Henry Navigator: biografie și fapte interesante

Epoca marilor descoperiri geografice au extins în mod semnificativ orizonturile ideilor oamenilor despre lume. În această perioadă, să construiască în mod activ o flotă de țări diferite, știința a dezvoltat construcții navale, crearea unor noi rute comerciale, au existat instituții de învățământ, reunește cunoștințele și Europa de Est, precum și condițiile necesare au fost stabilite pentru un comerț cu sclavi în masă. Toate acestea au devenit posibile datorită marinari curajoși care au riscat viața lor, a mers pe o cale necunoscută spre și de furtună. Cu toate acestea, lista numelor celor care s-au arătat în epoca descoperirilor geografice ca descoperitor, este rară numele prințului portughez, care, de fapt, a pus bazele pentru studiul terenurilor necunoscute.

Henry Enrique Navigatorul pentru că viața sa de trei ori a mers pe mare pentru o scurtă distanță, dar, totuși, el este cel mai viu reprezentant al descoperitorilor. Acesta a fost cel care a adus Portugaliei faima nemaiîntâlnită și bogăția imensă, care ia obligat pe toți conducătorii europeni să ia în considerare opinia acestei țări. Astăzi vă vom spune despre acest om uimitor, care este rar menționat nemeritat în contextul descoperirilor marine. Deci, cunoașteți - Henry Navigator.

Scurtă biografie a prințului portughez

Henry Henrique sa născut 4 martie în 1394. Printul sa născut din regele Joan și Philippe, care a fost înainte de căsătoria cu printesa englezească. Nobilimea mamei domnitorului și-a adus tradițiile în palatul regal. În primul rând, aceasta se referea la educația copiilor. La fiii a fost crescut spiritul de cavaler, care a constat nu numai în dezvoltarea fizică, ci și în dezvăluirea talentelor creative. Dacă vorbim despre copilăria lui Henry Navigatorul Pe scurt, putem spune că a avut loc într-o sală de clasă de muzică, pictură, călărie și formarea regulată posesia de diferite tipuri de arme.

De la o vârstă fragedă, prințul a arătat o pledoarie pentru afacerile militare, iar la vârsta de douăzeci de ani a luat parte la capturarea Ceutei împreună cu tatăl său. Cetatea era pe coasta Africii, și aceasta a fost prima cunoaștere a viitorului descoperitor cu călătorii pe mare. Henry Navigator a reușit să se dovedească în cea mai bună lumină și a câștigat gloria unui comandant militar magnific. Din această perioadă ia fost încredințată în continuare apărarea acestei cetăți și a majorității veniturilor trezoreriei.

La trei ani de la capturarea Ceuta, prințul sa stabilit în sudul Portugaliei și a început să pregătească expansiunea portugheză împotriva Africii. Treptat, a deschis o școală nautice în țară, unde a predat cele mai bune cartografi din lume, observatorul a fost fondat, a dezvoltat noi modele de nave, iar unul câte unul au fost completate cu expediții marine. Toate acestea au fost efectuate sub supravegherea profundă a lui Henry Navigator. Ceea ce a descoperit în realitate, puțin cunoscut publicului larg, deși lista realizărilor sale este foarte largă.

Cu mâna ușoară a prințului, portughezii au primit Madeira, Azore insule, Insulele Capului Verde și avansate adânc în continent, captarea terenurilor bogate și promițătoare. În aceeași perioadă s-au creat hărți exacte, au fost puse noi rute comerciale. Portugalia sa angajat în comerțul cu sclavi, primind de la Papa dreptul de monopol asupra terenurilor confiscate.

Heinrich a murit de navigatorul portughez în noiembrie 1460, înconjurat de oameni care au studiat la școala sa. În cinstea lui în Lisabona a fost instalată o sculptură care a perpetuat prințul ca pionier.

Infanta infantilă

Principala realizare atribuită lui Henry Navigator este descoperirea apropierii Atlanticului. În copilăria sa, însă, prințul nu visează la mari descoperiri geografice, deși istoricii știu foarte puține informații despre această perioadă a vieții sale.

Potrivit câtorva înregistrări, putem concluziona că tânărul infant a fost un student foarte sârguincios. El a absorbit literalmente toate cunoștințele care i-au fost prezentate de către profesori. El a manifestat o mare înclinație spre strategia militară și științele naturale. În viitor, el sa arătat nu numai ca un lider militar talentat, ci și ca o persoană cu experiență în astronomie, geografie și matematică. În plus, Henry a fost foarte bun la arme, pe care a reușit să-l confirme, ajungând la 20 de ani.

Capturarea lui Ceuta: sensul primei campanii militare

La vârsta de douăzeci de ani, Henry Navigator a făcut o campanie militară cu tatăl său. Joan Am vrut să merg în istorie ca domnitorul care a condus lupta împotriva maurilor, astfel încât el a crezut de dependenta de afacerile militare și fiul ei a mers cu el să ia Ceuta. Primele succese au inspirat tânărul prinț și, în bătălii ulterioare, a arătat tot ce era capabil. Faima sa răspândit rapid în toată Europa, iar Henry a început să primească oferte de la aderarea la postul de protecție a capului de Papa, Sigismund împăratul și regele Angliei.

Cu toate acestea, toate acestea nu mai interesează viitorul descoperitor. El a fost inspirat de idee studiu al Africii cu scopul de a forma noi căi comerciale și de a se uni cu un stat african creștin, legende care au fost în Europa. Aceste idei și alte idei similare au forțat-o pe Heinrich Navigator să se mute la Sagris și să înceapă construcția de nave.

Portret politic al lui Prince Henry

Contemporanii și urmașii l-au considerat pe Heinrich un domnitor magnific, axat pe dezvoltarea statului său. El a combinat cu pricepere în activitățile sale politice interese complet diferite și sa bucurat de încrederea nemărginită a clerului.

Dacă vă uitați la personalitatea sa din toate părțile, devine imediat clar cât de mult este el. Mai întâi, monarhul era colonizator, deoarece interesele sale principale se întindea cu mult peste granițele statului său. Pentru coroană, a prins multe pământuri și le-a asigurat pentru Portugalia.

După ce a făcut descoperirea Atlanticului, Henry Navigator sa dovedit a fi explorator. El a făcut o mulțime de hărți, a clasificat informațiile primite de la pionieri și sa angajat în cercetări științifice serioase în teritoriile ocupate.

Mulți istorici cred că misionarul monarh și cruciatul, pentru că el a fost un diseminator activ al creștinismului între popoarele cucerite și a pus în prioritățile sale - lupta împotriva arabilor din Africa de Nord.

Cerințe preliminare pentru explorarea geografică a monarhului

Aș dori să observ că descoperirea Atlanticului de către Henry Sailor și celelalte realizări ale sale a fost precedată de un anumit lanț de evenimente. Dacă nu pentru ea, Portugalia la începutul secolului XV nu ar deveni niciodată o putere maritimă atât de puternică.

Monarhul era interesat să studieze Africa de la o vârstă fragedă. Știa că prin acest continent au existat multe căi comerciale, iar bogății imense au fost transportate prin ele. Henry a visat un traseu maritim în jurul coastei Africii, care i-ar permite să aducă aur la Lisabona, ocolind un traseu complex și lung.

Căutarea unei căi spre India a ocupat și gândurile monarhului. Deschiderea sa către Henry Navigator i-ar permite să facă schimburi active cu această țară și să importe o cantitate imensă de condimente. În acel moment, condimentele și condimentele erau foarte scumpe, iar portughezii trebuiau să le cumpere de la intermediari la prețuri ridicate.

În paralel, Henry a visat să afle câte state arabe sunt situate în Africa. El a planificat să se unească cu țara Presbyterul Ioan, considerat ca fiind fortăreața creștinismului pe continent. Astfel, el spera să recupereze treptat terenul de la mauri, creând un nou imperiu.

Contribuția lui Henry la viața spirituală a Europei

Monarhul portughez era foarte devotat și credea în cel mai înalt destin al creștinismului. Una dintre primele sale realizări după ce monarhul sa stabilit la Sargishe a fost crearea unei ordini spirituale. Mai târziu a fost numită Ordinul lui Hristos.

Urmasii lui nu au participat niciodată la cruciadele împotriva maurii. Cu toate acestea, majoritatea nu au reușit.

Noi dezvoltări în construcția de nave

Nava principală în vremea lui Henry era o caravelă. De obicei, a fost folosit pentru pescuitul și transportul mărfurilor. După cum sa dovedit, nava cu o deplasare de două sute de tone nu era potrivită pentru descoperirile geografice asociate cu călătoriile pe mare.

Cu toate acestea, monarhul a introdus unele modificări în proiectarea navei, care a transformat caravalul într-o navă foarte manevrabilă, cu trei pânze oblice. Heinrich a ordonat, de asemenea, să faciliteze caravalul și, prin urmare, a dobândit o serie de noi caracteristici:

• posibilitatea de a nu depinde de direcția vântului;
• capacitate crescută;
• abilitatea de a trece nu numai prin furtuna de ocean, ci și prin gurile înguste ale râurilor.

Noi nave au fost construite în număr mare la șantierele navale, pe care monarhul le-a deschis și le-a inspectat personal. Pentru aceasta, fondurile considerabile au părăsit trezoreria, dar Heinrich a crezut că aceasta este cea mai profitabilă investiție în viitorul țării sale.

Contribuția la afacerile maritime

Putem spune că prințul a devenit fondatorul științei navigabile. El a colectat cu grijă toate datele care i-au fost transmise de marinari, încercând să creeze noi hărți. Este demn de remarcat faptul că le-a atras cu mâinile lor și a aplicat cu succes cunoștințele sale de astronomie în practică. Observatorul le-a deschis posibilitatea de a observa cerul înstelat și de a crea puncte de referință pentru cercetători.

Henry a deschis prima școală nautică și a invitat specialiști din întreaga lume să predea. El însuși a participat, de asemenea, la instruirea viitorilor marinari și a fost cunoscut ca un profesor foarte exigent. Cu toate acestea, cunoștințele sale extinse au adus admirație și respect printre studenți.

Descoperirea lui Henry Navigator

Monarhul și-a echipat prima expediție marină în al nouăsprezecelea an al secolului al XV-lea, iar de atunci Henry a făcut o mare descoperire după alta. A anexat un întreg grup de insule în Portugalia:

• Madeira;
• Azore;
• Insulele Capului Verde.

Expediția portugheză a fost prima dintre navigatorii europeni pentru a eluda Cape Nun. În acel moment, a fost considerat impasibil, pentru că toate navele s-au înecat pe drumul spre ea. Acest lucru a dat naștere la o mulțime de legende despre monștrii de mare, devorând oameni. Heinrich a reușit să ocupe capul și a creat câteva cetăți pe coasta Guineei.

Dintre noile țări, marinarii purtau aur, pietre prețioase și sclavi, care au adus coroana portugheză un venit de neconceput.

Legalizarea comerțului cu sclavi

După primul șir de sclavi, Henry și-a dat seama cât de profitabilă era această afacere. El a declarat un monopol de stat pentru acest tip de activitate, având oportunități nelimitate de îmbogățire.

Pentru a-și consolida puterea în noi terenuri, monarhul a asigurat sprijinul Bisericii Catolice. El a făcut apel la Papa cu cererea - pentru a aproba colonizarea în continuare a terenurilor din Africa de Portugalia în schimbul unei promisiuni: să se răspândească ideile creștinismului între popoarele înrobite. Deci, coroana a avut posibilitatea să se mute în continent și sclavi tranzacționate aproape de unul singur.

Evaluarea istorică a activităților lui Henry

Abia după moartea sa, Henry a fost dat porecla de „Navigator“, care a rămas cu el. Succesorii săi nu au fost în măsură să pună în aplicare pe deplin toate ideile sale, dar ei au reușit să construiască un stat puternic și puternic pe fundația care este stabilit la momentul respectiv, Henry.

În plus, visele sale au inspirat marinarii din Portugalia pentru a deschide calea către India, au fost primii care au răsunat Capul bunei sperante.

Informații interesante despre Henry Navigator

Personalitatea monarhului este foarte interesantă și multiplă, deci am decis să facem o selecție de fapte interesante care îl caracterizează din diferite părți:

• Pentru toată viața sa a mers de trei ori în mare.
• Henry sa învinuit pentru moartea fratelui său mai mic, pentru care a decis să nu plătească răscumpărare.
• Monarhul nu a fost niciodată căsătorit. El sa consacrat studiului afacerilor marine.
• În școala maritimă descoperită de Henry, absolut toți oamenii au fost acceptați, indiferent de proprietăți.
• În țările deschise și cucerite, monarhul a ordonat cultivarea trestiei de zahăr și a strugurilor, care a adus un venit considerabil trezoreriei.

Istoricii consideră că contribuția lui Henry la dezvoltarea navigației neprețuită, care, cât mai bine posibil, corespunde cu porecla care ia fost dată odată.