Din cauza lipsei unui tahograf, ce?

Tahograful este un dispozitiv tehnic pentru monitorizarea modului de lucru și a vitezei de lucru a soferului, a traseului său și a altor parametri. În conformitate cu ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, aceste dispozitive trebuie instalate în anumite categorii de autovehicule care desfășoară activități comerciale în domeniul transportului de pasageri sau mărfuri. Se efectuează o penalizare pentru absența unui tahograf, iar inspectorii DPS trebuie să verifice prezența acestor dispozitive de la șofer. Să încercăm să aflăm ce mașini este necesar pentru a instala aceste dispozitive și care sunt dimensiunile amenzilor de astăzi.

Ce mașini aveți nevoie pentru a instala acest dispozitiv?

Potrivit ordinului, o pedeapsă pentru absența unui tahograf este posibilă numai dacă nu au o mașină cu o masă de 3,5-12 tone. Următoarele categorii intră în acest domeniu:

1. M2 - autoturisme pentru transportul de călători - autobuze cu greutatea de până la 5 tone și cu mai mult de 8 locuri.
2. M3 - transportul de călători, care poate transporta mai mult de 8 pasageri, iar masa depășește 5 tone.
3. N2 - camioane, masa cărora variază între 3,5 și 12 tone.
4. N3 - camioane cu masa mai mare de 12 tone.

O amendă pentru absența unui tahograf este posibilă dacă nu există un astfel de dispozitiv pe autovehicul care să se încadreze în categoriile specificate, dar în același timp este implicat în activități comerciale.

Cine nu are nevoie de un tahograf?

Nu toate vehiculele din această categorie au nevoie de acest dispozitiv. În special, pentru vehiculele de tip pasager și care efectuează transporturi regulate în suburbii sau orașe, prezența acestui dispozitiv nu este necesară. O amendă pentru absența unui tahograf poate fi atribuită conducătorului auto pe o rută lungă.

De asemenea, nu este necesar să se instaleze echipamente pe autovehiculele care au fost admise la transportul internațional de călători și transportul mărfurilor, cu condiția ca acestea să fie echipate cu tahografe din fabrică care respectă cerințele legii.

Camioanele utilizate la șantierele de construcții, precum și mașinile particulare, operate în scopuri personale și nu pentru câștiguri comerciale, nu pot avea, de asemenea, un tahograf. Adică un privat își poate cumpăra un autobuz imens și un camion și tocmai îl duce la magazin. Pedeapsa pentru absența unui tahograf în acest caz nu va fi, deoarece nu există activitate comercială. Cu toate acestea, nu ia în considerare inspectorii DPS stupid. Ei înțeleg perfect că nu conduc camioane sau autobuze în magazin, sunt obișnuiți să facă bani.

Toate celelalte mașini, inclusiv autoturisme, troleibuze, vehicule militare și vehicule de servicii speciale, nu ar trebui echipate cu aceste dispozitive.

Care este pedeapsa pentru lipsa unui tahograf?

Articolul 11.23 din Codul administrativ specifică cuantumul amenzilor pe care conducătorul sau persoana juridică trebuie să îl plătească pentru o astfel de infracțiune. În special, sunt indicate aici următoarele cifre:

1. 1000-3000 de ruble - amendă pentru o persoană fizică (conducătorul auto conduce o mașină).
2. 5000-10 000 de ruble - amendă pentru funcționar.
3. Dacă există o încălcare a ordinii de odihnă și de muncă - o amendă în valoare de 1000-3000 ruble.

Aceleași cantități se aplică și în cazul în care există defecțiuni ale dispozitivului, modificările acestuia sau nu există sigilii pe acesta.

cerinţe

Există o anumită lege care reglementează cerințele pentru acest echipament:

1. Prezența unui senzor de mișcare.
2. Disponibilitatea cardului șoferului.
3. Modul GPS sau "GLONASS".
4. Antene pentru recepția semnalului GPRS / GPS.
5. Protecție specială împotriva hacking-ului.
6. Garnituri de etanșare.
7. Software și suport criptografic.
8. Disponibilitatea mijloacelor speciale de avertizare vizuală, senzori.

Orice tahograf trebuie să respecte fără întârziere aceste cerințe. În caz contrar, inspectorul DPS poate considera neconformitatea echipamentului cu cerințele enumerate drept încălcare. Apoi, trebuie să plătiți o amendă pentru poliția rutieră pentru lipsa unui tahograf.

card

Un card este unul dintre cele mai importante elemente, fără care tahograful este un echipament inutil. Înregistrează informații despre restul și activitatea șoferului și indică, de asemenea, dacă a depășit viteza pe șosea. Cu ajutorul acestei cărți, inspectorul DPS poate obține toate informațiile de mai sus. Dacă șoferul nu are o cartelă, el va fi amendat pentru lipsa unui tahograf (1000-3000 ruble). Și aici nu este nimic surprinzător, deoarece lipsa unei hărți este echivalată cu absența unui tahograf în general.

Puteți obține o carte în numai două organizații: RusAvtoKart și RusTahonet. Procedura de înregistrare durează în medie două săptămâni, astfel încât înainte de lansare șoferul nu se poate angaja în activități comerciale. În caz contrar, dacă este oprit de polițiștii rutieri și nu are un tahograf în mașină, scuza că cartea nu a fost încă emisă nu va trece. Apoi, va trebui să plătească o amendă standard pentru lipsa unui tahograf.

Reguli de funcționare

Nu este nimic complicat în utilizarea acestui dispozitiv. Când începe să muncească zi, șofer se află în spatele volanului mașinii și introduce cardul său personal în dispozitiv, introduce codul PIN, după care sistemul o determină. Apoi trebuie să introduceți parametrii solicitați de sistem (punctul de plecare, destinația etc.). În unele cazuri, aceste informații pot fi determinate automat. După sfârșitul zilei de lucru, cardul șoferului este scos din dispozitiv.

Decepția dispozitivului

Unii șoferi încearcă să amăgească tahograful pentru a conduce mai mult și pentru a câștiga mai mult, totuși aceasta este o ocupație dubioasă. De fapt, tahograful în sine este un dispozitiv destul de inteligent care înțelege chiar cât timp a fost fără putere. Prin urmare, nu trebuie să credeți că oprirea puterii va ascunde orele suplimentare de lucru. În plus, există sisteme speciale de protecție, inclusiv protecția corpului, precum și garnituri, astfel încât este puțin probabil să se creeze modificări ale dispozitivului.

În concluzie

Dacă credeți că sancțiunile pentru absența tahografului au fost anulate, atunci vă greșiți serios. Astfel de zvonuri au avut loc, dar acest lucru nu este adevărat. Până în prezent, personalul poliției rutiere este foarte strictă nu numai pentru prezența tahografului, ci și pentru respectarea de către șofer a regimului muncii. Prin urmare, este în interesul conducătorilor auto să utilizeze aceste dispozitive nu numai pentru a evita amenzile de la poliția rutieră, ci și pentru propria lor siguranță. Statisticile arată că aproximativ 30% din toate cazurile pe drumuri cu trafic ridicat au avut loc din cauza concentrației insuficiente a conducătorului auto cauzată de oboseala sa.

Prin urmare, înainte de a vă deplasa într-o călătorie lungă, asigurați-vă că tahograful funcționează pe deplin și că cardul nu este întârziat. În caz contrar, inspectorul poliției rutiere vă va opri și va scrie o amendă.