Contoare de debit pentru autovehicule: descriere, tipuri, caracteristici și revizuiri

Construcția monitorizării parametrilor de funcționare ai automobilului a înregistrat progrese semnificative în ultimii ani. Acestea au devenit mai funcționale, tehnologic și pur și simplu mai aproape de consumatorul în masă. Sistemele de contabilizare a consumului de combustibili ocupă încă un loc periferic în nișa generală a ingineriei electrice de transport, dar această direcție este de interes pentru un număr tot mai mare de autovehicule. În acest context, debitmetrele de combustibil care funcționează în conformitate cu diferite principii par destul de logic. Se practică, de asemenea, producția independentă de asemenea dispozitive de măsurare,

Informații generale și caracteristicile debitmetrelor

Majoritatea acestor dispozitive sunt contoare tradiționale de mici dimensiuni, proiectarea cărora este calculată pentru instalarea în sistemul de alimentare cu combustibil. Caracteristicile dimensiunilor unui dispozitiv tipic pot fi reprezentate după cum urmează: 50 x 50 x 100 mm.

Aceasta este o unitate mică cu debit de 100-500 l / h. Eroarea este în medie de 5-10%. Dispozitivul de proces de curgere a fluidului captează un fel sau alți indicatori ai elementului de detectare și stochează datele primite. Implementarea sistemului de contabilitate, control și raportare a informațiilor poate fi diferită. De exemplu, un debitmetru pentru un combustibil vehicul se realizează cu calculul pentru citiri manuale. El poate fi un panou de afișaj mecanic cu date sau legarea la un ecran cu cristale lichide digitale în cabină, dar informațiile nu sunt prelucrate de computerul de bord. Mai multe dispozitive tehnologice permit posibilitatea de contabilitate electronică în modul automat. În funcție de dinamica fluxului, de exemplu, echipamentul de la bord poate corecta anumiți parametri ai componentelor și ansamblurilor mașinii.

Tipuri de dispozitive

Clasificarea se bazează tocmai pe principiul contabilității indicațiilor, care este determinat de elementul sensibil. Pentru astăzi se disting următoarele debitmetre pentru mașini:

• Coriolis. Principiul de funcționare se bazează pe efectul Coriolis, în care se măsoară dinamica fazelor oscilațiilor mecanice din tuburile care circulă în combustibil.
• Turbinei. Sistemul de lame este integrat în sistem, rotirea lamei fiind transformată în indicatoare de viteză. Astfel, luând în considerare parametrii canalelor deservite, se determină și volumul de consum.
• Gear. Un alt tip de carburant pentru debitmetrul mecanic care captează date prin elemente rotative. În acest caz, este utilizată o roată dințată compactă, a cărei mișcare permite înregistrarea datelor pentru curgere.
• Ultrasunete. Acesta este un nou tip de contoare care nu intră deloc în contact cu mediul țintă, dar fixează parametrii pentru modificarea caracteristicilor sistemului de combustibil pe baza undelor acustice.

Caracteristicile dispozitivelor de măsurare a motorinei

Combustibilul greu lucrează de obicei camioane și echipamente speciale, care impun cerințe mai mari pentru dispozitivele de măsurare a carburantului. Principiul de funcționare este de obicei mecanic. Mai mult, designul senzorului are un grad mai mare de izolare - de exemplu, cu clasa de protecție IP66. Astfel, dispozitivul este protejat de efectele unui mediu agresiv. Corpul poate fi format dintr-un aliaj solid din aluminiu, ale cărui camere de măsurare sunt prevăzute, de asemenea, cu acoperiri antifricțiune. Se plasează debitmetrul combustibil diesel și în conducta de alimentare cu combustibil și în canalul de retur, prin care lichidul revine în rezervor. Numai dacă ambele circuite sunt acoperite pot fi obținute date exacte privind volumul de consum.

Funcționalitate suplimentară

Prezența unui sistem de monitorizare GPS, poate, este cel mai modern adaos de senzori de consum de combustibil. Astfel de dispozitive permit ca informațiile să fie transmise la computerul de bord printr-un canal wireless. Dispozitivele multifuncționale pot captura în mod complex datele de flux în mai multe sisteme simultan. Principalul amestec de combustibil poate fi luat în considerare și lichide tehnice cu aditivi și modificatori. Avantajul monitorizării integrate este capacitatea de a controla cu exactitate aditivii pentru combustibil, transmisie și alte sisteme. În plus, pot fi avute în vedere diferite moduri de funcționare a dispozitivelor. Există un consum de combustibil, care, în plus față de contoarele de funcții efectua ralanti obiective de control fixe potențial de suprasarcină și temperatura, pe baza informațiilor primite este controlată echipamente HVAC. Când introduceți dispozitivul în infrastructura de alarmă, senzorul de debit poate fi programat pentru a efectua activitățile de monitorizare a încălzitorului și a sistemului de pornire a motorului.

Instalarea debitmetrelor

Dispozitivele sunt instalate în buclele de contabilitate țintă prin introducerea fizică în canal. Și este important să se sublinieze faptul că canalele de combustibil, în funcție de modelul de vehicul poate avea inițial conexiuni de la distanță, cu dopuri care pot fi utilizate la fel ca punct de integrare a dispozitivelor de contorizare. De asemenea, trebuie să se țină cont de faptul că instalarea se face prin sistemul de filtrare. Această soluție va împiedica posibila contaminare a debitmetrului de combustibil și eșecul său prematur.

Fixarea mecanică a dispozitivelor masive se face, de obicei, pe un cadru complet, care este atașat la suprafața corpului. Potrivit conducătorilor auto, este important să se calculeze punctul de ancorare astfel încât canalul sensibil să fie suficient de împerecheat cu mediul țintă, iar baza corpului poate fi fixată în mod fiabil pe platforma de montare prin hardware. Este de dorit ca locul de instalare să nu aibă forțe puternice de vibrație și efecte termice.

Debitmetre realizate automat

Complet de la zero, în funcție de șoferi, colectarea unui contor cu drepturi depline este destul de dificilă și pentru aceasta este necesar să existe niște cunoștințe în domeniul radiotehnicii. Cu toate acestea, pe baza unei unități de control gata, cum ar fi un controler și un senzor cu o supapă electrică, sarcina este simplificată. Senzorul în sine este integrat în conducta de combustibil. Ar trebui să fie plasat între pompa de benzină și carburator. În ceea ce privește unitatea de comandă, se conectează la detector și se transmite spre interior. Folosind interfața CAN, debitmetrul de combustibil cu propriile mâini poate fi conectat la elementele electronice de la bord. Ca elemente suplimentare de montare și control ale senzorului, poate fi necesar să se utilizeze fitinguri, șaibe, paleți și bucșe. Infrastructura tehnică trebuie proiectată pentru o funcționare autonomă când se deschide pompa de benzină.

Cum de a înșela un contor de debit de combustibil?

Contoarele regulate pentru controlul consumului de benzină sau motorină pot fi complet corectate într-o direcție sau alta. Metoda cea mai simplă implică descărcarea scurgerii prin linia de retur. În acest canal este suficient să introduceți unitatea și să scurgeți lichidul de-a lungul unui contur ascuns. În unele configurații, linia încorporată poate fi utilizată pentru funcția de alimentare imediată, caz în care contoarele de debitmetru pur și simplu nu vor furniza informațiile reale. O altă opțiune implică un impact termic asupra senzorului. Acest lucru se aplică la detectoarele de nivel de lichid, care, după o arsură termică, încetează să funcționeze corect, deși par a fi întregi în aparență. Puteți turna aparatul cu apă clocotită sau aduceți încălzitorul la ea timp de 5-10 minute. Dar înainte de a face acest lucru, merită să luăm în considerare oportunitatea unor astfel de experimente.

Dispozitivele pentru măsurarea combustibilului în orice proiect vor necesita integrarea în canalul de combustibil. Aceasta invazie provoacă cele mai critice recenzii, deoarece este sensibilă la circuitele motorului și la fluxul de fluid. Specialiștii din același motiv nu recomandă utilizarea unor astfel de controale fără o nevoie specială. În cazul în care decizia este luată în cele din urmă, este mai bine să alegeți contoare de debit specializate, orientate spre utilizarea într-un model specific al mașinii. Avantajele acelorași dispozitive includ posibilitatea unei monitorizări relativ precise a consumului de combustibil. Și, mai important, proprietarul mașinii poate folosi datele primite pentru alte sisteme electronice care lucrează cu parametrii motorului.