Care sunt stațiile de cale ferată din Moscova? Lista, descrierea, caracteristicile

În capitala unei țări uriașe și în același timp un oraș în care numărul locuitorilor a depășit 12 milioane de persoane, trebuie să existe mai multe stații de tren. Acest lucru face posibilă asigurarea migrației permanente netede a locuitorilor. Cineva vine în oraș pentru a lucra, cineva - ca turist. Este logic ca fiecare zonă metropolitană îndepărtată să aibă propriul punct de plecare. Câte stații de tren sunt la Moscova? Lista indică faptul că în prezent sunt nouă, luând în considerare numai calea ferată. Există, de asemenea, râu, nu atât de popular și folosit în principal pentru excursii de vizitare de-a lungul râului.

Lista generală

În lista de gări din Moscova există diverse obiecte cu încărcături diferite. Relativ mai puțini oameni pot fi găsiți la gara Savelovsky, de exemplu. Acest lucru se datorează faptului că din acest loc puteți pleca numai în trenurile suburbane. Dacă direcția dorită este în afara regiunii Moscova, atunci ar trebui utilizate serviciile altor stații.

Mai jos este o listă cu stațiile de cale ferată din Moscova după numele lor:

1. Kazanul.
2. Kursk.
3. Paveletskaya.
4. Leningrad
5. Yaroslavsky.
6. Kievul.
7. Savelovsky.
8. Riga.
9. Bielorusă.

Trebuie menționat faptul că toate obiectele din listă sunt monumente arhitecturale și obiecte culturale semnificative. Infrastructura teritoriilor este dezvoltată, peste tot există încă odihnă, restaurante, centre de servicii. O atenție sporită este acordată siguranței cetățenilor. Pentru orice întrebări care apar, puteți să contactați personalul de întreținere.

Stația Kazan

Din lista generală de 9 stații din Moscova, fiecare are propriile caracteristici arhitecturale. Kazan - unul dintre cele mai vechi, a apărut în secolul al XIX-lea. Mai exact, clădirea a fost construită în 1862. Fostul nume - stația Ryazan, pe numele autostrăzii, pe care a servit-o la vremea respectivă.

Din anii `90 a fost deschisă circulația trenurilor spre orașul Kazan, în legătură cu care elementul a fost redenumit. Clădirea a fost de asemenea reconstruită, dar la începutul secolului următor. Amenajarea a fost îmbunătățită, acum clădirea a devenit mai spațioasă și spațioasă. Aspectul exterior al clădirii sa schimbat: conform proiectului arhitectului A. Shchusev, clădirea a fost completată cu două turnuri. Compoziția generală combină elemente de stil rusesc și oriental. În anii 90 ai secolului XX, a fost finalizat cel de-al treilea turn, în care se află acum sălile expoziționale.

Din stația de trenuri urmați trenurile Adler, Samara, Voronej, încă în Kazan și în alte orașe.

Stațiile de cale ferată Kursk și Paveletsky

Construcția gării Kursk are un aspect mai modern. În ciuda faptului că punctul de plecare în sine a apărut în secolul al XIX-lea, un nou proiect a fost implementat în anii 1970. Clădirea veche era din lemn și se afla într-un loc ușor diferit. L-am numit apoi pe Nižni Novgorod.

Clădirea modernă este realizată în stilul post-constructivismului, unde betonul este combinat cu sticlă. Completați designul vizorului de 9 metri "acordeon". Odată ce a fost cea mai mare din lista facilităților de la Moscova. Transportul se efectuează în direcțiile sudice. De aici puteți merge la Belgorod și în Caucazul de Nord, precum și la suburbii.

O atenție deosebită este acordată sistemului de securitate de la stație. Pe teritoriu există zone de odihnă și așteptări - obișnuite și săli de clasă de afaceri.

De asemenea, în direcția spre sud puteți pleca de la stația de cale ferată Paveletsky. De aici trec trenurile spre Asia Centrală și regiunea Volga. În plus, există un punct de pornire pentru Aeroexpress, care transportă pasagerii spre aeroportul din Domodedovo. În timpul anilor puterii sovietice timp de mai mulți ani stația era numită Leninsky. Aici a sosit trenul, care a transportat corpul lui Vladimir Iliich în capitală.

Stațiile Leningrad și Yaroslavl

Ambele clădiri se află pe Piața Komsomolskaya, în același loc cu stația Kazan. Leningrad este specializat în direcția nord-vest. În special, transportă oamenii spre Sankt-Petersburg, Murmansk, Pskov, precum și spre marile orașe din alte state: Tallinn și Helsinki. Clădirea este un monument de arhitectură. Din lista stațiilor de cale ferată din Moscova, aceasta a fost construită pe primul loc. Motivul este necesitatea conectării celor două mari orașe cu o linie feroviară.

În capitala nordică au fost create o clădire identică în Moscova, în stilul clasicismului. Clădirea este de două etaje, compozițional simetrică. În partea centrală de pe acoperiș există un mic turnulet cu un ceas. Ultima reconstrucție a fost finalizată în 2013. Ca rezultat, au apărut mai multe interioare moderne, în incintă există terenuri de hrană, numeroase magazine, un centru de service.

Una dintre cele mai neobișnuite clădiri din construcții este Gara Yaroslavsky. A fost executată în stil neo-rus, conform proiectului a doi arhitecți: F. Shekhtel și L. Kekushev. În designul exterior, puteți vedea elementele tradiționale ale arhitecturii rusești. Acestea sunt ornamente tipizate, turle mici, arcuri.

Clădirea arată ca un turn. Dintre materialele utilizate, în general, plăcile din beton armat și din fațade. Din stație puteți ajunge în Siberia, Urali și Orientul Îndepărtat. Din acest moment începe ramura Căii Ferate Transsiberiene, cel mai lung drum de pe planetă.

Stația Kievsky

Trenurile în direcția Ucrainei, Moldovei și țărilor din sud-estul Europei sunt urmate de stația de la gara din Kiev. Inițial, scopul era de a conecta Moscova cu Bryansk. Structura a fost renovată după revoluția din 1917. Acum a devenit piatră. Pe de o parte, turnul cu un ceas de peste 50 m înălțime crește. Pe partea laterală se află coloanele. O caracteristică distinctivă, care nu se mai află pe niciuna dintre listele de stații din Moscova, este considerată o etapă unică de aterizare. La construcția sa a fost utilizată o combinație de sticlă și metal. Construcția impresionantă în lungime este de 321 m, înălțime - 28 m.

Un alt punct important: la această stație există o oprire a aeroexpressului, un tren special care transportă oamenii spre aeroportul din Vnukovo.

Stația Savelovsky

Punctul de plecare pentru majoritatea trenurilor electrice este Stația Savelovsky. Se află pe Piața Butyrskaya Zastava. Spre deosebire de alte clădiri deja menționate, acesta pare destul de simplu și concis. Este o clădire mică, cu două etaje, în stil Art Nouveau, pictată în tonuri albe roz-alb. Anterior, trenurile de lungă distanță au plecat de la stație, dar la începutul secolului nevoia pentru acest lucru a dispărut.

Acum, trenul de la stație se îndreaptă spre Dubna, Lobnya, Savelovo și alte așezări. Programul exact al stațiilor de tren din Moscova de pe listă, inclusiv cele care pleacă de la această stație, poate fi obținut de la dispecerul biroului de asistență al stației, prin apelarea numărului de telefon de serviciu.

Stația Riga

Structura a apărut mai târziu și rămâne una dintre stațiile feroviare mai puțin aglomerate ale capitalei. Din acest punct puteți merge la Riga, Pskov. Stația este situată pe singura linie feroviară de unde puteți ajunge în Letonia.

Aspectul clădirii atrage o mulțime de detalii, sculpturi în relief, plăci pe ferestre. În toate acestea, puteți vedea nuanțele arhitecturii vechi rusești. Clădire frumoasă, în paralel cu căile, a devenit mai mult o dată un fundal pentru filmele sovietice și rusești. De exemplu, au filmat "Station for Two" - un film popular cu L. Gurchenko în rolul principal.

Lângă trasee, expoziția muzeului feroviar este în prezent expusă. A fost descoperită relativ recent - la începutul anilor 2000.

Stația Belorussky

Pe Piața Tverskaya Zastava există o altă stație din Moscova din listă - Belorussky. În conformitate cu numele, punctul leagă capitala rusă cu orașele din Belarus, precum și cu Lituania și unele țări din Europa de Est. Obiectul este considerat istoric semnificativ: în 1941 a fost punctul din care soldații au fost trimiși să lupte și să-și apere patrie. Mai târziu, pe fundalul clădirii, au fost împușcați mai multe filme dedicate Marelui Război Patriotic.

În ceea ce privește stilul, clădirea combină elemente de clasicism și gotic. Pe culoarea picturii pereților a fost aleasă o gamă liniștită de nuanțe verzui. Acum, înăuntru, în afară de birouri și de așteptări, se află muzeul. La fel ca celelalte stații din Moscova, a fost renovată și îmbunătățită. Calitatea serviciului pentru clienți este la un nivel ridicat.

Lista stațiilor din râul Moscova

Programul și lista stațiilor din Moscova pe râul Moskva se găsesc la biroul de turism care se ocupă cu transportul fluvial de pasageri. În total, în capitală există două astfel de puncte. Stația de râu North River se află pe coasta rezervorului Khimki, lângă parc. Acesta este un alt monument arhitectural, pe care toți oaspeții capitalei vin să-l vadă. A fost ridicat în 1937. Seamănă cu o navă în formă, aparține stilului "Imperiului lui Stalin". Autorul proiectului este A. Rukhlyadev.

Clădirea are un turn cu o spire. Din partea rezervorului puteți vedea o scară maiestuoasă din granit, ale cărei trepte coboară în apă. Pe partea din față a unuia dintre blocuri sunt plasate discuri vopsite. Ele prezintă o varietate de subiecte: construcția Palatului Sovietilor, dezvoltarea Arcticii și altele.

Stația este destinată în principal pentru navele de marfă. Este, de asemenea, folosit ca un punct de la care excursion boats navighează. Stația de râu sudică este folosită mai rar. De acolo, de asemenea, ambarcațiuni de agrement pentru turiști și turiști.