`Royal Flight`: recenzii ale pasagerilor despre compania aeriană

Înregistrată în 1992, compania aeriană "Abakan-Avia" astăzi zboară sub numele de "Flight Royal". Pe piață, compania are o vechime de 22 de ani și este angajată nu numai în transportul de pasageri. Audind un nume relativ nou, pasagerul este întotdeauna interesat de recenzii. Acest lucru se datorează nu numai nivelului de serviciu în zbor, ci și problemei de securitate, care a devenit o amenințare gravă în lume.

Istoria liniilor aeriene

Primul zbor compania aeriană "Abakan-Avia" a avut loc în 1993. De atunci, direcțiile s-au schimbat, flota de aeronave a crescut semnificativ, transportatorul și-a schimbat imaginea.

Din 1993 până în 2003, compania aeriană sa angajat fructuos în transportul bunurilor din Republica Populară Chineză. Aceasta a fost principala activitate de zece ani.

Compania a fost redenumită în 2014. Acest lucru este, de asemenea, asociat cu o schimbare a tipului de activitate. Directorul general al companiei este Besiki Kvirkvia. Anterior, șeful companiei era Serghei Mikhailovici Rodkin, fost pilot și comandant al unei aeronave.

Activitate aeriană

Royal Flight - aceasta este o carte un transportator care zboară într-un număr mic de direcții. Aeroportul principal este Sheremetyevo.

Programul zborurilor charter funcționează împreună cu operatorul turistic Coral Travel (Coral Travel). Este cu acest operator de turism faptul că redenumirea transportatorului de zbor Royal este asociată. Feedback-ul de la pasageri despre companie va fi discutat mai jos.

Direcții de bază

Rețeaua de rute a oricărei companii aeriene este un indicator al funcționării sale. Un număr mare de destinații își pot permite doar transportatorii mari care au funcționat de mult timp pe piață. Deoarece destinația turistică este relativ nouă pentru zborul Royal, rețeaua de rute nu este atât de extinsă.

Inițial, rata a fost pusă pe destinații turistice și pe legătura marilor orașe rusești cu stațiunile importante din străinătate. Royal Flight Company, comentarii care este de interes pentru mulți clienți ai operatorului de turism "Coral Travel", face zboruri către următoarele orașe și aeroporturi:

• Dubai (Emiratele Arabe Unite);
• Ras Al Khaimah (Emiratele Arabe Unite);
• Goa (India);
• Phuket (Thailanda);
• Bangkok, Thailanda;
• Barcelona (Spania);
• Salzburg (Austria);
• Sochi (Rusia);
• Rhodos (Grecia);
• Heraklion (Grecia).

Cu aceste stațiuni, transportatorul aerian leagă astfel de orașe rusești Moscova, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-pe-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk și altele. Acest lucru permite locuitorilor acestor orașe să plece anual pentru zboruri de odihnă fără transplanturi.

Flota de avioane

Transportatorul aerian însuși scrie că operează doar două tipuri de aeronave: Boeing 737-800 și Boeing 757-200. În total, flota constă din șase nave. În 2016, compania aeriană va primi trei contracte de leasing de la transportatorul aerian Rossiya Boeing 767-300. Acest lucru va permite câtorva să extindă numărul de zboruri de-a lungul unor trasee deja familiare.

Toată aeronava Royal Flight, care poate fi revizuită și pe paginile de rețele sociale, se află în leasing operațional. Acest lucru îi sperie adesea pe călător, cu toate acestea, "vârsta" medie pe totalitatea consiliilor până în prezent este de 15 ani. Acest lucru nu este critic. De exemplu, în momentul închiderii companiei Transaero, vârsta medie a flotei a fost de aproape 17 ani, însă acest lucru nu a împiedicat compania aeriană să dețină una dintre pozițiile de lider pe piața transportatorilor.

Pentru a reflecta calitativ feedback-ul real cu privire la Zborul Regal, acestea trebuie grupate în conformitate cu cerințele pe care le fac pasagerii.

Check-in pentru un zbor

Această procedură este standard și are loc în apropierea recepției de la aeroport. Posibilități de înregistrare online cu câteva ore înainte de zbor - nr.

serviciu

În general, compania Royal Flight, recenzii despre care am studiat anterior, primește o notă de 4 puncte pentru service. Bărbații încearcă să-și facă treaba, dar nu are sens să se aștepte la o abordare specială a clientului de la ei. Foarte rar, dar au existat recenzii că însoțitorii de zbor au fost oarecum deranjați. În timpul zborului, totul merge ca standard: decolare, briefing și mâncare. Curățarea după mese se face cu promptitudine. Pasagerii sunt înzestrați cu covoare, băuturi în timpul întregului zbor și oferă asistență pentru orice problemă.

Aeronave

Amplasarea scaunelor și confortul pasagerilor în salon este întotdeauna un subiect real, inclusiv într-o companie cum ar fi transportatorul aerian Royal Flight. Recenzile despre cabină sunt următoarele: distanțele dintre scaune sunt destul de înguste, ceea ce creează anumite probleme pentru cei care călătoresc cu copii mici, precum și pentru pasagerii mari. Aceasta este problema standard a charterelor.

Mesele la bord

Produsele alimentare sunt împărțite în două categorii:

1. Pentru zborurile care durează mai puțin de 5 ore.
2. Pentru zboruri mai lungi de 5 ore.

În general, mesele corespund segmentului economic al transportului aerian: pentru zborurile din prima categorie, pasagerilor nu li se va oferi un vas fierbinte. Acest fapt îi obligă pe mulți pasageri să scrie recenzii negative. Nu toți clienții companiei sunt gata să mănânce în timpul zborului exclusiv sandwich-uri de la Royal Flight. Recenzile privind meniul limitat de la bord nu permit transportatorului aerian să fie plasat în această categorie mai mult de trei puncte.

Posibile probleme

Problemele cu toate zborurile charter sunt întârzieri. Uneori, acestea pot fi de aproximativ 6-12 ore. Acest lucru este valabil și pentru Zborul Regal. Feedbackul despre zboruri conține adesea informații despre întârziere. Cazurile în care pasagerii nu au fost informați în același timp nu sunt neobișnuite. Atitudinea față de clienții de chartere întotdeauna lasă mult de dorit. Pasagerii acestei companii aeriene știu despre astfel de probleme nu din cauza unor auzite. Înainte de zbor este cel mai bine să fii pregătit pentru probleme și să pleci doar în caz cu o mică sumă de bani.

În loc să încheiem

Din nefericire, problemele partidelor charter nu privesc doar zborul regal. Comentariile, studiate pe numeroase site-uri, ne permit să spunem cu încredere că există o mulțime de dificultăți în servirea pasagerilor, transportatorilor aerieni ruși.

Vreau să cred că cultura serviciului de pasageri, a căror bani asigură bunăstarea proprietarilor-purtători, se va îmbunătăți cu fiecare an care trece.