Ce este un sunet? Denumiți o fabrică de mașini comună și bine-cunoscută

Cuvântul "tonar", în multe ruși, este asociat cu chioșcuri comerciale mici pe piață. Cu toate acestea, acest concept reprezintă acum o tehnologie fundamentală diferită a vehiculelor, motiv pentru care nu putem să nu remarcăm întreprinderea în curs de dezvoltare a LLC MZ "Tonar", al cărei nume a devenit un nume de uz casnic. Aproape ca un jeep, un copiator, un scutec.

Ce este un sunet

Numele întreprinderii constructoare de mașini "Tonar" înseamnă "Bunuri - pentru oameni". După ce compania sa implicat în producția de magazine mobile, atât de populară pe piețele spontane ale anilor nouăzeci - începutul a două mii, în spatele acestor tarabe mobile pe roți, numele "tonar" a fost fixat. În același timp, nu a avut importanță dacă acestea produc MOH sau alte întreprinderi menționate mai sus.

Ce este un ton în continuare, în plus față de comercianții cu amănuntul care vând diferite tipuri de produse alimentare? Deci, în cazuri rare, numit și cal, și remorcă, și o cafenea-gustare pe roți, și orice semi-remorcă.

Istoria MH

Unul dintre producătorii importanți de autoturisme, remorci și semiremorci, instalația de construcție a mașinilor "Tonar" se află în satul Gubino, cartierul Orekhovo-Zuevsky din regiunea Moscovei (complexul principal). Și-a început activitatea în 1990. Apoi compania specializata in productia de remorci pentru autoturisme. În 1992, fabrica a pus la punct lansarea de magazine mobile, ceea ce ia adus faima - toți cei care au trăit în anii nouăzeci știu ce ton este.

Cu toate acestea, extinderea producției nu sa oprit aici - compania a început să producă panouri sandwich galvanizate și corpuri izoterme, pentru care astfel de panouri sunt baza. În 1997, a fost lansată prima semiremorcă de dimensiuni medii de la Guba Automobile Plant. Apoi, pe transportor a fost pusă la dispoziție producția de semiremorci-autobasculante "Tonar", precum și autobasculante proprii. În 2003, întreprinderea a început să producă volum mare basculanta semi-remorca pentru încărcăturile dimensionale.

În 2008, Rosstat numit OOO MZ "Tonar", al treilea în ceea ce privește producția (13,6% din masa totală) pe piața remorcilor rusești. El a fost al doilea doar la NefAZ și compania Avtopritsep-KamAZ. În 2011, instalația a început să producă tractoare. În 2013, Tonar a anunțat automatizarea pe scară largă și robotizarea producției sale. In acelasi an a inceput sa faca autobasculante de cariera. Printre ultimele noutăți se numără lansarea în 2016 a producției de trenuri rutiere, a căror sarcină utilă maximă este de 117 tone.

Tonar Ltd. astăzi

Ce este "Tonar" în aceste zile? Aceasta este o întreprindere auto gigant, singurul producător din țara de trenuri rutiere cu capacitate impresionantă de transport și camioane autobasculante. Teritoriul total al uzinei este mai mare de 19 hectare, suprafața spațiilor de producție fiind de aproximativ 45 m². Depozitul de autoturisme finisate "Tonar" acoperă o suprafață de 9 hectare. În același timp, la uzină lucrează 700 de muncitori.

LLC "Tonar" este o întreprindere universală. Aici se desfășoară întregul ciclu tehnologic de producție: dezvoltarea de proiecte, producția de vehicule componente și asamblarea lor ulterioară, vânzarea de produse și întreținerea ulterioară a acestora. Mașinile produse respectă standardele UNECE.

Fabrica de autoturisme se mândrește cu propriul birou de proiectare, precum și cu ATP, unde se efectuează testarea pe termen lung a produselor în cele mai extreme condiții și cu sarcină maximă.

Componenta

Astăzi compania operează în patru direcții principale. Această problemă:

• mașini agricole;
• remorci de trunchi;
• Camioane basculante de tonare și vehicule speciale de marfă;
• piese de schimb și componente.

Examinați pe scurt gama de modele:

• Semiremorci izotermice (inclusiv frigidere și specializate);
• camioane autobasculante;
• alte camioane cu încărcare spate și laterală, precum și camioane de cereale, lomovozy, remorci;
• o serie de semiremorci pentru copertine;
• semiremorci platforme;
• semiremorci cu podele culisante;
• camioane de sortare;
• greu de traulare;
• nave containerizate, organe pentru acestea;
• mașini agricole - buncăr-transbordori, cartofi, purtători de păsări, transportoare de cereale, transportatori de animale, crescători de pește, precum și remorci pentru tractoare;
• podkatnye cărucioare, 1-, 2-, 3-axiale unități cu resort, suspensie pneumonică, și, de asemenea, fără ea.

"Tonar": avantaje evidente

Ce este "Tonar" este cunoscut nu numai în Federația Rusă. În prezent, sunt înființate produse pentru Ucraina, Belarus, Kazahstan, țările asiatice (inclusiv Orientul Mijlociu), America de Sud și Africa. Conducerea corporației identifică următoarele avantaje principale ale mașinilor sale:

• fiabilitate și calitate;
• preț competitiv;
• rezistenta maxima - tehnica este testata in conditiile dure ale climatului rusesc;
• o rețea extinsă de centre de servicii;
• mentenabilitate ridicată;
• perioada de garanție este de 3 ani;
• producția de vehicule pe comandă individuală.

Timpul nu se oprește. Treptat, piețele spontane dispar și, împreună cu ele, tonerele sunt chioșcuri pe roți. Același "Tonar" astăzi este cel mai mare producător de automobile din Federația Rusă a vehiculelor speciale cu o capacitate mare de încărcare a unor aplicații absolut diferite.