Aeroportul Grabtsevo, Kaluga: descriere, fotografie, persoane de contact și recenzii

Aeroportul Kaluga Grabtsevo a fost deschis în 1970. A lucrat fără probleme timp de 30 de ani, în 2001 a fost trimis pe o lungă "concediu". După reconstrucție, care a durat doar un an, a câștigat din nou.

Istoria muncii

Aeroportul Internațional Grabtsevo a fost deschis oficial pe 1 iunie 1970. Simbolic panglica rosie a fost tăiat de către primul secretar al AA Partidul Comitetului Regional Kaluga Kandronkovym. Primii care zboară din nou aeroport cu avionul a devenit An-24, care a luat pasagerii la bord și a zburat la Leningrad.

Clasa B, care include aeroportul Grabtsevo, poate lua aeronave Tu-134, Yak-40 și An-24, precum și aeronave mai ușoare. Pentru adoptarea elicopterelor nu există restricții, deschid întotdeauna pista.

Primele zboruri în mod regulat au fost Kaluga-Simferopol pe Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad pe An-24.

La șase ani de la deschidere, 15 iunie 1976, a luat primul pasager TU-134 din Sochi. Kaluga (aeroportul Grabtsevo). Biletele au devenit regulate.

Direcții de zbor

După încă 15 ani, în 1991, aeroportul a operat zboruri pe aeronave An-24:

• prin Donetsk la Gelendzhik, de 4 ori pe săptămână;
• prin Voronej la Gelendzhik, de 3 ori pe săptămână;
• în Kaluga de la Anapa, prin Harkov, în fiecare zi;
• De la Tambov la Leningrad, prin Kaluga, zilnic;
• de la Saransk la Minsk, prin Kaluga, de 3 ori pe săptămână.

Pe zboruri Yak-40 zboruri de la Belgorod la Leningrad au fost efectuate prin intermediul aeroportului Grabtsevo. Zboruri - 2 ori pe săptămână.

Evenimente diverse

În 2001, finanțarea a fost eliminată treptat, din care aeroportul funcționa și a fost închis. Și câțiva ani mai târziu, și a fost complet eliminat din registrul aeroporturilor civile din Rusia.

În 2008, a apărut un mesaj despre filiala din Kaluga a fabricii Volkswagen, care este gata să aloce aproximativ jumătate de milion de ruble pentru reconstrucția aeroportului.

În 2009, în luna octombrie Grabtsevo Airport a fost eliminat din proprietatea federale și transferate la balanța regională. În același timp, sa făcut o declarație de intenție de reintroducere a acesteia.

Lucrări efectuate

În 2012, planul general de reconstrucție a aeroportului a fost elaborat și trimis pentru expertiza de stat.

Iar la 1 noiembrie 2013 compania chineză OOO Petro-HEKHUA a fost selectată ca antreprenor general, însărcinată cu realizarea lucrărilor de reconstrucție. Contractul încheiat a inclus repararea pistei, a căilor de rulare și a spațiilor de parcare pentru aeronave, precum și instalarea unui sistem de drenaj și a unei rețele de drenaj.

Pentru a finanța proiectul, a fost utilizată o schemă de parteneriat public-privat. Conform estimărilor, costul total al muncii efectuate a fost de 1,71 miliarde de ruble, dintre care mai mult de jumătate (913 milioane) au fost alocate fonduri din bugetul federal. Au fost făcute schimbări, iar acum aeroportul Grabtsevo poate primi A-319, Boeing-737 și alte aeronave, a căror greutate de aterizare nu depășește 64 de tone. Capacitatea aeroportului a crescut de asemenea - de aproximativ 100.000 de persoane pe an.

La sfârșitul anului 2014, lucrările principale de reconstrucție au încetat, iar la 18 decembrie, ora 11 dimineața, în aeroportul renovat a aterizat primul avion "Boeing-737". A fost un zbor fără pasageri.

25 mai 2015, aeroportul a fost comandat oficial. În același timp, Grabtsevo a fost din nou înscris în registrul aerodromurile civile rusești.

2015

După deschiderea oficială a aeroportului, câteva zile mai târziu, a început vânzarea biletelor de avion. Astăzi de la Kaluga puteți merge la Sankt Petersburg (avionul zboară de trei ori pe săptămână) și la Sochi - o dată pe săptămână.

Gestionarea aeroportului, în persoana directorului general, a vorbit în favoarea stabilirii rutelor spre Gelendzhik, Simferopol și Mineralnye Vody. În calitate de parteneri, sunt văzute Aeroflot, UTair și Ural Airlines.

Pe 16 iunie, aeroportul din Kaluga a acceptat un zbor de la Sankt Petersburg cu 10 pasageri la bord. Avionul a zburat la ora 8:40 dimineața și o oră mai târziu, fără întârziere, a aterizat în Kaluga.

După 4 zile, pe 20 iunie, a fost finalizat primul zbor de la Kaluga la Sochi, care a avut succes.

Pe 16 iulie, primul zbor a fost trimis în Crimeea, iar la 14 august aeroportul a primit oficial statutul de internațional, având dreptul de a primi și de a trimite zboruri internaționale de companii rusești și străine.

La începutul lunii septembrie a fost acceptat un zbor internațional pe ruta Braunschweig-Kaluga, la care a sosit delegația germană a consiliului de administrație al companiei Volkswagen.

Direcții Kaluga la Sankt Petersburg, Kaluga, Soci, Kaluga și Kaluga Apa minerala Anapa a căzut în linie, care va fi dezvoltat în detrimentul fondurilor alocate subvenționate.

La începutul lunii ianuarie a acestui an, o aeronavă rusă pe un avion național modern a fost transportată spre Nis, Serbia.

Zboruri din Grabtsevo. Aeroport: programul de zbor

Pentru a cumpăra un bilet pentru un avion care pleacă de la Kaluga, puteți utiliza trei modalități standard: prin bilete de avion, de la distribuitori sau independent, prin intermediul internetului. Astăzi, datorită unei subvenții alocate de la bugetul de stat, prețul zborului Kaluga-St Petersburg nu ar trebui să depășească pragul de 3000 de ruble.

Pentru a ajunge de la centrul orașului până la aeroport, puteți utiliza autobuzul numărul 4, care rulează pe ruta "Piața Păcii-Grabtsevo".

La toate întrebările de interes, puteți vizita site-ul aeroportului sau sunați la +74842770007.

Fapte interesante

Jurnaliștii, în 2015, au recunoscut necondiționat aeroportul Grabtsevo drept cel mai bun aeroport de importanță regională.

De aproape 15 ani, până la portul de aer a fost în starea de îngrijitor, ea a continuat să meargă cu autobuzul numărul 4.

În anii următori, se intenționează deschiderea de linii către țările asiatice (Kazahstan, Uzbekistan, Tadjikistan). Timpul estimat în timpul zborului nu va depăși 4 ore, iar prețul biletului nu va depăși 12.000 de ruble.

Oricare ar fi previziunile pentru viitor, curcubeu sau nu, locuitorii din Kaluga și Kaluga Regiunea infinit bucuros că ei au propriile lor aeroport frumos, echipate conform standardelor europene, cu un personal atent și grijuliu.

Să ne dorim dezvoltarea aeroportului!