Alarma auto `Tomahawk 9010`: funcții, instalare, instrucțiuni

Linia de alarme auto "Tomahawk" a fost una dintre primele din segmentul autohton care a preluat funcția de autostart. Apariția noii opțiuni a avut loc acum mai bine de 10 ani și este clar că astăzi această oportunitate nu va surprinde pe nimeni. În epoca dezvoltării sistemelor telematice, un modul bugetar, bidirecțional, fără adăugări inovatoare, poate părea depășit. Cu toate acestea, în funcție de calitățile de lucru de bază, modelul Tomahawk 9010 arată decent pe fundalul sistemelor moderne de securitate.

Funcționarea sistemului

Întregul set de funcții poate fi împărțit în două grupuri. Primul va include capabilitățile de bază, care au aproape toate alarmele de mașină electronice, iar al doilea - caracteristicile suplimentare care sunt tipice modelelor moderne. În ceea ce privește instrumentele de bază de securitate, primul lucru pe care trebuie să-l notează este "Tomahawk 9010" cu un ecran miniatural, prin care puteți programa modulul și puteți gestiona funcțiile cheie. Utilizatorul va dispune de un set complet de mecanisme de protecție pentru ferestre, uși și portbagaj, cu o hota. Toate manipulările cu modurile de securitate pot fi însoțite de semnale luminoase și sonore, de vibrații și de trimiterea mesajelor relevante.

Cele mai interesante, desigur, sunt opțiuni suplimentare, dintre care principalul în acest modul este autorun. Cu această funcție, puteți pre-seta mașina pentru încălzire cu motorul în funcțiune. Sistemul "Tomahawk 9010" oferă o gamă largă de parametri pentru controlul pornirii automate cu indicarea timpului, a intervalelor de lucru și a telecomenzii. De asemenea, printre funcțiile auxiliare se poate identifica modul de autodiagnosticare, obținerea de informații de la senzori (temperatură și șoc), controlul climatizării în cabină și protecția împotriva alarmei false.

Modificarea "Tomahawk TW 9010"

9010 Seria are o durată de viață lungă, iar una dintre prima generație a fost unitatea TW care a primit un set de bază de funcții, și câțiva ani, datorită uzurii tehnologice a fost înlocuit cu pachetul TZ. Dar, destul de ciudat, în ceea ce privește software-ul, modificările sunt aproape identice. Una dintre caracteristicile principale de performanță este domeniul de semnal. În cazul lui TW, acesta este de numai 800 m. Abordarea integrării sistemului, în care nu există o sirenă, o marcă, senzori de înclinare și apelul proprietarului, poate părea de modă veche. Dar "Tomahawk 9010" în această versiune include un senzor de temperatură. Este important să rețineți că absența unor componente funcționale nu înseamnă că modulul nu le suportă în principiu - în consecință, va fi necesară o achiziție suplimentară. Compensează lipsa dispozitivelor cu moduri de armare extinse și avansate. În special, sunt furnizate programele de lucru "Valet" și "Anti-Hack".

Modificarea "Tomahawk TZ 9010"

În cea mai mare parte, această performanță a păstrat întregul set de funcții utile, iar indicatorii de performanță ai parametrilor individuali au fost îmbunătățiți. Astfel, gama de această versiune nu mai este de 800 și 1200 m, iar numărul de controlat prin intermediul zonelor fob-cheie extins de la 6 la 7. În ceea ce privește echipamentele, noul pachet este mai atractiv - are un set complet cu butonul de senzorii de apel conducător auto, dar nu există nici o etichetă. Există, de asemenea, caracteristici în termeni de funcționalitate. Modificarea "Tomahawk TZ 9010" permite recepționarea semnalelor de la tahometru și reacția la reacția sistemului de reglare a presiunii. În complex, acest lucru face posibilă o mai bună funcționare a motorului în modul telecomandat. Pe de altă parte, versiunea TW permite controlul motorului și pe baza zgomotului din rețeaua de la bord. În rest, merită să ne gândim că ambele generații ale seriei sunt construite pe o singură platformă elementară și cel puțin calitatea părții hardware corespunde una cu cealaltă.

Instalarea componentelor principale

Controlerul (sau unitatea de comandă) este amplasat în cabină - este optim dacă există un loc pentru acesta sub tabloul de bord. Fixarea se realizează prin cleme de profil, console sau alte cleme, în funcție de designul mașinii. Principalul lucru este eliminarea efectului de vibrație, reducând astfel probabilitatea de deteriorare a unității de sistem Tomahawk 9010. Instrucțiunea de amplasare a antenei RF observă că trebuie instalată cât mai mult posibil, dar cu un minim de interferență. Instalarea se face în diferite moduri, în funcție de punctul selectat. Restricția privind alegerea locației acestei componente este asociată cu excluderea contactelor cu cabluri electrice și suprafețe metalice.

Declanșatoarele trunchiului și capotei vor asigura protecție mecanică. Pentru a vă asigura că sistemul de semnalizare "Tomahawk 9010" asigură un control stabil al acestor dispozitive, acestea trebuie plasate în locuri închise și protejate de umiditate. În caz contrar, există riscul blocării mecanismelor. De asemenea, senzorii sunt plasați în puncte protejate, dar pentru a avea acces la zona țintă - pentru a monitoriza starea geamului sau a regimului de temperatură. Detectoarele sunt fixate cu ajutorul unor șuruburi sau prin lipire.

conexiune

În timpul introducerii semnalizării în infrastructura electrică a autovehiculului va fi necesară utilizarea mai multor fire. Deci, pentru conectarea starterului, se utilizează un cablu de 12 V negru și galben, cu ieșire de semnal la releul echipamentului. Echipamentul auxiliar pentru sistemul Tomahawk 9010 este introdus în rețea printr-un fir albastru - această conexiune va furniza un semnal de ieșire de 12 V cu aprindere ACC. Pentru alimentarea cu energie a sistemului, va corespunde, respectiv, firului de alimentare - un circuit roșu subțire. Ar trebui să fie conectat la acumulator prin intermediul siguranței.

Sunt furnizate în kit și un fir gros roșu. Cu ajutorul acestuia, sursa de alimentare a circuitului care deservește funcția de pornire la distanță este furnizată separat. Indiferent de scopul conductei, toate circuitele electrice ale sistemului de alarmă "Tomahawk 9010" trebuie să aibă o izolare sigură. Este de dorit ca instalarea liniilor de cablu să fie efectuată în locuri în care nu funcționează radiațiile termice și electromagnetice ale echipamentelor locale.

Instrucțiuni pentru instalarea senzorilor

Pentru un detector de temperatură, se stabilesc valorile de prag la care se vor trimite semnale către breloc sau se va corecta automat operația de autorizare - aceasta depinde de programul stabilit anterior. Senzorul de șoc inclus în setul de modificări noi "Tomahawk 9010" este reglat separat. Instrucțiunea indică faptul că sensibilitatea dispozitivului trebuie să fie reglementată de rezultatele testelor de funcționare a acestuia. Pentru a face acest lucru, este necesar să atingeți cu ușurință corpul pentru a provoca semnalul. Accidentele trebuie urmate în serie și oferă un impuls tangibil. Astfel, există un echilibru în nivelul de sensibilitate - pragul nu ar trebui să fie excesiv de scăzut, dar limitele ridicate sunt nedorite, deoarece va exista o șansă de ignorare a acțiunilor atacatorului.

Manual de instrucțiuni

Cele mai multe dintre acțiuni vor fi efectuate utilizând un fob cheie. Prin alocat anumitor buton sarcini, utilizatorul poate pune masina este armat, trage-l cu acest mod, conectați echipamentul de protecție, etc. Separat, puteți configura reacția însoțitoare - .. Aceleași vizuale, mesaje și semnale sonore din modulul „Tomahawk 9010“. Autorun poate fi programat prin intermediul unității de sistem sau controlat de la distanță. Prin intermediul aceleiași tastaturi, sunt setați parametrii pentru pornirea motorului în modul curent sau într-o anumită perioadă de timp.

concluzie

Pentru timpul său, modelul a devenit aproape o performanță exemplară a alarmei auto. Și nu este chiar în funcția de autorun, ci în calitatea de bază a executării umpluturii electrice și a designului. Cu toate acestea, funcționalitatea merită încă mărci mari. Transmițătorul, care conectează lanțul de chei "Tomahawk 9010" și controlerul central, se caracterizează prin stabilitatea și fiabilitatea transmisiei semnalului. Și acest indicator este una dintre proprietățile esențiale de calitate, conform cărora sunt evaluate modulele moderne. De asemenea, merită remarcat faptul că linia își continuă viața sub forma unor modificări mai avansate și mai funcționale.