Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse cu comentarii. Încălcarea regulilor de trafic și funcționarea vehiculului

articol 264 CC

Articolul 264 din Codul Penal: pedeapsă

Pentru încălcarea regulilor de circulație sau procedurile de operare se confruntă cu TC manager de tramvai, mașini și alte vehicule motorizate, din neglijență a provocat prejudicii grave la adresa sănătății, se presupune:

1. Cel puțin 3 ani de restricționare a libertății.
2. Munca forțată de până la 2 ani. În plus, instanța poate impune interdicția de a desfășura anumite activități sau de a rămâne în anumite funcții timp de cel puțin 3 ani.
3. Arestați până la șase luni.
4. Închisoarea pentru o perioadă de până la 3 ani. În plus, instanța poate impune interdicția de a se angaja în anumite activități sau de a fi în anumite funcții pentru aceeași perioadă.

Circumstanțe agravante

Articolul 264 din Codul penal (partea a doua) stabilește responsabilitatea pentru faptele de mai sus comise de subiect într-o stare de intoxicare. În acest caz, persoana vinovată se confruntă cu una dintre pedepse:

1. Munca forțată de până la 3 ani.
2. Închisoarea de până la 4 ani.

În plus față de fiecare dintre pedepsele menționate mai sus, se adaugă interdicția de a se angaja în activități specifice sau de a rămâne în anumite posturi de până la 3 ani.

Compuși calificați

Articolul 264, partea 3 din Codul penal definește răspunderea pentru nerespectarea SDA sau a procedurii de operare a vehiculului, rezultând moartea involuntară a unei persoane. Pentru actul specific se numește persoana vinovată:

1. Muncă forțată de până la 4 ani.
2. Până la 5 ani de închisoare.

În plus, pentru actul h. 3 al articolului 264 din Codul penal interzice angajarea de activități specifice sau de ședere în anumite poziții de până la 3 ani. În acest caz, în cazul în care decesul unei persoane a fost rezultatul încălcări de trafic sau despre operarea vehiculului, subiectul perfect, într-o stare de ebrietate, un cetățean amenințat cu închisoare de 2-7 ani. În plus, va fi interzis să desfășoare anumite activități sau să rămână în funcții specifice timp de până la 3 ani. În cazul decesului a 2 sau mai multe persoane:

1. Până la 5 ani de muncă forțată.
2. Până la 7 ani de închisoare.

Aceste sancțiuni impun în plus interdicția de a fi în anumite posturi sau de a desfășura activități specifice timp de 3 ani. Dacă moartea a două sau mai multe persoane a fost rezultatul unor încălcări comise într-o stare de intoxicare, făptuitorul este condamnat la închisoare de până la 9 ani. În plus, se impune o interdicție privind desfășurarea anumitor tipuri de activități sau șederea în anumite posturi timp de 3 ani.

notițe

Prin alte mijloace mecanice considerate norma și articolul 264.1 din Codul penal prevede de construcții rutiere autopropulsate și alte mașini, tractoare, precum și alte vehicule, pentru a controla care prevede drepturi speciale. Ca un subiect, care locuiește într-o stare de ebrietate, persoana care acționează atunci când este setat împotriva faptului că folosesc substanțe pe bază de alcool. Prezența lor în organism este determinată de prezența alcoolului etilic absolut într-o cantitate care depășește eroarea de măsurare totală prevăzută de lege. Subiectul este, de asemenea, dovedit a fi într-o stare de ebrietate, în cazul în care se constată că acceptarea psihotrope / droguri, sau în cazul în care persoana a refuzat să se supună medosvidetelstvovaniya pe motive și în modul stabilit de regulamente.

Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse cu observații

întrebări generale legate de calificarea infracțiunii, explicând Rezoluția Plenului numărul de soare 25 din 09.12.2008 Actul, responsabilitatea pentru care este stabilită prin articolul 264 din Codul penal, se referă la siguranța în utilizarea vehiculului. Ca obiect suplimentar se află viața și sănătatea persoanelor fizice.

Subiectul infracțiunii

El este un vehicul mecanic. Trebuie să fie autopropulsată, adică să fie echipată cu un motor autonom. Articolul 264 din Codul penal se referă la anumite tipuri de vehicule. Pentru ei, în special, include tramvaie, mașini. Vehiculul în sensul normei în cauză este recunoscut și alte vehicule care efectuează nu numai transportul, ci și alte funcții. Acestea includ, în special, de animale (de recoltat, de exemplu), drumuri (asfalt, gredere și așa mai departe.), Încărcare (macarale, etc ..) Machine. Acestea nu includ motoretele și alte mașini, acționate de un motor, al cărui volum de lucru nu depășește 50 cm³ și viteza maximă de proiectare nu este mai mare de 50 km / h, precum și biciclete echipate cu un motor exterior și alte mijloace cu caracteristici similare.

specificitate

Noul articol 264 din Codul penal stipulează că subiecții care a condus vehiculul de mai sus și încălcările comise de regulile de circulație sau de regulile de funcționare a acestora care au cauzat din neglijență rău gravă a sănătății sau decesul unei persoane, pentru cauză este răspunzătoare în conformitate cu partea. 1 și 3 linguri. 268. Această dispoziție a fost stabilită prin a doua decizie plenară nr. 25. Dacă motorul mașinii a eșuat și se mișcă cu mâna, atunci obiectul actului lipsește. De fapt, o infracțiune poate fi calificată ca o încălcare a normelor actuale privind operarea în siguranță a transportului (articolul 268). Mașina poate fi remorcată de un alt vehicul și deplasată de acesta. În acest caz, în cazul în care conducătorul vehiculului transportat încalcă regulile stabilite, apare răspunderea pentru regula în cauză.

Caracteristicile acuzației

Organele de anchetă prealabilă și instanța de judecată trebuie să precizeze punctele specifice ale regulilor de circulație sau ale regulilor de operare care au fost încălcate de subiect și ce acțiuni ale persoanei au fost. În cazul în care concluzia conține elemente separate, neîndeplinirea cărora nu corespunde circumstanțelor reale ale cauzei, stabilite la ședință, în conformitate cu prevederile art. 237 din Codul de procedură penală, judecătorul poate, din proprie inițiativă sau la cererea unei părți, să returneze cauza procurorului pentru a depune acuzația într-o manieră adecvată. În același timp, această procedură nu ar trebui să fie legată de completarea incompletenței anchetei sau investigației prealabile și nu ar trebui să înrăutățească situația acuzatului.

Partea obiectivă

Articolul 264 din Codul penal definește răspunderea pentru încălcarea procedurii de exploatare a vehiculului sau a regulilor de circulație, provocând daune grave sănătății, moartea uneia sau mai multor persoane. Conducerea unui vehicul înseamnă controlul mașinii în timpul deplasării acesteia. Începe cu momentul în care vehiculul începe să se miște și se termină cu suspendarea întregii angrenaje. Violarea ordinea de conducere poate fi exprimată, de exemplu, în plus față de viteza de deplasare prin neindeplinirea ordinului intersecțiilor și deci depășirea greșită. Operațiunea este un complex de proceduri tehnice și organizatorice pentru utilizarea sigură a vehiculului în conformitate cu caracteristicile și scopul acestuia. Încălcarea acestor evenimente pot fi exprimate, de exemplu, în transportul de mărfuri agabaritice, parcat în locul greșit, cablul de remorcare pe jos, controlul transmisiei înseamnă persoana greșită, transportul de pasageri pe neechipat pentru această mașină, și așa mai departe.

Comunicarea cauzală

Articolul 264 din Codul penal este valabil numai în cazul în care încălcarea a dus la consecințe corespunzătoare vinovați. Comunicarea cauzală este exclusă, în cazul în care nu există nicio nerespectare a regulilor. De exemplu, un pieton a căzut accidental sub roata din spate sau sa grăbit în mod deliberat sub mașină. Prezența interacțiunii fizice între vehiculul în mișcare și victima nu indică o relație de cauzalitate. Există în cazul infracțiunilor pentru care articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse stabilește responsabilitatea. Natura normativă determină o relație de cauzalitate în absența interacțiunii fizice. De exemplu, conducătorul auto va fi responsabil pentru daune într-o situație în care propriile lor acțiuni greșite a creat mișcarea de interferență, prin care ceilalți participanți au fost forțați să cauzeze prejudicii altor entități. Astfel, un cetățean care a părăsit banda din sens opus, ar trebui să fie pedepsit pentru consecințele în cazul în care acestea sunt obstacole în calea conducătorului auto au fost create controlul traficului din sens opus, care a fost în imposibilitatea de a evita o coliziune și de a opri, a condus pe trotuar și a daramat un pieton. Acțiunile celor din urmă vor fi calificate ca fiind necesitate extremă sau daune nevinovate.

Posibilitate tehnică de prevenire a unui accident

SDA stabilește cerințele care vizează blocarea încălcărilor. Astfel, ordinea specifică răspunsul conducătorului auto la acțiuni ilegale, a permis altor subiecte, precum și apariția unor diferite obstacole pentru circulația normală. De exemplu, un cetățean, orbit de lumina din sens opus mașini și nu se opresc vehiculul, a lovit un pieton, ca urmare a acestui fapt, aplicarea articolului 264 din Codul penal. Atunci când se decide problema cauzalității, se determină că subiectul are capacitatea tehnică de a preveni consecințele. Dacă nu, și se va determina că accidentul nu a fost provocat de ei, ci de alți participanți la mișcare, responsabilitatea este exclusă. Atunci când se stabilește posibilitatea de a preveni un accident, este necesar să se procedeze din situația de trafic care a precedat accidentul. Pericolul mișcării este considerat a apărea într-un moment în care subiectul a avut o posibilitate obiectivă de ao detecta.

Partea subiectivă

Infracțiunea din articolul în cauză se încadrează în categoria imprudentului. În cazul daunelor intenționate (de exemplu, lovirea unui cetățean din răzbunare), este determinată o încălcare a persoanei. Ca subiect, articolul comentat este o persoană sănătoasă cu vârsta de 16 ani, care administrează vehiculul destinat transportului de bunuri instalate pe el sau pe oameni. Vinovat poate fi recunoscută nu numai conducătorul auto, care a promovat examenele necesare și a primit o licență, dar, de asemenea, orice altă persoană, inclusiv cel pentru care documentul a fost retras pentru încălcări anterioare. În acest sens, atunci când se examinează circumstanțele, este necesar să se stabilească dacă un cetățean a fost lipsit de dreptul de a opera transportul în temeiul art. 12.8 CoAO pentru faptul că este în spatele volanului într-o stare de intoxicare. În cazul în care se confirmă, după ce a servit termenul articolului menționat este inclusă în perioada de pedeapsă suplimentară asupra cauzei penale sub forma unei interdicții privind activitatea anumitor specii. În special, este vorba despre privarea de dreptul de a conduce vehicule.