H3-bec pentru masina: tipuri, caracteristici

În proiectarea unei mașini moderne, există mai mult de o sută de LED-uri și becuri. Sarcinile acestor elemente sunt foarte diferite - de la iluminarea salonului și a tabloului de bord, pentru a asigura vizibilitatea situației traficului pe timp de noapte. În funcție de sarcinile efectuate de lampă, acesta poate avea dimensiuni și caracteristici diferite. Astăzi, mai multe tipuri de soclu standard sunt larg răspândite. Printre acestea - bec H3. Există mai multe tipuri de produse cu un astfel de soclu. Toate acestea au anumite caracteristici, avantaje și dezavantaje.

Lampa H3 ca un pas în dezvoltarea tehnologiei de iluminare a capului

Fiecare proprietar de automobile știe că condițiile meteorologice nefavorabile - ploaie, zăpadă sau ceață - pot afecta negativ vizibilitatea drumului. Acest lucru este real pe timp de noapte - picăturile umede se împrăștie și reflectă și lumina de la farurile automobilului, reducând astfel puterea și intensitatea fluxului de lumină. Ca urmare, se formează o strălucire largă. Se numește un zid ușor. Din cauza acestei luminescențe, vizibilitatea este redusă semnificativ. Pe fundalul acestui zid, este foarte dificil, și uneori imposibil, să se facă distincția între obiecte pe și în jurul carosabilului. Vizibilitatea insuficientă și, cu aceasta, o oboseală ridicată a ochilor afectează în mod semnificativ siguranța traficului, crescând riscul de a ajunge într-un accident. În astfel de situații, ajutați la luminile de ceață, care în condiții de vizibilitate slabă creează o lumină mai bună. Galben, iar în unele lămpi, fluxul de lumină chihlimbar, datorită unei alte lungimi de undă, nu este atât de împrăștiat pe fulgi de zăpadă și picături. Prin urmare, fasciculul se dovedește a fi mai mult contrast. Pentru a obține o astfel de lumină, utilizați-l becurile H3 în luminile de ceață și în farurile fazei scurte. Acest detaliu este semnificativ diferit de alți analogi. Nu primește mâncare pe plinth, ci printr-un fir separat.

Lumina antifog

Lampa de ceață este foarte convenabilă în condiții de vizibilitate insuficientă. PTF-urile sunt utilizate împreună cu optica capului și farurile. Dar la vizibilitate normală PTF este mai bine să nu includă ca lumină de cap. Becul H3 nu este proiectat pentru acest lucru. În plus, în unele țări europene, puteți obține o penalizare pentru PTF inclusă într-o vizibilitate bună. Modelele moderne pot fi echipate cu optică, în care sunt deja construite cețile. Dar majoritatea autovehiculelor le instalează pe cont propriu. Și din moment ce PTF sunt o necesitate pentru șofer, lămpile auto H3 sunt foarte solicitate.

Caracteristicile capului H3

Produsul cu această bază este utilizat numai în lămpile de ceață. Diferența care există numai în acest tip de produse este firele separate de alimentare. Astăzi, becul H3 este fabricat folosind tehnologii diferite. Printre întreaga masă de produse de pe piață există mai multe tipuri. Anterior, industria a produs numai lămpi cu halogen. Dar astăzi soluțiile cu xenon și LED-uri sunt foarte populare. Acestea au caracteristici tehnice superioare. Dar ele sunt destul de scumpe și nu toată lumea decide să le cumpere. Dar, de asemenea, produsele ieftine cu halogen nu și-au pierdut popularitatea.

Tipuri de lămpi

Mai multe tipuri de elemente de iluminat pot fi distinse cu un capac H3. Acestea sunt lămpi cu incandescență halogen, xenon sau halogenuri metalice, precum și LED-uri. Care sunt diferențele dintre ele și care sunt cele mai bune alegeri pentru mașina lor? Mai jos vom examina fiecare tip în detaliu.

Halogen - ieftin și accesibil

Aceasta este opțiunea cea mai accesibilă, dar destul de eficientă. Avantajul becului H3 este prețul. Poți să-l cumperi pentru 100 de ruble. Din cauza costului accesibil, aceste lămpi sunt în căutare. Un bec este aranjat foarte simplu. Baza este un balon din sticlă de cuarț, care este umplut cu gaze inerte și vapori de halogen. Cel mai adesea acesta este bromul și iodul. Acest lucru face posibilă creșterea semnificativă a temperaturii de ardere a spiralei și îmbunătățirea producției de lumină în comparație cu un bec obișnuit cu incandescență. Acum producătorii produc produse cu halogen într-o gamă foarte largă. Ele diferă în funcție de temperatură între strălucire, acoperirea suplimentară a becului și alte caracteristici de iluminare. Printre aceste neajunsuri se numără scăderea luminii. Acest lucru este valabil numai pentru optica capului. Dar becul H3 este utilizat cel mai adesea în lămpile de ceață, astfel încât puterea luminii nu este foarte relevantă. Un alt dezavantaj este durata de viață redusă. Nu este mai mult de 2000 de ore. De asemenea, lampa se poate încălzi până la temperaturi ridicate în timpul funcționării. Un alt dezavantaj semnificativ este procentul mare de radiații care se află în domeniul infraroșu. Acest lucru face ca oglinda reflectorului să se ardă.

Farul Xenon

Acestea sunt dispozitive de iluminat moderne, care pot fi găsite acum în dotarea standard a lămpii capului. În același timp, lămpile sunt echipate cu echipamente scumpe. Asta este aprindere și un control al nivelului de înclinare. Există, de asemenea, un "xenon" cu bec H3. Funcționează perfect în luminile de ceață. Datorită designului său, lampa este caracterizată de o eficiență mai mare, o eficiență luminată sporită și un nivel ridicat de fiabilitate. Acest detaliu a fost inventat în secolul trecut, iar deja în anii 2000 a început să fie produs într-o manieră industrială. Că becul este mai strălucitor decât halogenul, gazele inerte din bulb sunt supuse unei presiuni de până la 30 kg / cm². Lampa cu xenon este bună deoarece radiația este foarte aproape de lumina naturală. Șoferul nu se va obosi într-o călătorie lungă, iar ochii pot distinge mai bine obstacolele rutiere. De asemenea, printre avantajele suplimentare se poate identifica posibilitatea unei focalizări mai bune, deoarece sursa de lumină are practic punct de vedere. Spre deosebire de halogen, becul Xenon H3 se încălzește la temperaturi mici și are o durată mai mare de viață.

Surse de lumină LED - scumpe, dar eficiente

Acestea sunt cele mai moderne surse de lumină pentru o mașină. Mulți șoferi au înlocuit mult timp vechile și ineficientele cu lămpi cu halogen pentru aceste produse. Există motive pentru asta. Autolampurile diodei emitatoare de lumină au o greutate de avantaje.

Caracteristici de iluminare cu diode

Puterea lămpii cu halogen este de numai 55 W. Acest lucru este destul de mult. Prin urmare, de multe ori geamul din apropierea farului poate exploda și piesele din plastic sunt topite. În plus, lămpile cu halogen arde adesea. LED-urile care emite diode luminoase nu au toate aceste dezavantaje. Ele sunt mai eficiente, dau o lumină albă strălucitoare, consumă minimum de energie, ceea ce reprezintă un plus major în cazul unei mașini. Încărcarea generatorului se face cu un ordin de mărime mai mic. Există lămpi cu LED-uri cu o culoare albă caldă sau cu una rece. În ceea ce privește tehnologia de fabricație a lămpilor H3, în cazul LED-urilor, se folosesc chips-uri moderne SMD. Împreună cu soluțiile speciilor învechite, ele au o resursă mai mare, iar lumina lor este chiar mai strălucitoare și mai saturată. Datorită acestor diode, becul H3 LED este cât mai compact posibil. Iar caracteristicile radiației și matricea permit răspândirea fluxului luminos cu 160 de grade. Acest lucru este mult mai mult decât în ​​cazul dispozitivelor convenționale cu LED-uri din generațiile trecute.

Specificații și tipuri de produse LED

Becuri pentru autovehicule H3 bazate pe LED-uri - aceasta este soluția cea mai modernă și progresivă pentru utilizarea în lămpile de ceață sau în faza scurtă. Distingeți produsele prin putere. În acest soclu becurile sunt produse de la unu la 80 W. Instrumentele cu putere redusă pot fi instalate în faruri, în lămpile de parcare, lămpile de stop și indicatoarele de direcție.

Dezavantaje ale soluțiilor LED

Cu toate meritele lor, astfel de lămpi au dezavantaje. Deși la un preț nu sunt mai scumpe decât xenonul, sistemul ca întreg poate costa o sumă rotundă. Dar prețurile sunt în continuă scădere: pe măsură ce popularitatea lor crește, producătorii, în special cei din China, furnizează mărci contrafăcute pe piață. Lampa cu diode are un design complicat și poate supraîncălzi grav în timpul funcționării. Prin urmare, ele trebuie să fie dotate cu radiatoare. De asemenea, printre neajunsurile este necesitatea instalării unei unități speciale de comandă. Fără ea, becul nu va fi la fel de eficient ca posibil. Și fluxul de lumină poate fi comparat cu lumina cu halogen.

Lămpi cu laser

Aceasta este o noutate în lumea luminii auto. În 2014, BMW a introdus o mașină nouă echipată cu iluminat cu laser. Apoi, în urma luminii laser BMW, au început să o folosească și alte automobile. Astfel de faruri fac posibilă obținerea unui spectru larg de flux luminos. Testele au arătat că drumul este iluminat la o distanță de până la 600 de metri. Nu există un astfel de indicator pentru nici o sursă de lumină. În acest caz, diodele laser au dimensiuni compacte, ceea ce este convenabil pentru instalarea lor.

Rezultatul

Există multe tipuri de lămpi cu un capac H3. Dar lumina xenon ar trebui să fie instalată numai la acele faruri pentru care se potrivește, altfel puteți câștiga o amendă. Produsele halogen sunt ineficiente, dar sunt caracterizate de prețuri scăzute și disponibilitate ridicată. LED-uri becuri - aceasta este o "loterie", pentru că puteți rula într-un fals. Dacă analizați beneficiile, se dovedește că acum cele mai bune caracteristici au soluții LED. Ține minte asta becuri bune H3 acest tip nu va costa ieftin.