Cadillac CT6: specificațiile unui sedan de lux

În 2015, în New York, a fost prezentat modelul de lux sedan Cadillac CT6. Și nu este doar o mașină. Acest model din companie este numit cel mai avansat automobil din punct de vedere tehnologic din lume. Și în gama producătorului, mașina a crescut cu un pas mai mare decât CTS III. Deci, ce e atât de neobișnuit cu noutatea fenomenală americană?

desen

Primul lucru pe care trebuie să-l observați este exteriorul modelului Cadillac CT6. Design-ul masinii este realizat in stilul corporatist al companiei, iar "highlight" -ul este grila radiatorului caracteristica. De asemenea, se atrage atenția asupra echipamentelor de iluminare întinse, care se află pe aripi. Arată foarte impresionant și modern. Dacă vă uitați la mașina în profil, puteți vedea asemănări cu modelul CTS. Dar altfel nu există atât de multe asemănări în comun. Deci, noutatea are o fereastră laterală pe suportul din spate. Iar dezvoltatorii capului optic au decis să se combine cu o bandă verticală de diode.

Apropo, în privința dimensiunilor. Această mașină este cel mai mare "Cadillac" care există doar astăzi. În lungime este de 5,2 metri. Și ampatamentul său este de 3,1 metri! Mulți spun că mărimea noutății americane este similară cu clasa S "Mercedes". Poate. Dar "Cadillac" este mai ușor decât o mașină din Stuttgart pentru aproape 500 de kilograme. Și toate pentru că 2/3 din piesele folosite sunt fabricate din aluminiu. În procesul de fabricare a restului, s-au folosit aliaje de oțel de înaltă rezistență.

Design interior

Interiorul modelului Cadillac CT6 este proiectat și executat la un nivel decent. Când stați înăuntru, primul lucru pe care îl acordați volanului cu 4 spițe, care arată greutatea butoanelor. Tabloul de bord este complet digital, iar în mijlocul consolei centrale este un ecran de 10,2 inch al sistemului multimedia (CUE). În decor au fost folosite exclusiv materiale de înaltă calitate, scumpe. Este interesant faptul că pentru pasagerii din spate există scaune echipate cu reglare și încălzire. Există, de asemenea, o funcție de masaj și ventilație.

Dar acesta nu este cel mai important lucru! Caracteristica principală sunt două afișaje retractabile (fiecare de 10 inci) și o cotieră cu porturi HDMI și USB integrate. Nu există practic nici un material plastic în interior. Doar din acest material switch-uri podrulevye și butoanele de pe ghidon. Apropo, roata de control în sine este decorată cu aluminiu și lemn și este acoperită cu piele. Ca orice altceva în cabină. În general, aceasta este o clasă de afaceri.

caracteristicile

În versiunea de bază sub capota modelului Cadillac CT6 este un turbocompresor "de patru", de 265 CP, de 2 litri. Dar totuși, noutatea este oferită cumpărătorilor potențiali cu motorul de 3,6 litri. Acesta este deja V6. Și există atât o versiune turbo și o versiune atmosferică. Primul dintre acestea, desigur, este mai puternic. El produce 400 de cai. Și al doilea - 335 de litri. a. Cadillac este pus în mișcare, fotografia de mai sus, transmisia automată cu 8 trepte. Cu toate acestea, pentru variantele cu Cvartetul și motorul atmosferic, a fost dezvoltată o cutie complet nouă cu un indice de 8L45. Dar asta nu e tot! Pentru o masina cu un motor de 400 de cai putere, a fost adoptat automat 8L90, care a fost preluat de faimosul Corvette C7.

Apropo, unitatea poate fi spate sau plină (există o funcție de conectare). De asemenea, trebuie remarcat faptul că în 2015, în Shanghai, o prezentare a unui automobil hibrid Cadillac CT6. Unitatea de testare a acestui model a demonstrat puterea sa solidă. Apropo, acest hibrid este condus de munca unui 2 litri motorul turbo și o pereche de motoare electrice amplasate pe puntea spate. Dacă da, puterea totală este de 335 cai putere. Și merită menționat faptul că acest model are amortizoare adaptive și direcție cu forță variabilă.

șasiu

Noua mașină Cadillac, a cărei fotografie este furnizată mai sus, este echipată cu un șasiu bazat pe o arhitectură cu tracțiune spate numită Omega. A fost dezvoltat special pentru autoturismele de dimensiuni medii. Iar diferenta fundamentala dintre acest design si predecesorul sau Alpha (bazat pe ATS si CTS) este aluminiu multi-link, care este instalat in fata. La urma urmei, oamenii sunt obișnuiți să vadă stâlpii MacPherson acolo. O altă caracteristică este axa de direcție. În această noutate, asemănarea cu noul BMW "șapte". Pentru o plată suplimentară, potențialilor cumpărători li se oferă un șasiu complet controlat și o suspendare adaptivă magnetoreologic.

Ce altceva merită să știi?

Interesant, în colțurile lente ale modelului Cadillac CT6, roțile din spate se rotesc în contorul din față. Acest lucru se face special pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. La viteze mari - dimpotrivă, toate roțile se rotesc într-o direcție. Așa că am reușit să creștem stabilitatea. Apropo, sistemul electronic controlează proiectul, datorită cărora variază unghiul de convergență al roților din spate.

Multe dintre ele sunt interesate în ceea ce privește prețul de primă clasă premium Cadillac CT6. Costul începe de la 54.500 $ și variază până la 65.300 $. Adică, dacă traduceți la rata actuală, în configurația maximă, mașina va costa aproape 4,170,000 de ruble. Nicio sumă mică. Dar acesta este un sedan de afaceri american de la un brand bine-cunoscut. Deci mașina merită banii.