Anapa - Kerch. Cum să ajungi din Caucaz în Crimeea?

Anul trecut, problema rutei Anapa-Kerch a fost puțin relevantă. Cum să ajungeți de la un port maritim la altul, cu excepția pe mare? Pe aceasta, în conformitate cu programul, navele de pasageri au făcut o croazieră, dar era imposibil să numească acest traseu în mod deosebit plin de viață. De asemenea, a fost ușor să depășească această distanță pe uscat, cu feribotul care traversează Strâmtoarea Kerci.

Pe fondul evenimentelor politice recente

Evenimentele revoluționare din primăvara acestui an au schimbat radical situația atât pe peninsulă, cât și în jurul ei. După ce Crimeea a fost încorporată în Federația Rusă, au apărut multe probleme. Printre altele, a trebuit să reamintim linia de mare pentru pasageri Anapa-Kerch. Cum să ajungeți cât mai curând posibil de pe coasta Caucazului Peninsula Crimeei, a devenit interesant pentru cei care merg la Crimeea să se odihnească. Deosebit de relevante această întrebare a făcut factori, cum ar fi dificultatea de a călători în Crimeea feroviar prin Ucraina zbor instabil și costisitoare în aer. O statistică simplă indică faptul că cea mai mare parte a turiștilor din anii anteriori a venit în Peninsula Crimeană prin Pesoiul Perekopski pe șină. Și Crimeea în sosirea turiștilor a fost mult mai interesat decât sunt în ea.

Probleme de transport

Trecând prin Strâmtoarea Kerci a fost pus în funcțiune în 1956. Conectează cu succes coasta până în această zi. Dar serviciul feribot existent de la portul Caucazului În luna aprilie a aceluiași an, Kerch a încetat să facă față fluxului de pasageri. Pe malul strâmtoarea Kerci a format o coadă lungă de vehicule, pasagerii care doresc să ajungă pe coasta Crimeii. Așteptarea încărcării pe feribotul din portul Caucaz durează mai mult de o zi. Astfel, secțiunea ușor accesibilă a drumului de la Caucaz până la Crimeea, Anapa-Kerch (distanța dintre punctele de capăt este de numai 127 kilometri), a devenit foarte problematică. Situația este complicată de faptul că este imposibil să se știe în avans cum va avea de mult timp să-și petreacă în linie la trecere. Inutil să spun că o astfel de aventură poate otravi serios întreaga vacanță de vară?

Ce ar trebui să fac?

Capacități tehnice feribotul în strâmtoarea Kerci au fost epuizate. În principiu, situația nu a putut fi modificată nici prin punerea în funcțiune urgentă a unor noi feriboturi. A fost necesar să căutăm urgent soluții alternative la problema transportului care a apărut. În special, ei au reamintit linia de pasageri de lungă durată a Anapa-Kerch. Cum să ajungeți în Crimeea cu feribotul? Este necesar ca acest lucru să creeze o înfrângere în Strâmtoarea îngustă din Kerch? Bineînțeles că nu. În plus, în apropierea hotelului există terminale bine dotate pentru pasageri.

Anapa-Kerci. Mergeți pe peninsula

Înapoi la sfârșitul lunii martie, a trecut cu succes testele tehnice, iar în luna aprilie a intrat în funcțiune comercială pe o linie de-Kerci Anapa două nave catamaran similară viteză. Ele sunt chiar numite aproape la fel - "Sochi-1" și "Sochi-2". Când este încărcat complet în trei sute de persoane, călătoria durează aproximativ trei ore. Acesta oferă stabilitate în funcționarea pe termen lung a liniei de feribot Kerci Anapa, din care programul va oferi o garanție de sosire în timp util la stațiunea tuturor celor care au decis să-și petreacă o vacanță în Crimeea. Biletul costă 1.000 de ruble. Acesta este un pas serios spre rezolvarea problemei de transport care a apărut brusc înainte de începerea sezonului turistic de vară. În viitorul apropiat ar trebui să apară și alte linii de feribot din Anapa din porturi din Crimeea peninsulă. Mai întâi de toate, în direcția Feodosia, Yalta și Sevastopol. De asemenea, promițător este expansiunea mesajului pe ruta dintre Sochi și Yalta.

Kerci, Anapa. Autobuz spre Caucaz

Măsurile luate pentru a crea linii de comunicații alternative cu peninsula Crimeei ar trebui să descarce radical traversarea feribotului din strâmtoarea Kerci și să-i stabilizeze funcționarea. Chiar și astăzi, turiștii care merg în vacanță în Crimeea, li se oferă bilete de autobuz pentru călătoria de întoarcere de-a lungul rutei Kerch-Anapa la o rată redusă. Și traversarea feribotului Kerch pentru cei care preferă să călătorească în Crimeea în spatele volanului propriei mașini va rămâne relevantă.

Pod peste strâmtoarea

În prezent, un proiect de pod este dezvoltat în strâmtoarea Kerci. După punerea în funcțiune, dar se va întâmpla în cel mai optimal caz după cinci ani, va fi posibilă depășirea rutei Anapa-Kerch într-o oră și jumătate. "Cum să ajungi în Crimeea și cum să te întorci?" - nu mai puteți întreba din cauza răspunsului evident. Toate celelalte opțiuni, cu excepția podului, mergeți mai departe în secțiunea profundă a secundar și va fi de interes doar pentru fanii de plimbare cu barca. Și fluxul principal de pasageri se va deplasa în Crimeea și înapoi pe transportul rutier. Dar realizarea unui astfel de proiect ambițios ca podul peste strâmtoarea Kerci, este asociată cu dificultăți considerabile, atât tehnice și economice. Pentru a ne imagina amploarea clădirii ridicate, este suficient să ne amintim că podul nu ar trebui să creeze obstacole în calea navelor maritime urmând în direcția Mării Azov și înapoi. Printre altele, strâmtoarea Kerci este caracterizată de curenți puternici și adesea există o situație complexă de gheață în timpul iernii. Rezumând ceea ce sa spus, nu vă așteptați ca podul peste strâmtoare să fie construit foarte repede.