Legea inerției. Dificultăți în explicarea fenomenelor de zi cu zi

Unele dintre procesele și fenomenele care ne însoțesc tot timpul cu privire la natura și cauzele pe care noi nici măcar nu cred, o examinare mai profundă poate fi o sursă inepuizabilă de informații cu privire la legile și reglementările care guvernează întreaga lume fizică.

Se pare că generalul dintre obiect, odihnindu-se pe loc și comitând dreptmișcare uniformă? Legile mișcării au fost, de asemenea, de interes pentru gânditorii antice. "Fizica" lui Aristotel, datând din secolul al IV-lea î.Hr., conține concluziile gînditorului antic grec despre natura odihnei și mișcării. Practic urmărind calea cea dreaptă în încercarea de a explica acest fenomen obișnuit, el face o concluzie foarte interesantă în următoarea sa lucrare "Mecanica". Aristotel a abandonat cu desăvârșire folosirea conceptului de "golitate absolută" și a concluzionat că pentru orice mișcare este necesar un efect permanent asupra subiectului unei anumite forțe. El subliniază că, odată cu încetarea impactului forței, mișcarea încetează, de asemenea. Astfel, gânditorul, fiind la un pas departe de a descrie legea inerției, a urmat calea greșită.

Timp de două milenii, gândirea umană a fost pusă la îndoială de concluziile lui Aristotel. Fizicianul și filosoful, mecanicul și astronomul italian Galileo Galilei au descoperit deficiențe în interpretarea naturii mișcării adoptate de știința oficială din acea vreme. Legea de inerție a lui Galileo corespunde aproape complet explicației moderne, dar remarcabilitatea ei constă în faptul că pentru formularea și dovada sa nu era posibilă utilizarea bazei experimentale din cauza absenței condițiilor ideale. Această concluzie gânditorul italian a avut loc pe baza observațiilor personale, urmărind din contrariul și utilizând metoda excluderii.

Astfel, legea inerției este practic gândul lui Galileo, deși este folosit de știința modernă în tratamentul cartesian. Un alt merit al marelui italian este indicația că libera circulație este posibilă nu numai în linie dreaptă, ci și într-un cerc. În practică, această ipoteză a făcut posibilă descrierea mișcare rotativă prin inerție. Legea conservării moment de inerție a devenit o continuare logică a concluziilor lui Galileo.

Ulterior, englezul Isaac Newton a creat un întreg sistem de legi de mecanică. El a inclus legea inerției în acest sistem ca prima. Dar știința nu se oprește - în timpul existenței sistemului Newtonian, acesta a fost criticat în repetate rânduri și încearcă să revizuiască postulatele stabilite în el.

Secolul al XX-lea, care a devenit o perioadă de revizuire radicală a legilor tradiționale sub influența descoperirilor lui Einstein, a introdus anumite modificări la interpretarea legilor fundamentale ale mecanicii. Dar pentru utilizarea practică, calculele tehnice și proiectarea sistemelor mecanice, concluziile și formulele mecanicii tradiționale sunt încă aplicate.

Când folosim legea inerției în practică, trebuie să facem o serie de ipoteze atunci când efectuăm calculele. Este aproape imposibil să se realizeze existența unui sistem inerțial cu drepturi depline. Adesea, în calcule, este mai ușor să luați sistemul ca neinerțial, ceea ce face imposibilă utilizarea acestuia legile lui Newton. Considerând o relativă agregată față de sistemul de referință pentru care luăm mașina în sine, putem folosi legea inerției atâta timp cât mașina este staționară sau se mișcă în mod egal. Cu accelerația și frânarea, acest cadru de referință își pierde complet proprietățile inerțiale.

Este posibil să se dea o mulțime de exemple atunci când, pentru a obține un rezultat, este necesar să se treacă cu vederea factorii, deși importanți, dar fără a avea un efect semnificativ asupra concluziilor finale, în moduri mai simple. Mecanismele moderne recunosc pe deplin astfel de libertăți, deși pentru calcule mai precise necesită luarea în considerare a anumitor factori datorită introducerii diverselor coeficienți și corecții.