Opinii despre angajatii `Fit Service` din diferite orase

Marca "Fit" Serviciu "

Despre noi

În răspunsuri, "Fit Service" este menționat ca aproape singurul serviciu din țară care are o rețea federală ramificată de stații de service și reparații auto. De asemenea, își desfășoară propriul control al calității, care verifică performanța lucrărilor cu reglementările fabricilor de producție. Dacă clientul este nemulțumit de serviciu, serviciul de control al calității va fi întotdeauna implicat în problemă și va efectua un control. În întreaga rețea federală, este posibil să se repare și să se întrețină orice mașină calitativ și, de asemenea, să se achiziționeze piese de schimb necesare pentru aceasta.

Datorită popularității sale, am adunat numeroase recenzii ale "Fit Service" din Novosibirsk. Ei scriu despre mecanici buni, care încearcă, în toate cazurile, să obțină ceea ce este necesar, deoarece firma cooperează cu cei mai mari furnizori și aproape totul este disponibil direct la stații. Dar se remarcă faptul că competența mecanicii nu este la nivelul adecvat.

Serviciul, deoarece scrie recenzii despre "Fit Service" din Novosibirsk, garantat, adică pentru toate serviciile și toate piesele de schimb livrate în serviciu, beneficiază de o garanție într-un an. Dacă mașina este încă în garanția dealerului, atunci situația este chiar mai bună. Recenzările angajaților din "Fit Service" constată că obligațiile garantate de producătorul de automobile sunt în mod necesar păstrate. Cu toate acestea, informațiile provin din multe orașe și un plan complet diferit, care se referă în principal la beneficiul clientului în utilizarea stațiilor acestei companii. De exemplu, foștii angajați ai "Fit Service" din recenziile de la Krasnodar au scris nu prea entuziaști.

Ce este "Fit Service"?

Aceasta este o franciză a companiei ROSSKO. Și ROSSKO este principalul distribuitor de piese auto din țara noastră, iar acoperirea în regiuni este pur și simplu enormă. Rețeaua a fost creată în 1997, începând cu piețele auto din Siberia, Orientul Îndepărtat și Ural. În acest domeniu - acesta este liderul, ale cărui unități se află în cincizeci de orașe ale Federației Ruse.

Este această companie care face parte din asociația națională care a reunit cei mai importanți furnizori ruși de piese de schimb pentru camioane și mașini. ROSSKO oferă clienților produse achiziționate de la producători de renume mondial de piese auto de schimb și producătorii de automobile: piese de motor, suspensie, direcție, ambreiaj, sisteme de frânare, sistem de propulsie și ulei, filtrare, fluide si multe altele.

Taxă pentru marcă

Angajații serviciului "Fit Service" din recenziile de la Tomsk, Krasnodar, Nijni Novgorod și alte orașe sunt exact ceea ce scriu. Dacă în ROSSKO detaliul va costa, de exemplu, 100 de ruble, atunci într-o companie care funcționează ca o franciză, la fel de mult acest element nu poate costa. Cel puțin 200-250 de ruble. O companie ROSSKO este foarte profitabilă, deoarece pentru a dezvolta comerțul ajută franciza. "Fit Service", mărturii mărturisesc acest lucru, vinde foarte eficient piese de schimb pentru automobile.

Taxa pentru numele (numele de marcă) ajunge, de asemenea, corect (aceasta este franciza). Astfel, orice magazin de autoturisme poate încheia un contract special, instruindu-i angajații să vândă piese de schimb în propriul centru de instruire. Pentru o taxă de 100.000 de ruble pe lună, ea are dreptul să poarte numele mândru "Fit Service".

Anual, conducerea societății conduce reconcilierea cu toate posturile care lucrează în cadrul francizei, după care rezultatele sunt rezumate. Aceste unități, ale căror vânzări sunt slabe, își pierd pur și simplu titlul de "Fit Service". Sau personalul este re-instruit. De fapt, după cum reiese din recenziile despre "Fit Service" de la Izhevsk și Krasnoyarsk, Podolsk și Ufa, întreaga lor companie este doar un intermediar între ROSSKO și client. Bineînțeles, piesele de schimb vândute de compania de franciză vor costa mai multe ori. În calitatea de reparații este, de asemenea, scris de la aproape toate orașele rating „Serviciul Fit“ Krasnoyarsk și Tomsk, Krasnodar și Novosibirsk deține masterat în loc de reparatori în acceptarea de manageri de vânzări, care nu versat în produse ale industriei auto.

Salariile sunt destul de bune, mai ales pentru provincie. La vânzări, managerul-receptor poate adăuga cu ușurință la salariul de treizeci sau patruzeci de mii de ruble un alt patruzeci și cincizeci, în detrimentul unei marje pe produse. Mecanicul de acolo primește în medie aproximativ patru sute de ruble pe oră de muncă. Acesta este motivul pentru care becul obișnuit din mașină va fi schimbat la client timp de cel puțin o oră pentru a câștiga comandantul. Alte lucrări sunt mult mai lungi.

În același timp, este posibil să aflați câteva sfaturi utile din recenziile despre serviciul "Ufta" (de la Vladivostok, scrieți despre asta). Fiecare șofer are încredere în animalul său numai unui specialist dovedit, cu care sa ocupat de mult timp. Și brusc, de exemplu, un magazin de autoturisme dovedit a devenit "Fit Service".

Ce ar trebui să fac?

În primul rând, nu este nevoie să ascultați ceea ce spun primitorii-master despre costul muncii sau despre timpul petrecut la locul de muncă. O dată este necesar să se adreseze acelui comandant sau reparatorul care servise de obicei această mașină. Lăsați-l să spună comandantului-receptor, cât timp va dura și exact ce este necesar de la piesele de schimb pentru reparații. Piese de schimb pot fi cumpărate în alt loc, acesta va costa de două ori sau de trei ori mai ieftin, de asemenea, puteți umple uleiul pentru o răsfățare în orice atelier de garaj. Acest lucru se aplică oricărei reparații: standurile sunt la fel, automatizarea funcționează la fel, masterul trebuie să răsucească piulițele, urmărind cu atenție monitorul.

Ce fel de contingent folosește serviciile "Fit Service" din Vladivostok? Comentariile au dat aprecierea clientelei companiei lor. Sunt oameni care sunt foarte, departe de a cunoaște și înțelege echipamentul auto. Astfel de persoane li se poate spune ceva. Ei vor lua chiar și cele mai fabuloase informații în serios.

În același timp, prețurile din "Fit Service" pentru totul vor fi umflate nejustificat, iar clienții nu vor suspecta nicio înșelăciune. Piesa de schimb, care costă cinci sute de ruble aici, va fi vândută într-un atelier de lucru pentru două sute, iar reparațiile vor fi reparate mult mai repede. Dar avem destui tineri care nu înțeleg nuanțele muncii tehnice. Acestea sunt partea principală a clientelei "Fit Service". În Nișni Novgorod, mărturiile mărturisesc acest lucru.

Între timp

În 2017, rețeaua federală "Fit Service" în octombrie a fost deschisă doar în douăsprezece orașe din Rusia, noi service auto. Rețeaua acoperă patruzeci și unu de regiuni din acest moment, iar numărul centrelor de operare pentru îngrijirea automobilelor a ajuns la nouăzeci și nouă. Acum, pasionații de mașini din Chelyabinsk, Novokuznetsk, Makhachkala, Barnaul vor putea utiliza serviciile oferite de noi ateliere sub brandul acestei mărci. Acestea nu sunt primele stații din aceste orașe. În plus, au fost adăugate subdiviziuni în Novosibirsk și Krasnoyarsk. Pentru prima dată, stațiile lor erau "Fit Service" Belgorod, Birobidzhan, Salsk, Rostov-on-Don, Oktyabrsky din Baskortostan și Volsk din regiunea Saratov.

La deschiderea fiecărei stații, s-au investit până la zece și jumătate de milion de ruble. Pentru lansarea a douăsprezece stații de benzină, au fost alocate mai mult de cincizeci și trei milioane de ruble, iar aproximativ 11 milioane au fost investite de francizor. În partea de stații există mai mult de șase stâlpi, în altele este mai puțin. Două centre de îngrijire a autovehiculelor au fost deschise de partenerii deja activi ai companiei, restul - noii veniți la franciză. În Belgorod, de exemplu, un novice francizat a deschis cinci puncte în același timp. Până în 2020, marca "Fit Service" intenționează să devină proprietarul a cinci sute de centre de îngrijire a mașinilor în Rusia. Procesele de afaceri sunt rafinate, stațiile sunt echipate tot mai modern. "Daughter" a celui mai mare distribuitor de piese auto ROSSKO din 2008 nu încetă niciodată să-i mulțumească pe "părintele". În domeniul francizării, nu este aproape egală, în 2017, "Fit Service" a primit două premii Brand de Aur.

Practic, comunicarea cu maeștrii "Fit Service" nu aduce satisfacția oamenilor. Există recenzii pozitive, dar nu sunt multe dintre acestea, și cel mai adesea acestea nu se referă la reparațiile auto. De exemplu, un colț pentru copii în sala de așteptare pentru clienți este lăudat. Dar, în legătură cu lucrul direct cu mașina, reclamațiile pur și simplu nu au un număr. Unele recenzii și, în orice caz, acuză direct angajații serviciului "Fit Service" de distrugere. De exemplu, un client vine să schimbe anvelopele de vară pentru iarnă, este întrebat dacă dorește să corecteze prăbușirea convergenței. Clientul a făcut această procedură cu doar o săptămână în urmă într-un alt loc, de aceea refuză. După schimbarea anvelopelor, care deja părăsesc teritoriul "Fit Service", vede că volanul este deplasat cu zece grade și trage spre dreapta. Asta înseamnă că prăbușirea convergenței a fost lovită în mod special, în timp ce anvelopele au fost schimbate, astfel încât clientul a venit încă aici și a plătit.

O mulțime de cazuri sunt descrise în recenzii, când angajații serviciului "Fit Service" nu au putut diagnostica problemele elementare. Și despre asta în acest serviciu de mașini este necesar să plătim cu exactitate, vorbind în mod literal fiecare revizuire. De mai multe ori există acuzații că atunci când nu se poate umple uleiul la nivel, deși, judecând după semn, acesta este un serviciu oferit în fiecare zi. Aproape toată munca făcută de punctele SRT ale acestei rețele federale de service a autoturismelor într-un anumit oraș este grav criticată. Chiar și mașinile sunt spălate prost, clienții se plâng că nu pot deschide ușa în mașină, deoarece înghețul a luat umezeala excesivă rămasă de șaibe.

Întrebări și răspunsuri

Atunci când clienții părăsesc reclamații într-o secțiune specială de pe site-ul companiei, comentariile nu sunt pur și simplu ignorate, ci și șterse. Pentru unii, ei răspund, dar li se cere întotdeauna să furnizeze informații de susținere. Răspunsul pozitiv, care nu apare atât de des, nu atinge deloc. Reclamațiile sunt cauzate de faptul că și înregistrarea pentru întreținere poate dura ore întregi. Pentru o muncă foarte prost executată, trebuie să plătiți o mulțime de bani, este vorba de faptul că ei scriu despre asta din toate orașele unde au fost deschise noile stații de deservire ale mașinilor Service Fit.

Posesorii de automobile spun că segmentul de afaceri de reparații auto este mult mai fiabile (deși nu atât de convenabil din cauza distanței) să se bucure de serviciu, care se specializează într-o anumită marcă sau în repararea anumitor unități sau noduri. Desigur, de la saturația de astfel de servicii, piața noastră este încă departe, astfel încât conducătorii auto adesea obligați să utilizeze serviciul în „serviciul Fit“. Și recenziile spun chiar că nu fiecare STO al acestei firme are un set complet de chei pentru lucru, iar posturile, atunci când este necesar, fac schimb de instrumente necesare. Se pare că taxa de lucru cu clienții este ridicată, de ce mecanicii nu au un arsenal complet și nu sunt complet înarmați cu instrumente?

Caz de tribunal

În Novosibirsk, cazul a ajuns în instanță, deoarece pentru activitatea de înlocuire a ambreiajului, care a durat mai mult de o zi, acesta a fost plătit mai mult de douăzeci și două de mii de ruble, și nu doar o problemă nu a fost rezolvată, dar agravată. În același timp, stăpânii erau siguri că ar dispărea de la sine, "a lucra". Cu toate acestea, era imposibil să conduci o mașină în această stare și, prin urmare, clientul a insistat să-l returneze la o stație de întreținere. Am insistat pentru că nu am vrut să iau mașina, deoarece inspecția vizuală nu a evidențiat abateri de la normă. Dar când mașina a fost tras (iar clientul a insistat pe a fi prezenți în timpul procesului), sa constatat că furnizate în acest serviciu stație de volantului deja ambalate pista. De ce au fost instalate în mașină o origine necunoscută a detaliilor, personalul nu a dat un răspuns clar. Dar au încercat să repare totul.

După ce mașina a fost asamblată, el a părăsit, în general, "Serviciul Fit" cu propria sa mișcare. Defecțiunea nu numai că nu a fost înfrântă, dar au fost adăugate multe altele, pe care angajații au fost de acord să le elimine doar pentru o taxă suplimentară. Drept urmare, clientul a tras mașina într-un alt atelier, unde pentru șapte mii și nu pentru douăzeci și două sau mai multe au eliminat toate problemele. De asemenea, sa stabilit că mecanismele "Service Fit" în timpul ansamblului au încălcat reglementările tehnice. Bani pentru "reparații" clientul a refuzat să se întoarcă, a dat în judecată și a câștigat-o. În comentariile sale, această persoană, care a suferit de servicii proaste, nu recomandă să folosești nici măcar cele mai simple servicii ale acestei companii.

Verificare înainte de cumpărare

Aproximativ două din zece recenzii reacționează negativ la serviciul oferit de "Fit Service", referitor la inspecția vehiculului înainte de cumpărare. Datele pe care viitorul cumpărător le primește este radical diferită de starea actuală a lucrurilor. Ei bine, dacă însuși entuziastul mașinii este bine cunoscut în partea tehnică, oricine altcineva va trebui să cumpere o pisică în sac. Depanarea reală pentru această companie nu cedează. De exemplu, ei spun că cutia de umplere este scursă. De fapt, este vorba de problema senzorului de presiune a uleiului.

Este descris cazul în care un client de înțelegere în domeniul ingineriei auto, se pare, a învățat să distingă reparatorii unul de altul în "Fit Service" Podolsk. Recenzile conțin adesea un astfel de umor amar. Nu, nu am făcut-o! Apoi a venit un om cu aceeași problemă și a primit același răspuns greșit. Un alt client a examinat mașina de la stația "Fit Service" înainte de a cumpăra și nu i sa spus că nu merită să cumpere. Dimpotrivă, ei au spus că totul este bine și trebuie să-l luăm. Sa dovedit că mașina a fost bătută. Și banii pentru sondaj nu au fost plătiți deloc. Acest lucru sugerează că este necesar să se petreacă mult mai mult timp în centrul de formare care studiază mașinile și problemele acestora, în loc să vândă piese de schimb.