Exportul de corespondență internațională - ce înseamnă aceasta? Expert răspuns

Mulți oameni care se confruntă cu achiziționarea de bunuri în mall-uri străine online sunt interesați de procesul de export așa cum este poșta internațională, ceea ce înseamnă primirea unui element poștal care este trimis la poșta țării de destinație (în cazurile luate în considerare aici, Rusia). Parcela se livrează în locul desemnat unde se efectuează schimbul poștal internațional și toate operațiunile ulterioare de export și de import. Întreaga cale de expediere este exportul de poștă internațională, ceea ce înseamnă trecerea treptată a tuturor cazurilor în conformitate cu multe reguli, care vor fi discutate mai jos.

etape

De la primirea unei colete la oficiul poștal din străinătate și înainte de primirea ei în Rusia de către o persoană a cărei adresă este indicată în anunț, există mai multe etape, fiecare fiind trimisă destinatarului și expeditorului, la cerere. Calea lungă de trimitere și toate manipulările cu ea trebuie să fie transparente, ceea ce implică exportul de poștă internațională, ceea ce înseamnă urmărirea gratuită a corespondenței până la primirea ei la oficiul poștal rus.

Primul pas în trimiterea unui transport către Federația Rusă din străinătate este primirea unei colete la oficiul poștal, de exemplu China sau Malaezia. La un oficiu poștal străin se recepționează un colet și se compilează pe acesta cu documentația corespunzătoare pentru trecerea întregului traseu către adresa finală. În paralel, trebuie întocmită o declarație pentru vamă sub formă de CN23 sau CN22.

documente

După ce documentele sunt compilate, acest element de poștă electronică primește un identificator unic prin care se urmărește exportul de corespondență internațională. Care este identificatorul? Acesta este codul de bare imprimat pe chitanță. Acesta este primit de către expeditor astfel încât, după o perioadă de timp, când parcela să apară în sistemul de urmărire, urmăriți mișcarea acestuia. Dacă este posibil și posibil, expeditorul poate informa destinatarul despre index.

În primul rând parcelă ajunge la locul în care traficul internațional poștal (MMPO), în cazul în care ea a fost pregătită cu grijă să fie supuse unor proceduri, iar acest lucru este doar la început de cunoaștere a ceea ce inseamna exportul de e-mail internațional. China, de exemplu, tranzacționează foarte intens cu consumatorii ruși on-line, având o rețea extinsă de mall-uri. Acesta este Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, precum și multe altele, printre care celebrul "Amazon" și "AliExpress". Și doar de acolo coletele ar trebui să fie atent monitorizate. În MMPO local există și autorități vamale, care întocmesc un pachet din partea lor și formează o expediție către țara de plecare.

Exportul unei colete

Dacă viitorul destinatar urmărește starea de "export" la urmărire, are nevoie de răbdare. Acesta este unul dintre procesele cele mai consumatoare de timp, când o corespondență este trimisă dintr-o țară în alta - de la expeditor la destinatar. Serviciile de transport aerian pot fi folosite aici, dar cel mai adesea livrarea se face prin metode funciare.

Viteza va depinde de distanța dintre țări una față de cealaltă, din punct de vedere geografic. Și în acest stadiu, atunci când se urmărește parcela, se va cunoaște deja statutul de "exportator de poștă internațională", ceea ce înseamnă că parcela trece pe cea mai lungă etapă a căii poștale. Statutul de "export" înseamnă că transferul a fost transferat către transportator, iar parcela urmează în MMPO a țării beneficiare, adică în Rusia, dar ar trebui să fie foarte graduală.

termeni

Momentul livrării exporturilor de transporturi internaționale nu poate fi cunoscut nimănui și niciodată. Depinde în întregime de transportator. Următorul statut indică înregistrarea electronică a parcelei - aceste sau alte câteva cuvinte, ceea ce înseamnă că vânzătorul a înregistrat codul piesei postului de expediere pe site-ul serviciului de curierat.

Cu toate acestea, premisa nu a fost încă transferată și o săptămână întreagă poate trece înainte de momentul actual al transmiterii. Cel mai probabil, ea încă nu a părăsit China. Exportul e-mailului internațional ar trebui să schimbe statutul la "primi" sau similar cu acest cuvânt. Dar acest lucru va însemna doar faptul că, de fapt, parcela este trimisă din China în Rusia. Când se află în starea "export", este imposibil să urmăriți calea. Atunci când starea modifică la "import", puteți observa mișcările.

motive

Deoarece expedierile se efectuează cel mai adesea în tranzit și sunt supuse unor tot felul de restricții, trimiterile poștale sunt adesea întârziate pentru o perioadă lungă de timp. Dacă parcela de mai mult de trei luni nu primește statutul de "import", expeditorul trebuie să depună o cerere de căutare la oficiul poștal. Expedierea efectivă în țara de destinație nu înseamnă deloc că expedierea va termina în curând călătoria, adică exportul de poștă internațională în sine nu. Cât durează traseul de plecare în această etapă nu este cunoscut nimănui.

Acest lucru se întâmplă deoarece rutele sunt așezate de fiecare dată, în special, în funcție de zbor, precum și de formarea greutății optime. Adică coletele se acumulează până la suma necesară, astfel încât zborul să fie profitabil. De exemplu, avioanele chineze transportă de la cincizeci la o sută de tone. Și nimeni nu știe când acest zbor va câștiga ponderea corectă. În această etapă se poate trece de la șapte la paisprezece zile în medie. Dar de multe ori și mai mult, există cazuri în care parcelele așteptau și toate cele șaizeci de zile.

ambalare

Cu statutul de "export (verificare conținut)", puteți fi sigur că pachetul nu se mișcă nicăieri. A fost dată obiceiurilor țării de plecare să efectueze o examinare și alte proceduri. După finalizarea inspecției vamale, parcela se va deplasa către țara de destinație. Statutul de "export (ambalare)" va însemna că parcela a fost inspectată cu succes, este ambalată, marcată și pregătită pentru a fi transportată în Rusia.

Cu statutul de "transport" totul pare să fie clar: elementul poștal se deplasează din centrul de sortare. Cel mai probabil - într-un alt centru de sortare, dar deja față de destinatar. Același lucru înseamnă statutul de "tranzit". Uneori, pe măsură ce are loc urmărirea unui transport, apare un anunț care arată că vama a finalizat proiectarea, ceea ce înseamnă că serviciile poștale continuă să exporte poștă internațională. Malaezia (MYKULB - cod internațional), de exemplu, vă permite să urmăriți pachetele cu ajutorul propriului centru de ajutor, dar nu adaugă viteză parcelelor.

Vama acolo

Vama în majoritatea MMPO funcționează în jurul valorii de 24 de ore, pentru că numai în acest fel poate ajunge la această cantitate colosală de intrare din străinătate și de a căuta în străinătate. În afară de ofițerii vamali, operatorii poștali lucrează de asemenea acolo - doi oameni per birou vamal.

Iată ce așteaptă parcela care are statutul de "vămuire". Pentru moment, parcela se află în statul de trimitere și trece procedurile vamale. Acest caz nu este prea rapid. Dacă statutul este "vămuirea în țara beneficiară" - puteți începe să vă bucurați și în așteptarea de a vă freca mâinile.

Vama aici

Parcela este transferată serviciului vamal federal (FTS) și este înregistrată acolo, de-a lungul unui ciclu destul de lung de funcții: procesare, control vamal, clearance-ul. Toate containerele poștale beneficiază de proceduri vamale de tranzit, apoi sunt sortate în secțiuni și tipuri de expedieri.

Investițiile în mărfuri trec în mod necesar controlul cu raze X, în timp ce autoritățile vamale decid să deschidă sau nu această expediere. Motivul pentru care parcela este controlată personal poate fi o parte comercială sau o orientare spre aceasta, în cazul în care se suspectează prezența substanțelor interzise pentru transfer sau poate fi pur și simplu o încălcare a dreptului de proprietate. Parcela este deschisă de operator la ofițerul vamal, după care constituie un raport de inspecție și se anexează la plecare.

Alte statute

Statutul de "exportator de poștă internațională, sortare" înseamnă că parcela se află deja într-unul din numeroasele centre de sortare și acolo este procesată. Oricum, este deja aproape de primire. Nu se știe cât va dura procesul de procesare, dar mai devreme sau mai târziu trimiterea acestui centru de sortare va pleca. Statutul "acceptat de transportator" mută momentul de primire chiar mai aproape - comanda a fost transferată transportatorului deja către cel local.

În plus, stări diferite pot apărea alternativ, care vorbesc de la sine „a sosit la terminalul“ (probabil între, în cazul în care parcela să fie din nou descărcate, încărcate, prelucrate, etichetate și trimise pe), „a ajuns la depozitul“ (care va descărca din nou cufunda și așa mai departe - vezi mai sus), "se află în mijlocul prelucrării pachetelor mici" (din nou totul este pe lista precedentă, dar la sfârșit este ales un alt traseu). Unul dintre aceste statute intermediare, care te face trist, este "venirea în țara de tranzit". Este foarte dificil să urmăriți exportul de corespondență internațională. China (CNSZXA - cod internațional), de exemplu, foarte adesea își cere scuze clienților pentru întârzieri lungi.

Poștă

Statutul mult așteptat de "sosire la oficiul poștal" înseamnă că destinatarul poate deja, chiar fără a aștepta postașul cu anunțul, să contacteze direct oficiul poștal, care este indicat în stare și primește coletul. Alte fraze din acest mesaj pot fi de asemenea utilizate. De exemplu: "Exportul corespondenței internaționale a Rusiei: sosirea la locul de livrare". În mod ideal, livrarea unui anunț de către poștaș ar trebui făcută în aceeași zi, dar mai des se întâmplă altfel.

Apropo, dacă statutul "locului de schimb internațional este abandonat" din postul Rusiei, atunci nu este necesar să așteptați mai mult de zece zile, deoarece aceasta reprezintă o încălcare clară a timpului de livrare. Puteți apela în siguranță și puteți plânge. Corespondenții trebuie să răspundă la un astfel de apel. Parcela este căutată, imediat se emite un aviz de sosire în departament. Și le dau anunțul postului. Ei bine, dacă toate anxietățile s-au terminat. Deoarece există și încercări nereușite de livrare, operatorul poștal trebuie să raporteze acest lucru în următoarea stare. Iar motivul specific pentru ne-predare nu este afișat niciodată.

Pașii următori

După o altă încercare de livrare a parcelei trebuie să fie depuse până la momentul până când ați clarificat toate circumstanțele. Acesta primește eticheta "la cerere". După ceva timp destinatarul vede revenirea statutului eșuat al parcelei expeditorului. Și dacă el nu a contactat imediat oficiul poștal, care este obligat să livreze administrației, și de a afla motivele pentru nelivrarea, visul a sosit din Malaezia sau China, destinatarul ar putea să spună la revedere.

Și nu a fost chiar și destinatarul. Din nefericire, acest lucru se întâmplă foarte des, deoarece oamenii care folosesc mall-uri străine online scriu în mod constant în comentarii și sfătuiesc pe forumuri. Deci, cumpărătorii se avertizează reciproc despre serviciul sărac. De exemplu, multe cenzuri sunt primite de către depozitele chineze de magazine online.