Istoricul corespondenței: de la trei la e-mail. Dove mail. Cărți poștale. Livrarea de corespondență

Oamenii au avut întotdeauna nevoie de schimb de informații. Acesta este motivul pentru care istoria corespondenței a început cu mult înainte de apariția scrisului și cu literele familiare persoanei moderne. În antichitate, o voce a fost folosită pentru a difuza știrile. Această metodă a fost păstrată în unele regiuni până în Evul Mediu. De exemplu, în Imperiul Inca de multe secole, au existat clasati criers care au răspândit vestea capitalei, se deplasează în jurul valorii de țară printr-o rețea de drumuri de munte ramificate. Mai târziu au început să folosească o scrisoare nodulară,

Tablete cuneiforme

Primul sistem de scriere în sensul clasic al cuvântului este cuneiform. Cu apariția sa de aproximativ 3 000 de ani î.Hr. e. istoria e-mail-ului sa mutat la un nivel fundamental nou. Răspândirea cuneiformă în rândul popoarelor vechi din Mesopotamia: Sumerieni, Akkadieni, Babilonieni, Hetiți.

Mesajele au fost tipărite cu un baston de lemn pe tablete de lut, în timp ce argila și-a păstrat moaletea. Datorită instrumentelor specifice, au apărut curse caracteristice în formă de pană. Plicurile pentru astfel de scrisori au fost de asemenea făcute din lut. Pentru a citi mesajul, destinatarul a trebuit să spargă "ambalajul".

Istoria antică a corespondenței pentru o lungă perioadă de timp a rămas aproape necunoscută. O mare contribuție la studiul său a fost descoperirea bibliotecii ultimului mare țar din Asiria, Ashurbanipal, care a domnit în secolul al VII-lea. BC. e. La comanda sa, a fost creată o arhivă de 25 de mii de tablete de lut. Printre textele cuneiforme se numără documente de stat și scrisori obișnuite. Biblioteca a fost deschisă în secolul al XIX-lea. Datorită unei descoperiri unice, a fost posibilă descifrarea cuneiformă care nu este clară înainte de traducători.

Shells și desene

Indienii din tribul Huron au distribuit margele din scoici. Au filetat firul și au primit astfel de scrisori întregi. Fiecare placă avea o anumită culoare. Negrul a însemnat moartea, roșu - război, tribut galben etc. Abilitatea de a citi curelele colorate similare a fost considerată un privilegiu și înțelepciune.

Istoria corespondenței a trecut printr-o etapă "ilustrată". Înainte de a scrie scrisori, oamenii au învățat să deseneze. Pictură în piatră vechi, eșantioane din care se găsesc încă în peșteri surde, acesta este, de asemenea, un fel de post, care a mers la destinatarul modern de generații. Limba desenelor și tatuajelor este încă păstrată în triburile polineziene izolate.

Alphabet și Sea Mail

Sistemul său unic de scriere a fost cu vechii egipteni. În plus, aveau o poștă de poștă. Pentru a transfera informații, egiptenii au folosit hieroglife. Mult mai puțin cunoscut este faptul că acest popor a creat primul prototip al alfabetului. Printre numeroasele desene hieroglifice, au avut hieroglife care au transmis sunete (au fost în total 24).

În viitor, acest principiu de criptare a fost dezvoltat de alte popoare din Orientul Antic. Primul alfabet real este alfabetul care a apărut în orașul Ugarit pe teritoriul Siriei moderne în jurul secolului al XV-lea. BC. e. Apoi, un sistem similar răspândit în alte limbi semitice.

Alfabetul lui era cu fenicienii. Acest comerciant a devenit faimos pentru constructorii de nave calificați. Marinarii au efectuat livrarea prin poștă către numeroase colonii din diferite părți ale Mediteranei. Pe baza alfabetului fenician, au apărut alfabetele aramaice și grecești, din care provin aproape toate sistemele moderne de scriere.

angarum

Angarion - serviciul poștal vechi persan, creat în imperiul Achaemenid în VI. BC. e. Constituită de regele său Cyrus al II-lea. Înainte de aceasta, livrarea de mesaje de la un capăt al statului la altul s-ar putea întinde de luni întregi, ceea ce categoric nu corespundea autorităților.

La vremea lui Cyrus au apărut hangare (așa-numitele curieri de cai). Afacerea poștală din acea epocă a dat primele germeni post militar, existente astăzi. Cel mai lung drum al Angariei se întindea de la Suz la Sardis, iar lungimea sa era de 2500 kilometri. Calea imensă era împărțită în sute de stații, pe care se schimbau caii și curierii. Cu ajutorul acestui sistem eficient, împărații persani au înmânat în mod liber instrucțiuni satrapsului lor în cele mai îndepărtate provincii ale vastului imperiu.

Când succesorul Cirus al II-lea a lui Darius I Kings Highway, care este de stabilire a calității a fost atât de mare încât exemplul organizației sale (și, în general, angarum), în statul a profitat de Alexandru cel Mare, împărații romani, chiar și Carol I, care a domnit medieval Imperiul francilor în secolul IX a fost construit.

Era romană

După cum sa menționat mai sus, istoria romană a corespondenței și a literelor a fost asemănătoare cu cea persană. În republică și mai târziu în imperiu exista un sistem paralel de transmitere a mesajelor de stat și de mesaje private. Acesta din urmă se baza pe activitățile numeroșilor mesageri angajați (sau folosiți ca sclavi) de către patricienii bogați.

La înălțimea puterii sale, Imperiul Roman a îmbrățișat teritorii colosale în trei părți ale lumii. Datorită unei rețele unificate de drumuri ramificate, a fost posibil să trimitem cu încredere o scrisoare din Siria în Spania sau din Egipt în Galia, în primul secol al erei noastre. Stațiile mici unde au fost schimbate caii au fost aranjate la o distanță de doar câțiva kilometri. Ambalajele au fost transportate de transportatorii de cai, cărucioare au fost folosite pentru bagaje.

Cea mai rapidă și cea mai eficientă corespondență de stat a fost disponibilă doar pentru corespondența oficială. Mai târziu, au fost emise autorizații speciale pentru utilizarea acestui sistem de către oficialii care călătoresc și preoții creștini. Mesajul de stat a fost administrat de prefectul Pretoriei, aproape de împărat, iar din secolul al IV-lea - Maestru al Oficiilor.

Europa medievală

După căderea Imperiului Roman, fostul sistem poștal sa prăbușit. Mesajele au început să fie livrate cu mari dificultăți. Granițele, absența și pustiirea drumurilor, criminalitatea și dispariția unei singure puteri centralizate au intervenit. Mesajul poștal a devenit și mai rău odată cu apariția feudalismului. Proprietarii de terenuri mari au adesea taxe imense pentru a călători pe teritoriul lor, ceea ce a complicat foarte mult lucrul curierilor.

Singura cel puțin o organizație centralizată din Europa în Evul Mediu timpuriu a rămas biserica. Mănăstirile, arhivele, templele și organele administrative au nevoie de un schimb constant de informații în marea majoritate a Europei fragmentate politic. Pentru organizarea mesajului poștal au început să ia ordine spirituale întregi. Destul de frecvent, corespondența importantă din Lumea Veche a fost purtată de călugări și preoți rătăciți, ale căror rame și statutul spiritual erau deseori cel mai bun mijloc de protecție împotriva neplăcerii cu străinii.

Corporația lor de mesageri a apărut la universități, unde studenții s-au ciocnit de tot felul de margini. Curierii instituțiilor de învățământ din Napoli, Bologna, Toulouse și Paris au devenit deosebit de renumiți. Au menținut o legătură între studenți și rudele lor.

Mai presus de toate, în corespondență erau necesare comercianți și artizani. Fără schimb de comunicări scrise cu partenerii lor, aceștia nu puteau stabili comerțul și vânzările de produse. Societăți separate de corespondență comercială au apărut în jurul breslelor și al altor asociații de comercianți. Standardul unui astfel de sistem a fost creat în Veneția, a cărei meserie de contact asociate medieval republică nu numai din Europa, ci și din țări îndepărtate de pe cealaltă parte a Mediteranei.

În Italia și Germania, unde sa format institutul de orașe libere, sa răspândit poșta de oraș eficientă. Propriile lor alergători cu experiență au fost în Mainz, Koln, Nordgauzena, Breslau, Augsburg și așa mai departe. D. Ele sunt livrate ca scrisori de administrare, precum și trimiterea de rezidenți obișnuiți să plătească pentru servicii pe un anumit tarif.

Șoferi de camioane și troica

Datorită "Talei lui Tsar Saltan" de Alexandru Pușkin, toată lumea din copilărie a auzit fraza: "Un mesager merge cu o diplomă". Poșta internă a provenit din perioada Rusiei de Kievan. Nevoia unui sistem de schimb de corespondență a fost întotdeauna relevantă pentru țara noastră din cauza teritoriilor sale vaste. Distanțele colosale pentru vest-europeni s-au reflectat în normele tipice pentru mesagerii ruși și incredibili pentru străini.

La vremea lui Ivan cel Groaznic, curierii țarului erau obligați să meargă la o sută de kilometri pe zi, ceea ce era greu de explicat observatorilor străini. În secolele XIII-XVIII. posturile din Rusia au fost numite gropi. Au ținut caii și hanurile.

A fost și așa-numitul Datorie Yamskaya. Ea sa extins la proiectul populației provinciilor. Țăranii care au îndeplinit o datorie, trebuiau să organizeze transportul oficialilor guvernamentali, a mărfurilor și diplomaților. Această tradiție a fost răspândită de tătari-mongoli în timpul jugului lor asupra principatelor slavice orientale. În secolul al XVI-lea, statul rus a apărut ordine Yamskoy. Acest analog al ministerului a fost implicat nu numai în chestiuni poștale, dar și în materie fiscală. O scurtă frază: "Un mesager merge cu o scrisoare" nu poate explica complexitatea afacerii de curierat în Rusia medievală.

Aproximativ două sute de ani în urmă, au apărut faimoasele echipe alee de trei cai. Au fost echipate special pentru călătoriile pe distanțe lungi. Situat pe lateral câineghid galopantă, iar rădăcina centrală sa mișcat într-un trot. Datorită acestei configurații, viteza maximă pentru timpul său a fost atinsă la 45-50 kilometri pe oră.

De la bordeluri până la căi ferate și vapoare

Sistemele centralizate de mailuri regale au apărut în Anglia, Suedia, Franța și în alte țări dezvoltate în secolele XVI-XVII. În același timp, a existat o nevoie tot mai mare de comunicare internațională.

La începutul Evului Mediu și în New Times în Anglia, picioarele de vârf s-au răspândit. Acest antrenor de corespondență a înlocuit treptat curierii de cai simpli. În cele din urmă, ea a cucerit lumea și a apărut în toate părțile lumii, din Australia până în America. Sosirea echipajului poștal din oraș sau sat a fost raportată folosind un corn special.

Un alt punct de cotitură în dezvoltarea sistemelor de comunicații a avut loc la începutul secolului al XIX-lea odată cu apariția transportului maritim și a căilor ferate. Un nou tip de transport de apă sa dovedit bine în organizarea corespondenței britanico-indiene. Mai ales pentru a facilita călătoria spre est, britanicii au sponsorizat construcția Canalul Suez în Egipt, datorită căreia navele nu au putut circumambula Africa.

cutiile poștale

Există mai multe versiuni ale locului în care a apărut prima cutie poștală. Potrivit uneia dintre ele, tamburii stabiliți la Florența la începutul secolului al XVI-lea pot fi considerați ca atare. Acestea au fost amplasate lângă biserici - principalele locuri publice ale orașului. O cutie de lemn cu o fantă în partea de sus a fost destinată transmiterii denunțărilor anonime, în care au fost raportate crimele de stat.

În același secol al XVI-lea, astfel de noutăți au apărut în marinari. Fiecare colonie britanică și olandeză avea propria sa cutie poștală. Cu ajutorul acestei tehnologii, navigatorii au trimis corespondența altor nave.

Inventatorul francez al căsuței poștale este Renoir de Vilaye. El a rezolvat problema corespondenței dintre parizieni. La mijlocul secolului al XVII-lea au existat patru birouri poștale în capitala franceză, dar nu au putut face față fluxului imens de corespondență a cetățenilor obișnuiți. Renoir de Vilaye a fost membru al guvernului și al Academiei Naționale de Științe. După ce și-a conectat propriile ingeniozități și resurse administrative (permisiunea regelui Ludovic al XIV-lea), în 1653 a inițiat instalarea cutiilor poștale din Paris, ceea ce a facilitat foarte mult activitatea postului. Romanul sa răzbândit repede în capitală și sa răspândit în alte orașe ale țării.

Istoria oficiului poștal al Rusiei sa dezvoltat astfel încât cutiile poștale interne au apărut abia în 1848. Primele astfel de curiozități au fost stabilite în Moscova și Sankt-Petersburg. La început structurile erau din lemn, apoi au fost transformate în metal. Pentru articole urgente au fost folosite cutii poștale cu portocaliu strălucitor.

timbre

Sistemul poștal internațional dezvoltat în New Times a avut multe deficiențe. Cea mai importantă a fost faptul că taxele pentru trimiterea coletelor au rămas dificile în ciuda oricăror inovații logistice și tehnice. Această problemă a fost rezolvată mai întâi în Marea Britanie. În 1840, a apărut cea mai veche marcă cunoscută - "banul negru". Eliberarea ei a fost asociată cu introducerea de tarife pentru expedierea scrisorilor.

Initiatorul brand-ului a fost politicianul Hill Rowland. Profilul reginei Victoria a fost gravat în tabloul ștampilei. Inovația sa prăbușit și de atunci fiecare plic scris al scrisorii a fost echipat cu o etichetă specială. Au apărut și autocolante în alte țări. Reforma a dus la o creștere semnificativă a numărului de expediții poștale în Regatul Unit de mai mult de două ori doar în primul an după transformarea epocii.

În Rusia, brandurile au apărut în 1857. Primul semn al plății poștale a fost estimat la 10 copeici. Pe ștampilă era o vultur cu două capete. Pentru circulație a fost ales acest simbol heraldic, așa cum a fost emblema Departamentului Poștal al Imperiului. Acest departament a încercat să țină pasul cu tendințele occidentale. Postul URSS a acordat, de asemenea, o mare atenție brandurilor. În 1923 au apărut semne sovietice de plată.

Cărți poștale

Familiar cu toate cărțile poștale a apărut relativ recent. Prima carte de acest fel a apărut în 1869 în Austria-Ungaria. Curând acest format a câștigat popularitatea europeană. Sa întâmplat în timpul războiului franco-prusian din 1870-1871, când soldații francezi au început să trimită masiv la cărțile poștale ilustrate.

Moda din față a fost interceptată instantaneu de către comercianți. În câteva luni, cărțile poștale au început să fie produse în masă în Anglia, Danemarca, Belgia și Țările de Jos. Primul card rusesc a fost publicat în 1872. Șase ani mai târziu, la un congres ad-hoc de la Paris, a fost adoptat standardul internațional pentru dimensiunile cărților (9 centimetri lungime, 14 centimetri lățime). Mai târziu a fost schimbat de mai multe ori. De-a lungul timpului, au apărut subspecii de cărți poștale: felicitări, specii, reproduceri, artă, publicitate, politice etc.

Noile tendințe

În 1820, un plic a fost inventat în Marea Britanie. După încă 30 de ani au fost ștampilate parcele. La mijlocul secolului al XIX-lea, scrisoarea ar putea face o călătorie în jurul valorii de 80-85 de zile. Plecarea sa accelerat atunci când a fost deschisă calea ferată transsiberiană în Rusia.

Secolul al nouăsprezecelea a fost marcat de apariția succesivă a telegrafului, a telefonului și a radioului. Apariția noilor tehnologii nu a diminuat importanța pe care o reprezenta poșta pentru oamenii de atunci. Telegraful și-a oferit asistență neprețuită dezvoltării sale (în toate țările, departamentele responsabile pentru aceste două tipuri de comunicare au fost unite treptat).

În 1874, a fost înființată Uniunea Poștală Universală și a fost convocat Congresul Poștal Mondial. Scopul evenimentului a fost semnarea unui acord internațional care ar putea unifica sistemele disparate de transmitere a corespondenței din diferite țări ale lumii. La congres au participat reprezentanți ai 22 de state. Ei au semnat Acordul universal unic de poștă, curând redenumiți Convenția Poștală Universală. Documentul a rezumat regulile internaționale pentru schimbul de articole. De atunci, istoria postului Rusiei a continuat în contextul evoluției globale a comunicării postale.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, a început dezvoltarea aeronautică. Cucerirea aerului de către om a dus la dispariția oricăror bariere fizice la transporturile din întreaga lume. După cum am menționat deja mai sus, chiar și civilizațiile antice aveau propriul lor avion - poșta pentru porumbei. Păsările au fost folosite de oameni pentru comunicare, chiar și în chiar zenitul progresului. Porumbeii indispensabili au devenit în timpul conflictelor sângeroase. Postul înalt a fost folosit în mod regulat pe fronturile primului și celui de-al doilea război mondial.

poștă electronică

Era modernă are multe definiții. O numesc informații. Și acest lucru este în mare măsură adevărat. Astăzi, informația reprezintă principalul progres al creșterii resurselor. Revoluția legată de aceasta sa datorat apariției internetului și mijloacelor moderne de comunicare.

În zilele noastre, poșta de hârtie, cunoscută de mai multe generații de oameni, își pierde treptat locul la cel electronic. Cutia de fier pentru plicuri a fost înlocuită prin e-mail, iar rețelele sociale au șters complet noțiunea de distanță. Dacă acum douăzeci de ani Internetul era perceput ca o distracție excentrică, acum este dificil să ne imaginăm viața unei persoane moderne fără ea. Un e-mail accesibil fiecărei persoane a întruchipat o evoluție veche de poștă cu vechituri și salturi.