Reguli pentru transportul bagajelor într-un avion

Pentru cei care nu zboară atât de des cu avioane, regulile de inspecție înainte de debarcare pot părea inutil de stricte. Toate acestea au ca scop asigurarea securității, prin urmare, este necesar să se ia procedura ca o chestiune de curs. O inspecție amănunțită este condiționată nu numai de bagajele care trebuie trimise la aeronavă, ci și de pasageri. Pentru ca aterizarea să treacă fără probleme, este important să știm ce pot fi îmbarcați și ce este mai bine la stânga acasă.

Regulilor unificate

Până în noiembrie 2017, companiile aeriene rusești au creat ele însele cerințele care au fost urmate de pasagerii care și-au selectat serviciile. Reguli generale pentru transportul aerian adoptate de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse în 2007, nu a avut o anumită specificitate, și ne dă autoritatea, concentrându-se asupra condițiilor generale, pentru a strânge sau a ușura propriile reguli interne. Prin urmare, pentru unele și altele, prin anumite criterii, acestea diferă semnificativ, ceea ce a creat confuzie în mintea pasagerilor. În multe privințe, cerințele au fost diferite în ceea ce privește condițiile de transport al bagajelor în aeronavă.

La sfârșitul anului 2017, legea privind regulile generale de transport aerian a fost modificată în 2007. Potrivit acestora, de acum înainte toate companiile aeriene rusești au cerințe unificate și norme care reglementează activitățile lor. Multe amendamente sunt interesante doar pentru transportatori, dar pasagerii pot găsi o cantitate suficientă de informații utile pentru ei înșiși, căutând în noile reguli. Bagajele dintr-un avion, într-un compartiment de depozitare sau sub formă de bagaj de mână, în conformitate cu acestea, trebuie să îndeplinească cerințe uniforme pentru toți. Și înainte de data de 5 noiembrie 2017, transportatorii aerieni au avut dreptul să reducă și să mărească greutatea minimă a bagajelor de mână la discreția lor.

Acest punct a fost cel mai controversat, deoarece mulți, merge într-o excursie de o zi sau două, luând cu ei doar câteva lucruri, greutatea totală de 4-5 kg, care pot încăpea într-o mică mână-sac, și să le ia bagajul nu este necesar. Dar, din cauza faptului că unele companii au subestimat în mod semnificativ cantitatea de bagaj de mână permis până la pragul de jos în trei kg, pasagerii nu au putut să ia lucrurile în cabină. Și la sosire, au trebuit să aștepte mai mult și descărcare, pierzând în acest timp și răbdare. Conform noilor reguli, o singură greutate a bagajelor de mână pentru toți transportatorii - cel puțin cinci kilograme per pasager. Cu toate acestea, eventuala schimbare în direcția de creștere, noi amendamente permit. Dar principalul punct de referință pentru pasageri este că acum ei sunt liberi să ia în bagajul de mână până la 5 kg, folosind serviciile oricărui operator de transport.

Orientare spre Aeroflot

Compania aeriană principală a țării, care funcționează cu succes de zeci de ani, desigur, „Aeroflot“. În fiecare zi serviciile sale sunt folosite de câteva mii de oameni. Pentru clienții săi, compania a creat condițiile de zbor cele mai convenabile. În punerea în aplicare a traficului intern și zboruri internaționale Bagaj în aeronava „Aeroflot“ a stabilit standardele cele mai iertător. Numai câteva exemple. După cum sa menționat deja, în conformitate cu aceleași reguli de transport aerian, pasagerul are dreptul de a lua cu tine in cabina de bagaje de mână cu o greutate de până la 5 kg. „Aeroflot“ zboară aeronave, chiar și achiziționarea de bilete la clasa economic, limitarea sac de greutate, rucsac sau valiza mici, care pot fi transportate la bord, - zece kilograme. Și cu clasa bilet „de afaceri“, caietul de sarcini fără bagaje de mână - 15 kg. Ce dimensiunile, volumul mediu al pungii sau valiza nu trebuie să depășească - 50 cm lungime, dintre care 40 - 20 și lățime - înălțime. Suma totală admisă a tuturor valorilor este de 115 cm.

Posibilități excelente pentru companie și în ceea ce privește transportul bagajelor în compartimentul de depozitare. Un loc pentru un bilet de categoria "economie" cântărind până la 23 kg poate fi transportat complet gratuit. Și cu tariful "Economy Premium" - două scaune cu aceleași dimensiuni. În același timp, costul biletului în sine este mărit cu doar 20%. Aceleași condiții se aplică clasei de confort în zbor. Greutatea totală a bagajelor în avionul "Aeroflot" nu se adaugă în raport cu un singur pasager. Fiecare loc separat este de 23 kg la tarifele menționate mai sus. Potrivit biletului pentru clasa business, acestea pot ajunge până la 30 kg. Dar trebuie amintit faptul că, odată cu zborurile de partajare a codului Aeroflot, în comun cu alte organizații de transportatori aerieni, au intrat în vigoare condițiile pentru transportul bagajelor de mână și a bagajelor, stabilite de firma parteneră. Două dintre ele - "Rusia" și "Aurora" - filiale ale Aeroflot și sunt supuse regulilor societății-mamă.

Bagless sau cu ea?

La fiecare bilet achiziționat al oricărei companii aeriene sunt atașate anumite reguli de transport a încărcăturii disponibile pasagerului. Un pic despre asta ne-am oprit, având în vedere tarifele companiei Aeroflot. În mod specific pentru alți transportatori aerieni, toate informațiile necesare pentru pasageri pot fi găsite pe site-urile lor web și trebuie să se facă fără întârziere. După cum sa menționat deja, chiar și după adoptarea unor reguli uniforme, multe companii depășesc limitele admisibile cu privire la cantitatea de bagaje care poate fi transportată într-un avion sub formă de bagaje de mână. Greutatea minimă pentru majoritatea - până la cinci kilograme, dar câți transportatori se lasă singuri, pot fi învățați în mod fiabil pe site-urile lor.

În plus, mulți dintre aceștia au păstrat posibilitatea de a achiziționa bilete fără bilet și acelea pentru care pasagerii au dreptul de a-și combina bunurile într-un spațiu de bagaje. Principalul lucru este că greutatea totală a sacilor în același timp nu depășește 30 kg. Următoarea condiție importantă - bagajele unificate presupune că i se va aloca doar un singur loc într-un compartiment separat. Cu alte cuvinte, lucrurile pasagerilor diferiți, pentru a putea profita de dreptul la un bagaj unificat, trebuie să fie pliate într-o pungă sau valiză obișnuită. Cutia va face. Mărimea bagajelor dintr-un avion pentru două bilete trebuie să corespundă dimensiunilor stabilite: nu mai mult de 158 cm în total pe lungime, lățime și înălțime. Această oportunitate este folosită în principal de cei care se odihnesc cu familiile lor sau în compania prietenilor. Este mai ușor să fie de acord în avans cu privire la greutatea și dimensiunile lucrurilor, precum și să le împachetați în conformitate cu regulile de transport aerian.

În ceea ce privește un bilet fără bilete, totul este mult mai simplu. Înseamnă doar prezența bagajelor de mână. Un astfel de bilet este oarecum mai ieftin, dar nu poate fi returnat dacă ceva nu merge bine și călătoria va trebui amânată. Dar cererea de bilete fără călătorie este destul de ridicată și cu o astfel de oportunitate de întoarcere limitată. Sunt profitabile din nou pentru cei care zboară în grupuri mici de trei sau patru persoane. Achiziționat pe una sau două tarife pentru bagaje, toți pasagerii au lucruri vin împreună în numărul alocat de locuri libere pentru ei - în această versiune în toate tariful va fi mult mai mici.

Corespunde dimensiunilor

Bineînțeles, regulile stabilesc limitele admisibile pentru transportul bagajelor și bagajelor de mână în avion, însă aceasta nu înseamnă că trebuie să ne adaptăm toate lucrurile la aceste standarde unul câte unul. Este important să nu le depășiți, deci nu trebuie să plătiți suplimentar pentru preponderență. Este, de asemenea, de remarcat drepturile copiilor mici să dețină lucruri, chiar dacă zboară pe un bilet către părinții lor. Pentru fiecare copil cu vârsta de până la doi ani, se pune un scaun cu greutatea de până la 10 kilograme în compartimentul pentru bagaje. Acest lucru lărgește oarecum posibilitățile părinților. Din nou, numărul și greutatea bagajelor libere admise depind de tariful biletului. "Economie" - 23 kg, "clasa business" - 30. Dar, în orice caz, bagajele pentru copii nu pot depăși zece kilograme, indiferent de rata la care părăsesc părinții.

Cunoscând în avans cantitatea de bagaje care poate fi transportată într-un avion, luând în considerare bagajul de mână în conformitate cu regulile acestei sau acelei companii, atunci când inspectează lucrurile de la aeroport, va fi posibil să evităm unele probleme. De exemplu, când au fost deja livrate pungi și valize, precum și unele elemente pe care aveați de gând să le luați la salon, trebuie să plecați la punctul de inspecție din cauza excesului de bagaje de mână. Atunci cum ar putea fi trimisi în siguranță împreună cu valizele în compartimentul pentru bagaje. Sau, dacă bagajele de mână nu se potrivesc cu dimensiunile în centimetri și toate lucrurile din ea vor trebui mutate într-o pungă de dimensiuni mai mici. În condițiile de a trece de înregistrare și o plecare rapidă de zbor, nu este atât de ușor. Prin urmare, este important, atunci când intenționați să călătoriți pe calea aerului, să luați în considerare toate aceste nuanțe.

Cui să plătească pentru ce?

Toate cifrele date privind limitele maxime de greutate sau volumul valizelor sunt doar un ghid pentru pasageri în ceea ce privește transportul lor gratuit. Genți, rucsaci, cutii pot fi mai multe, dar în acest caz va trebui să plătiți suplimentar pentru exces. O transportare a bagajelor într-un avion cu dimensiuni nestandard sau cu dimensiuni supradimensionate - și o conversație separată. Acestea includ instrumente muzicale, de exemplu, un pian mare sau un echipament sportiv: un simulator sau o mașină-unelte. Există multe elemente diferite care nu sunt incluse în nici o listă, care pot fi transportate cu avionul ca bagaje. Dacă un lucru depăs, es, te cu maximum de 30 kg, el este clasificat drept bun grea, care se plătește la o rată specială. Fiecare companie aeriană are propria sa companie, deci trebuie să cunoașteți suma de plată și opțiunile existente pentru transportul bagajelor non-standard cât mai curând posibil și, de preferință, înainte de a le cumpăra. Poate că achiziționarea unui lucru similar în locul lui va costa mult mai ieftin decât cu plata zborului. În plus, nu toate companiile aeriene au posibilitatea de a furniza un astfel de serviciu.

În ceea ce privește greutatea bagajelor, care depășește ușor dimensiunile și kilogramele admise, suprataxa pentru acestea se desfășoară fără probleme la fața locului. De asemenea, puteți lăsa unele lucruri care nu au o importanță majoră în același loc, la aeroport, pentru a nu plăti prea mult. Dar nu merită să sperăm că vor fi returnate la sosire. Toate articolele rămase vor fi pur și simplu aruncate în coșul de gunoi. Dar, în cazul în care greutatea mai mare a bagajelor pe planul pe care le trimite în compartimentul de depozitare, este posibil să se compenseze companiei aeriene câteva facturi suplimentare, apoi cu bagaj de mână pentru a face aceeași tranzacție financiară va eșua. Aici, opțiunea unu - lăsăm totul inutil la punctul de inspecție. Bagajele de mână nu trebuie să depășească limitele admise. Un lucru mai mult. Dacă pasagerul a plătit o cameră suplimentară pentru bagaje și are nevoie de încă unul, va trebui să plătească suplimentar. Dar în caz contrar - a ordonat și a plătit pentru două și a profitat de unul - banii pe care compania aeriană ar trebui să i le aducă deja.

Toată lumea are propriul coridor

O atenție deosebită trebuie acordată obiectelor și subiectelor, a căror transport trebuie declarat, efectuând un zbor internațional. Acestea includ:

• opere de artă;
• titluri de valoare, cambii, etc;
• animale sau plante care sunt pe punctul de a dispărea;
• valută, sume mari de bani;
• produse din tutun și alcool;
• produse de parfumerie.

Bineînțeles, acest lucru este departe de a fi o listă completă a lucrurilor și obiectelor care sunt obligatorii pentru a declara, dar numai cele mai des întâlnite. Pentru a transporta bagaje într-un avion care conține cel puțin una dintre cele de mai sus nu este o problemă dacă regulile unui stat străin implică transportul acestora în afara țării sau în interiorul țării. Este important să finalizați totul în timp util și fără ascundere.

Pasagerii care nu poartă nimic similar sau interzis și fac o declarație nu este necesar, trec prin așa-numitul coridor "verde" pentru aterizare. Restul sunt trimise la "roșu". În unele cazuri, examenul vamal poate fi supus pasagerilor care par a fi oficiali ai aeroportului sunt suspectați sau sub control special. Verificați nu numai că sunt purtați de bagaje în avion, ci și ei înșiși. Dacă găsiți lucruri sau haine care nu sunt declarate sau interzise pentru import / export de mărfuri, acestea sunt eliminate din înregistrarea actului în cauză, precum și în ceea ce privește decizia relevantă pentru pasageri: deportare sau arest. Totul depinde de natura obiectului detectat.

Inspectarea și eliberarea

Verificarea bagajelor și a efectelor personale la aeroport se efectuează cu ajutorul unor dispozitive speciale. Pentru bagaje și pasageri, acestea sunt diferite. Vasele, pungile și bagajele de mână sunt verificate cu ajutorul unui introscop. El poate vedea în contururile contururilor fiecărui obiect, precum și materialul din care este făcut. În ceea ce privește produsele din plastic și metal, cerințele pot fi obținute din pungi și prezentate pentru o inspecție naturală. Regulile pentru transportul bagajelor în avion permit acest lucru. Același lucru se aplică tuturor lucrurilor pe care funcționarii vamali le pot lua pentru explozivi, arme sau chiar componente pentru ele. Suspiciunea de stupefiante, care poate fi camuflată pentru medicamente, va conduce la aceleași cerințe.

Pentru a purta cu ușurință alcool în bagajele de aeronave sau produse din tutun, precum și de droguri care nu sunt legate de substanțe psihotrope sau narcotice, acestea sunt suficiente pentru a declara. Chiar și armele, dacă există un permis corespunzător, pot fi transportate de-a lungul frontierei de stat. În ceea ce privește verificarea îmbrăcăminții pasagerilor, sunt folosite aici raze X, unde radio sau scanere portabile care nu au efecte dăunătoare asupra oamenilor. Ele pot fi utilizate pentru a verifica lucrurile uzate, chiar și pentru femeile gravide, precum și pasagerii cu stimulatoare cardiace și alte medicamente. Este necesar doar să înlăturați în prealabil toate hainele și încălțămintea cu inserții metalice pe ele. Un alt tip de studiu - o inspecție personală sau individuală. El este ținut într-o cameră separată, în prezența a doi martori de același sex ca și pasagerul în cauză.

Tabu pe suportul hellip-

Există o listă destul de extinsă de medicamente, substanțe, obiecte care nu pot fi transportate pe calea aerului, conform regulilor stabilite în toate țările lumii. În bagajele de mână într-un avion sau în valize și valize, puse într-un compartiment de depozitare, acestea nu ar trebui să fie. Iată o listă a câtorva dintre ele:

• comprimat, lichefiat, inflamabil sau nu;
• alcali, acizi și alte substanțe care provoacă coroziune;
• vopsele, solvenți, vopsele și lacuri;
• articole inflamabile;
• Substanțe cu pulbere, muniție, arme;
• articole radioactive;
• substanțe chimice care au proprietăți toxice și toxice.

În plus, pentru a-și păstra proprietatea, este mai bine să luați câteva lucruri cu dvs. în salon. Acestea sunt permise de regulile de transport de bagaje în avion. Cât de mult totul și ce anume puteți lua cu dvs. pe drum, toată lumea decide singură. Inclusiv faptul că, în bagaje, să predați aceste subiecte sau să plasați într-un bagaj de mână. Este vorba despre bani, hârtii de valoare, prețioase sau bijuterii, produse care pot strica pe drum sau se pot transforma în alte lucruri în valiză. Aceasta include lucruri și obiecte fragile și ușor de bătăi. Integritatea și siguranța pentru ei pot garanta transportul cu ei în cabină. Răspunderea pentru pagubele lor în timpul încărcării și descărcării companiilor aeriene, de regulă, nu se preia pe sine, iar acest lucru trebuie amintit.

Este mai bine să nu iei șanse

Ce altceva ar trebui să fac în afară de studierea regulilor? Bagajele din avion sub formă de bagaje de mână ar trebui să le corespundă. Este necesar să se acorde o atenție deosebită cerințelor privind transportul anumitor lucruri pentru care, până în noiembrie 2017, erau în vigoare alte reguli. Toți ar putea fi luați cu ei în salon, ținându-se în mâini, și nu au fost incluși în greutatea totală a bagajelor de mână. Vorbim despre laptopuri, telefoane, aparate de fotografiat, cărți electronice și tipărite, ziare, dosare cu documente. Anterior, umbrelele nu au fost incluse în lista articolelor neimplicabile. De acum înainte, toate cele de mai sus pot fi purtate exclusiv în saci sau rucsaci care alcătuiesc bagajele de mână ale pasagerului și afectează greutatea totală. Refuzul de a scoate ceva din aceste articole într-o pungă poate da ocazia angajaților aeroportului să nu lase pasagerul să se îmbarce în avion.

Ce altceva poate fi desfășurat înapoi dacă este găsit în bagajele de mână? Toate obiectele de tăiere ascuțite și cu piercing:

• cuțite, chiar și penite și foarfece, inclusiv manichiură;
• furtunuri metalice, tirbușoruri;
• lama și razor;
• tricotat ace.

În unele cazuri, ar putea fi necesar să scoateți acele din bagajele de mână pentru injecție. În plus, șampoanele, gelurile, sprayurile, cremele, apa, parfumurile trebuie să fie transportate și într-un compartiment care se află sub bagajele avionului. Câte fiole și tuburi sunt permise să fie transportate la un moment dat, este important să verificați în avans pe site-ul companiei aeriene. Ele pot fi limitate de număr. În ceea ce privește apa, îl puteți lua la bord, dar nu mai mult de o sută de grame.

Salon salon

O altă listă de lucruri și obiecte care trebuie memorate pentru fiecare pasager se referă la cele care nu intră în bagajul de mână și nu afectează greutatea bagajelor din avion. În plus, acestea nu trebuie să fie plătite. Acesta include îmbrăcămintea exterioară, iar dacă zborul este efectuat într-o altă zonă climatică, atunci chiar și două seturi, având în vedere acele lucruri care vor fi necesare la sosire. De exemplu, o jachetă și o blană, dacă diferența de temperatură dintre punctele de aterizare și ieșirea din avion va necesita o astfel de schimbare cardinală a hainei. În această listă figurează și o geantă de mână, o trestie de zahăr și un buchet de flori necesare pentru medicamentele utilizate în timpul zborului. Ca și unele dispozitive care sunt obligatorii pentru utilizare din cauza sănătății sau vârstei. Acestea sunt:

• cârje;
• cărucior pentru copii, pătuț, walker;
• scaun cu rotile.

Toate aceste articole nu sunt considerate ca bagaje de mână în avion, deși pot fi în cabină în timpul zborului. Sunt luate în considerare alimentele pentru copii destinate utilizării pe șosea, o rochie sau un costum special ambalat, un pachet sigilat de băuturi alcoolice și alte bunuri din magazinele duty-free.

La bord - cu cărucioare

Tot ce un pasager nu intenționează să ia cu el la salon, se ocupă de bagajele unui avion. Ce poate și ce nu poate fi transportat - a dat seama. Cu toate acestea, companiile aeriene au, de asemenea, anumite cerințe pentru proiectarea de pungi, cutii, valize. Încălcarea unor persoane poate conduce la scoaterea din călătorie sau la cerințele de a aduce bagajele în mod corespunzător. A doua opțiune poate provoca o întârziere a zborului. Va fi mai corect să vă îngrijorați totul în avans. Ce poate provoca o agresiune la aeroport? De exemplu, un fulger neașteptat de dispersat pe o valiză sau într-o pungă din cauza lucrurilor prea împachetate. Acest necaz poate să se întâmple în timpul zborului, deci - trage concluzii. Cel mai trist lucru este: ce se va întâmpla cu lucrurile tale în viitor? Ei vor rămâne în avion, iar când se curăță compartimentele vor fi aruncați. Nimeni să-i colecteze pentru a-l întoarce pe stăpân, nu o va face.

A doua problemă este o valiză confuză sau o pungă. Multe pungi de călătorie sunt foarte asemănătoare și pasagerii le marchează cu autocolante sau panglici strălucitoare înainte de plecare. În cazul în care autoritățile vamale le impun să ridice particularităților naționale sau de altă natură ale țării, sau în conformitate cu regulile bagajelor pe planul țării lor, este mai bine să facă acest lucru imediat, fără a argumentând. Când se înregistrează și trece controlul, toată lumea va primi un permis de îmbarcare, iar pe valiză - o etichetă cu un cod de bare, care va deveni marca de identificare a pasagerului atunci când își ia bagajul la sosire. Apropo, dacă o persoană călătorește adesea, înainte de fiecare zbor nou ar trebui să scapi de etichetele anterioare. De asemenea, puteți trimite lucruri cu un alt zbor, direct la punctul de sosire, în cazul în care pasagerul trebuie să se întoarcă într-un alt oraș pe drum și apoi să meargă mai departe. Un astfel de serviciu se numește "înregistrare end-to-end". Este relativ nouă și nu este încă utilizată de toate companiile aeriene.

Cu carta sa

După cum sa menționat deja, nu există un singur standard mondial pentru transportul bagajelor pentru toate companiile aeriene. Fiecare stat stabilește propriile reguli. Ei trebuie să știe bine, mai ales atunci când călătoresc în străinătate. Deci, la aeroportul din Dubai, dacă printre lucrurile unui pasager care sosește sau care pleacă, se va găsi literatura religioasă islamică, măsurile împotriva sa pot fi destul de grave. A dovedi că dreptul tău de a citi cărți de o altă credință nu poate decât să agraveze situația. Aproape orice țară ortodoxă diferă de astfel de interdicții.

Greutatea și dimensiunile valizelor au și cerințe separate. Și nu numai pentru o anumită țară când trece frontiera de stat, dar și când călătoresc cu zboruri interne. Acestea din urmă nu pot fi la fel de stricte ca și primele. Turiștii, adesea destul de detaliu, se înghesuie în ele pentru a obține mai multe privilegii în ceea ce privește transportul lucrurilor în interiorul țării. Deci, oaspeții statului nostru trebuie să respecte cerințele legilor rusești. Ei, precum și noi, sunt supuși acelorași reguli de transport de bagaje în avion. "Aeroflot" această sau orice altă companie - nu contează. În fiecare țară, ei acționează în mod egal asupra tuturor.