Cel mai bun luptător din lumea SU-27: istoria creației, fapte interesante

O echipă extrem de profesionistă de autori, ingineri, artiști și istorici este studioul "Wings of Russia", care a creat zeci de cronici documentare pentru istoria aviației.

Pe scurt despre studio

Data de înființare a studioului este 1984. Acest lucru se datorează creării departamentului de urmărire video Burana, un proiect unic al erei sovietice. Operatorul S. Zhadovsky a eliminat aterizarea MTKK din carlinga luptătorului MiG-25, făcând un material cu adevărat profesional.

Apoi, studioul video a pregătit programe și filme pentru posturile de televiziune "Universitățile rusești", "Rusia" (RTR), ORT. Numai pe canalul TV "Cultura" timp de patru ani au fost pregătite 100 de serii de telecasturi "Lumea aviației". Din 2005, echipa a început să se implice în reflectarea paradei din Piața Roșie. Studioul a colaborat recent cu canalul Zvezda.

Acesta a fost la cererea sa, în 2010, acesta a fost pregătit seria de documentare „Cel mai bun luptator din lume“, care este una dintre poveștile cele mai veridice despre condițiile și în special crearea de luptători a patra generație, specificațiile și inovațiile implementate de designerii lor.

Istoria creării luptătorului

secțiune combaterea avioanelor prin numire a avut loc în primul război mondial. Navele-pilot ale aviației, luptând împotriva forței de atracție, au devenit luptători. Creând aeronave din ce în ce mai sofisticate, designerii au fost mereu nevoiți să sacrifice ceva: viteza în favoarea manevrabilității, intervalul de zbor în favoarea încărcăturii de luptă.

După ce motoarele cu piston din lumea a doua au fost epuizate, au fost înlocuite cu motoare cu reacție. Monoplanii cu aripi mătase în anii 50 au depășit viteza sunetului, rezolvând perfect problema luptei la o distanță aer-aer. Războiul din Vietnam a arătat că manevrabilitatea sacrificată la viteză este necesară pentru o luptă strânsă, permițând "evadarea" rachetelor inamice.

Serii documentare subliniază problema nașterii unei aeronave noi în competiția acută între URSS și Statele Unite ale Americii, care a câștigat prima etapă a americanilor, a început dezvoltarea unui complex multifuncțional de luptă în cer este deja în anii `60 (F-15).

Sarcina în fața dezvoltatorilor ruși a fost formulată în 1971, iar cel mai bun proiect a fost propus de Biroul de proiectare Pavel Sukhoi. Particularitatea ideilor lor a devenit un mod radical nou design de aeronave, cu un nas ascuțit, în cazul în care o forță de ridicare este responsabil nu numai aripi, dar restul fuselajului, creând efectul unui aflux. În primăvara anului 1977 avionul pilot a fost ridicat în aer de pilotul V. Ilyushin. Se poate argumenta că în această zi sa născut cel mai bun luptător din lume, SU-27.

Lupta pentru conducere

Pilot a ridicat la cer peste o sută de aeronave, dar pentru prima dată, a recunoscut că sa întâlnit cu masina mai inteligent pilot. În plus față de inovațiile aerodinamice au fost colectate toate cele bune în ea decât la acel moment posedat de avioane de luptă: motorul de tracțiune AL-31F mai mare decât greutatea aeronavei, sistemul electric de control nu necesită un efort fizic, sistem de zbor de realimentare permite creșterea gamei de zbor, radarul detectează o țintă la o distanță în 100 km.

Dar principalul lucru este manevrabilitatea de neegalat, care a spus că cel mai bun luptător din lume a fost creat. Modelul SU-27 a fost deja pregătit pentru producția de serie, când a devenit clar că caracteristicile sale nu depășesc performanțele modelului american F-15.

M. Simonov, care a fost atunci șef de proiectant, a început să spargă schema aeronavei la începutul procesului de producție. lucru gigantic pentru a reduce rezistența aerodinamică a fost făcută până în ianuarie 1978: poziționat diferit de unități de motor, a schimbat arcul, modificat designul șasiului.

Toate acestea au permis în 1986 să se stabilească mai mult de trei duzini de înregistrări mondiale și în confruntarea întreagă cu luptătorii americani pentru a-și demonstra supremația pe cer.

O serie de filme independente, documentare, dovedește în mod convingător avantajul unei aeronave naționale, care a intrat în serviciu în 1985.

Fapte interesante

• În timpul zborurilor de încercare SU-27 au fost uciși câțiva piloți de testare. Printre ei, Alexander Komarov și Evgeny Soloviev sunt cei mai buni în profesia lor.
• Pe baza modelului SU-27, au fost făcute mai multe modificări, inclusiv pentru aviația punților.
• Masa descărcată a bombardierului Su-30 este de 8 tone, ceea ce reprezintă un indicator fără precedent. Acesta este cel mai bun luptător din lume. Su-27 are un potențial unic pentru dezvoltarea și modernizarea ulterioară.
• "Falcons de Rusia", "Swifts", "Cavalerii Rusi" figurile aerobatice pe SU-27.
• Interceptorul SU-30 poate fi atribuit generației de luptători 4+. Primele mașini cu echipament radar unic au apărut deja în trupe.

Pentru a salva industria aviatică în anii 90, statul a decis să vândă în străinătate cel mai bun luptător din lume. Su-27 este în serviciu cu China, India și alte țări. Cel mai important, armele moderne sunt arme descurajatoare care nu participă la bătăliile militare majore ale lumii moderne.