa de surprinzător - pentru uz civil, până acum nu au fost create copii identice, toate echipamentele și rezervările se efectuează exclusiv la cererea cumpărătorului. De exemplu, se spune că ușa este închisă și deschisă (vehicule blindate interne fără diferite uși de închidere moale) surprinzător de moale, iar celălalt spune că la această manipulare a mașinii pur și simplu ricoșează. Prin urmare, o vizualizare completă poate fi făcută numai dacă vă aflați în spatele roții. Apropo, pentru a gestiona T-98 Combat, trebuie deschisă categoria "C".

În ciuda aspectului său greoi, SUV-ul își întâlnește pe deplin numele. se mișcă perfect atât pe șosea, cât și pe teren în care pur și simplu lipsește suprafața drumului. Una dintre aceste mașini unice proprietarul a folosit atunci când călătoresc și participă la evenimente cum ar fi Ladoga Trophy 2012, Festivalul de film Kansky, Veps Forest 2012. Are un potențial de tuning foarte mare. Datorită acestui lucru, este posibilă efectuarea mașinii la cererea clientului.

Geniul nerecunoscut

Parfenov - singura persoană care a putut să deschidă în mod privat un birou de proiectare, fără a fi subordonată vreunui departament militar. A început ca mecanic auto-învățat într-un garaj de la marginea orașului. Dmitri Parfenov a parcurs un drum lung, ceea ce a condus la crearea T-98 Combat. Dar, aparent, eforturile nu au fost apreciate și, probabil, apreciate, dar considerentele comerciale au jucat un rol.