Cauza principală a accidentului. Principalele cauze ale accidentelor rutiere și măsurile de prevenire a acestora

Din punctul de vedere al siguranța rutieră

Categorii de cauze ale accidentelor rutiere

În termeni simpli, abordarea considerației naturii însăși Accident, asta va exista o situație pe șosea, care a apărut cu participarea a cel puțin unei mașini și a provocat daune materiale sau daune sănătății. Pe baza acestui fapt, se poate concluziona că principalele grupe de cauze ale accidentelor pot include nu numai șoferii și pietonii, ci și condițiile în care este operată suprafața drumului. Angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră identifică următoarele categorii de cauze de accidente:

• Conducătorii auto. Acest grup include toate încălcările normelor de către autovehicule, în urma cărora apar accidente. De exemplu, ar putea fi accelerare sau aceeași conducere în stare beată.
• Pietonii. Ciudat, cum pare, această categorie cuprinde și alte 9 acțiuni periculoase ale pietonilor pe drum, pe lângă faptul că mulți cetățeni cunoscuți ai tranziției se află în locul greșit. Printre acestea, o ieșire rapidă datorită obstacolelor, traficului în apropierea transportului etc.
• Condițiile de pe șosea. Acest grup poate include o vizibilitate slabă și o calitate insuficientă a drumurilor.
• Transport. Probleme cu tehnologia însăși au devenit cauza accidentului. De exemplu, dacă există probleme tehnice cu conducerea, acest lucru crește riscul unui accident.
• Bicicliști. Acest grup de participanți la mișcare este, de asemenea, un pericol. Este posibil ca șoferii să nu respecte secvența din cursă, să meargă brusc pe carosabil, etc.

După definirea principalelor categorii, merită analizată în detaliu principalele cauze ale accidentelor din Rusia în ordinea prevalenței lor.

Depășirea vitezei

Nerespectarea limitei de viteză este în mod regulat principalul factor care duce la consecințe neplăcute pe șosea. În special, astfel de accidente apar ca urmare a impactului asupra pietonilor și obstacolelor, precum și a coliziunilor cu alte vehicule. De regulă, pierderea controlabilității automobilului prevede un accident care poate duce la răsturnare, derapare, plecarea de pe șosea și alte consecințe, cu un rezultat trist. Cele mai dificile situații sunt accidentele în condiții de vizibilitate redusă, în cazul în care participantul la trafic depășește viteza și se ciocnește pe banda viitoare cu altă mașină.

Conducerea într-o stare beată

Dezvoltarea unor măsuri stricte de combatere a alcoolismului a contribuit la reducerea numărului de accidente cauzate de alcool. Cu toate acestea, statisticile privind astfel de cazuri nu sunt încă prea consolare. În plus, în unele regiuni se bea la volan - cauza principală a accidentului, ceea ce duce la alte încălcări ale regulilor de circulație. Apropo, viteza excesivă deja menționată este alocată pentru un motiv separat, în timp ce starea de stare a bețivului conducătorului auto este cea care poate acționa ca factor inițial al unei astfel de încălcări.

Calitatea rutieră necorespunzătoare

Unul dintre cele mai vechi subiecte în discutarea problemelor globale ale Rusiei este drumurile. Situația obișnuită, atunci când bomba notoriu devine un factor periculos, din cauza căruia mașina spontane face o excursie pe banda viitoare. Starea lucrurilor este diminuată de faptul că serviciile rutiere practic nu sunt ținute să reprezinte astfel de defecte în acoperiri. Cu toate acestea, cauza principală a accidentelor rutiere nu este atât ca pe drumuri, cât și în infrastructura lor. Organizarea semafoarelor, aplicarea marcajelor rutiere și instalarea semnelor sunt deseori efectuate cu erori sincer și nereguli, ceea ce duce la accidente.

Defecțiuni ale mașinilor

Este imposibil să nu menționăm problema stării tehnice a unei părți destul de impresionante a mașinilor rusești. Chiar și cu reglementările stricte de către legislația vehiculelor Federația Rusă admiterea în exploatare, acesta poate fi detectat cu ușurință într-un flux normal al vehiculelor cu defecte grave. După cum remarcă experții, în acest grup principala cauză a accidentelor rutiere se referă la frâne. Aproximativ 30% dintre mașinile operate funcționează cu frâne nereglementate sau complet defecte. Un alt lucru este că unele probleme de ajustare pot permite funcționarea transportului. De asemenea, la probleme comune în partea tehnică, care provoacă un accident, includ probleme cu slăbiciune optica de proiectare datorită reparațiilor executate prost și, desigur, de direcție inexacte. Aici merită menționat și "boala" sezonieră. În general, astfel de accidente sunt asociate cu utilizarea necorespunzătoare a pneurilor - de exemplu, atunci când anvelopele de iarnă sunt folosite în timpul iernii.

Imprudenta pietonilor

Dorind să scurteze drumul sau timpul pe șosea, mulți pietoni decid să ignore regulile drumului și să facă trecerea carosabilului într-un loc greșit. Dar aici sunt nuante. Faptul este că o distincție strictă între vina șoferilor și a pietonilor nu este întotdeauna posibilă. De exemplu, dacă este un copil sau un pensionar. Desigur, șoferul poate avea în mod oficial dreptate, dar este evident că nu este necesar să se solicite o atenție sporită de la copii sau vârstnici. Un fel sau altul, principalele cauze ale accidentelor cauzate de pietoni sunt ignorarea regulilor de trafic. Mergând la un loc neidentificat sau spre o lumină roșie - acestea sunt principalele încălcări din partea pietonilor. Situația este agravată în întuneric, când trecerea la "zebră" nu garantează securitatea. În acest caz este necesar să se pregătească în avans elemente retroreflectorice haine.

Măsuri de prevenire a accidentelor

S-ar părea că, în mâinile departamentele de poliție rutieră de astăzi concentrat instrumente eficiente pentru a identifica și de a lupta împotriva autorilor de accidente rutiere. Totuși, acest lucru nu este suficient. Faptul că principalele cauze ale accidentelor rutiere și măsurile de prevenire a acestora ar trebui să fie luate în considerare din două perspective - de la poliția rutieră, serviciile de securitate și ochii participanților direcți de trafic. Organizațiile specializate de combatere a încălcărilor sunt angajate în activități de prevenire cuprinzătoare. În special, dezvoltat măsuri eficiente pentru a controla starea tehnică a vehiculelor, precum și metode pentru îmbunătățirea abordării de gestionare a traficului sunt introduse amenzi mai rigide, și fiind educat de propagandă de mobilizare. În ceea ce privește pietonii și șoferii, este în interesul lor, nu numai pentru a se conforma reglementărilor, dar, de asemenea, să se asigure împotriva unor posibile încălcări de către alte persoane.

concluzie

Rusia are o listă modernă și bine concepută a regulilor de circulație, respectarea cărora contribuie la minimizarea riscurilor asociate accidentelor. Problema este că, de exemplu, principala cauză a accidentelor sub formă de beție este aproape imperceptibilă pentru poliția rutieră fără un control adecvat. Același lucru este valabil și pentru conducătorii auto ai căror stil de conducere presupune viteză mare. De regulă, aceștia sunt participanți experimentați la mișcare care sunt încrezători în abilitățile lor și nu evaluează întotdeauna în mod adecvat situația. Ambele grupuri reprezintă un pericol pentru ceilalți autostrăzi, cum ar fi pietonii, care, pentru a economisi timp, decid tranzițiile în locuri neidentificate. Din nefericire, este posibil să combatem astfel de fenomene doar cu ajutorul unei creșteri generale a culturii de conducere și, în general, a exploatării carierelor, și aceasta este o chestiune de mulți ani.