Limuzina cea mai lungă din lume: fotografie și lungime. Cea mai mare limuzină

A angaja o limuzină pentru un eveniment solemn a devenit destul de comună pentru orașele rusești. Prin urmare, este întotdeauna posibil pentru a rula într-o scenă curios atunci când un monstru este încercarea de a transforma într-un anumit culoar. Urmăriți la mărimea potrivită și calitatea necesară la întinderi rusești, mai degrabă - excluderea, astfel încât această manevră este adesea însoțită de un sfat bun, care exprimă șoferii obligați să aștepte până când acest oryasinu mai multe încercări de a se potrivi în rotație. Când auzi cuvintele sau sfaturi, care însoțește dorințele șoferului, proprietarul și inventatorul limuzina, se pare firesc apare în minte întrebarea: „? Cât de mare este cea mai lunga limuzina din lume“ În ce măsură vin perversiunea designerilor auto?

Este doar tipul de corp

cuvânt frumos pentru, ca de obicei, în diferite culturi auto diferite lucruri, vine de la numele provinciei franceze, unde ciobanii purtau mantii cu glugi formă specială, care arăta ca corpul primele masini executive. La limuzinele germane este orice corp spațios cu patru uși. În restul lumii, aceasta este o mașină alungită, în care pasagerii stau pe două rânduri de scaune îndreptate unul spre celălalt, iar salonul privat al șoferului este separat de o partiție.

Limuzinele reale erau reprezentate de "autoturisme membre" reprezentative sovietice: "Pescărușul" și ZIL. Masinile clasice au fost fabricate de britanici: "Rolls-Royce" si "Bentley". Cea mai lungă limuzină din această clasă, desigur, a atras priviri invidioase, dar părea naturală și avea manevrabilitatea necesară. Era de la ea în situații extreme dependente de securitatea persoanei VIP. Astfel de automobile se numesc limuzine fabricate, adică în ele, în stadiul proiectului, se stabilesc dimensiunile necesare și amplificările constructive.

Stretch Limousine

Glorioasa numele persoanei care a decis mai întâi să taie o producție de serie masina normala si pentru a creste capacitatea prin introducerea între ușa din spate partea de dimensiune dreapta față și, greu de găsit, dar implicațiile acestei perspectivă pot fi văzute astăzi în formele cele mai nenaturale. Un lucru este clar: faptul că cea mai lunga limuzina din lume, ar putea apărea numai în cazul în care cultul mașinii - o parte a mentalității naționale, în cazul în care roțile tind să-și petreacă toată viața - în Statele Unite ale Americii.

O mașină bună ar trebui să fie o mulțime - un gând care este ușor de înțeles și organic pentru orice american. masini bune acolo știu cum să facă pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât prima și cele mai bune limuzinelor au fost pe emblemele capota marci auto cele mai renumite din America, „Lincoln“, „Cadillac“, etc.

Rama este prelungită

Vehiculele moderne au, în general, un corp care poartă, de tăiere atât de mecanică în jumătate, ca un jurnal de taiere ferăstrău cu două mâini, aduce distrugerea catastrofală conceptul de design și necesită eforturi herculeană și resurse pentru cusătura operațional nu este vândut la momentul nepotrivit.

Rama este adesea baza modelelor reprezentative și SUV-urilor puternice, de aceea ele sunt atât de organic aspectate și deja devin un spectacol familiar transformat în "taxi" Hummers. "Centipede Zaporozhets" sau o limuzină chic - "Kopeika" provoacă o admirație reală pentru talentul de metal și entuziasmul cosmic al producătorilor. Cea mai lungă limuzină din lume, realizată pe baza unui cărucior "Zhiguli" - un lucru foarte neobișnuit.

Dimensiunea contează

Odată ce începeți, este foarte dificil să vă opriți: să întindeți tot ceea ce roțile sunt atașate. Au existat motociclete pe care o echipă de fotbal se poate deplasa pe două roți. Intinsa legendarul DeLorean DMC-12, care a zburat "Back to the Future". sport elegant „Ferrari“ și „Lamborghini“ și nu au putut să evite o soartă similară, și a devenit ca un cârnat, sunt printre cele mai rapide intindere de automobile, cu toate că, desigur, un pic inferior în viteză pentru a se în stare normală.

Chemat să fie luxos, limuzina era de obicei echipată doar cu un frigider, un bar, un televizor, un telefon etc. Într-o versiune întinsă a încercat să pună tot felul de semne de viață dulce: un pat șic, bucătărie modernă, baie confortabilă, duș, piscină, mini golf și heliport. Este acest set care conține cea mai lungă limuzină din lume, construită de Jay Orberg, un entuziast indomitable de la Hollywood.

Un fan al construcției de limuzine

Orberg este un tipic american. Pentru a începe să vă mutați fără mașină, trebuie să depuneți eforturi, deoarece este necesar să ne amintim cum se face acest lucru. Mașina pentru Jay este sensul vieții. Aparent, nu se referă la cei săraci, el este angajat în colectarea de dispozitive religioase asociate cu lumea cinematografiei. În plus față de Delorian, astfel de piese de top de-linie de linie sunt cunoscute o mulțime: batmobili, bondmobile, elvisprimobili, etc

Proprietar și fondator al firmei „mașini Hollywood Jay Orberga“ oferă unitățile cele mai neobișnuite. Dacă imaginația cumpărătorului nu este suficientă, Jay oferă serviciile sale. Ca avtodizaynerom extraordinar și designer, el creează obiecte de arta unice, uneori, capabile să se deplaseze și pe drumurile americane pe patru sale, sau douăzeci și patru, așa cum visul american - cea mai lunga limuzina din lume. Foto Jay pe fundalul unui vis devenit realitate ocolite toate Autoworld. Cine altcineva ar fi putut face un astfel de design nebun?

Întruparea unui vis

Decât să construiască o copie, a făcut mai mulți monștri de încercare. În "cârnați" doroguschie "Lamborghini" și "Mercedes-cabriolet" a apelat la tot ceea ce a devenit roz. Sub brațul fierbinte al entuziastului, chiar și Shuttle Shuttle Shuttle Shut down. A fost repede întins, pus pe roți și transformat într-o mașină pentru plimbări în țară.

Luxosul sa uitat la cea mai mare limuzină din lume - "Cadillac" de 45 de picioare, creată în stilul marilor monștri americani din anii `50. A devenit o adevarata recunoastere in dragoste cu formele plastice active, grilele radiatoarelor impresionante si muluri orbitoare. Jay era pregătit din punct de vedere moral pentru a cuceri o înălțime record sau mai degrabă o lungime.

100 de picioare

Ca orice artist, Orberg este predispus la magia cifrelor rotunde. El a decis să construiască cea mai lungă limuzină din lume, iar lungimea sa a fost determinată în cea mai frumoasă figură - 100 de picioare. În sistemul metric, care, printr-o capriciu ciudat, soarta în SUA nu este recunoscută, lungimea mașinii record nu pare atât de rotundă: 30,48 m, dar nu mai puțin impresionantă. Merită să vă imaginați cum, pe verticală așezat pe trunchiul din spate, "Visul American" va primi roțile din față pe acoperișul casei de zece etaje.

Desi punct de vedere tehnic „visele“ nu sunt în față și spate, scaunul conducătorului auto este echipat pe ambele părți pentru a face inutile problema într-un astfel de caz, un proces de inversare, care este foarte rezonabil. Și din punct de vedere structural, această limuzină înregistrează două părți separate pentru confortul deplasării pe distanțe lungi. La diverse expoziții și spectacole, "The American Dream" a fost dezmembrat pe jumătate pe remorci lungi, iar la sosirea la locul potrivit a fost răsucite într-un singur întreg.

Mai rapid, mai înalt, mai lung

Se spune că „visul american“ soarta greu, și este în curs în mod constant o deteriorare la nivel mondial, mai în vârstă decât treptat. Dar acest lucru nu este atât de important. Acesta a servit ca un reper important în istoria limuzinelor, această ramură a automobilismului arata mai departe cu încredere și poți fi sigur că cele mai mari limuzinelor va fi chiar mai mult succes decât scopul său - pentru a sublinia entuziasmul global al pasagerilor și o partiție lung off trafic pe străzile înguste ale orașelor noastre.