AKM `AKOM`: comentarii, specificații

Fiecare proprietar de automobile se confruntă uneori cu nevoia de a înlocui bateria. Ce fel de baterie pentru a cumpara - importate sau interne? Astăzi vom vorbi despre AKM. Comentariile proprietarilor și descrierile bateriilor vă vor ajuta să decideți dacă doriți să achiziționați acest produs.

Cine este producătorul?

Un rol important în alegerea bunurilor îl joacă țara în care este produs produsul. AKB sub numele "AKOM" este produsă în Rusia. Mai exact, locul de naștere al bateriilor din orașul Togliatti, situat în regiunea Samara.

Planta "ACOM" oferă Baterii reîncărcabile pentru toate tipurile de autoturisme: intern, importat, precum și de transport de marfă.

Este demn de remarcat faptul că, în intervalul sunt disponibile atât baterie standard și subevaluate, care atât de des dorit pe rafturile autos, de exemplu, proprietarii de „Ford“.

Opinii de la АКБ "АКОМ" în cele mai multe cazuri pozitive. Proprietarii scriu că acesta este un produs de calitate, deși producția internă. Puteți alege bateria obișnuită, cu un curent standard de pornire și cu o creștere.

Un factor important pentru mulți șoferi este că bateria brand-ului „ACOM“ deservite, adică, puteți deschide fiecare borcan pentru a măsura densitatea electrolitului, precum și pentru a verifica starea fluidului - în cazul în care a început plăci de varsare.

Apoi, să vorbim despre sortimentul AKM AKB. Va fi prezentat un review despre fiecare model.

Deoarece vorbim de autoturisme în această secțiune, vom lua în considerare bateriile standard cu un volum de 60 A / h.

Acumulator standard AKOM: 60 A / h

Această baterie este calciu, care este o tehnologie de producție mai nouă comparativ cu bateriile plumb-calciu.

Curentul de pornire al unei astfel de baterii este de 520 A, ceea ce este suficient pentru instalarea pe autoturismele unui grup de pasageri. Proiectat pentru mașini străine și "cai" de uz casnic cu un pachet mediu de opțiuni. Există modele standard și scăzute, cu polaritate directă și inversă.

Cum să învățați bateria? Cu culoarea galben strălucitoare și inscripția albastră "AKOM".

Feedback-ul este un factor important. Să vedem ce spun proprietarii de automobile despre aceste baterii. Luați în considerare atât feedback pozitiv cu privire la AKB AKB, cât și negativ.

pozitiv

Ei scriu că bateria este fiabilă, începe mașina chiar și în înghețuri. Desigur, dacă este încărcată suficient, nu a urmat toți automobiliștii. Mi-a placut calitatea bateriei, deține o taxă pentru o lungă perioadă de timp, taxa place identificator - un „ochi“ clar pe capac: verde, cu o taxa de bun, negru - cu insuficiente.

negativ

Un pic mai scump pentru un produs intern. "Eye" pentru a urmări încărcarea aduce.

REACTOR

AKB "AKOM REACTOR", recenzii despre care compania în sine este cel mai admirat, merită atenție.

În linie nu există baterii cu un volum de 60 A / h, deoarece curentul de pornire în model cu o valoare mai mare. De exemplu, în al 55-lea va fi de 550 A, în 65 - deja 650. De aceea, iubitorii de baterii puternice, uita-te cu atenție în acest moment.

Este imposibil pe mașinile vechi și vehicule (autoturisme) de producție internă pentru a pune 65th baterie „reactor“, așa cum va fi de multe ori evacuate, deoarece masina nu va fi în măsură să mențină sarcina sa. Pentru „Lada“, clasice se potrivesc perfect 55th. Chiar dacă sunt utilizate pentru a stabili a 60-a, uita-te la valoarea curentă pornire la rece. La o baterie convențională, este de 520 A, iar în "Reactor 55" va fi de 550 A.

Bateriile sunt potrivite atât pentru automobilele autohtone, cât și pentru cele importate, cu pachetul maxim de opțiuni. Sunt în linie cu o linie dreaptă, precum și cu o polaritate inversă.

De unde știi? Conform culorii gri (oțel).

AKOM Reactor: Recenzii

Toți cei care au instalat prima dată această "fiară" în mașina lor au fost satisfăcuți. Ei scriu că pur și simplu nu există analogi ai producției rusești. Bateria este foarte puternică, pornește cu ușurință mașina chiar și în înghețuri grave, când proprietarii altor baterii își poartă bateriile acasă - se încălzește și se reîncarcă.

Moment negativ singur - prețul este prea mare, nu toți pot pune o astfel de baterie.

"ACOM + EFB"

Văzând pe tejghea o astfel de baterie, mulți vor întreba ce înseamnă EFB. Aceasta este cea mai nouă tehnologie pentru crearea bateriilor de calciu. Mulți proprietari de mașini mai puternice sau, dimpotrivă, mai slabe se plâng că plumbul-calciu păstrează mai bine o sarcină decât doar calciu. De exemplu, masina suferă adesea interne de curent de scurgere de producție (aici anunțuri mers acolo, care nu afectează activitatea, dar scutură încărcarea bateriei, chiar și în starea unwound). Deci, dacă bateria de calciu a devenit o victimă a unei descărcări adânci, atunci va fi dificil să o restabilești, procesul coroziv va începe repede. Tehnologia EFB face posibil ca bateria de calciu să fie mai rezistentă la descărcări adânci și la corodarea corodării.

Potrivit pentru orice mașină - importată și internă.

Bateria Bugetară "Bravo"

"AKOM" oferă o versiune mai bugetară a bateriei - este o linie de "Bravo". Acesta este creat pentru oameni practici care locuiesc într-o regiune cu un climat blând, iar pentru cei care nu folosesc o mașină în timpul iernii.

Curentul de pornire al lui "Bravo" la 60 A / h este de numai 480 A.

Potrivit pentru autoturismele autohtone și importate, cu un pachet standard de opțiuni. Există atât o polaritate în față, cât și una inversă.

Recenzii despre AKB "AKOM Bravo" nu sunt rele. Toată lumea înțelege că aceasta este o opțiune bugetară, nu se poate cere prea mult de la ea. Ei scriu că pentru categoria de prețuri și caracteristicile lor este o opțiune destul de bună.

Cum să prelungiți durata de viață a bateriei?

Mulți se pot plânge că, spun ei, primul an al AKB este mulțumit și de la al doilea început să nu reușească. Merită să ne amintim că bateria este o baterie care are nevoie de o încărcătură.

1. Verificați densitatea. Dacă este mai mică decât 1,27, atunci este timpul să încărcați. În timpul iernii, densitatea ar trebui să fie de aproximativ 1,30. Nu reîncărcați, dacă creșteți foarte mult densitatea, atunci precipitarea plăcilor va începe mai repede - coroziune.
2. Verificați lichidul. Dacă este o culoare noroioasă gri, atunci coroziunea a dispărut. "AKOM" oferă o garanție pentru bateriile sale de la 2 la 3 ani, livrează un certificat de garanție la magazin. Dacă garanția a expirat, atunci trebuie să cumpărați o baterie nouă.
3. Nu reumpleți niciodată electrolitul! Dacă nivelul lichidului este scăzut, adăugați apă distilată și puneți bateria la încărcare. Faptul este că numai apa se fierbe, dar acidul rămâne. Chiar dacă densitatea este scăzută la niveluri scăzute, nu puteți umple electrolitul. Tot acidul este absorbit în plăci și va lăsa starea lichidă după încărcare. Dacă reîncărcați electrolitul, nivelul acidului va fi mai mare decât în ​​mod normal, ceea ce ar putea duce la coroziune.