Fapta lui Maresyev, pilot și om adevărat. Ce feat a fost comis de Alexei Maresiev?
Faptul lui Alexei Maresiev, un legendar pilot sovietic, care și-a pierdut ambele picioare în timpul celui de-al doilea război mondial, este cunoscut tuturor astăzi. voință iar dorința pentru viața eroului a fost capabilă să învingă, la început, moartea și apoi dizabilitatea. Contrar sentința părea pronunțată de soarta, Maresiev a reușit să supraviețuiască atunci când a văzut că este imposibil să se întoarcă în față la cârma unui luptător și, în același timp, într-o viață plină. Feat Maresiev - speranță și un exemplu pentru mulți oameni care sunt victime ale circumstanțelor tragice, nu numai în război, ci și în timp de pace. El își amintește ce poate fi atins de cineva care nu și-a pierdut puterea de a lupta și de a crede în el însuși.
conținut
Maresyev Alexey Petrovich: copii și tineri
20 mai 1916, în familia lui Petru și Ecaterina Mareșiev, care locuia în orașul Kamyshin (actuala regiune Volgograd), sa născut al treilea fiu. Alexei avea trei ani când tatăl său a murit de rănile primite în fața primului război mondial. Mama, Catherine Nikitichne, care a lucrat ca o curățătoare la plantă, a avut un rol dificil să se ridice la picioarele copiilor - Peter, Nikolay și Alexei.
După terminarea a opt clase, Alexei Maresiev a intrat în școala FZU, unde a primit profesia de lăcătuș. Timp de trei ani, el a lucrat la o fabrică de cherestea în Kamyshin nativ ca un turnator metalic și a studiat simultan la un rabak. Chiar și atunci avea dorința de a deveni pilot.
De două ori a încercat să intre Scoala de zbor, dar sa întors documentele: Mutat în formă severă copilărie de malarie a subminat grav sanatatea lui, complicând reumatism. Puțini oameni au crezut atunci că Alexei ar deveni pilot - nici mama, nici vecinii săi nu au fost o excepție - dar el a continuat cu încăpățânare să se străduiască pentru obiectivul său.
În 1934, în direcția Comitetului de District Kamyshin al Komsomolului, Maresiev a mers în teritoriul Khabarovsk pentru a construi Komsomolsk-on-Amur. Lucrand ca mecanic diesel, lucreaza si intr-un aero club, studiind afacerile de zbor.
Trei ani mai târziu, când Maresyev a fost întocmit în armată, a fost trimis să slujească în cea de-a 12-a escadrilă a aerului de pe insula Sakhalin. De acolo, el a primit o sesizare la școala de aviație din orașul Bataysk, pe care la absolvit cu un locotenent junior. În același loc, a fost numit instructor. În Bataysk a slujit până la război.
Începutul războiului și istoria eroismului
În august 1941, Alexei Maresyev a fost trimis în față. Primul dintre avioanele sale sa ținut lângă Krivoy Rog. Atunci când în primăvara anului viitor, pilotul a fost transferat la nord-vest Frontul, la credit sale deja numărul patru avioane inamice vânat.
4 aprilie 1942, în cursul bătăliei aeriene din zona Staraya Russa (regiunea Novgorod), a fost lovit un luptător Mareșev și el însuși a fost rănit. Pilotul trebuia să facă o aterizare în pădure - pe teritoriul inamicului din spate.
Optsprezece zile Alexei Maresiev a luptat cu disperare cu moartea, făcându-și drumul spre linia frontală. Când a rezumat răniți, iar apoi picioarele-îngheț Bitten, el a continuat să se deplaseze în patru labe, mâncând scoarță de copac, fructe de padure, shishkamihellip- Barely în viață, el a fost găsit în pădure, doi băieți din satul Plav (moale), regiunea Valdai. Satenii au adăpostit pilotul și au încercat să iasă, dar consecințele leziunilor și degerăturilor erau prea grele. Maresiev avea nevoie de o operațiune.
La începutul lunii mai, un avion a aterizat în apropierea satului. A fost pilotat de Andrey Dehtyarenko - comandant de escadron, în care Mareșiev a servit. Pilotul rănit a fost transportat la Moscova într-un spital militar.
Verdictul nemilos al medicilor și reluarea în slujbă
Tot ce se întâmplă în continuare nu este altceva decât fetița lungă, neîncetată a lui Maresyaev. Internat in spital cu pilot cangrena si septicemie la medicii salvat în mod miraculos viata, dar au fost nevoiți să amputeze tibiei în ambele picioare. Încă fiind pe un pat de spital, Alex încearcă să facă exerciții epuizante. Se pregătește nu doar să stea pe proteze și să învețe cum să se deplaseze pe ele. În planurile sale - să le dețină atât de perfect pentru a putea reveni la aviație. El a continuat să se antreneze și în 1942, în stațiunea, făcându-l un succes fugar care a rezultat din voința sa de fier și de curaj.
La începutul anului viitor, Maresyev a fost trimis la consiliul medical, după care a primit o sesizare la Școala de zbor Ibresinsky din Chuvashia. În februarie 1943, a efectuat cu succes primul zbor de încercare după accidentarea lui. În tot acest timp el, cu perseverență remarcabilă, a căutat trimiterea în față.
Și din nou în luptă!
Cererea pilotului a fost acordată în iulie 1943. Dar comandantul celui de-al 63-lea Regiment al aviației de luptă a gardienilor la început era frică să-l lase să plece în misiuni. Cu toate acestea, după ce comandantul escadrilei lui Alexandru numerele simpatizează Maresjev, a început să-l ducă la misiuni de luptă, care sa dovedit a fi de succes, credibilitatea abilităților pilotului a crescut.
După ce Maresiev a urcat în proteze, până la sfârșitul războiului s-au prăbușit șapte avioane inamice. În curând gloria exploatării lui Maresyev sa răspândit peste tot.
Aproximativ în acest moment, a avut loc prima întâlnire Alexey Petrovich cu corespondentul din prima linie a ziarului "Pravda" Boris Polev. Fapta pilotului Maresyev ia inspirat pe Polevoy să-și creeze faimoasa carte "Povestea unui adevărat om". În el, Maresiev a făcut un prototip al personajului principal.
În 1943, Maresiev a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice.
Sfârșitul războiului. Viața după ea - o altă fetiță Maresyev
Un an mai târziu, Alexei Maresyev a fost oferit să părăsească regimentul de luptă și să meargă la conducerea universităților Forței Aeriene pentru funcția de inspector-pilot. El a fost de acord. În contul său, până în acest moment au fost împușcate optzeci și șapte de lupte și unsprezece avioane inamice.
În 1946, Alexei Petrovich Maresyev a fost concediat din aviația militară, dar a continuat să mențină o formă fizică excelentă. A călărit, a făcut schiuri, a practicat înotul și ciclismul. Recordul său personal a fost stabilit la Kuibyshev când a traversat Volga (2200 de metri) în cincizeci și cinci de minute.
Mareșiev a fost foarte renumit în anii postbelici, a fost invitat în mod repetat la diverse evenimente festive, a participat la întâlniri cu elevii școlii. În 1949, a vizitat Parisul, participând la Primul Congres Mondial al Suporterilor de Pace.
În plus, a continuat să studieze, terminând în 1952 Școala Partidului Superior Comitetul Central al CPSU, și patru ani mai târziu și-a susținut teza de doctorat în domeniul istoriei.
În 1960, lumina a văzut cartea "On Kursk Bulge ", autorul căruia a fost Alexei Mareșiev (fotografia de mai jos).
Maresyev a dedicat mult timp muncii sociale. El a fost membru al Comitetului Veteranilor de Război, a fost ales la Sovietul Suprem al URSS, În plus, a condus Fondul rusesc al persoanelor cu dizabilități din cel de-al doilea război mondial.
familie
Aleksey Petrovich Maresiev sa căsătorit. Galina V. Maresyeva (Tretyakova), soția sa, a fost angajat al Statului Major General al Forțelor Aeriene. Aveau doi fii. Vârstnicul, Victor (1946), conduce în prezent Fundația Mareșiev. Cel mai tânăr, Alexey (1958), care a fost o copilărie cu handicap, a murit în 2001.
moarte
Cu două zile înainte de ziua de naștere oficială a marelui pilot, la 18 mai 2001, a avut loc un concert la Teatrul Armatei Ruse cu ocazia aniversării a optsprezecelea Maresiev. Timp de ceva timp înainte de începerea evenimentului, Alexei Petrovici a suferit un atac de cord, după care a murit.
Înmormântat Alexei Mareșiev Cimitirul Novodevichy din Moscova.
Memoria eroului
Maresiev a câștigat numeroase premii. Pe lângă Steaua de Aur a Eroului URSS și o serie de premii de stat ale patriei sale, el a devenit cavaler cu multe ordine și medalii străine. De asemenea, el a devenit soldat onorific al uneia dintre unități militare, un cetățean de onoare al natalilor lui Kamyshin, Orel, Komsomolsk-on-Amur și multe alte orașe. Numele lui are un fond public, un număr de străzi, școli, cluburi patriotice și chiar o mică planetă.
Memoria lui Alexei Maresjev, puterea lui de voință, voioșie și curaj, care i-au adus pe bună dreptate, slava omului-legenda, va rămâne pentru totdeauna în inimile oamenilor, servind ca model pentru educația generațiilor viitoare.
- Problema curajului și atitudinii: argumente. Exemple de curaj în literatură
- Ce este un succes și cum se întâmplă?
- Argumente literare: problema eroismului
- Piloți de testare ai URSS
- Piloții - Eroii Uniunii Sovietice. Piloți - trei eroi ai Uniunii Sovietice
- Alexei Maresiev: o faptă care a coborât în istorie
- Sovietic pilot-luptător al doilea război mondial
- Nikolai Sirotinin: fapta eroică a unui soldat sovietic
- Faptele lui Victor Talalikhin - pentru scurt timp
- Smirnov Alexey, actor: biografie, filmografie, fotografie
- Marele Război Patriotic din literatură: cele mai bune lucrări despre fapta eroică a poporului…
- Boris Nikolaevich Polevoy, scriitor: biografie, creativitate, premii, memorie
- Kamanin Arkady Nikolayevich, cel mai tânăr pilot al celui de-al doilea război mondial
- Maresyev Alexey Petrovich: biografie, feat
- Decojitorul din Volgograd este un dig plutitor pe Lacul Money. Ars în foc
- Analiza lucrărilor și a răspunsurilor: "Povestea unui om real"
- Compoziția pe tema "Feat": are un loc în viața noastră?
- Povestea unui om adevărat (recenzie). Autorul și eroul
- Schimbarea gardei pe Piața Roșie: descriere, tradiții, program și fapte interesante
- Filmul "Războiul" (2002) - actori și trăsături
- Analiza "Povestea unui om real" de B. Polevogo