Mercedes-Benz W116: descriere, specificații tehnice, anul de producție

60 de ani a devenit semnificativ pentru Europa de Vest, după ce toate țările sale, în cele din urmă, s-au recuperat din consecințele economice ale celui de-al doilea război mondial. Producătorii de automobile au început să dezvolte noi modele. Printre ei, desigur, și Mercedes-Benz.

W116 - o serie, a cărei dezvoltare a început la numai un an după lansarea lui W108 / 109 în 1966. Trei ani au fost cheltuiți doar pentru crearea designului. O mulțime de timp a fost cheltuită pe baza caracteristicilor. Ca rezultat, modelul a fost lansat abia în 1972 în septembrie. Această mașină a cucerit publicul, dar ce anume - acest lucru poate fi spus în detaliu.

apariție

Specialiștii concernului au avut sarcina de a dezvolta un design care să reflecte caracterul bărbătesc, sportiv și elegant al noului automobil. Designerii au preluat conceptul de la rutierul R107 din clasa SL, care se remarcă în mod special în spate și faruri. Sistemul optic cu nervură, care servește drept protecție împotriva acumulării de murdărie - una dintre trăsăturile distinctive ale acestui model. Mai mult decît atît, sa decis să se păstreze în dezvoltarea imaginilor autoturismelor secolului XXI.

Corpul a fost, de asemenea, luat de la R107, dar designerii sai s-au prelungit semnificativ și s-au extins. Din acest motiv, a fost posibil să se reducă coeficientul de rezistență aerodinamică (de la 0,50 la 0,41).

Grila radiatorului orizontal, barele de protecție dublă laterale și mulajele cromate laterale au adăugat o atracție deosebită acestui model. În general, aspectul sa dovedit a fi prezentabil și proaspăt - chiar și în timpurile noastre W116 pare interesant și foarte carismatic.

salon

Mașinile din anii `70 au fost proiectate în conformitate cu dorințele clienților, iar Mercedes-Benz W116 nu a făcut excepție. Echipamentul de bază pentru aceste modele este destul de slab. Deși finisajul arată solid, în ciuda faptului că plasticul a fost folosit pentru tapițerie din lemn și țesături.

Privind la tabloul de bord, puteți vedea trei secțiuni rotunde, fiecare informând șoferul cu privire la viteza, viteza și alți indicatori ai senzorilor. O atenție deosebită este acordată volanului cu 4 spițe cu sigla companiei.

echipament

Cum rămâne cu pachetul? Pachetul de echipament standard include numai rapelul hidraulic, blocarea centrală și ascensoarele mecanice de sticlă.

Pentru un interior taxă suplimentară de piele, tapiterie din lemn, oglinzi electrice si sticla, sistem audio, scaune incalzite, și chiar și un bun sistem de aer condiționat și o trapă glisantă. A fost bine și, cel mai important, clienții au cerut un set de echipamente.

Soluții inovatoare

Toată lumea știe cât de mult mașinile din Germania sunt de înaltă tehnologie. Modelul W116 pentru timpul său a fost același. Acesta a inclus mai multe soluții inovatoare.

Primul este ABS, creat de specialiștii concernului în colaborare cu Bosch. Opțiunea, care a contribuit la prevenirea blocării roților în timpul frânării, a îmbunătățit semnificativ direcția și distanțele reduse de frânare. Mercedes-Benz W116 a fost prima mașină pe care sistemul anti-blocare a apărut ca o opțiune standard.

Al doilea este structura armată a corpului. Dezvoltatorii au îmbunătățit rezistența stâlpilor și a acoperișului ușii, făcând o cușcă de siguranță pentru compartimentul pentru pasageri mai detaliată.

Al treilea este rezervorul de combustibil situat deasupra axei spate. Acolo a fost decis să se așeze pentru protecție suplimentară.

În plus față de cele de mai sus, de inovare în W116 sunt elemente, cum ar fi switch-uri, forjat, butoane și volan cu zona de impact, care absorbind vizează atenuarea leziunilor de pasageri în accidente rutiere și panoul de instrumente mai suplă.

Motoare pe benzină: V6

Motoarele produse în mașinile din Germania au fost în orice moment diferite în ceea ce privește puterea și performanțele ridicate. Sub capota tuturor modelelor W116, desigur, de asemenea, au fost instalate motoare de calitate.

Cea mai slabă versiune pe benzină este V6 de 2.7-litri de 160 cai putere. Viteza maxima a modelului cu acest motor, numita 280 S, era de 190 km / h. Până la o sută a fost accelerată în 11,5 secunde.

Sub capota 280 SE / SEL a fost pus un motor similar, dar cu o capacitate de 185 de litri. a. Viteza maximă a fost de 200 km / h, accelerația la 100 a avut 10,5 secunde. Consumul ambelor motoare de 2.7 litri a fost același - 12.5 litri la 100 de kilometri într-un ciclu mixt.

Unități cu 8 cilindri

Ei, firește, erau mai puternici. Produs cu trei astfel de motoare Mercedes-Benz W116:

• 3,5 litri de 200 de cai. A fost instalat pe modelul 350 SE / SEL. Accelerarea la o sută de mașini cu acest motor a durat 9,5 secunde. Viteza maximă a fost de 205 km / h. Și consumul a fost de aproximativ 13 litri la 100 km.
• 4.5-litri 225-puternic. A fost instalat pe modelul 450 SE. Accelerare 9,3 secunde. Maximul este de 210 km / h. Consum - 14,5 litri.
• Motorul de 6.9 litri de 286 CP. Cea mai puternică opțiune, au fost echipate cu modelele 450 SEL 6.9. Una dintre caracteristicile sale - metoda de alimentare cu combustibil (Bosch K-Jetronic). Accelerare - 7,4 secunde. Limita de viteză este de 225 km / h. Consum - 16 litri.

Este demn de remarcat faptul că modelele din seria 116 au fost echipate cu cutii de viteze diferite, indiferent de motoare. Dacă pe scurt, fără a intra în detalii precum raportul de transmisie, cumpărătorii au fost disponibile versiuni cu mecanică (4 pași) și automate (la 3 și 4 viteze).

Motor diesel

În ultimii ani, lansarea modelului Mercedes-Benz W116 a apărut la un model de 300 SD (D30A). Versiunea motor diesel a fost introdusă în public în 1977. Posibilitatea de a achiziționa produsul de la cumpărători a fost până în 1980.

Motorul era un cilindru cu volum de trei litri. A dezvoltat o cai putere de 112 cai. Maximul de mare viteză al modelului cu acest motor a fost limitat la 165 km / h. Scăzut, în comparație cu modelele menționate mai sus, viteza a fost compensată de cheltuielile economice. La 100 de kilometri, această unitate a cheltuit numai 10,6 litri de combustibil.

Apropo, pentru piețele din SUA și Canada a fost produs modelul cu turbodiesel (OM617). Acestea au fost produse și vândute puțin mai puțin de 29.000 de exemplare.

Caracteristici tehnice

Descriere Mercedes-Benz W116 reprezintă această mașină ca o mașină bună, de înaltă calitate. Și într-adevăr este așa - caracteristicile sale pot da un indiciu indicatorilor multor modele moderne ale unor producători.

Dar ce alte caracteristici pot fi observate cu atenție, spunând despre acest model? Frâne cu disc, de exemplu. Toate sunt echipate cu un amplificator, iar discurile frontale sunt complet ventilate, care pentru anii 70 nu erau atât de comune.

O altă caracteristică este frâna de parcare. Nu manuală, ca acum, ci picior. Dar aceasta este o caracteristică caracteristică pentru acele vremuri.

Un alt exemplu este direcția. Boosterul hidraulic a fost echipat cu toate versiunile W116. Și aceasta este o inovație pentru acel moment, pentru că până în 1972 această funcție era disponibilă doar ca opțiune pentru o suprataxă. Și amplificatorul, care este important, foarte convenabil - mașina este caracterizată de un management strâns și informativ. De la oprire până la ultimele 2,7 rotații.

Fapte interesante

Ei bine, sunt luate în considerare caracteristicile Mercedes-Benz W116, acum puteți să acordați atenție unor informații interesante cu privire la această mașină.

În 1974, de exemplu, modelul 450 SEL a primit titlul onorific al mașinii europene a anului. Și asta, după cum știți, este un premiu foarte prestigios în domeniul ingineriei mecanice. W116 în vot a obținut 115 de puncte, ocolind medalia de argint, care a fost Fiat X1 / 9, cu 16 puncte.

Un alt 450 SEL a devenit cunoscut ca o masina cu cel mai mare motor de toate care a fost instalat doar pe Mercedes dupa razboi. În plus, a avut o suspensie hidropneumatică.

Modelul notoriu 300 SD cu motor diesel este, de asemenea, de interes. La urma urmei, acesta este unul dintre primele modele de clasa lux cu un astfel de motor. Care, apropo, dezvoltatorii au adoptat de la Mercedes-Benz C111 - un prototip experimental 60/70-i.

Interesant, în urmă cu 4 ani, în 2013, modelul diesel din corpul W116 a luat parte la cursele LeMons, care au durat 24 de ore. Mercedes a trecut pe parcursul a 166 de ture la o viteză medie de 88 km, câștigând prestigiosul premiu Index of Effluency.

concluzie

"Mercedes-Benz" în corpul modelului W116 este o piatră de hotar în istoria fabricii de automobile din Stuttgart. Werner Oswald însuși, un cunoscut istoric al automobilelor, a spus acest lucru. În acele zile, modelul W116 a reprezentat stilistic și tehnic clasa premium, demnă de respect peste tot în lume.

Cu această afirmație, totuși, foarte puțini oameni au argumentat. Chiar si cea mai importanta revista germana de automobile cu un nume puternic Auto, Motor si Sport in 1975 a numit aceasta masina (450 SEL 6.9, mai exact) cea mai buna masina din lume. În 1999 a ocupat locul al patrulea în lista celor mai mari sedanuri din lume.

Cu siguranță mulți cunoscători, care vin acum la salonul Mercedes-Benz, W116 ar cumpăra cu siguranță. Dar producția sa încheiat în 1980. Cu toate acestea, dacă încercați, puteți găsi un model de vânzare folosit. Și la un preț extrem de scăzut - aproximativ 50.000 de ruble într-o stare tolerabilă. Adică, în mișcare.

Și există specimene care au fost păstrate pentru o vreme într-o stare conservată - nu au fost exploatate de mult timp. Și vorbim de variante cu departe de cele mai slabe unități. Ele vor costa mai mult de trei sau patru ori. Cu toate acestea, există oameni care sunt gata să plătească pentru aceasta. Pentru că știu - o astfel de mașină va servi la fel de mult cum a existat după ce a părăsit linia de asamblare.