Factori în locația ingineriei. Ingineria mecanică greoaie: factori de plasare
Ingineria mecanică este cea mai importantă ramură a economiei naționale. Oferă tehnologie și echipamente pentru toate domeniile economiei și produce, de asemenea, multe articole de uz casnic care sunt necesare pentru omenire în viața de zi cu zi. În acest articol, sunt dezvăluiți principalii factori ai amplasării ingineriei mecanice și importanța acestora pentru producerea diferitelor tipuri de echipamente.
conținut
- Ingineria mecanică este cheia dezvoltării economiei de stat
- Compoziția complexului de construcție a mașinilor și a caracteristicilor sale
- Factorii de localizare a industriilor ingineresti
- Clasificarea industriei constructoare de mașini
- Inginerie greoaie
- Inginerie secundară
- Inginerie generală
- Geografia construcției de mașini
Ingineria mecanică este cheia dezvoltării economiei de stat
Ingineria ocupă un loc important în producția industrială și influențează dezvoltarea tuturor ramurilor activității economice. Caracterizează nivelul științific și tehnic al țării și capacitatea sa de apărare. În țările dezvoltate, aproximativ 35% din produsul intern brut cade pe inginerie. O caracteristică a produselor inginerești din aceste țări este o mare varietate de produse de cea mai înaltă calitate și competitivitatea acesteia.
Compoziția complexului de construcție a mașinilor și a caracteristicilor sale
Ingineria mecanică are o structură destul de complexă și constă în peste 70 de industrii diferite. Principalele sale domenii sunt: electronică, robotică, transport și mașini agricole, construirea de mașini, fabricarea de aeronave, locomotive și vagoane.
Construcție complexă de mașini are o serie de caracteristici importante pe care depinde localizarea capacităților de producție. În primul rând, în această industrie, gradul de dezvoltare a specializării (producătorul produce un tip de produs) și cooperarea (când mai multe întreprinderi lucrează la producerea de bunuri) este de o importanță decisivă. În al doilea rând, există anumiți factori care afectează locația ingineriei. În funcție de specializarea industriei, combinația lor poate fi diferită. De exemplu, o fabrică de automobile pregătește transportul, însă utilizează piese achiziționate de la alte întreprinderi pentru fabricarea acesteia. În acest caz, rețeaua de transport bine dezvoltată este un factor important în amplasarea ingineriei auto.
Factorii de localizare a industriilor ingineresti
Economiștii au identificat principalii factori care au un impact semnificativ asupra locației ingineriei:
- consumul de metale;
- resursele de muncă;
- materie primă;
- Intensitatea cercetării;
- concentrarea teritorială;
- factor de consum.
Pentru aproape toate industriile, principalii factori sunt amplasarea construcției de mașini, ca știință și muncă. Raportul și numărul de alți factori pentru fiecare tip de inginerie pot varia semnificativ. De exemplu, dezvoltarea complexului agricol din țară contribuie la creșterea cererii de echipamente de procesare a terenului. Astfel, este nevoie de extinderea mașinilor agricole. Factorii de localizare a industriilor de înaltă tehnologie (electronică radio, calculatoare) sunt reduse la regiuni în care există un număr suficient specialiști calificați și există o oportunitate de a efectua experimente științifice și cercetare.
Clasificarea industriei constructoare de mașini
Aceiași factori ai localizării ingineriei mecanice pentru unele întreprinderi pot fi importanți din punct de vedere strategic, în timp ce alții influențează doar puțin. Conform acestui principiu, economiștii au împărțit toate ramurile construcției de mașini în trei grupe: grele, medii și generale.
Inginerie greoaie
Ramurile acestui tip de industrie de inginerie sunt caracterizate de costuri ridicate pentru metal și cu forță de muncă redusă. Acestea includ producția de echipamente de ridicare și transport, miniere, echipamente metalurgice și miniere, mașini-unelte grele, locomotive și vagoane, vase mari. Toate aceste direcții în complex sunt ingineria grea. Factorii pentru localizarea acestor întreprinderi sunt baza de materii prime și consumatorul. Astfel, în structura costurilor de producție ale acestor instalații, costul materiilor prime și al materialelor este de la 40 la 80%. Din acest motiv, ele se află în apropierea întreprinderilor metalurgice și a pieței.
În grupul de ramuri ale ingineriei grele, este ocupat un loc special energie electrică, care produce generatoare, turbine cu abur, cazane, motoare pentru nave fluviale și maritime. Întreprinderile din această direcție se află în principal în regiuni cu un complex de mașini dezvoltate, unde lucrează personal cu înaltă calificare. Prin același principiu, se dezvoltă producția de echipamente de forjare și presare și de mașini-unelte grele. De regulă, un astfel de echipament este produs în loturi mici, la cerere, pentru întreprinderile de inginerie din țară sau contractori străini.
Mai aproape de consumator se află astfel de ramuri ale ingineriei transportului ca și producția de locomotive, vagoane și nave electrice și diesel. Astfel, construcția navală tinde spre porturile maritime, deși această industrie are anumite dificultăți. Faptul este că echipamentul modern necesită echipament special. Prin urmare, construcția de nave este organizată în conformitate cu principiul cooperării cu alte întreprinderi care furnizează piese, echipamente și chiar grinzi de gabarit.
Inginerie secundară
Principalii factori în amplasarea ingineriei în acest grup sunt personalul calificat și resursele energetice. Acesta include producătorii cu conținut scăzut de metale și mari resursele de muncă.
Grupul de inginerie medie cuprinde întreprinderi care se caracterizează printr-o specializare și o legătură strânsă cu aprovizionarea întreprinderilor cooperative. De exemplu, producția de echipamente pentru industria tipografică, alimentară și ușoară. Principala ramură a ingineriei medii este producția de mașini. Această industrie produce, de asemenea, motoare, rulmenți, echipamente electrice etc.
Inginerie generală
Acest grup de mașini include întreprinderi care se specializează în producția de mașini și echipamente de procesare pentru industria chimică, rafinarea petrolului și industria forestieră. De asemenea, aici sunt plante care produc drumuri și tipuri individuale de mașini agricole. În structura costului de producție de acest tip, cea mai mare parte a costurilor este salariul lucrătorilor (până la 30%), costurile rămase - materii prime, materiale și energie. Astfel, amplasarea întreprinderilor din acest grup depinde de factorul de consum, de piața vânzărilor și de forța de muncă.
De exemplu, luați în considerare mașinile agricole. Factorii de plasare a acestei industrii sunt cererea consumatorilor, baza de materii prime și prezența unei conexiuni de transport dezvoltate. Prioritatea în dezvoltarea mașinilor agricole are un factor de consum. Din cauza disponibilității cererii de tractoare, combine și alte mașini agricole, depinde volumul și amploarea producției.
Geografia construcției de mașini
Factorii pentru localizarea întreprinderilor inginerești joacă un rol decisiv în economia tuturor țărilor, inclusiv în întreaga geografie a lumii. De exemplu, multe regiuni din Canada, Argentina, o parte din Australia, unele state americane au fost cunoscute de mai multe secole deja în regiunile agrare. În aceste locuri există o cerere constantă de echipamente agricole și mașini agricole. Iar întinerirea rapidă și creșterea populației în multe țări din Asia au influențat în mod semnificativ plasarea pe teritoriul lor a întreprinderilor specializate în producția de aparate de uz casnic și electronice radio.
- Structura sectorială a economiei este cel mai important factor al dezvoltării țării
- Principalii factori economici
- Competitivitatea întreprinderii și analiza costurilor de producție
- Dezvoltarea ciclică a economiei: principalele cauze și consecințe
- Securitatea economică este o componentă importantă a securității naționale
- Care este PIB-ul în economie? Produsul intern brut
- Despre acest PIB, formula de calcul, precum și analiza modificărilor
- Complexul de construcții de mașini din Rusia
- Ziua construirii de mașini: semnificație, istorie, sărbătoare
- Regiunea economică Volga-Vyatka: caracteristici, compoziție, resurse naturale. EGP din regiunea…
- Inginerie mecanică în Ucraina: industriile și tendințele actuale
- PIB-ul Japoniei: structura nominală pe cap de locuitor
- Economia este eficientă dacă atinge toate obiectivele
- Industria poloneză: o scurtă descriere a industriilor-cheie
- Industria greoaie - istorie și modernitate
- Ingineria genetică
- Științe tehnice. Scurt istoric, exemple
- Inginerie mecanică a lumii
- Industria chimică a lumii. sinopsis
- Inginerie mecanică în Rusia. Geografia și structura
- Economia mondială și etapele dezvoltării sale