VAZ-2123: descriere, caracteristici tehnice

lot pilot de mașini interne VAZ-2123 a cinci sute de unități a fost lansat și vândute înainte de începerea producției a SUV-ului ruso-american „Niva Chevrolet.“ contrast extern exprimat numai în noul radiator de perete echipat cu emblema de marcă curea și barele de protecție realizate sub culoarea caroseriei, iar prezența capacului pentru roata de rezervă (ușa din spate). Modificarea a fost colectată la o întreprindere separată situată în apropierea teritoriului AvtoVAZ. Modelul actualizat a părăsit linia de asamblare la sfârșitul anului 2002, iar producția de masă a început în 2003. Luați în considerare caracteristicile și caracteristicile vehiculului.

descriere

Producția totală de automobile „Niva Chevrolet“ (VAZ-2123), până la sfârșitul anului 2004 sa ridicat la aproximativ 75 milioane de unități, care a indicat că un nivel destul de ridicat de popularitate. Cifra aproximativă pentru eliberarea anuală a fost planificată în regiunea de 55-60 de mii de modele. Noua modificare are o bază alungită 25 centimetri, comparativ cu anterioare VAZ-2123, cinci usi si design interior, caracteristic pentru categoria de vehicul complet „C“, cu un scaun din spate rabatabil.

De asemenea, s-au modernizat parametrii importanți ai planului tehnic, inclusiv controlabilitatea, ergonomia și siguranța pasivă. Toate îmbunătățirile sunt confirmate de testele de impact și de testele de funcționare. Printre continuitatea ambelor mașini pot fi remarcat elemente similare în formă de picături de lumină, consolele scurte, un spațiu liber semnificativă, care asigură împreună o flotație geometrică bună.

Similaritatea modificărilor

Principala similitudine a acestor mașini este schema de transmisie standard, cu o tracțiune integrală permanentă pentru toate roțile, un diferențial inter-blocat și un demultiplicator. Vagoanele VAZ-2123 ale noului model au redus semnificativ nivelul zgomotului, datorită prezenței unui al treilea suport pe distribuitor și mărirea distanței de la acesta la cutia mecanică principală. Managementul este încredințat pârghiei cu comutare în formă de H.

Fitinguri interioare

Interiorul modelului VAZ-2123 Niva Chevrolet nu are multe în comun cu predecesorul său. Echipamentul salonului se aseamănă cu o mașină străină a clasei "Golf". Panoul de instrumente este o configurație rotunjită, completată de o consolă cu regulatoare ergonomice pentru modurile de ventilație și iluminare. Anterior, au fost utilizați controlori primitivi primitivi. Nuanțele interiorului sunt completate de o scrumieră alunecoasă și un suport pentru pahare.

În timpul perioadei de utilizare, panourile din plastic din interior încep să scârțâie, precum și multe alte modele "VAZ". Volanul original sportiv cu patru spite și sigla Chevrolet (predecesorul a fost echipat cu un mecanism de direcție din "zeci") arată original.

set complet

Modelul actualizat VAZ-2123 a început imediat să producă în bază și niveluri îmbunătățite. Primul exemplu de realizare este echipat cu roți ștanțate, servodirecție hidraulică, coloana de direcție reglabilă, geamuri electrice. De asemenea, aici veți găsi o priză de înregistrare radio, o blocare centrală și un filtru de praf în sistemul de ventilație.

vehicul de lux versiune echipat suplimentar velur interior, scaune fata incalzite, tetiere, o antenă, o pereche de boxe, lumini împotriva discuri de tip ceață turnate și giulgiul unei roți de rezervă, cu un logo. În primăvara anului 2003, un pachet opțional extins pentru a include geamuri fumurii și oglinzi cu încălzire electrică.

Specificațiile VAZ-2123

Mai jos sunt parametrii principali ai mașinii în cauză:

• Numărul de scaune / uși este de 5/5.
• Greutatea proprie este de 1,31 tone.
• Viteza maximă de 140 km / h.
• Accelerația de la 0 la 100 km - 19 secunde.
• Capacitatea compartimentului pentru bagaje este de 650 de litri.
• Clearance - 20 cm.
• Baza roților este de 2,45 m.
• Calea față / spate este de 1,43 / 1,4 m.
• Dimensiunile VAZ-2123 sunt de 3,9 / 1,7 / 1,64 m (lungime / lățime / înălțime).
• Rază de rază (minim) - 5,4 m.
• Motorul este un motor pe benzină, amplasat longitudinal, cu injecție de combustibil distribuită.
• Volumul de lucru este de 1690 de metri cubi. cm.
• Indicatorul de alimentare este de 80 "cai".
• Cilindrii sunt patru elemente aranjate pe rând.
• Unitatea de transmisie este o mecanică cu cinci benzi, cu tracțiune integrală.
• Suspensie - stabilizator transversal independent independent față, element de arc dependent în spate.
• Frâne - tip disc frontal, tambur spate.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 58 de litri.
• Consumul de combustibil în modul mixt este de 9,6 l / 100 km.

caracteristici

Masinile VAZ-2123 in noua versiune sunt echipate cu un bancheta spate spatioasa, ceea ce face posibil sa se adapteze confortabil trei pasageri adulti. În acest caz, spătarul și perna pot fi pliate într-un raport 3/2, ceea ce este foarte convenabil pentru transportul bagajelor voluminoase. Din ochii curioși, conținutul trunchiului este ascuns cu un raft detașabil. Ușa din spate este un tip pivotant, dotat cu sistem de rezervă și încălzire.

Suspensia față în funcție de design este aproape identică cu cea a "Niva", fără a număra brațele încrucișate. Cinematica blocului de amortizoare spate sa îmbunătățit considerabil. Direcția de deplasare a rolei cu role este mai informativă și ușoară, datorită armăturii hidraulice. În acest sens, mașina poate fi comparată cu analogii importați.

În configurația de bază pentru „Niwa Chevrolet“ unitate de putere furnizată 2123, care este o versiune îmbunătățită a motorului este echipat modificarea 21214. lanțului de întindere de distribuție hidraulic, tacheți de supapă, a convertorului catalitic cu o sondă lambda. Compartimentul motorului acoperă compartimentul din plastic.

modernizare

O altă îmbunătățire a noii versiuni a VAZ-2123 a fost efectuată în toamna anului 2003. Designerii au schimbat poziția generatorului, mutându-l în zona uscată din partea superioară a blocului motor, cureaua de transmisie a fost înlocuită cu o versiune mult mai fiabilă din poli-linie. Începând cu anul 2004, a început producția de modificări experimentale „Chevrolet Niva“ cu motorul „Opel“ (1.8 L), cutie de transfer „Aisin“ agregat cu punctul de control actualizat. Acest lucru a redus și mai mult zgomotul vehiculului. Pachetul standard al acestei categorii include sistemul "ABS", curele cu dispozitive de pretensionare, airbag-uri. De asemenea, ar trebui să fie remarcat un bun indicator al pasajei de masina, care este mai mare decât cele mai multe "parketnikov."

Defecțiuni frecvente

Dispozitivul VAZ-2123 (în special modelele de lansare 2002-2003) este departe de a fi ideal și păcătos cu unele defecte "copil". Printre acestea:

• Dezactivarea sau setarea spontană a turației motorului (datorită sistemului de control al sistemului de propulsie calibrat incorect).
• Există o bătaie anormală asupra compensatoarelor hidraulice.
• Antigelul curge de la termostat.
• Se rupe adesea senzorul DPDZ.
• Piulițele care fixează colectorii sunt deșurubate.
• Clapeta supapei clapetei se desprinde.
• Purtați rapid anterele articulațiilor.
• Cutia de transfer este încălzită pentru o lungă perioadă de timp și bâzâie în vreme înghețată.
• Există rufele și zgomotele în rulment și analogii arborelui primar al cutiei.
• Partea frontală a reductorului frontal se rupe.
• Există spateuri semnificative ale articulațiilor cardanice.
• Scurgerea amortizoarelor și a GUR.
• Uzura rapidă a pneurilor standard.
• Fixarea slabă a butucilor de frână.
• Defecțiuni frecvente ale echipamentelor electrice.
• Contactul rău pe lămpi "se oprește".
• Revenire în partea din față a corpului.
• Defecțiuni activatori și încuietori.
• Deseori controlerul de tensiune se arde.
• Inconsistența citirilor reale cu indicatorul kilometrajului și nivelul de combustibil.
• Geam curat și zgâriat.
• Deformarea tijei de încuietori.
• Lipsa sub subansamblurile capotei pentru cric.

În modificările ulterioare anului 2003, majoritatea deficiențelor specificate au fost eliminate.

Rezultatul

Pe piața secundară fără probleme, puteți găsi un automobil marca "Niva Chevrolet". Specialiștii și utilizatorii recomandă alegerea după 2003 a modelelor, deoarece primele versiuni au avut o serie de deficiențe. Nu este necesar să „conducă“ ieftinătate a mașinii, deoarece repararea și îmbunătățirile în curs de desfășurare va fi luat o mulțime de bani și de timp. Prototipuri din prima „semi-finite“, în 2123 ( „Niva Chevrolet“) de pe piață nu sunt, practic, reprezentate, astfel cum au fost vândute în principal în apropierea AVTOGRADA său natal.