Snowmobile `Tiksy` (Tiksy 250): caracteristici tehnice și recenzii

Snowmobilul Tiksi a fost dezvoltat de renumita companie rusă Russkaya Mekhanika. Acesta este un transport excelent de clasă bugetară pentru a vă deplasa prin pământ virgin și zăpadă adâncă. O tehnică de neînlocuit pentru iubitorii de pescuit de iarnă, de vânătoare sau de activități în aer liber.

Istoria creației

Tiksy 250 - snowmobile ușoare cu un singur loc - a fost dezvoltat în 2009 în filiala Rybinsk a SA "Mecanică rusă" către compania NPO "Saturn". Designer șef Rashit Sayfievich Valeev. La etapa de dezvoltare, snowmobilul a fost numit Husky.

În 2009, tehnica noii clase a primit diploma "Noutatea anului", pe baza rezultatelor concursului all-rus "100 cele mai bune mărfuri din Rusia", care a avut loc la Yaroslavl. În martie-aprilie 2010, Tiksy 250 a participat la expediția Rybinsk-Salekhard și a parcurs un traseu de 4000 kilometri.

Domeniul de aplicare

Masina de snowmobil Tiksi este un singur loc, capacitatea sa maximă de încărcare este de 120 kg, dar poate transporta o remorcă cu o greutate de până la 150 kg. O mică presiune pe pământ îi permite să se deplaseze în zonele cele mai neacoperite de zăpadă prin zăpadă de orice densitate. Patenta excelentă este obținută datorită unei lungimi omise de o lungime de 3170 mm (380 mm).

Caracteristici de design

Motorul de zăpadă Tiksi are un motor PML-250 cu motor monocilindric, cu două cilindri, cu putere de 22 CP. cu un volum de 249 cc.

Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 28 de litri vă permite să vă deplasați pe distanțe lungi fără a fi alimentat. Mobilitatea este realizată datorită economiei excelente a motorului.

Snowmobilul Tiksy 250 are următoarele specificații:

• dimensiuni: lungime - 2900, lățime - 1090, înălțime cu parbriz 1400 mm;
• greutate - 180 kg;
• suspensie de schi cu pârghie unică;
• așezat ergonomic;
• un far puternic permite o navigare ușoară în întuneric;
• schiurile din plastic usor fac manevra usoara;
• transmisie - transmisie spre înainte, variator;
• comutatorul electronic comută imediat snowmobilul Tiksi la treapta din spate;
• Mișcarea confortabilă prin neuniformitate asigură o suspensie pneumohidraulică;
• a încălzit pedala de gaz și ghidon;
• pornirea motorului electric;
• compartiment de bagaje spațios;
• benzina AI-92 este utilizată ca combustibil;
• lubrifiere cu combustibil;
• răcire cu aer;
• din cauza vântului care vine, șoferul protejează parbrizul;
• viteza maximă de 70 km / h;
• consumul de combustibil de 16 litri la 100 km.

Snowmobilul Tiksi 250 Lux costă 10.000-12.000 de ruble mai mult decât modelul de bază, prețul mediu fiind de 180.000 de ruble. Prima de preț este justificată de confortul și permeabilitatea sporită a modelului.

Secretul unei abilități sporite

Echiparea unei unghiuri înapoi și a două schiuri pivotante din plastic de înaltă rezistență creează o presiune minimă asupra solului. "Tiksi" este de 100 kg mai ușoară decât faimoasa "Taiga". Greutatea redusă, manevrabilitatea ridicată și economia motorului fac acest transport indispensabil pentru pescarii, vânătorii și iubitorii de recreere activă în timpul iernii.

Motorul este ușor de început cu sistemul de aprindere programabil DUCATI CDI și poate funcționa în îngheț până la -40 ° C.

Suspensia de schi cu un singur pârghiu este ușor de întreținut și de încredere în funcționare. suspensie spate Monorychazhnaya cu centrul de greutate coborât, și un amortizor curea omidă pneumohidraulică 3170h380 poate depăși confortabil teren acoperit cu zăpadă.

Segment nou în modelul de linie de snowmobile

Snowmobile „Tiksi 250“ și „250 Tiksi Suite“ - modelul de lumină multipunct-uri de la OJSC „mecanica rus“, construit pe o platformă nouă fundamental RF care permite mișcarea unui nivel ridicat de confort. Pe un scaun lat, cu o suprafață mare de rezemare, vă puteți mișca fără oboseală specială la distanțe solide.

Light snowmobile - o opțiune excelentă pentru pescarii, vânătorii și iubitorii de activități recreative de iarnă.

Alegerea "Tiksi 250 Lux", veți avea ocazia de a vă deplasa în sens invers. În unele cazuri, acest lucru ajută la prevenirea pericolului de eșec sub gheață sau blocaj în golul.