Tomahawk TZ-9010: manual de utilizare, ghid de utilizare

Alarmele auto sunt complicate în fiecare an, oferind șoferilor toate noile caracteristici ale complexului de securitate. Versiunile moderne ale unor astfel de sisteme au depășit sarcinile pur anti-furt și acoperă aproape întreaga gamă de instrumente pentru monitorizarea și controlul unei mașini. Este suficient să notați funcțiile autostartului motorului, telecomanda electronică și sistemele de navigație. Toate acestea sunt oferite și în complex Tomahawk TZ-9010,

Informații generale despre instrument

Modelul este un complex optimizat de sisteme multifuncționale de semnalizare telematică. Funcțiile de securitate ale acestui modul se bazează pe blocarea electromecanică a părților de mașină responsabile de acces. Acestea includ ușile, capota, compartimentul pentru bagaje și ferestrele. Fiecare dintre aceste părți este monitorizată de electronice și senzori. În special, kit-ul include senzor de șoc, conform căruia unitatea centrală va fi capabilă să determine încercarea de hacking. Și acesta este doar unul dintr-o gamă largă de caracteristici care pot informa microprocesorul de alarmă despre necesitatea unui semnal de alarmă. Caracteristica principală a acestor sisteme este natura specială a interacțiunii cu utilizatorul. Controlat de alarma Tomahawk TZ-9010 printr-o cheie fob completă bazată pe dialogul codificat. Aceasta înseamnă că toate comenzile, precum și setările și răspunsurile vor fi transmise în conformitate cu un algoritm de criptare dat, care este individual în fiecare caz. Criticii complexelor de securitate telematice indică locații vulnerabile de control la distanță. Cu toate acestea, nu pentru primul an dezvoltatorii oferă mijloace eficiente de combatere a intrușilor pe câmpul de module radio radio. În acest caz, aceste probleme sunt rezolvate cu ajutorul sistemelor de înaltă tehnologie, sub formă de anti-scanner și anti-grabber.

Cerințe generale pentru instalare

Înainte de a selecta kitul de alarmă, ar trebui să evaluați posibilitățile de instalare într-un anumit vehicul. Acest sistem este universal în ceea ce privește instalarea, dar, în unele cazuri, nuanțele sunt posibile atunci când se conectează și se conectează buclele de cabluri electrice. În momentul instalării directe, trebuie verificată funcționarea corectă a echipamentului electric existent și stabilitatea alimentării cu energie a bateriei. El va acționa ca principala sursă de nutriție. Este de dorit ca tensiunea să fie de 12 V. Unitatea centrală de alarmă permite deviații ușoare de la această valoare, dar în limite mici. În plus, calitatea sistemului Tomahawk TZ-9010 va depinde de cât de bine sunt conectate componentele individuale. În primul rând, acest lucru este garantat prin crearea unei rețele cu bucle izolate de cabluri. Fiecare linie trebuie să fie îndepărtată de la sursele de căldură și de la piesele mobile. Mai mult - toate accesoriile de fixare și de fixare, ca să nu mai vorbim de firele înseși, ar trebui să fie complete. Cu toate acestea, cu organizarea de schimburi non-standard și includerea de module suplimentare, cablurile și consumabilele care nu sunt incluse în setul de bază sunt permise.

Instalarea Tomahawk TZ-9010

Componenta principală de semnalizare este unitatea centrală, la care circuitele de putere și liniile din alte module funcționale sunt reduse. De regulă, controlorii sunt fixați sub tabloul de bord. Este important să se asigure o poziție orizontală plană a dispozitivului. Fixarea directă se face cu ajutorul fixativilor, parantezelor și clemelor regulate. Alegerea metodei de instalare depinde de condițiile structurale și tehnice locale. Antena de alarmă ar trebui să fie cât mai mare posibil. Opțiunea optimă - pe sticlă, dar pentru a avea o mică distanță de părțile metalice ale mașinii și de alte dispozitive radio. Fixarea se efectuează și prin diferite metode, în funcție de punctul de instalare - Velcro, cleme sau cadru cu paranteze. Apoi puteți continua instalarea sirenei, care este controlată și prin unitatea centrală Tomahawk TZ-9010. Instrucțiunea recomandă instalarea acesteia în compartimentul motorului, cu piesa bucală în jos, deoarece acest lucru va împiedica umezirea umpluturii tehnice. Din același motiv, este de dorit nesiguranța compartimentului motorului din umiditate și particule fine de murdărie, iar punctele de conectare ale cablurilor sunt transferate în cabină.

Conexiune prin cablu

Pentru a conecta unitatea centrală la baterii și la componentele funcționale, este prevăzut un conector de alimentare 6 PIN. Setul de cabluri include cabluri pentru semnalul de ieșire, sursa de alimentare a circuitelor și sistemul în ansamblu. În special, firele de culoare albastră, galbenă și verde servesc pentru conectarea la încuietoarele de aprindere. Cablul roșu conectează direct bateria și releul Tomahawk TZ-9010. Conexiunea starter este realizată printr-un fir negru și galben - și prin intermediul unui releu. În acest caz, trebuie să se țină seama de faptul că fiecare linie trebuie să aibă o siguranță proprie. Ca urmare, unitatea centrală concentrează canalele de la declanșatoare, încuietori, senzori, sirene și alte echipamente auxiliare, care sunt utilizate în complexul de securitate.

Setare alarmă

Reglarea trebuie să înceapă cu un senzor, care va determina activitatea alarmei imediat după instalare. În această parte, este necesar să reglați corect sensibilitatea senzorului Tomahawk TZ-9010 în funcție de scala presetată. Nu există valori universale, astfel încât ajustarea să fie realizată în fiecare caz separat, prin teste experimentate, care ating pe corpul mașinii și pe ochelari. Este important să găsiți limita când impactul poate fi calificat drept semnal de alarmă. Dacă setați pragul de sensibilitate prea mare, călătoriile vor fi frecvente și false.

Mai mult, algoritmii sunt configurați, conform căruia alarma de mașină Tomahawk TZ-9010 va fi controlată de o cheie fob. Butoanele pentru gadgeturi sunt programate în funcție de solicitările ergonomice ale utilizatorilor. Se reglează modurile de acces rapid, butonul principal autorun, semnalul de alarmă, etc. Se ajustează, de asemenea, configurația reflexiei semnalului prin indicația LED care notifică proprietarul mașinii.

Moduri de operare Tomahawk TZ-9010

Sistemul de alarmă oferă mai multe moduri de funcționare. În mod special, modul de imobilizare funcționează după dezactivarea contactului. Cheia pentru pornirea motorului în această stare a sistemului este imposibilă. În modul alarme, alarmele și luminile de parcare se aprind. Butonul de tastatură este dat semnalelor corespunzătoare cu o indicație caracteristică. Pentru a activa acest mod, trebuie doar să forțați zona senzorului să depășească limita stabilită. Sistemul poate fi, de asemenea, programat pentru a crește alarma pentru a atrage atenția exterioară asupra mașinii. În modul Anti-deturnare, puteți activa singuri încuietoarea întregului vehicul. În această stare, alarma va fi activată, iar starterul va fi blocat. De asemenea, trebuie acordată atenție noului mod Valet, care limitează funcționalitatea sistemului Tomahawk TZ-9010. Instrucțiunea indică faptul că în acest caz controlul poate fi dat doar blocarea centrală, prin intermediul căreia este posibil să ieșiți din acest mod. Numai proprietarul tastaturii, care cunoaște configurația apăsării butoanelor pentru a intra în modul Valet, poate face acest lucru.

înarmare

Mașina poate fi armată apăsând butonul principal de blocare. În acest moment, alarma va emite un semnal de sirenă și va da o indicație luminoasă. Aceasta va indica faptul că toate zonele de securitate incluse în complex au fost puse în gardă. Cu alte cuvinte, toate încuietorile au funcționat. Dacă sirena face o serie de semnale, acesta va fi un semn că nu există uși încuiate, portbagaj sau altă parte pavată a mașinii. După corectarea zonei de securitate ratate, un nou semnal va fi trimis din nou pentru a activa Tomahawk TZ-9010. Manualul de operare pentru acest sistem indică faptul că cei care doresc să efectueze armări cu o atenție minimă pot opri sirena și luminile (numai în această sarcină). În acest caz, confirmarea acțiunii de pază va fi trimisă inelului de chei sub forma unui mesaj.

Dezarmarea și pornirea automată

Protecția aparatului este eliminată prin apăsarea aceluiași buton de deblocare. Ca răspuns, semnalele duale vor primi luminile de parcare și o sirenă. Din nou, în funcție de setări, confirmarea de dezarmare poate fi raportată la lanțul de chei Tomahawk TZ-9010. Instrucțiunile de utilizare indică faptul că dezactivarea funcției de protecție nu înseamnă deloc pornirea automată a motorului și deblocarea starterului. Pentru a efectua această acțiune, trebuie să apăsați setul de butoane combinate selectat în prealabil în modul de programare. Prin aceeași schemă este pus în aplicare autorun, care, la rândul său, nu are ca rezultat retragerea automată a mașinii de la gardă.

Răspuns pozitiv

Sistemul demonstrează o funcționare de înaltă calitate a electronicii fără perturbații și defecțiuni. Aceasta este una dintre principalele diferențe ale acestui model, care o diferențiază pe fundalul competitorilor. De asemenea, rețineți utilizatorii și funcționalitatea largă a lui Tomahawk TZ-9010. Răspunsurile proprietarilor de mașini cu experiență spun că sistemul oferă tot spectrul necesar de control, care ar trebui să fie în complexul de semnalizare electromecanică. Pentru aceasta, mulți adaugă utilitatea funcției de autodiagnosticare, care detectează automat erorile și defecțiunile.

Feedback negativ

Cu toate acestea, acest kit nu poate fi pus într-o singură linie cu sisteme multifuncționale furnizate de GSM, GPS etc. Potrivit proprietarilor, absența unui modul de navigație, de exemplu, limitează în mod semnificativ conducătorul auto în capacitățile de control. În plus, există și nuanțe neplăcute de exploatare. Mulți utilizatori se confruntă cu o situație în care atunci când porniți autorun motorul pur și simplu nu funcționează. Tomahawk TZ-9010 în astfel de situații este implicat într-un conflict de două sarcini. Pe de o parte, unitatea de putere trebuie să fie activată, iar pe de altă parte, sistemul de imobilizare continuă să blocheze demarorul. Modul de ieșire din situație poate fi reconfigurarea sistemului cu o distribuție clară a sarcinilor de securitate ale diferitelor module în cadrul aceleiași configurații autorun.

concluzie

Având în vedere că astăzi din ce în ce mai multe alarme auto cu capabilități de comunicare îmbunătățite între controler și utilizator, cererea de soluții simplificate rămâne. Aceasta include Tomahawk TZ-9010, care este subliniat de ușurința manipulării instrumentelor sale și de ergonomia generală.

Capacitățile de bază corespund multor sisteme premium care rulează pe platforma acelorași module de comunicație la distanță. Dezavantajul opțiunii este compensat de faptul că modificarea TZ-9010 costă de câteva ori mai ieftină.