Destroyer de tipul "Leader": caracteristic

Construcția și întreținerea navei este o afacere costisitoare. Aparent, prin urmare, marina rusească de mult timp a fost finanțată în volum insuficient. De mai bine de două decenii, navele noi nu au coborât aproape niciodată în apă, iar "moștenirea" sovietică a fost adesea trimisă la fier vechi sau vândute pentru bani pentru bani. Dar acum este rândul său, pentru a consolida apărarea, bani a apărut pe ea, iar situația politicii externe indică în mod clar necesitatea unei astfel de măsuri. Nu cu mult timp în urmă în presă existau informații că, în anii `20 (mai degrabă la mijloc), un nou distrugător ar fi binevenit. Un lider sau un outsider? Această întrebare poate fi răspunsă numai prin analizarea informațiilor destul de slabe care sunt disponibile în acest moment. Nu sunt mulți dintre ei, dar sunt. Ambiția proiectului este indicată de numele acestuia. Faceți cunoștință cu distrugătorul de tip "Leader".

Starea actuală a flotei

Navele servesc mult timp, dar nu infinit. Ele devin caduce moral și se uzează fizic sub atacul undelor oceanice și oboseala de metal. Sunt rulmenți și daune purtate echipamentelor electrice, motoare puternice, ca-l ușor în spatele lor nu sunt îngrijiți, să dezvolte viața lor de serviciu. După un deceniu de nave de război cu rază lungă de acțiune, Rusia va avea câteva, puține unități. Proiectele 956 ("Modern"), 1155 ("Udaloy") și 1164 ("Moscova") își vor servi propriile. Să rămână „Petru Mare“, „Amiral Nahimov“ și „Amiral Kuznețov“ (purtător), dar fără a escadrila care însoțește utilizarea lor este problematică, și chiar aventuros. Sarcina de patrulare, desigur, să fie în măsură să efectueze submarine de rachete, dar specificul vieții lor este stealth, iar notorii „demonstrație de pavilion,“ au acuzat, din motive evidente, nu poate fi. Într-o astfel de situație, construirea unui distrugător promițător de tip "Leader" este o sarcină importantă.

Ce se întâmplă în SUA?

După prăbușirea Uniunii Sovietice, dezvoltarea forțelor armate americane a fost însoțită de unele dezechilibre legate de euforia privind retragerea principalului inamic potențial de pe scena. Ca rezultat, întârzierea (care a apărut într-un fel neașteptat) în domeniul forțelor strategice de forță, dar Marina Statelor Unite încă a acordat o mare atenție. Bugetul Pentagonului este uriaș, depășește suma de finanțare a Forțelor Armate din orice altă țară (de exemplu Rusia), iar conducerea americană nu regretă proiectele de bani pe termen lung și pe scară largă. Lansarea "distrugătorului secolului XXI", cum ar fi "Zamvolt", a marcat o creștere a pretențiilor globale ale Statelor Unite. Această navă este construită ținând cont de toate cerințele moderne și prospective, este abia vizibilă pentru radare și are armament foarte puternic. Un distrugător rus de tip "Leader" va rezista acestei puteri? Ce avantaje va avea ca unul mai modern?

Cu toate acestea, ar fi oarecum prematur să supraestimăm meritele distrugătoarelor americane. "Zamvolt" era prea scump, chiar și pentru o armată hiperigantă bugetul SUA. În plus, există multe exemple de cheltuieli ineficiente de către Pentagon. Cele mai noi superesminets îndeplinește toate cerințele tehnicii americane: el e un mare, înfricoșător noduros, costă o mulțime de bani, dar ceea ce va fi eficacitatea sa într-un adevărat teatru maritim de operațiuni militare, este foarte dificil de spus.

De ce un distrugător?

Până acum, cu clasificarea navelor tonajul lor a fost luat în considerare. Cu toate acestea, datele americanului "Zamvolta" mărturisesc schimbarea conceptelor în direcția extinderii. Deplasarea noii generații de distrugători ai „Leader“ este, de asemenea, în concordanță cu cele mai multe clasa de rachete ghidate crucișător (aproximativ 11-12 mii. Tone). Această ponderare este cauzată de mai mulți factori, inclusiv raza operațională crescută (navele de lungă distanță nu sunt mici), o abundență de echipamente electronice și sisteme de antenă, precum și caracteristicile centralei electrice. De ce a fost numit distrugator, nu crucișător? Ideea este în conceptul ideologic însuși. Numirea „lider“ este de a combate centrele de coastă de rezistență (de aterizare) și navele din diferite clase ale inamicului, precum și cu aer și ținte subacvatice. Această universalitate este tipică pentru distrugătoare.

centrală electrică

Proiectare distrugătorul de tip "Leader" (și anume, în acest stadiu se află acum) prevede posibilitatea dotării navei cu un reactor nuclear sau turbină cu gaz. Avantajele centralei nucleare sunt evidente: oferă gamă practic nelimitată de croazieră, autonomie ridicată și, destul de ciudat, cea mai mare parte rentabilitatea, exprimată ca o reducere a costurilor de exploatare și de logistică (nu este nevoie de a livra petrol la puncte îndepărtate ale oceanului mondial). Avantajul unei instalații convenționale de turbină cu gaz este relativul său ieftin. Care dintre conceptele va prevala ramane de vazut, dar este posibil ca noul tip de distrugatorul „Leader“ va fi lansat în două versiuni, în funcție de punctele Basing. Navele ale flotelor de Nord și Pacific, pare să necesite o mai mare autonomie, iar la Marea Neagră va fi suficient de centrală electrică turbină cu gaz.

Caracteristici asumate

Datele tehnice ale unei nave de luptă moderne, de regulă, nu sunt dezvăluite și, din moment ce vorbim doar despre proiectul său, chiar mai mult. Cu toate acestea, unele caracteristici ale distrugătorului tip "Leader" sunt încă cunoscute. În plus față de deplasarea estimată de 12 mii tone, pe baza informațiilor disponibile, se poate presupune că viteza în proiectarea atomică va fi stabilă la 30 de noduri, iar cu instalația de turbină cu gaz - puțin mai mică. Nu există nici o îndoială că cele mai avansate realizări în domeniul stealth vor fi luate în considerare în proiectare și construcție și, prin urmare, este necesar să se aștepte unghiul de siluetă al navei, după cum reiese din fotografiile publicate de machete de schițe. Cu toate acestea, nu arata ca un fier, contururile vor pastra eleganta tipica pentru navele marinei ruse.

Echipamente electronice

Modernitatea navei este determinată în primul rând de capacitățile sistemului său de control al informațiilor de luptă. Ce va fi promițătoare tip distrugătorul „Leader“ - este necunoscut, iar în deceniile următoare, acest decalaj de cunoștințe este puțin probabil să fie remediate. Echipamentele de navigație și echipamentele de orientare sunt în mod constant îmbunătățite și, pe măsură ce nava se află în anul următor, progresul prognozat al tehnologiei electronice permite să se presupună că va fi complet diferit de cel prezent. În ceea ce privește sistemele de suprimare activă de comunicare și de control al inamicului, atunci succesul actual de proiectare birourilor rus a da speranță cea mai impresionantă performanță a eficienței sale.

armament

sisteme de rachete și artilerie se schimbă, de asemenea, și foarte rapid, dar dacă vă bazați pe nivelul actual al echipamentelor rus, putem presupune că distrugătorul „Leader“ va fi echipat cu rachete de croazieră de mare precizie, cu rază lungă de „Caliber“ și supersonic „Onyx“. În prezent, etapa de reglaj fin este un sistem de rachete de rachete antiaeriene S-500, și este probabil să își găsească locul în sistemul de apărare al navei. Artileria va fi probabil reprezentată de o instalație twin 152 mm (cum ar fi "Coaliția"). Bineînțeles, distrugătorul nu va face fără torpile. Aripă de aer - două elicoptere. Și ceea ce se va întâmpla încă nu este cunoscut publicului larg.

Dificultăți și perspective

Complicațiile din relațiile ruso-ucrainene au făcut, de asemenea, corecții la proiectarea acestei nave. În locul turbinelor Nicholas, a căror producție ar fi trebuit să fie plasată la uzina Zorya-Mashproekt, motoarele Rybinsk vor trebui puse în mișcare (tehnologia fabricării lor nu trebuie încă să fie stăpânită). Costul fiecărui distrugător este estimat la aproximativ două miliarde de dolari la prețuri comparabile. Deși este planificată construirea a șase unități. Aceasta, de fapt, și tot ce se știe despre distrugătorul de tip "Leader". Un lucru este sigur: va intra cu siguranță în serviciul marinei rusești.