"Companion" (societate de asigurare): licența a fost revocată. Ce ar trebui să fac? Unde să mergem?

Astăzi, în benzile de știri puteți vedea din ce în ce mai des informații despre faptul că o altă companie de asigurări și-a pierdut licența, iar proprietarii de mașini care sunt clienții săi nu știu ce să facă cu poli. Unii cred că este imposibil să se realizeze adevărul și returnarea investițiilor financiare nu este realistă. Alții se adresează instanței și consideră că legea prevede astfel de situații și, în consecință, metodele de soluționare a unor astfel de dispute.

Până în prezent compania de asigurări Companion a revocat o licență. Ce fac acei clienți ai acestei organizații? Cum să știți în avans că Marea Britanie își poate pierde licența? Există o șansă să returnați banii? Luați totul în ordine.

Ce companii se înscriu de obicei în lista de oprire a CB

Banca centrală a Federației Ruse a închis deja aproximativ 31 de companii și 17 asigurători privați. Măsuri similare se iau în legătură cu birourile care nu respectă cerințele Băncii Centrale privind stabilitatea financiară și solvabilitatea organizațiilor. Astfel, în cazul în care societățile nu își confirmă poziția financiară, atunci aceste IC sunt în stare de faliment, în consecință, ele sunt introduse în lista de opriri și nu mai pot desfășura activitatea în asigurarea cetățenilor.

Destul de des, licența este pierdută de birourile care oferă Băncii Centrale informații nesigure despre situațiile financiare. De obicei, acest lucru se face pentru a forma rezerve de asigurare. Cu toate acestea, recomandările autorității de reglementare nu sunt luate în considerare, ceea ce, la rândul său, este o încălcare destul de gravă.

Conform acestui regulament, grupul de asigurări Compagnon și-a pierdut licența și a intrat în lista de opriri la data de 3 iunie 2015.

Din cauza a ceea ce altceva există o revocare a licenței

Ar trebui să se spună imediat că încetarea activităților societății se poate datora unei mulțimi de motive. Nu este neobișnuit ca Banca Centrală să trimită întrebări organizației, dar nu primește nimic în schimb. Acesta este primul semnal că activitățile companiei sunt implementate în mod necorespunzător. Desigur, după aceasta, încep auditurile globale, în cursul căruia sunt detectate încălcările.

De remarcat, de asemenea, că revocarea unei licențe este o măsură extremă, care este utilizată numai dacă asigurătorul nu a reacționat la alte metode de interacțiune.

În plus, trebuie remarcat faptul că afirmarea că falimentul IC Companion nu este în întregime corectă. Întrucât în ​​acest caz nu ar exista probleme pentru consumatorii de servicii de asigurare.

faliment

Dacă această măsură de reținere a fost aplicată asigurătorului, atunci toate victimele sunt garantate că vor primi plățile datorate.

În ansamblu, falimentul este o procedură care este necesară pentru a realiza proprietatea Regatului Unit. Astfel de măsuri permit ca activele societății să fie vândute pentru a compensa partea vătămată, adică autovehiculele și alți creditori.

Insolventa financiara a firmei este dovedita in instanta. În același timp, atât proprietarul companiei, cât și clienții nemulțumiți pot acționa ca inițiator.

Istoria companiei "Companion"

Cum au evoluat lucrurile înainte de 2015? Compania de asigurări "Companion" a fost înființată în 1998, sub denumirea de "Mid-Volga Transport SC". Cu toate acestea, șase ani mai târziu, conducerea a decis să redenumească organizația în SOK.

Începând cu prima zi de lucru, compania a cunoscut schimbări structurale constante. Pentru a nu sperie clienții, asigurătorii au decis să rebrand și să redenumească compania în grupul de asigurări "Companion" în 2007.

De atunci, SK a început să promoveze în mod activ și, destul de repede, a devenit lider în vânzările OSAGO și CASCO. În 2013, "Companion" a intrat chiar în ratingul celor mai mari asigurători din Federația Rusă.

O asemenea creștere a pozițiilor a fost asociată nu numai cu vânzările de asigurări către proprietarii de mașini private. Compania a furnizat în mod activ servicii persoanelor juridice. În total, 401 de birouri ale acestei companii au fost deschise pe teritoriul Federației Ruse.

Compania de asigurări "Companion" a fost situată la adresa: Samara, ul. Satul Gagarin, 141A, iar la început clienții biroului au lăsat comentarii extrem de pozitive despre el. Datorită condițiilor favorabile de asigurare, compania a reușit să câștige o clientelă imensă și să câștige 6,7 miliarde de ruble în 2013. Această sumă a fost cu 87% mai mare decât câștigurile din Marea Britanie în 2012.

La sfârșitul anului 2013, Kompanion era deja membru al RSA și era membru al diferitelor asociații de asigurări. Datorită veniturilor mai mari, a devenit posibilă desfășurarea unor activități de publicitate mai agresive, pe care firma le-a folosit.

Cu toate acestea, în aprilie 2015, societatea de asigurări Kompanion este închisă din motive tehnice. Clienții companiei se declară indignat de telefoanele telefonice, dar nu funcționează.

De ce a fost închis

După cum am menționat mai devreme, SOK a fost redenumită. Până în prezent, nimeni nu știe cu ce anume a fost asociată această rebranding. Cu toate acestea, cel mai probabil, proprietarii "SOK" s-au declarat falși, după care nu au putut intra din nou pe piață cu un nume "murdar".

În ciuda tuturor acestor trucuri, conducerea Kompanion nu a respectat toate instrucțiunile necesare de la Banca Centrală, în urma cărora societatea a adoptat cea mai severă penalizare - privarea unei licențe. Motivul pentru aceasta a fost numeroasele reacții negative din partea clienților companiei. Proprietarii de automobile s-au plâns că societatea de asigurări nu le plătește bani și refuză să ia în considerare declarațiile și acordurile oficiale.

procese

Inițial, prin decizia Curții de Arbitraj din regiunea Samara, compania a fost declarată în stare de faliment. În termen de 6 luni, proprietatea biroului urma să fie vândută în favoarea proprietarilor de mașini care nu și-au primit banii.

Cu toate acestea, reacțiile negative și reclamațiile din partea clienților au servit drept un impuls pentru o examinare mai serioasă a activităților din Regatul Unit. În timpul inspecțiilor, a fost posibilă identificarea acțiunilor criminale din partea managerilor companiei. Desigur, după aceasta a început o nouă fază a litigiilor. Până în prezent compania de asigurări Companion a revocat o licență. Ce fac acei care au suferit din cauza activităților criminale ale acestei organizații?

Cum se recuperează daunele pentru OSAGO

Astăzi, în multe orașe ale Rusiei există încă un număr mare de clienți înșelați. Proprietarii de autovehicule care au suferit acțiuni nu pot primi despăgubiri. Mulți au fost foarte surprinși să afle că societatea de asigurări Companion a revocat licența. Ce să facem în această situație, vom analiza în detaliu.

Dacă o companie a fost revocată de o licență, singura modalitate de a obține bani este de a se adresa unei autorități judiciare. De asemenea, este necesar să se pregătească o cerere înaintea începerii procesului, un eșantion din care poate fi găsit fie la locul de adresare, fie la RSA (Uniunea rusă a proprietarilor de mașini). În cadrul aceleiași organizații, este posibil să se clarifice dacă societatea de asigurări a fost efectiv lipsită de o licență sau a fost declarată în stare de faliment.

Mențiunea scrisă precizează că proprietarul mașinii solicită să-i revină o parte neutilizată din prima de asigurare. De asemenea, merită să se considere că perioada de revendicare este de aproximativ 2 ani. Prin urmare, trebuie să vă grăbiți și să nu întârziați cu soluționarea acestei probleme.

Cel mai corect algoritm de acțiuni este după cum urmează:

• Se creează o reclamație pretrială, un eșantion din care poate fi văzut în articolul nostru sau solicitat de RSA. Acest document (trebuie să includă contul bancar al proprietarului mașinii, căruia trebuie transferat banii) este trimis direct serviciului de asigurări.
• După ce conducerea societății nu răspunde cererii, se depune un proces, care este înaintat autorității judiciare.

CASCO

Pentru a rezilia un contract de asigurare pentru un tip de tranzacție voluntară, trebuie să solicitați mai întâi un departament special pentru decontarea pierderilor, care trebuie să fie în fiecare organizație care oferă astfel de servicii. Pentru a face acest lucru, puteți trimite o scrisoare la sediul central al companiei și puteți cere o rambursare.

Dacă nu a intervenit nicio acțiune din partea SC, atunci trebuie să acționați conform aceluiași algoritm ca în cazul OSAGO.

Este real să întoarceți bani

Prin lege, clientul are dreptul să rezilieze contractul cu serviciul de asigurări în orice moment. După aceasta, compania trebuie să returneze banii rămași. Dar, după cum arată practica, acest lucru nu este atât de ușor.

Unul dintre clienții din Kompanion și-a împărtășit istoria încercărilor de returnare a banilor de la un asigurător neglijent.

Când a decis să-și vândă mașina, a cerut servicii în acest birou. Deoarece mașina a fost cumpărată pe credit, în mâinile proprietarului mașinii au existat mai multe polițe: OSAGO și CASCO. Pentru a salva puțin și a obține niște fonduri neutilizate, soferul sa întors spre Companion. După un timp, sa decis rezilierea contractului. La sosirea la sediul companiei, proprietarul masinii a fost intalnit de unicul angajat care la informat ca compania a fost revocata de licenta. Ea a sugerat să completeze cererea și să returneze documentul. Cu toate acestea, această lucrare nu a specificat exact când și cât de mulți bani vor fi returnați clientului. După 1,5 luni, situația nu sa schimbat.

Pentru a primi clarificări, clientul înșelat nu a putut, deoarece biroul companiei este închis, iar telefonul telefonic nu funcționează.

Dacă a survenit un accident

Există situații în care clientul companiei de asigurări intră într-un accident de circulație după ce Marea Britanie a revocat licența. În acest caz, este posibil să primiți bani numai prin intermediul instanțelor.

Pentru instanță este necesar să se pregătească lucrări care să confirme existența unui accident, o cerere de plăți de asigurare, politici și un protocol gata de infracțiune administrativă.

Dacă în timpul audierilor din instanță se dovedește că societatea a dat faliment, atunci clientul înșelat va trebui să aștepte începerea procedurii de faliment. De obicei, vânzarea activelor societății începe în termen de 3 luni de la recunoașterea falimentului. În acest timp, cât mai curând posibil, trimiteți cererea corespunzătoare la numele administratorului de arbitraj cu solicitarea de a adăuga proprietarul mașinii în registrul de creanțe al creditorului.

În concluzie

După ce a studiat istoria și motivele pentru care compania de asigurări "Companion" a revocat licența, ce să faci devine mai ușor de înțeles. Cu toate acestea, este mai bine să nu cădeți deloc în astfel de situații. Pentru a nu pierde bani, este necesar să studiem în detaliu contractul cu asigurătorul. Documentul trebuie să includă toate situațiile și rezultatele posibile. În cazul în care contractul nu menționează posibila faliment sau pierderea unei licențe, este mai bine să nu o semnați deloc.