Kulis VAZ-2109: reglare, reparare și înlocuire

Kulis VAZ-2109 este un mecanism simplu cu care comutatoarele sunt comutate. Șoferul, aplicând forța într-o direcție sau alta, acționează prin intermediul unei legături la cutia de viteze. Aceasta permite viteza dorită. Foarte rar, dar mecanismul se descompune și este necesară înlocuirea parțială sau completă. Cel mai adesea cardanul eșuează. Nu se poate schimba ușor. Dar dacă panta însăși a izbucnit, puteți să vă gândiți la un pic de tuning - pentru a face un par scurt. Acest lucru va necesita mai puțin efort pentru a activa uneltele dorite.

Soiuri de mecanisme

În ciuda diferitelor modele de structuri, există doar două tipuri:

1. Long-haul (standard, instalat anterior pe modelele de autovehicule 2109 și altele asemenea).
2. Kortkohodnye (instalat pe autoturisme "Kalina").

Din punct de vedere structural, ele sunt foarte asemănătoare, doar dimensiunile diferă. Avantajul transportului pe distanțe scurte este că, cu ajutorul lor, transferurile sunt pornite mai ușor și mai rapid.

Adevărat, s-au format numeroase mituri în jurul schimbătorului de viteze: unii susțin că caracteristicile dinamice ale mașinii au crescut semnificativ. Acest lucru este greșit, nu există nicio legătură între dinamica mașinii și punctul de vedere al aripilor. Dar există totuși avantaje față de standardul cu accident vascular cerebral scurt.

De ce să schimbați aripile?

Există situații în care este necesar să se interfereze cu mecanismul de comutare a vitezei din cauza defectării oricărui nod. Dar există cazuri când este necesară o măsură extremă - înlocuirea aripilor VAZ-2109. În aceste cazuri, este necesară înlocuirea:

1. A existat o scurgere de ulei din cauza deteriorării cutiei de umplutură. Puteți înlocui numai cutia de umplutură.
2. Eșecul complet al aripilor.
3. Ați realizat avantajele unui design de accident vascular cerebral scurt și aveți mijloace pentru acest tip de tuning.

Simptomele defectării mecanismului de comutare a vitezei:

1. Măriți maneta de redare a piesei de redare. Acordați atenție faptului că cauza acestui comportament poate fi un cardan slăbit. Uneori iese din șurubul de fixare său, astfel încât să reducă backlash strânge suficient, și în primul rând, trebuie aplicată o picătură de reținere a firului.
2. Este dificil să includeți transmisii. Uneori sunt auzite sunete ciudate.
3. Schimbarea nu este posibilă.
4. O nepotrivire între poziția pârghiei și viteza inclusă. De exemplu, spatele dispare, în locul său este primul.

Dacă există o ușoară răsturnare, este recomandabil să efectuați un diagnostic și să identificați eșecul nodului. Reparați-vă imediat, altfel în momentul cel mai inoportun s-ar pierde una sau mai multe viteze.

Cum să înlocuiți cutia de umplutură

Dacă este detectată o scurgere de ulei din cutia de viteze, verificați cu atenție carterul.

Scurgerea se va dezvălui. De obicei lubrifiantul trece prin garniturile de ulei ale îmbinărilor CV și ale aripilor. În acest din urmă caz, pentru înlocuire va trebui să efectuați o serie de acțiuni:

1. Pentru a cumpăra un epiploon nou de oprire a unui punct de control VAZ-2109. Prețul ei este de aproximativ 100 de ruble.
2. din cutie de viteze Pentru a combina complet uleiul, după ce a ieșit dintr-un capac cu o cheie pe "17". Dacă este necesar, este posibil să înlocuiți ulterior lubrifiantul. Se recomandă scoaterea jojanului superior pentru a facilita scurgerea uleiului.
3. Detașați cardanul de legătura.
4. Scoateți capacul de praf, deșurubați șurubul de la tija de transmisie la tasta "10".
5. Utilizați o șurubelniță sau o șurubelniță subțire pentru a scoate vechea cutie de umplere. Inspectați-l pentru daune.
6. Stabiliți un epiploon nou, folosind pentru a preprezсовки un tub sau o mașină de spălat mare.

După înlocuire, instalați anther. Estimați starea cardanului: dacă coloana este prea mare, este necesară înlocuirea acesteia. După efectuarea tuturor lucrărilor, verificați dacă vitezele sunt activate corect.

Cum să înlocuiți arborii cardanici

În cele mai multe cazuri, nu aripile în sine eșuează, ci cardanul. Datorită deplasării sale, chiar și a celei mici, mecanismul de schimbare a treptelor de viteză nu reușește.

Suporturi standard VAZ-2109 este rar instalat în timpul reparațiilor, se utilizează părți similare din "Lada Kalina". Înlocuirea este după cum urmează:

1. Cu ajutorul a două chei de la "13" răsuciți clema de fixare a cardanului la împingere.
2. Folosind o șurubelniță, trageți praful de protecție împotriva carterului cutiei. Dacă doriți, puteți să-l eliminați complet, iar dacă are tăieturi sau alte deteriorări, înlocuiți-l cu unul nou.
3. Deșurubați șurubul de fixare cu tasta "10".
4. Împingeți cardanul cu un ciocan, aplicați loviturile cu atenție, pentru a nu deteriora nimic.
5. Kalanovsky cardan backstage este mult mai durabil și de încredere, deci instalați-l în loc de cel standard.
6. Asamblați întreaga structură în ordine inversă. Dar nu vă grăbiți să strângeți șurubul pe jug - este necesară ajustarea.

Ajustarea aripilor

În procedură nu este nimic complicat, te poți controla, dar trebuie să fugi din groapă până la salon.

Da, este recomandabil să faceți acest lucru pe o groapă sau un pasaj. Trebuie să acționați aproximativ pe acest principiu:

1. Slăbiți piulița de pe jug.
2. Setați maneta de viteze în poziția de viteză din spate.
3. Cutia de viteze este setată la poziția de viteză spate. Acest lucru este dificil de realizat, deci va trebui să vă ajustați.
4. Verificați modul în care sunt pornite transmisiile. Dacă partea din spate este prea mult spre stânga, slăbiți clema și rotiți cardanul în sens invers acelor de ceasornic. Dacă a cincea viteză (și cea din spate) a mers prea departe spre dreapta, apoi cardanul se rotește în sensul acelor de ceasornic.

Prin reglarea poziției schimbătorului de viteze, se poate observa că atunci când setați pârghia în mijloc, viteza neutră va fi pornită. Când a cincea maneta nu trebuie să se agațe de scaunul pasagerului, iar atunci când mers înapoi scaunul șoferului nu trebuie să interfereze cu mișcarea manetei.

Aruncări scurte în culise pentru "nouă"

Astfel de modele au fost dezvoltate exclusiv pentru modelele sportive, dar au găsit o largă aplicație în serie. Avantajele backstage-ului VAZ-2109 înaintea standardului:

1. Transmiterea mai ușoară a vitezei.
2. Reduce lovitura manetei schimbătorului de viteze, mai ales atunci când utilizați cardanul din "Kalina".

Dintre neajunsurile:

1. Trebuie să cumpărați sau să o faceți singur.
2. Pentru a schimba viteza, este nevoie de mult efort. În ciuda unei mișcări mai mici, acest tip de perdea este mai potrivită pentru puternicul nu numai spiritul oamenilor.

Dar nu poți cumpăra în magazine legătura cu VAZ-2109, poți să faci o călătorie scurtă de la cea obișnuită, având abilitățile unui sudor.

Pentru a face acest lucru, tăiați în două locuri legătura veche, sudați bucățile plăcii metalice pentru a prelungi pârghiile. Principalul lucru este ca noua pană să fie în locul ei, așa că mai întâi să studiați cu atenție desenul, care arată locația incizilor.