Prezentare generală a "Renault Sandero Steppe 2": specificații

În 2015, pe rutele rusești a fost lansată o mașină modernizată Renault Reno Sandero Steppe 2. Caracteristicile tehnice ale modelului au uimit atât specialiștii, cât și pe cei cu motorizări. Istoria acestei mașini își are originea în 2008. Apoi, primul model a fost prezentat pentru revizuire.

Schimbări în a doua generație Renault Sandero Stepway

Schimbările care au apărut la apariție sunt vizibile cu ochiul liber. Conform criteriilor menționate, mașina aparține clasa de crossover-uri. Apariția noului model evocă sentimente extraordinare. Datorită designului original grile de radiator și optica frontală, producătorul a reușit să obțină individualitatea "Sandero Steppe 2".

Specificații tehnice îmbunătățit semnificativ. Primul lucru care devine vizibil - ușor înălțat în sus, nu se mai înclină înainte. Astfel de modificări permit mașinii să se miște liber bariere, fără a afecta aspectul general. De asemenea, ca protecție suplimentară pe bara de protecție este instalată o căptușeală inferioară. Un fapt plăcut este că nu numai capătul din față a fost ridicat, dar distanța de la sol a mașinii ar crește cu 2 cm. Înălțimea totală controlul drumurilor este de 185 mm. Privind partea laterală a mașinii celei de-a doua generații a lui Renault Sandero Stepway, observați marca inerentă a "puffiness", în timp ce ușile mari permit accesul facil la salon chiar și pentru persoanele mari.

Dezavantaje ale modelului "Renault Sandero Steppe 2"

Opiniile experților despre schimbările din spatele mașinii sunt ambigue. Sa observat că noua formă a felinarelor, precum și dimensiunile reduse ale portbagajului și ale barei de protecție extinse nu sunt cele mai bune realizări ale producătorilor. Oamenii care folosesc în mod constant portbagajul pentru a transporta ceva sunt deosebit de îngrijorători. Puteți observa că primele teste de încercare vorbesc despre aerodinamica slabă a lui Sandero Stepway, adică mici modificări nu au permis îmbunătățirea permeabilității barierelor de aer. Dar pe un mic off-road "Reno Sandero Steppe 2 "prezintă rezultate bune.

Afectează nivelul izolației fonice a corpului: când auziți zgomotul vântului în afara ferestrei.

Caracteristici de management

Intrând în salon, observați că designul interior este similar cu alte mașini bugetare. La fel ca la Logan, consola centrală are un monitor de 7 inch în echipament, în timp ce acesta și duzele de aer sunt închise într-un cadru separat. Toate funcțiile sunt controlate direct de pe monitor. Ecranul tactil afișează toate sistemele multimedia care sunt echipate cu "Renault Sandero Steppe 2".

Conținutul pachetului:

• sistem audio;
• Bluetooth-cască;
• de radio;
• sistem de navigație.

Avantajele panoului de bord

Producătorii au încercat să îmbunătățească confortul unității de control al climatizării. Acum nu este nevoie să mergem departe pentru a include acest sau acel regim - totul este ușor accesibil. Acesta este avantajul incontestabil al "Renault Sandero Steppe 2".

Caracteristicile tehnice și echipamentul panoului de bord sunt realizate în spiritul timpurilor moderne. Stylingul este simțit în fiecare detaliu. În centru, ca de obicei, un vitezometru mare flaunts, de-a lungul laturilor există senzori de nivel suplimentar de combustibil și de temperatură, precum și un tahometru. Trebuie remarcat faptul că volanul cu trei spițe indică dorința producătorului de a adăuga o mică sportivitate salonului de noutate.

Confortul șoferului și pasagerilor

Deja în configurația de bază se consideră că producătorul a acordat suficientă atenție confortului "Renault Sandero Steppe 2". Prețul unui astfel de echipament este scăzut și începe de la marca de 570 de mii de ruble. Șoferul va fi mulțumit de structura grijuliu a scaunelor din față. Designerii au atras atenția asupra suportului lateral. Materialul tapițeriei este foarte bun, plasticul pentru detalii interioare nu este de calitate slabă, cu toate acestea, off-road sau în îngheț poate scârpa ușor. Trei pasageri se vor odihni în siguranță în spatele lor, în plus, înclinația convenabilă a spătarului va permite o lungă perioadă de timp să fie în călătorie fără să vă simțiți obosiți. Printre funcțiile suplimentare din mașină pentru comoditate completă se poate seta controlul climatizării.

Câteva cuvinte despre trunchi

Spațiul de bagaje al noului model "Renault Sandero Steppe 2" este de 360 ​​de litri. Indicatori suficienți pentru styling în compartimentul pentru cumpărături. În plus, dacă este necesar, suficient pentru a plia scaunele din spate, iar apoi volumul total va crește la 1000 de litri. În plus, încărcătura poate fi transportată cu șine de acoperiș.

Echipament tehnic

Acum du-te la cel mai important lucru - spectacolul "Renault Sandero Steppe 2". Specificațiile mașinii se bazează încă pe o platformă bună B0. Într-o noutate este posibil să se stabilească nu numai motorul pe benzină, ci și unitatea diesel. Prima variantă este reprezentată de două specii. Acestea sunt volume mici de deplasare de 0,9 și 1,2 litri. În același timp, prima unitate este realizată utilizând tehnologia TSE, care ajută la adăugarea puterii totale egale cu 90 CP, iar versiunea de 1.2 litri are doar 75 de cai. Motoarele diesel realizate cu ajutorul tehnologiei DCI au un volum de 1,5 litri, dar puterea acestor dispozitive este de 80 de cai. În general, pe acest vehicul nu vă veți limpezi pe autostradă.

Cu toate acestea, pentru cumpărătorul rus, instalația a promis să producă o altă versiune a motorului cu benzină. Volumul său va fi de 1,6 litri, la vânzare va fi atât 8 și 16 valve. Puterea acestor modele va fi de 83 și 105 CP. respectiv. Acesta din urmă este inclus în Privelege. Este aceasta umplere a "Sandero Steppe 2" (prețul pentru 2015 - de la 650 mii ruble) este cel mai potrivit pentru persoanele care fac adesea călătorii pe distanțe lungi.Transmisia este prezentată de cutia de viteze manuală cu cinci trepte. La fel ca toate autoturismele Renault, pe Sandero poate fi instalat un sistem automat cu 4 trepte. Șase perne vor fi disponibile în sistemul de securitate. Există, de asemenea, un sistem de stabilizare a autovehiculului pe suprafețe neuniforme.