Stația de metrou "Nevsky Prospekt"

Metroul "Nevsky Prospekt" este inclus în sucursală Metroul din Sankt Petersburg.

Istoria creației

Metroul este o modalitate de calitate, rapidă și convenabilă de a ajunge în multe părți ale orașului atunci când aveți nevoie de ea. Construcția înțeleaptă a complexului de transport este o sarcină importantă, datorită căreia viața de zi cu zi a oamenilor este mult simplificată.

"Nevsky Prospekt" este o stație de metrou deschisă în 1963 în vară. Apoi zona în care a aparținut acest articol a fost numită "Institutul Tehnologic" și sa mutat la "Petrogradskaya". Numele stației se datorează proximității autostrăzii centrale a orașului cu același nume. Inițial, stația de metrou "Nevsky Prospekt" dorea să fie numită "Piața Plekhanov", așa cum se numea teritoriul situat în apropierea Catedralei din Kazan.

Pentru a ajunge la stație, trebuie să mergeți până la trecere, de unde există un drum spre Strada Mikhailovskaya și, de asemenea, la bulevardul însuși. Metroul "Nevsky Prospect" (Sankt-Petersburg) a fost proiectat de arhitecții Andreev, Shuvalova și Getskin. Aici a fost folosit primul model al organizării părții atribuite vestibulului.

reconstrucție

Când a fost construită stația de metrou "Nevsky Prospekt", a trebuit să scap de seria Perin, precum și porticul Ruska. În 1972, porticul a fost restaurat, dar a câștigat și alte proporții.

Este extrem de important să existe o comunicare subterană pentru astfel de orașe mari precum Sankt-Petersburg (Sankt-Petersburg). Metro "Nevsky Prospect" compensează destul de repede această necesitate. Începând din anul 2014, rândurile Perinnye au fost reluate aici. Este demn de remarcat faptul că acum ei se deosebesc izbitor de performanțele lor anterioare.

Vedere veche

Atunci când elementul de metrou „Nevski Prospect“ a fost pus în funcțiune, a avut o singură ieșire, prin care a fost realizat mesajul între lobby și subteran și strada Sf. Mihail, care este situat pe latura de sud.

Extern de ieșire a amintit etapă, care a inclus două tipuri de scări rulante: 3 mici, în cazul în care puteți merge, merge la camera dispuse transversal, și 3 mari, au fost parte a cursei înclinate (o structură similară poate fi găsită de a merge la „proletar“, dar aici ele sunt Ei se confruntă cu unul de altul la un unghi). "Nevski Prospect" (Peter) - Metro este reparat.

schimbări

În cursul anului 1998, cursul înclinat a fost reconstruit, ceea ce a dus la dezmembrarea scărilor rulante mici. Ei au fost înlocuiți cu un zbor de scări, alcătuit din trei marșuri.

Odată cu debutul verii pori 2007 a trebuit să scape de elementele primare, care acoperă lobby-ul, și să le înlocuiască cu standardul. Până în noiembrie 1967 pe teritoriul capătul de nord al punctului de funcționare pentru transplant de la stația de „Gostiny Dvor“, care a făcut parte din linia Neva-Vasileostrovskaya. În 1968, la 30 aprilie a venit cursul numit „Nevski Prospekt-2.“ Acest articol a compilat două stații. A fost, de asemenea, un timp de metrou „Nevski Prospect“ închis din cauza lucrărilor de renovare pe scările rulante. Apoi, faceți clic pur și simplu a trecut fără oprire.

Ce este Underground

Mergând aici, puteți găsi multe lucruri interesante. Această stație este așezată la o adâncime de 63 de metri. Sala de sub pământ a fost construită de inginerul Maksimov și de arhitectul Mayofis. Pilonii și bolțile au fost decorate cu tencuială și decor, sub formă de aripioare de aluminiu, care au fost lustruite anterior.

Pereții de pe casă au fost acoperite cu plăci din sticlă, adăugând un substrat roșu, care în 2006 a fost înlocuit cu o piatră ne-naturală de aceeași culoare. Podeaua din sala din centru era decorată cu labradorit și cu un frumos gabbro. Platforma avea un podea de asfalt. În 2007, această parte a fost înlocuită cu granit.

În mijlocul camerei într-un punct între cei doi piloni, în special în cazul în care plafonul se ridică, conține informații care sunt înscrise în decretul emis în numele Prezidiului Sovietului Suprem al URSS. În conformitate cu el, Mitropolitul de Leningrad a fost distins cu Ordinul lui Lenin. În 2004, administrația a refuzat lămpile cu mercur și a început să utilizeze brichete de sodiu.

Ușurința de utilizare

Prin acest punct puteți trece la trenurile care merg de-a lungul ramurii Nevsky-Vasileostrovski. Acesta este un punct unic în oraș în care fluxurile de pasageri sunt împărțite pe rutele:

• Din "Nevsky Prospect" în "Gostiny Dvor". Există un lift, și mutarea lui de pe teritoriul satului. Partea de nord are un hol, în cazul în care este posibil să se pună în aplicare ascensiunea și coborârea. Acesta este eliminat din centrul orașului câțiva pași. De acolo, patru mici scări electrice de pasageri este direcționat direct la „Gostiny Dvor“. Cine a ridicat aici, alții vin în jos mai departe. Cu aceasta a asigurat direcția de-a lungul căreia traficul de pasageri. Prin urmare, de asemenea, în patru scări rulante mici puteți ajunge la stânga și introduceți canalul Griboyedov, care este, de asemenea, conectat la „Gostiny Dvor“ coridoare două nu foarte largi, care ocolesc ascensoare mici și aranjate în paralel. Deci, nu sunt la fel de multe ca doua versiuni de modul de a ocoli acest pas.

• De la "Gostiny Dvor" până la "Nevsky Prospekt" puteți merge pe jos. Există o coborâre de-a lungul scărilor, de-a lungul căreia este posibil să treacă în tunel pentru trecere. De obicei, oamenii se deplasează în partea de sus a platformei, care are o direcție spre nord. Mergând pe trepte, vă puteți găsi în holul din centru. Direcția de mișcare a pasagerilor este asigurată de turnicheți, care sunt dedesubtul.

Acesta este un punct convenabil de îmbarcare pe transport, prin care puteți ajunge la locul potrivit.