Pregătirea prealabilă a conducătorilor auto privind siguranța rutieră: o descriere, caracteristici și feedback

Regulile de siguranță rutieră sunt obligatorii pentru toată lumea, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Respectarea regulilor nu ar trebui să se facă din teama pedepsei, ci din responsabilitatea vieții și a celor din jurul lor.

La nivel legislativ, siguranța rutieră este înțeleasă ca grad de protecție împotriva accidentelor rutiere și consecințele acestora. Actele normative impun angajatorilor să efectueze cursuri de instruire pentru șoferii vehiculelor. Scopul principal al acestor evenimente este de a informa angajatul cu privire la toate informațiile care îi vor permite să-și îndeplinească pe deplin funcțiile de conducere a unui vehicul, nu pentru a permite o urgență pe șosea. Informațiile ar trebui să fie generate în instrucțiuni și, în funcție de tipul de briefing, sunt transmise informațiile solicitate în situația respectivă.

Cine dă instrucțiuni

Conducerea unei companii de logistică sau a unei alte organizații de transport nu are dreptul să permită angajaților să conducă un vehicul fără instruire.

De regulă, compania are un departament pentru siguranța traficului, al cărui specialiști și dezvoltă programe de formare. Gestiunea generală și controlul asupra dezvoltării și implementării acestor activități sunt efectuate de către conducătorul unității. Funcțiile de conducere directă a briefing-urilor conducătorului auto sunt atribuite inginerului DB sau mecanicului, șefului garajului, în funcție de structura întreprinderii.

Tipuri de briefing-uri

Efectuarea de briefing-uri asupra conducătorilor auto BDD trebuie să fie înregistrată în jurnale. Activitățile în sine se desfășoară în conformitate cu programele programate în prealabil și sunt împărțite în mai multe tipuri.

introductiv

Briefing-ul este amestecat și realizat la angajare. Nu numai informația privind regulile bazei de date, ci și informațiile privind protecția muncii sunt furnizate angajatului. Instruirea este obligatorie pentru toți profesioniștii care vor conduce vehiculul, indiferent de experiența și calificările profesionale, ceea ce determină feedback pozitiv din partea conducătorilor auto.

primar

Briefing-ul se desfășoară la locul de muncă și este, de asemenea, considerat mixt, deoarece include nu numai normele privind funcționarea în siguranță a vehiculului, ci și cerințele generale de siguranță la locul de muncă.

repetate

Sub rezerva unui comportament trimestrial și include toate informațiile aduse la briefing-ul primar. Un astfel de eveniment este remarcat de către angajați pe partea pozitivă. Ei cred că este foarte util să repete ceea ce sa învățat mai devreme, pentru că multe sunt treptat uitate.

Pregătirea prealabilă a șoferilor în ceea ce privește siguranța rutieră

Aceasta se realizează în mai multe cazuri:

• dacă conducătorul auto va fi trimis pentru prima dată pe ruta planificată;
• transportul copiilor;
• transportul de materiale periculoase sau periculoase bunuri voluminoase;
• dacă șoferul este transferat către un alt vehicul.

sezonier

Se va ține de două ori pe an. Subiecte de briefing - trăsături ale managementului transportului în afara sezonului și în condiții severe de iarnă. Comentariile conducătorilor auto despre acest eveniment sunt doar pozitive, deoarece înțeleg cât de important este să nu pierdeți în situații dificile și să știți cum să acționați.

special

A avut loc în situații de urgență atunci când trebuie să comunice personalului informații despre modificările din reglementările privind siguranța, necesitatea de a schimba calea de mișcare sau „teribil“, în accident rutier, amenințarea unui posibil atac terorist.

nu este înregistrată în informațiile jurnal cu privire la briefing de pre-excursie privind siguranța rutieră a conducătorilor auto, astfel cum a pus un semn în scrisoarea de trăsură.

Înainte de călătorie

Pregătirea înainte de călătorie a conducătorilor auto cu privire la siguranța rutieră se referă la cea actuală și este efectuată de către oficialul desemnat de persoana responsabilă de astfel de activități. Programul trebuie să includă următoarele informații:

• ce fel de condiții rutiere pe traseu, locuri periculoase de-a lungul traseului;
• prognoza meteo pentru o zi;
• care sunt proprietățile încărcăturii, dacă este vorba de transportul de mărfuri;
• Ce măsuri de siguranță trebuie să respecte șoferul atunci când transportă persoane;
• dacă ruta are condiții specifice, atunci cum ar trebui să se comporte conducătorul auto în situații de urgență?
• un mod de odihnă și un aliment;
• responsabilitatea șoferului pentru funcționalitatea vehiculului de-a lungul întregii călătorii;
• ordinea opririlor și parcării, ce măsuri ar trebui luate pentru a proteja încărcătura;
• ordinea de trecere a trecerilor feroviare;
• ce măsuri ar trebui luate pentru a efectua în condiții de siguranță operațiunile de încărcare și descărcare, cum să fixați corect încărcătura;
• responsabilitatea pentru devierea nejustificată de la traseu.

Instrucțiuni pentru transportul copiilor

briefing de zi cu zi pre-conducătorilor auto cu privire la siguranța rutieră, în cazul transportului copiilor, pe lângă informațiile generale trebuie să includă cerințele Hotărârii Guvernului RF № 117 din 17.12.13, în special, este imposibil să se utilizeze un vehicul care funcționează de mai mult de 10 ani pentru transportul copiilor. Cabinele trebuie să fie dotate cu echipamente GLONASS si tahograf. Un semn "Transportul copiilor" este obligatoriu. În acest caz, includerea elementelor în subiectele aproximative instruirea conducătorilor auto:

• caracteristici și reguli debarcare și aterizare copii;
• un program de opriri tehnice, de exemplu, la fiecare 50 de minute, dar nu mai puțin de 100 km;
• oprește pentru mâncare, la fiecare 3 sau 5 ore;
• opriți peste noapte.

Principalul lucru este că nu puteți transporta copiii între orele 23:00 și 6:00, numai în cazuri extreme, de exemplu, pentru a călători la aeroport sau la gară. Este, de asemenea, posibilă deplasarea vehiculului cu un grup organizat de copii pe timp de noapte, dacă există o întârziere în drum și nu mai rămân mai mult de 50 km până la sfârșitul călătoriei.

Clientul, adică școala sau alte instituții pentru copii care comandă servicii de transport, pot face cerințe separate conducătorilor auto, vehiculelor, în mod natural, în cadrul legislației în vigoare. Astfel de informații adiționale sunt aduse la cunoștința șoferului în timpul pregătirii înainte de călătorie.

Cerințe generale

O prezentare generală a instrucțiunilor pentru șoferi oferă o înțelegere completă a faptului că există cerințe generale privind siguranța rutieră și securitatea ocupațională. De exemplu, oamenii nu au voie să conducă într-o mașină într-o stare dureroasă și suprasolicitați. Înainte de a fi autorizat să îndeplinească atribuțiile oficiale, șoferul trebuie să facă obiectul unui examen medical. Este interzisă consumul de băuturi alcoolice și de stupefiante în timpul gestionării transportului. Dacă șoferul se află în cabina mașinii, motorul trebuie să fie oprit. Nu vă puteți mișca în locuri unde nu există autostradă. Șoferul trebuie să aibă întotdeauna permis de conducere, o listă de călătorie și să poată oferi primul ajutor.

Indiferent de numele de formare pentru conducătorii auto, sau o introductivă de pre-drive, scopul principal al fiecăreia dintre ele - să-și consolideze cunoștințele despre tehnicile de conducere în condiții de siguranță, pentru a aduce informații cu privire la pretinsele pericole și condițiile meteorologice.