Aer condiționat pentru VAZ-2114: instalare, manual de utilizare

Instalația nu a instalat aer condiționat pe modelul VAZ-2114, chiar și în mintea designerilor nu a avut acest lucru. Dar mașina, deși a fost creată pe baza "nouă" (a fost populară acum 25 de ani), are încă un aspect relativ atractiv și este în căutare în rândul consumatorilor. Un nivel bun de izolare a zgomotului și un motor bun vă permit să instalați aerul condiționat pe modelul al paisprezecelea.

Este de dorit să se instaleze pe motoarele injectorului, deoarece acestea sunt controlate electronic și funcționează stabil, indiferent de sarcină. Dacă încercați să puneți aparatul de aer condiționat pe motoarele carburatorului, atunci când conduceți, vor fi scufundări.

Pentru ce este balsamul?

Pentru mulți autovehicule, instalarea unui aparat de aer condiționat pe VAZ-2114 este un vis imposibil, dar este destul de fezabil. O creștere semnificativă a confortului este răspunsul la întrebarea de ce este nevoie. Desigur, puteți pune un mic ventilator sau puteți deschide ferestrele. Dar, de la fani, în sensul de căldură nu, și prin ferestrele deschise în cabină vor veni și praf și murdărie și de evacuare din gazele arse trecand pe langa camioanele.

Și dacă vă deplasați de-a lungul drumului, atunci când deschideți ferestrele va exista un zgomot puternic, care se deranjează foarte repede. Iar instalarea unui aparat de aer condiționat pe VAZ-2114 va rezolva toate problemele cu confort.

Balsamul este capabil:

1. Coborâți temperatura în cabină.
2. Încălziți interiorul la o temperatură de 5 până la 15 grade. Calitate utila in toamna si primavara.
3. Uscați aerul din interior.

Dacă activați simultan aparatul de aer condiționat și încălzitorul, puteți scăpa de umezeală excesivă, ferestrele nu vor cădea. Acest lucru va fi benefic pentru mașină, deoarece umiditatea se poate acumula în interiorul cabinei și poate provoca apariția focarelor de coroziune. Încălzirea are loc prin schimbarea direcției de mișcare a agentului frigorific din interiorul sistemului. În același timp, radiatorul extern va fi rece și radiatorul intern va fi fierbinte.

Aer condiționat kit

Echipamentul standard al aparatului de aer condiționat VAZ-2114 este după cum urmează:

1. Blocați vaporizatorul.
2. Compresor (necesar pentru a crea presiune).
3. Condensator.
4. Plug și axă de recirculare.
5. Cureaua de transmisie.
6. Tub condensator
7. Sigilii, elemente de fixare, bucșe.
8. Suport pentru instalarea generatorului și a compresorului.
9. Cablarea.
10. Roller.
11. Unitatea de tub și evaporator.

De fapt, astfel de componente pot fi găsite în orice aparat de aer condiționat, chiar și în podea sau fereastră. Necesar în set este un pașaport tehnic și instrucțiuni. Aerul din cabină trece prin orificiile furnizate de constructorul mașinii, fără ca găurile suplimentare să fie tăiate.

Pentru instalare, este necesar un set de chei, toate celelalte sunt incluse și nu este necesară reinventarea roții. Este de dorit să vedeți câteva lecții video în care oamenii împărtășesc secretele instalării unui aparat de aer condiționat pe VAZ-2114.

Caracteristicile echipamentelor climatice

Majoritatea modelelor de sisteme climatice sunt similare în parametri. Toate acestea sunt concepute pentru utilizarea pe anumite modele de autoturisme. Condiția principală este suficientă pentru motor și generator. Următoarele caracteristici pot descrie aparatul de aer condiționat "Frost" pe VAZ-2114:

1. Compresorul este acționat de o roată pe arborele cotit. O curea acționează generatorul și compresorul.
2. Permite menținerea temperaturii în intervalul de 9-18 grade.
3. Diferența dintre temperatura din cabină și din spatele "plăcii" este de 5-12 grade.
4. Timp de o oră capacitatea este de aproximativ 300 de metri cubi. metri.
5. Întregul sistem este alimentat de un DC 12V.
6. Putere utilă de 2,1 kW.
7. Ca agent frigorific, se utilizează freon R134A (una dintre cele mai populare, găsită în toate tehnologiile de refrigerare).
8. În plus față de Freon, este turnat petrol SP15.

Informații generale despre instalare

Asigurați-vă că urmați instrucțiunile din instrucțiunile de utilizare, deoarece diferite modele de aparate de aer condiționat au caracteristici proprii. Dacă nu aveți experiență în efectuarea lucrărilor de asamblare, este mai bine să încredințați tuturor profesioniștilor. Dar trebuie remarcat că prețul aparatelor de aer condiționat de pe VAZ-2114 este destul de mare - de la 23 mii de ruble și mai sus. Și serviciul de instalare costă bani, dar va exista o garanție că instalarea va fi scrisă. Dacă aveți experiență în reparația unei mașini, atunci nu aveți probleme cu instalarea. Întreaga activitate poate fi împărțită în mai multe etape:

1. Instalarea vaporizatorului.
2. Instalarea cablului electric.
3. Instalarea condensatorului.
4. Extensie furtun și tub.
5. Fixarea firelor electrice.
6. Montarea compresorului.

La fiecare pas trebuie să fii atent - cea mai mică greșeală va veni la faptul că aparatul de aer condiționat nu va funcționa corect. Iar prezența microcărcilor în tuburi va cauza o scurgere de agent frigorific. Prețul aparatului de aer condiționat de la VAZ-2114 este destul de mare, și nu toți vor dori să risteze un astfel de echipament.

Instalarea și cablarea vaporizatorului

Înainte de a efectua singur instalarea, întrebați cât costă instalarea unui aparat de aer condiționat la VAZ-2114 într-un atelier bun. Dacă costul nu este foarte mare, atunci este mai bine să le contactați. Pentru a instala vaporizatorul, este necesar să efectuați astfel de manipulări:

1. Scoateți garnitura de cauciuc instalată pe capotă.
2. Scoateți scurgerea din plastic din partea dreaptă.
3. Scoateți carcasa încălzitorului și filtrul, ventilatorul (dacă este necesar).
4. În aparatul de aer condiționat există un geraniu. Acesta trebuie lipit, după cum se indică în instrucțiuni.
5. Instalați partea inferioară a evaporatorului.
6. Montați carcasa încălzitorului ventilatorului.

După instalarea vaporizatorului, pot fi așezate toate firele. Încercați să le stivuiți astfel încât efectele căldurii și umidității să fie minime (departe de sistemul de evacuare și de suprafața drumului):

1. Mai întâi scoateți filtrul de purificare a aerului și adsorbantul.
2. Scoateți capacul din blocul de montare.
3. Sigiliile, care se află pe hidrocorrectorii farurilor, trebuie de asemenea eliminate.
4. Sârmă de la încheierea pozitivă a bateriei pentru a ajunge la consumatori.
5. Firele care conduc la ventilator și la senzorul de presiune sunt a doua.
6. Butonul de alimentare este instalat pe tabloul de bord într-un loc convenabil pentru dvs.
7. Conectați firele gri și portocaliu de pe comutatorul aragazului.
8. Senzorul de temperatură trebuie instalat în orificiul prin care este conectată cablajul la ventilatorul încălzitorului.
9. Termostatul este conectat ultima dată, locul pentru instalarea acestuia este ales, nu este critic.

Montarea condensatorului, a tuburilor și a compresorului

Pentru a pune un condensator, trebuie să mutați cornul în altă locație. Pe suportul său, plasați corpul condensatorului. După conectarea tubului compresorului la condensator, puteți închide fixarea dispozitivului. Apoi, utilizând tuburi, conectați evaporatorul și receptorul (urmați instrucțiunile). Trageți al doilea tub între evaporator și compresor. În ultima etapă, montați senzorul de presiune.

Pentru a instala compresorul, trebuie să scoateți generatorul cu consola. În setul de aer condiționat veți găsi un nou suport - instalați-l. Apoi puneți la loc generatorul, compresorul și tamburul de tensiune (la fel ca la mecanismul de sincronizare). Împingeți centura și mergeți la freonul de realimentare - este mai bine să nu efectuați această operațiune singur.