Land Rover Discovery 3: comentarii

SUV Land Rover Discovery 3 - proprietarul unei reputații dubioase și a unei imagini ambigue, în ciuda căreia el cucereste inimile multor proprietari de automobile, care devin fanii săi înflăcărați de ani de zile. Mașina nu se caracterizează numai prin funcționări frecvente frecvente, ci și printr-o poveste foarte curioasă a creației și a designului original. Noua versiune a Discovery 3 este concepută ținând seama de tendințele moderne din industria automobilelor, deoarece cumpărătorii acordă atenție în primul rând exterioară SUV-urilor, și numai apoi - la permeabilitatea lor. Noua generație a mașinii a devenit mai complexă din punct de vedere constructiv, în acest sens, în revizuirile Land Rover Discovery 3, proprietarii spun că nu va fi posibilă repararea autovehiculului pe cont propriu în eventualitatea unei defecțiuni.

Motoare și disfuncționalități comune

Vehiculele Land Rover Discovery 3 livrate pe piața CSI au fost echipate cu două motoare: un turbodiesel de 2,7 litri cu o putere de 190 cai putere și un motor pe benzină de 4,4 litri cu o capacitate de 300 de cai putere. În rândul conducătorilor auto, versiunea SUV cu motor pe benzină nu este în mare cerere, deci problemele principale nu au fost identificate, cu excepția ineficienței - consumul este de aproximativ 20 de litri la 100 de kilometri. Diesel Land Rover Discovery 3 - o dezvoltare comună a alianței Peugeot-Citroen și Ford. Cu o întreținere corespunzătoare, durata de viață a motorului este de 500.000 de kilometri, dar are și dezavantajele sale. De exemplu, supapele pentru recircularea gazelor de eșapament sunt rapid acoperite cu depuneri de carbon, ceea ce duce la eșecul lor. Curățarea sau înlocuirea acestora este necesară în cazul în care motorul este dificil de pornit sau performanța sa dinamică este redusă. Adesea proprietarii vorbesc despre lipsa de fiabilitate a răcitorului ventilului EGR.

Destul de des TNVD și pompa submersibilă de combustibil eșuează. De-a lungul timpului, producătorul a modernizat ambele pompe, ceea ce le-a sporit fiabilitatea și durata de viață. sigiliu frontal ulei de arbore cotit începe de multe ori ulei de curgere, ceea ce duce la lovirea în motor Land Rover Discovery 3. motor de 2,7 litri, nu din cauza lipsei de ulei, care este cauza funcționării incorecte a pompei de ulei. După numeroase plângeri, producătorul a eliminat și acest neajuns. Alte defecțiuni includ țevile defecte de eșapament, arborele cotit al carterului, mecanismul de manivelă și senzorul de temperatură a uleiului.

Land Rover Discovery Engine 3, ca duzele de combustibil, este foarte sensibilă la calitatea carburanților turnate: combustibilul diesel folosind duze de calitate redusă nu mai târziu 100-120 mii de kilometri. O resursă de lucru similară pentru dopuri. Unul dintre avantajele unității de putere TDV6 y Land Rover Discovery 3 este durata de viață a turbinei: atunci când aceasta poate dura mai mult de o sută de mii km utilizare corectă, dar orice reparație va costa proprietarul său un SUV într-o cantitate mare. Motorul diesel al unei mașini off-road are "apetituri" considerabile: cheltuielile într-un ciclu urban fac 14 litri.

transmisie

Land Rover Discovery 3 este echipat cu o transmisie automată sau manuală cu șase trepte. Mai fiabilă este cutia de viteze mecanică, deoarece mașina, după 130 mii de kilometri de drum, suferă de jerking atunci când conduceți în blocaje și schimbătoare de viteze. Eliminați o astfel de problemă fie prin eliminarea erorilor din unitatea de control, fie prin înlocuirea convertizorului de cuplu.

Cu utilizarea regulată a mașinii ca SUV cu drepturi depline, "tracțiunea integrală" începe să dureze. Motivul constă în manșoanele între axe: acestea se uzează rapid sub influența încărcărilor și temperaturilor ridicate, ceea ce determină reparații costisitoare ale transmisiei. Dacă blocarea diferențialului spate este dezactivată, problema este cel mai probabil ascunsă în servomotorul unității. Rareori proprietarii Land Rover Discovery 3 se confruntă cu daunele aduse diferențialului frontal și suportului arborelui elicei. Durata de viață a casetei de transfer, a transmisiei și a cutiei de viteze poate fi extinsă doar prin înlocuirea în timp util a filtrelor și a uleiului în ele.

Design interior

SUV-ul are o vedere excelentă și o potrivire confortabilă. Interiorul este realizat în stilul minimalismului, ceea ce a fost foarte posibil pentru creatori. Pentru finisarea și izolarea fonică a cabinei s-au folosit materiale de foarte bună calitate, ceea ce a permis eliminarea zgomotelor terților. Pentru avantajele modelului Land Rover Discovery 3, este posibil să transportați un sistem audio cu o calitate excelentă a sunetului.

Echipamentul electric nu este deosebit de fiabil: semnalul audio se descompune adesea, vitezometrul încetează să funcționeze din cauza defectării senzorului ABS, sistemul de reacție Terrain nu reușește și unitatea radio se oprește automat.

Masina electrica

Cel mai mare dezavantaj al unui off-road britanic este electronica. Problemele asociate cu aceasta se încadrează în două categorii principale: defecțiunea software-ului și oxidarea contactelor cu fir. Firmware-ul unităților de control al vehiculului este realizat cu fiecare întreținere tehnică a SUV-ului. De fapt, a permis reducerea numărului defectelor la zero, iar restul sunt eliminate printr-un sistem banal reboot. Soluția problemei cu oxidarea terminalului este mai dificilă: cel mai adesea eșuează cablarea transmisiei electrice a diferențialului central și a roții din stânga din spate. Pierderea comunicării în circuit duce la coborârea cadrului și la pâlpâirea luminii de fundal a panoului de bord.

Performanța conducerii

A treia generație de Discovery diferă de versiunile anterioare prin prezența unei suspensii independente și a posibilității de ajustare a înălțimii căii. Inovațiile similare au permis îmbunătățirea netedă a unui curs, a patentei și a controlabilității unei mașini de teren. Destul de des proprietarii Land Rover Discovery 3 trebuie să se ocupe de probleme cu airbag-uri, care sunt, de asemenea, acoperite cu capace de protecție metalice. Pe piața secundară, puteți găsi modele cu suspensie convențională, dar ele sunt incredibil de rare. SUV-ul în sine are o suspensie foarte slabă ca și pentru o mașină din această clasă, în legătură cu care trebuie să fie sortată destul de des - aproximativ la fiecare 60-80 mii de kilometri.

În majoritatea cazurilor, blocurile de silențioase ale pârghiilor frontale și ale stâlpilor stabilizatorului, lagărele din față ale butucului, vârfurile de direcție și rulmenții cu bile nu funcționează corect. O atenție deosebită este necesară suspensia pneumatică - cu o îngrijire corespunzătoare, durata sa de lucru este de 100-120 mii de kilometri. Land Rover Discovery 3, spre deosebire de alte SUV-uri, nu necesită investiții mari în reparații.

SUV Avantaje

• Funcționalitate bogată și echipament complet.
• Construcția cadrului corpului.
• Sistem audio de înaltă calitate Harman Kardon cu sunet excelent.
• Suspensie confortabilă și fiabilă.

Dezavantajele mașinii

• Când vehiculul off-road funcționează activ în oraș, apar urme de coroziune pe structura cadrului.
• Durata de viață extrem de redusă a suspensiei.
• Electrician nesigure.
• Consumul de combustibil este prea mare.

rezultate

Atunci când cumpără un folosit SUV Land Rover Discovery 3, este recomandabil să nu cumpere mașini primii ani de la lansare, deoarece producătorul cu fiecare versiune succesivă a defectelor de bază corectate, respectiv, majoritatea dintre ele ar putea fi corectate numai după câțiva ani de model de producție activ. În acest sens, putem spune că este destul de comună mituri că Discovery este o mașină de încredere este fundamental greșită, astfel încât achiziționarea de SUV, chiar și pe piața secundară, va fi o soluție foarte bună și sensibil.