Rezervoare chinezești moderne (foto). Cel mai bun rezervor chinez

Industria chineză și mai ales crearea tancurilor este direct legată de dezvoltarea acestei sfere în Uniunea Sovietică. De mult timp, tehnologia slavei a fost un exemplu pentru asiatici, respectiv, iar vehiculele de luptă produse de Republica Populară au fost, de regulă, bazate pe "T-72". Cel mai bun tanc din China este modelul tip 99. Este considerat unul dintre cei mai de succes printre "străini". Până în prezent, unele state l-au folosit în discuțiile lor.

MBT-2000

Ca și autovehicule, tancurile sunt produse în mai multe modificări (generații). Acest MBT-2000 este a treia versiune a seriei. A fost numit Al-Khalid. La crearea bazinului principal de luptă (cum este clasificarea acestuia), Republica Populară Chineză a cerut ajutorul Pakistanului, astfel încât mașina are rădăcini duble. În forțele armate ale țării vecine, tancurile chineze au venit mai întâi în 2000 și sunt încă folosite acolo. Al doilea nume "Al-Khalid" este folosit mai des în statele islamice.

În prezent, pentru producția de modele sunt utilizate nu materiale franceze (așa cum este planificat în dezvoltare), dar ucraineană. Există o opinie populară că sa întâmplat din cauza diferenței de preț.

WZ-111

Rezervoarele grele din China vin de-a lungul liniei de asamblare pentru o lungă perioadă de timp. Unul dintre reprezentanții lor este modelul WZ-111. Această mașină nu a fost folosită pentru armament. Greutatea totala a echipamentului este de 49 de tone, cabina fiind proiectata pentru 4 persoane. Primele modele ale rezervorului au venit în 1960 îndepărtat.

Principalul motiv pentru care în 1964 a fost acoperită producția lui WZ-111 este că deficiențele sale ar putea deveni fatale în luptă. Vorbim despre un motor prea slab, corpul și un turn strâns. Înainte de încheierea proiectului, au fost efectuate teste speciale. În momentul în care rezervorul se află într-unul din muzeele APL. În plus față de producția mașinii principale, s-au realizat mai multe șasiuri experimentate.

IMT-3000

Unele rezervoare chinezești sunt fabricate de NORINCO Corporation. De exemplu, modelul MBT-3000 este "copilul" lor. Dezvoltarea acestei mașini a durat aproape 4 ani (din 2012), producția va fi lansată abia în 2016.

Baza pentru rezervor a fost preluată din principalul echipament militar MBT-2000Ga. Diferența dintre ele este că MBT-3000 are un motor îmbunătățit. Este capabil să dezvolte o capacitate de 1.300 cai putere. În plus, masina are unele sisteme noi, în special, funcția de stingere a unui incendiu, există un navigator.

Potrivit producătorului, rezervorul va putea dezvolta o viteză de 75 km / h - masa va fi de aproximativ 50 de tone. De asemenea, va putea să depășească gropile adânci (4-5 metri). Arma, montată pe mașină, este capabilă să tragă ambele rachete și rachete. Intervalul maxim al fotografiei este de 5.000 de metri.

"Tipul 62"

Tipul 62 sau WZ-131 este o versiune ușoară a analogului sovietic. Producția sa desfășurat timp de 26 de ani și sa oprit în 1989. În acest timp, antreprenorul chinez a putut prezenta aproximativ 1200 de opțiuni.

Greutatea rezervorului a fost de 20 de tone, echipajul ar putea include 4 persoane. În afară de operatorul principal chinez, reprezentanții Vietnamului și Sudanului au fost invitați să lucreze. Pentru totdeauna modelul a existat, a fost modificat de mai multe ori. Inițial, în timpul dezvoltării a fost planificat ca mașina să fie utilizată în zone în care zonele umede, pădurile și munții densi. Rezervorul a fost furnizat constant altor țări și chiar a participat la două războaie de amploare.

"Tip 80"

Tipul 80 - Tancurile chinezești, care mai târziu au devenit prototipul mașinii "Type 69" și "Type 79". Cilindrii acestei tehnici au armament de dimensiuni medii, arătându-se pe o parte mai puternică. Sistemul este instalat laser, și există, de asemenea, o funcție automată de control al focului. Rezervorul este proprietarul unui snorkel special. Snorkel este un dispozitiv care permite aparatului să funcționeze sub apă. Echipajul se află în turn, iar șoferul se află în apropierea compartimentului cu muniție. În plus, acest rezervor are o apărare dinamică, care ajută la păstrarea "vieții" echipamentului pe câmpul de luptă.

"Tip 88"

A doua generație a rezervorului "Type 80" este un vehicul principal de luptă. În anii 80, tehnologia a fost folosită pentru confruntarea pentru eliberarea poporului. Această opțiune seamănă cu caracteristicile tehnice ale unor tancuri chineze, de asemenea străine. Vorbim despre "M60" (America), "Chiefen" (Marea Britanie), "AMX-30" (Franța), "Leopard-1" (Germania). De câteva ori mașina a fost supusă modernizării. Producția tuturor opțiunilor a fost oprită în întregime în 1995. Au fost produse aproximativ 500 de exemplare.

Echipajul poate fi format din maxim 4 persoane. Greutatea totală este de 39,5 tone. La producție au participat dezvoltatori din China, Pakistan și Myanmar.

"Tipul 98"

La fabrica acest model a fost numit ZTZ-98. Această opțiune este a treia generație. Tancurile chineze, ale căror fotografii sunt de mai jos, "Tip 98" au fost create pentru a îmbunătăți trupele statului în anii `90, pentru a le face mai puternice. De fapt, dezvoltatorii au vrut să reproducă un model care ar putea fi competitiv și să învingă tancul sovietic T-80 în luptă. Unele caracteristici împrumutate de la mașina germană "Leopard 2".

Baza tehnologiei, sau mai degrabă șasiul, este luată din "T-72" produs de URSS. Și turnul are mai multe detalii moderne, în care sunt amplasate dispozitive optice.

"Tip 99"

Cele mai bune tancuri moderne din China sunt reprezentate de modelul "Type 99", care a primit numele de lucru ZTZ-99. Baza mașinii este preluată din prototipul tip 98G. Surprinzător, tehnica este o versiune ușor îmbunătățită a "T-72" sovietic. ZTZ-99 pentru industria chineză a fost un progres complet. Rezervorul este echipat cu o protecție suplimentară a turnului, a corpului. Schema de rezervare are o structură complexă, care poate fi găsită și pe vehiculele "Type 96" și "Al Khalid". Mașina găzduiește o echipă de 3 persoane.

Jaguar (rezervor)

Atunci când relațiile dintre SUA și China s-au stabilizat, a devenit posibil să se creeze un nou rezervor puternic. Cooperarea acestor țări a dus la crearea unei mașini numite Jaguar. Ca bază pentru rezervor au fost luate modele precum "T-54/55" și "Type 59". Inițial, sa planificat ca echipamentul să fie livrat la așa-numitele, țări din lumea a treia.

După finalizarea dezvoltării în 1989 până în 1990, noua mașină a fost testată. Proiectul de ansamblu nu a adus rezultate bune în ambele țări, dimpotrivă, relațiile dintre America și republică s-au deteriorat din nou, așa că acest model de rezervor este ultimul lucru care a fost produs în comun.