Distanța ridicată la sol a lui Renault Daster nu interferează cu manevrabilitatea mașinii

Visul sa împlinit - modelul a fost găsit!

Oh, cât de norocos am fost!

La tractiunea integrala Renault

Am avut destui bani.

Captează frumusețea "Duster"

Și plăcut în același timp

În cabină - înălțimea acoperișului,

În afara ei este un lumen (drum).

O glumă, desigur, dar la urma urmei "Există o glumă în fiecare glumă", nu-i așa?

Care este distanța la sol

Și acum serios. Vom da definiția clearance-ului: aceasta este distanța dintre suprafața trotuarului și punctul cel mai de jos al corpului mașinii. De obicei, această valoare este indicată în milimetri. Un alt nume este "clearance-ul la sol".

Influența magnitudinii controlul drumurilor cu privire la stabilitatea mașinii

De la lecții școlare ale fizicii ne amintim: cu cât centrul de greutate al obiectului, cu atât mai puțin stabil. Mașina nu face excepție de la această regulă. Clearance-ul ridicat degradează calitatea mașinii, cum ar fi stabilitatea și controlabilitate atunci când se face viraje la viteză mare. Mașina poate cădea pe o parte și chiar își poate lipi nasul în pământ.

Tracțiunea integrată "Renault Daster"

Distanța la sol pentru acest model este de 210 mm. Sincer vorbind, nu cea mai mică valoare. acest clearance-ul la sol permite masinii sa depaseasca cu siguranta obstacole cum ar fi bordurile mari. În condițiile orașului, calitatea este foarte utilă. Și cum se comportă mașina în afara orașului? Clearance-ul "Renault Daster" permite automobilului să se ocupe mai mult sau mai puțin cu așa-numitul off-road mediu. Pe un drum foarte rău, pot apărea probleme cu traficul cauzat de protecția corpului și a amortizorului de zgomot redus. Producătorii asigură că distanța mare a lui Renault Daster nu afectează manevrabilitatea mașinii: chiar și atunci când treceți cu o viteză mare de viraje ascuțite, masina rămâne ușor de manevrat. Gropile și gropile de pe șosea nu-i fac să se ciocănească de la o parte la alta. Acest lucru se realizează prin creșterea lățimii roților din față și din spate ale mașinii.

Clearance "Renault Daster 4x2"

Spre deosebire de tractiunea integrala, acest model are un clearance la sol de 205 mm. Acesta nu mai este un SUV, ci un așa-zis "SUV" - o mașină proiectată pentru trafic în jurul orașului și autostrăzi bune. Dar o va opri un rus? Toți aceiași urcați pe capul disperat pe "Duster 4x2" în noroi de pe malul abrupt, și la urma urmei plecați! Masina funcționează bine și cu drumurile rurale acoperite de zăpadă. Dacă încercați din greu, puteți rămâne blocați pe un SUV cu tracțiune integrală. Nu este vorba despre un semn popular: cel mai abrupt este jeep-ul, mai mult pe care îl conduceți după tractor. Recenzile proprietarilor de autoturisme spun că ridicarea mare a lui Renault Daster, combinată cu un design bun, face ca mașina să fie potrivită pentru orice scop: de la o excursie la ciuperci înainte de a vizita casa de operă. O nefericire: datorită spațiului mare de la sol, paletele "Duster" stau destul de departe și, după ce se îmbracă pentru o excursie la teatru, este ușor să pătrunzi pantalonii din mașină.

concluzie

În acest articol v-am spus unele detalii despre ce fel de clearance-ul la „Renault Duster 4x2“, și ceea ce - unitatea cu tracțiune integrală. A descris posibilitățile unei mașini pe străzile orașului, pe autostradă și pe drumul rural acoperit de zăpadă. Rezumând, putem spune că la prețul său, "Daster" este o mașină bună.