Amiralul Vitaly Fokin. Crucișătorul "Amiralul Fokine"

Una dintre cele mai remarcabile și talentați figuri militare ale țării noastre este amiralul Fokin. El a introdus ordinea și strategia în structura forțelor navale. realizările și faptele sale în serviciu și în timp de război este un exemplu pentru mulți, care începe cariera în armată. Marina este protecția țării de mare, organizarea corespunzătoare și controlul forțelor sunt cel mai important element strategic. Amiralul Fokine a înțeles acest lucru foarte bine și a făcut schimbări eficiente în funcționarea și organizarea forțelor navale. El era cunoscut ca o persoană înțeleaptă, calmă și simplă. Prietenia amiralului uneori a nedumerit oameni. A memorat toate numele și titlurile persoanelor pe care le-a întâmpinat în timpul serviciului său militar. Nu contează cine a fost în fața lui - un marinar simplu, sau comandantul - Fokin Vitaly toate stil de nume și a amintit cea mai mică realizare a acestora. Acest lucru la ajutat să stabilească relații bune și bune cu toți angajații din flotă. Exploatările acestui mare om sunt inscripționate în numele orașelor, străzilor și crucișătorilor.

Începutul căii amiralului Fokine

Data nașterii lui Vitaly Alekseevich cade pe 4 martie, potrivit calendarului vechi din 1906. Viitorul erou sa născut într-o familie simplă, care lucrează. Tatăl său a fost un producător de aragaz, nimic nu a indicat că băiatul născut va merge pe scara de carieră militară. În 1922, a început serviciul lui Vitaly în marină, la care și-a dedicat toată viața. Tânărul Fokin a absolvit școala navală și o echipă de navigație. Amiralul Fokin și-a purtat serviciul pe crucișătorul Aurora ca comandant, mai târziu ca navigator. Serviciul de croazieră a fost considerat necesar, deoarece pregătea trenul în cel mai bun mod din cauza multifuncționalității navei. "Dacă ai slujit pe croazieră, atunci știi Regulamentul navei", au spus marinarii așa.

Ranguri și promoții

După ce serviciul de la crucișătorul Vitaly Alekseevich a fost transferat la navă de pază ca comandant. Mai mult, lui Fokine i sa încredințat comanda unui batalion de distrugători, Flota Nordică. În timpul războiului, în 1942, sub conducerea lui Fokine, s-au sprijinit forțele terestre, convoaiele nordice. De asemenea, cu ajutorul lui a fost efectuată aterizarea. În același an, amiralul a fost rănit și a primit o comoție. Descoperind din rănile primite, Vitaly Vasilievici conduce sediul flotilei caspice. Mai târziu, la sfârșitul războiului, a fost transferat la Flota Nordului ca comandant al unei escadrila.

La sfârșitul războiului ocupă în principal posturi de personal. Titlul de amiral Vitalie Vasilievici a fost în 1953. Marina URSS și principalele sale sedii timp de mai mulți ani au fost sub conducerea cu experiență a Fokine. Flota Pacificului a intrat sub comanda amiralului câțiva ani mai târziu. În calitate de prim-comandant adjunct în funcția de comandant (Marină a URSS), el a servit timp de doi ani din 1962. Mai târziu a fugit pentru deputații Consiliului Suprem, unde a făcut întotdeauna ordinele alegătorilor în mod cinstit și regulat.

Realizări în timpul Marelui Război Patriotic

În timpul serviciului, Vitaliy Alekseevic sa remarcat printr-o strategie construită în mod ideal. Cel mai bine sa dovedit un comandant naval talentat. În doar câteva luni, navele aflate sub comanda sa au instalat cu succes șase mine. Au distrus peste două mii de germani, două duzini de baterii de artilerie și mai multe depozite inamice cu muniție. Tactica militară rapidă și eficientă a amiralului ia adus multe premii. În timpul războiului a fost rănit grav, după care a servit în echipă.

Premiile amirale

Vitaly Vasilyevici a câștigat multe premii și medalii în domeniul militar. El a fost distins cu curaj, curaj și contribuție la dezvoltarea marinei. Realizările sale în război nu au trecut neobservate. Amiralul a fost prezentat ordinelor:

• Lenin.
• Bannerul roșu (patru premii).
• Nakhimova (gradul I).
• Ushakov (gradul al doilea).
• Steaua roșie.

În plus față de serviciile sale în patria sa natală, amiralul a fost prezentat la premii internaționale. În uniforma de îmbrăcăminte, nu era loc pentru medalii. Fokine a devenit mândria țării și un exemplu de imitare.

Legendarul croazier pe nume Amiralul Fokine

Istoria faimoasei nave a început în 1960 (data navei de croazieră) Șantierul naval nord). Un an mai târziu nava a fost lansată. Înainte de a se alătura Flotei Pacificului (1964), nava era numită Vladivostok. După ce a fost redenumită în onoarea amiralului Fokine. RKK "Amiralul Fokin" și-a purtat ceasul în spațiile deschise ale Oceanului Pacific și Indian, în scopul vizitelor prietenoase în porturile din Asia. Toți cei prezenți la apariția crucișătorului în port au fost admirați de puterea și de personalul militar. Crucișătorul Admiral Fokine a fost considerat o navă de prestigiu pentru serviciu. În timpul călătoriilor lungi, nava a plecat sub comanda lui MF Pichkur, căpitanul de prim rang.

Caracteristicile crucișătorului

În cursul cursei înarmărilor cu blocul NATO, comanda sovietică a luat decizia de a crea o navă nu numai inferioară în ceea ce privește caracteristicile tehnice ale vaselor similare ale inamicului, ci și superioară. Navele noastre s-au distins prin lipsa avioanelor și incapacitatea de a se proteja de aer. Sa decis crearea unui crucișător de rachete - Proiectul 58. Inițial sa planificat să se pună mai mult de o duzină de nave, dar, ca rezultat, doar patru crucișătoare de rachete au fost lansate pe apă. O caracteristică a acestui tip de navă a fost proiectarea corpului, care nu avea analogii nici măcar în străinătate. Proiectul 58 crucișător a fost considerat cel mai eficient, mai puternic și de neegalat. Seria acestor nave a inclus Grozny, amiralul Golovko, Varyag și amiralul Fokin. În timpul nostru, croazierele nu mai sunt folosite, timpul lor de serviciu este de peste.

Durata de viață a crucișătorului

Pentru prima dată pe apă, nava numită după Fokin a fost redusă în 1961. Trei ani mai târziu, crucișătorul sa alăturat Flotei Pacific, unde a servit până la anulare. Oceanul Pacific și Indian au învăluit. Principala sarcină a croazierului a fost apărarea țării. Nava a fost renumită pentru scopul său inconfundabil. La exerciții, prima lansată rachetă a lovit o lovitură precisă, lovind scopul convențional al inamicului. Exactitatea îndrumării rachetelor și a transportării militare a marinarilor care servesc servicii a adus popularitatea și admirația croitorilor atât pentru compatrioții, cât și pentru țările vecine. În 1993, calea marelui crucișător sa încheiat. El a fost dezarmat și trimis pentru reciclare.

Ultimii ani de viață ai amiralului

În cercurile forțelor navale există numeroase legende și bârfe despre dispariția amiralului. Se crede că declanșatorul unui atac de inimă mare a fost un fiasco atunci când a efectuat transferul forțelor navale în Cuba. În 1962, a fost planificată o operațiune de redistribuire a forțelor navale prin pătrunderea submarinelor prin obstacolele antisubmarine din SUA pe un front îngust. Pentru disponibilitatea și controlul operației, Vitaliy Alekseevich a răspuns. Transferul forțelor către Cuba nu a fost încununat cu succes. Fokine a devenit vinovat de eșecul și eșecul planului. Situația din jurul amiralului a fost cea mai regretabilă, ea a făcut presiuni asupra lui și a reputației sale timp de doi ani. Ca rezultat, Vitaly Alekseevich a murit de un atac de cord grav în 1964. Mormântul lui poate fi găsit la cimitirul Novodevichy din Moscova.

Viața amiralului, greu, dar încoronată cu premii și recunoaștere, va fi întotdeauna un exemplu de serviciu dezinteresat pentru patria-mamă pentru viitorii apărători ai Patriei. În cinstea lui sunt numite străzi și orașe, numele de croazieră a arat întinderea oceanelor, purtând un ceas dificil pentru a-și proteja frontierele de origine, îndeplinind datoria lor internațională.