Detector radar Sho Me STR 520: specificatii si recenzii

În piața asistenților electronici auto, există o situație de dezechilibru evident între segmentul bugetar și dispozitivele premium. Acest lucru se explică prin dorința producătorilor de a-și surprinde fanii cu echipamente multifuncționale moderne. Introducerea de noi opțiuni și capabilități sporește semnificativ starea produsului și, împreună cu acesta, prețul. Și dacă în acest fel este posibil să atrageți un nou client, atunci sarcina dezvoltatorilor este finalizată.

Acest sistem funcționează de mult timp, dar acum situația se schimbă. Un utilizator obișnuit se concentrează în primul rând pe modele de calitate și practice, care nu necesită neapărat o gamă largă de soluții de modă și tehnologie. Special pentru un astfel de consumator, un detector de radar Sho Me 520 STR, a cărui revizuire este prezentată mai jos.

Informații generale despre model

Modelul a încorporat conceptul de ieftin și bine echilibrat de principalele caracteristici ale unui asistent, care permite determinarea majorității contoarelor de viteză standard. Dispozitivul sa dovedit a fi compact și destul de ergonomic, așa cum au remarcat mulți proprietari. Bineînțeles că pierde vizibil chiar și reprezentanților grupului de preț mediu pentru un număr de parametri operaționali, însă dezvoltatorii s-au concentrat pe principala calitate - abilitatea de a captura semnalele fixatorilor de viteză ai poliției. În cea mai mare parte, au reușit această sarcină, deși un laser a rămas în afara dispozitivelor detectate. Radar detector Sho Me 520 STR nu poate determina această tehnică, precum și câțiva metri de producție asiatică. Dar acest lucru nu este întotdeauna o problemă, deoarece pe drumurile rusești, folosesc în principal echipamente tipice de poliție, cum ar fi "shooter".

Caracteristici principale

Dacă inițial renunțați la caracteristicile inovatoare, performanța dispozitivului pare destul de atractivă. În plus, conform calităților de bază, chiar și experții sugerează să se refere la segmentul de mijloc detectorul radar Sho Me 520 STR. Caracteristicile dispozitivului sunt următoarele:

• Spectrul determinării benzii K este de la 24 050 la 24 250 MHz.
• Spectrul benzii X variază de la 10.500 la -10.550 MHz.
• Prezentarea generală a senzorului laser este de 360 ​​°.
• Sistemul de protecție împotriva detectării - VG-2.
• Dimensiuni - 106x68x32 mm.
• Greutate - 131 g.
• Consumul curent este de 310 mA.
• Intervalul temperaturii de funcționare este -30 până la +80 ° C.

După cum sa menționat mai sus, modelul nu funcționează cu definiția instalațiilor cu laser. Dar poate că aceasta este singura deconectare de la capacitățile declarate oficial ale dispozitivului. Faptul că detectorul este prevăzut cu un laser emițător care funcționează în intervalul de 800-1000 nm, dar în practică Sho Me STR 520 detector radar este de puțin folos pentru tratamentul unor sisteme avansate de modul de mare viteză de fixare.

funcțional

Pentru avantajele incontestabile ale dispozitivului în ceea ce privește introducerea de noi funcții este modulul îmbunătățit pentru determinarea "săgeții". Conform calculelor specialiștilor, dispozitivul este capabil să înregistreze constatarea unor astfel de instalații la o distanță mai mare de 1 km. Acesta este un bun indicator chiar și pentru unele dispozitive din segmentul premium. De asemenea, se presupune că funcționează eficient cu sisteme precum LISD, care, de asemenea, detectează la distanță mare detectorul de radar Sho Me STR 520. "Arrow" este probabil obiectivul principal al acestui model.

Conform celorlalte criterii de evaluare a funcționalității, se poate menționa sărăcia dispozitivului. Poate că cel mai semnificativ neajuns al funcționalității a fost lipsa unui sistem GPS. Chiar dacă nu garantează capacitatea radarelor de clasă bugetară de a determina cu exactitate cele mai recente complexe de detectoare de mare viteză, atunci cu ajutorul său, șoferul însuși poate naviga mai eficient în locurile de sectoare responsabile.

Caracteristicile dispozitivului

Dacă comparăm dispozitivul cu dispozitive similare care sunt dezvoltate pentru procesarea de înaltă calitate a semnalelor radar principale, atunci putem distinge capacitatea de a determina puterea undei radiate. Pentru începători, această opțiune poate fi superfluă, dar șoferii experimentați folosesc de asemenea această abilitate pentru o orientare eficientă pe drum. Este, de asemenea, de remarcat faptul că este posibilă dezactivarea spectrelor de frecvență individuale, a semnalelor de mut în modul automat, a notificării vocale și a setărilor de interfață largă. Din nou, detectorul de radar Sho Me STR 520 și în acești parametri nu este o excepție de la segmentul general, dar în clasa bugetară acest instrument este încă exclusiv. Cel puțin, dacă evaluăm detectorul prin calitatea implementării funcțiilor.

Manual de instrucțiuni

Instalarea se realizează cu ajutorul unei cleme speciale și a unui Velcro. Pentru o amplasare și o operare convenabilă, pe planșa de bord există un covor anti-alunecare. Instrumentul este controlat folosind un meniu intuitiv și butoanele fizice - toate informațiile despre parametrii de funcționare sunt afișate pe afișajul LED. Alimentarea este furnizată printr-un slot special prin cablu din brichetă.

Spre deosebire de cele mai multe modele bugetare, acest dispozitiv nu are un panou de control de la distanță. Dar acest defect nu este considerat de toți șoferii ca dezavantaj. În plus, creatorii asistenților moderni ai mașinilor se concentrează din ce în ce mai mult pe funcțiile automate furnizate și pe detectorul de radar Sho Me 520 STR. Instrucțiunea, în special, indică prezența comutării automate între modurile "city" / "route". Utilizatorul trebuie doar să stabilească numărul de nivele de recepție și să regleze benzile de frecvență.

Feedback pozitiv cu privire la model

Printre avantajele cheie pe care le dețin proprietarii acestui model se numără munca încrezătoare cu majoritatea camerelor standard GIBDD, cu trepiede și sisteme de fixare desfășurate. În plus, designul este optimizat pentru designul compact al interiorului, ergonomia, asamblarea calității și fiabilitatea.

În ceea ce privește noile tehnologii, acestea, de asemenea, în unele aspecte ale aplicației provoacă impresii pozitive pentru cei care utilizează constant detectorul de radar Sho Me 520 STR. Recenziile de acest gen nu pun accent pe meritele aceleiași automatizări ca și eliminarea unei opțiuni inutile. De obicei, supraîncărcate cu funcții noi, dispozitivele atrag o mulțime de factori incomode de exploatare. Acest dispozitiv a fost eliminat din acest defect.

Feedback negativ

Dispozitivul omniprezent în ceea ce privește lucrul cu cei mai mulți emițători de semnale standard se transformă adesea într-un alt tip de probleme. Deci, mulți proprietari de automobile observă că detectorul din această performanță răspunde cu ușurință la alte dispozitive anti-radare, dispozitive de semnalizare a parcării și chiar walkie-talkie. De asemenea, este de remarcat faptul că este posibil să se determine funcționarea dispozitivului pe postul de poliție țintit de numărul de scânteiere, dar acest lucru nu este deloc un confort în fluxul apropiat al orașului. Acest comportament este explicat prin sensibilitatea excesivă și sistemul de protecție la interferențe de calitate slabă furnizat de detectorul radar Sho Me 520 STR.

Comentariile indică, de asemenea, lipsa unui modul GPS, care ar putea exclude, printre altele, călătoriile permanente la semnale inutile. În astfel de situații, șoferul ar putea să oprească pur și simplu anumite intervale și să compenseze manipularea acestora de către sistemul de navigație, dar conceptul de umplere echilibrată a dispozitivului bugetar nu oferă încă astfel de soluții.

concluzie

Într-o gamă imensă de asistenți electronici, chiar și un profesionist poate deveni confuz, deoarece actualizările obișnuite necesită teste extinse pentru a înțelege pe deplin valoarea lor reală. În același timp, rămâne o listă a calităților de bază care fac posibilă alegerea în favoarea acestui sau acelui model. În acest sens, detectorul de radar Sho Me Me 520 este bun în măsura în care nu are aproape nicio nuanță ascunsă de funcționare. El va face față sarcinilor de bază și nu va fi dezamăgit de eșecul prematur, așa cum se întâmplă adesea cu alți angajați ai statului.

Desigur, există și aspecte negative ale funcționării dispozitivului, dar acestea sunt, de asemenea, destul de deschise consumatorului. În special, va trebui să sacrificați o gamă largă de oportunități de a lucra cu cele mai recente modificări Aparate de măsurare vitezei și de protecție de înaltă calitate împotriva fals pozitiv.