Rafinării de petrol din Rusia

Problema petrolului a fost considerată întotdeauna cea mai importantă pentru economia oricărei țări.

Istoria sa rafinăriile Rusia a început în 1745, chiar din ziua în care a fost înființată prima întreprindere pe râul Ukhta de către frații Chumelov. În centrul produselor sale se afla un obișnuit, dar foarte relevant în acele zile kerosen, precum și alte uleiuri lubrifiante.

Astăzi, industria de rafinare a petrolului din Rusia este considerată una dintre cele mai de succes. Creșterea numărului de întreprinderi, și mici și mari, din cauza profiturilor tot mai mari din prelucrarea „aurului negru“. Cel mai bun dintre toate, industria dezvoltată în regiunea centrală a țării, precum și în regiunile Tyumen și Chelyabinsk.

Rafinăriile de petrol din Rusia produc, în principal, benzină, kerosen, motorină, rachetă, combustibilul pentru aviație, păcură, uleiuri de motor, bitum, cocs de petrol etc. Marea majoritate a acestora sunt create lângă platformele petroliere, ceea ce permite companiilor să nu cheltuiască fonduri suplimentare pentru furnizarea de materii prime. După procesare, produsul finit este trimis consumatorului final.

Sarcina principală a rafinăriilor din Rusia este profundă rafinarea petrolului. ciclul lor de producție este de obicei compus din proces prime prepararea materialului, a primar ulei playout m fracțiilor reciclabile, care include cracare catalitică, reformarea, cocsificarea, hidrotratarea și amestecarea componentelor uleiului finit.

Cele mai mari rafinării de petrol din Rusia sunt situate în Central, Siberian și Privolzhsky districte federale, care reprezintă mai mult de șaptezeci la sută din capacitățile țării. Acest rafinăriile Neft-Omsk și Angarsky, Antipinsky (Tyumen) Afipsky (Krasnodar) Krasnoleninsky (Khanty Mansyisk) Ufa (Bashkiriya) etc. Pe teritoriul subiectele liderului rus în prelucrarea primară a petrolului este Bashkiria.

Rafinăriile de petrol din Rusia au apărut mai ales în țara noastră după război: pentru perioada până în 1965 au fost construite 16 capacități, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din ceea ce există astăzi. Cu toate acestea, în perioada de formare a reformelor economice în anii 1990, acest lucru sectoare industriale a existat o scădere semnificativă a volumelor de producție. Acest lucru poate fi explicat cu ușurință: în acele vremuri a scăzut drastic consumul intern de petrol, rezultând o calitate scăzută a produsului, și adâncime, astfel redus de procesare coeficient, ajungând la 67,4 la sută. Iar în 1999, rafinăria din Omsk a reușit să abordeze standardele din SUA și Europa.

Numai în ultimii ani a existat o tendință încurajatoare în această problemă, un semn al cărui investiții au fost semnificative în rafinarea petrolului, care, începând cu anul 2006, au depășit 40 de miliarde de ruble.

Am crescut de prelucrare a coeficientului de adâncime, pentru că în 2010, Vladimir Putin a emis un decret interzis să se conecteze la aceste rafinării noi autostrăzi în Rusia, în care el nu a atins 70%, având în vedere că aceste companii au nevoie serioase de modernizare. Numărul de astfel de mini-rafinării de astăzi în Rusia ajunge la două sute cincizeci.

Și până la sfârșitul anului 2012 este planificată pentru a construi cea mai mare rafinărie din Rusia de petrol, situat la capătul conductei care trece prin Siberia de Est spre Oceanul Pacific, în care adâncimea de prelucrare a produsului va fi de aproximativ 93 la sută, ceea ce corespunde nivelului atins în aceleași companii din SUA .

Consolidată în cea mai mare parte a industriei de rafinare în țara noastră se află sub controlul zece companii importante, cum ar fi „Rosneft“, „Lukoil“, „Bashneft“, „Surgutneftegaz“, „TNK-BP“, „Gazprom“, etc.