Țesătură fără șanțuri: o descriere a metodei

Tehnologia metodei de montare a țevilor nu a apărut mult timp. Înapoi în anii `80 ai secolului trecut pipelayers a pus tevi de drenaj în pământ. În locul unui șanț, mecanismul a săpat un spațiu îngust, unde cablul sau alimentarea cu apă era ascunsă.

Astăzi, există dispozitive care pun sute de metri de conducte sub pământ complet fără a deschide solul. Această tehnologie specială, mai mult decât justifică costurile suportate de client, economisește în mod semnificativ bani și timp.

Opțiune avantajoasă

Trenchless necesare în două cazuri: atunci când de stabilire a unei noi conducte pentru a înlocui eșuat sau înlocui deteriorat, înfundat conducta vechi.

Pentru a avea o complet nouă conductă în deșeurile vechi și împingeți-l la distanța necesară este mult mai ieftin decât să excaveze, demonteze deteriorate și de stabilire unul nou.

Mai ales un nou mod de stivuire devine relevantă în zonele urbane, unde lipsa de manevră în timpul lucrărilor neprevăzute costurile asociate cu săpăturile de apă curentă, și foarte dificil de a face problema fluxului de trafic pur si simplu gigantica.

Garnitura fără șosete face posibilă înființarea unei autostrăzi sub drumuri, peluze, diverse locuri, fără a le distruge.

Instalarea unei conducte mai mici în interiorul celei vechi

Aceasta este cea mai simplă și mai ieftină metodă de a fi așezată fără șanțuri. În mod obișnuit, o astfel de lucrare se face cu un conductor de apă nereușit. În interiorul vechii țevi ruginite se întinde un polietilen nou. Pereții netezi ai capacității de curgere a apei din plastic nu se înrăutățesc.

Produsele din polietilenă sunt imune la schimbări de temperatură mari, nu sunt susceptibile la coroziune. Ele sunt ușoare, convenabile pentru a instala, ieftin. Durata lor de funcționare este adesea mai lungă decât cea a conductelor din fontă. Sunt din material plastic, se îndoaie ușor, ceea ce este important atunci când se utilizează o nouă tehnologie.

Încălzirea fără țevi a țevilor cu ajutorul unui troliu este după cum urmează:

1. O bucată eșuată de țeavă de apă este ruptă în două locuri.
2. La unul dintre punctele cele mai convenabile, un troliu este instalat ferm.
3. Un cablu este împins în conductă pe întreaga lungime a biciului reparat.
4. Cu ajutorul unui troliu și a unei garnituri speciale, principala este curățată de blocaj și depozite.
5. Apoi, folosind același cablu, o panglică de polietilenă de dimensiunea corectă este strânsă cu un troliu.
6. Flanșele sunt atașate la conducta din plastic și sunt instalate șuruburile. Puteți servi apă.

Pentru autostrăzi, unde apa curge prin gravitație (canale de scurgere, se apleacă umezeala din orice) conductele broșat se realizează dintr-un singur punct. Tubul este asamblat din piese scurte folosind conectare filetată sau lipire, iar pe măsură ce se asamblează, este împinsă în interiorul vechii autostrăzi.

Așezați o țeavă cu un diametru mai mare decât cea veche

Această montare a țevilor fără tren are o tehnologie mai complexă. Aceasta necesită participarea unui calibrator hidraulic și a unei pompe care pompează petrolul.

Mecanismul de lucru este următorul:

1. Prin conducta de apă uzată de-a lungul întregii sale lungimi se întinde un cablu.
2. Cablul se strânge în partea de sus a calibratorului de rețea.
3. După pompa furtun rezistent la ulei pompat calibrator de înaltă presiune se extinde în diametru și împinge secțiunea conductă unde. Țeava distrusă intră în pământ.
4. Presiunea uleiului este ușoară, calibratorul ia volumul original, iar troliul se extinde la o altă parte a autostrăzii. În spatele calibratorului este o bandă fixă ​​nouă.

Avantajele introducerii unui nou sistem de alimentare cu apă în interiorul sau în locul unui sistem out-of-service sunt evidente. Planul subteran pentru așezarea drumurilor principale nu se schimbă, nu există niciun motiv pentru a coordona repararea cu alte structuri, ceea ce economisește bani și timp.

Defalcarea pământului de către un puncator pneumatic de impulsuri de șoc

Această metodă de așezare a țevilor nu utilizează tehnologia unui ciocan simplu. Aerul este forțat în furtun de compresor. Utilizând o supapă de control aer comprimat începe să împingă bateristul, iar el, izbitoare, bate de-a lungul corpului raționalizat.

Corpul raționalizat are o lungime impresionantă (2 m și mai mult). Particularitatea puncției este aceea că perforatorul pneumatic din fundul săpăturilor penetrează un puț orizontal rectiliniu. Găurile au ziduri netede și compacte.

În această versiune, este foarte dificil să se facă direcția necesară. Deși, dacă efectuați cu atenție toate calculele necesare - puteți. Există perforatoare direcționale de șoc-impuls. Dar din cauza anumitor dificultăți tehnice, ele au o productivitate scăzută.

Țevi de stabilire prin ștanțare

Această versiune de montare fără țevi a țevilor este mai des făcută din săpături. Țeava de oțel este împinsă în pământ cu capătul său. Cavitatea sa este înfundată de pământ. Ulterior, solul este îndepărtat de aerul comprimat sau de un șurub special, care, ca o manta, curăță interiorul conductei.

Pentru utilizarea sub presiune cricuri hidraulice putere mare. Un astfel de agregat are nevoie de un sprijin puternic, uneori greu de găsit. Prin urmare, în pereche cu cricuri, dispozitive cu vibrații funcționează, împingând proiectilul în mici ciomagi.

Această metodă de așezare este remarcabilă prin faptul că poate fi utilizată pentru a înfunda conductele de diametru mare (2500 mm) în direcția dorită.

Direcție orizontală de foraj

Aceasta este cea mai scumpă opțiune din toate cele de mai sus. Dar are un avantaj serios. O astfel de așezare fără conducte a conductelor este utilizată atunci când alte metode sunt deja ineficiente. Când utilizați această opțiune, puteți pune biciul chiar și în pământ stâncos.

În principiu, metoda în sine seamănă cu procesul obișnuit de găurire, dar numai în direcția orizontală. Viteza formării variază de la 1,5 la 20 de metri pe oră. Dar, în această versiune, utilizați obișnuitul conducte de foraj este imposibil. Cuplul de la motor la duza este transmis prin intermediul unor tije de foraj speciale, fixate cu balamale.

Forarea rocii necesită utilizarea noroiului de foraj. Este un fel de componentă de lubrifiere și răcire pentru șirul de foraj. Soluția rezolvă, de asemenea, pereții puțului, împiedicându-i să creeze, ajutând în același timp la eliminarea efectelor forajului.

O nouă țeavă este trasă în fântâna rezultată. Dar procesul de foraj va fi inutil daca apa subterana curge de-a lungul traseului sondei.

distanță

Țevi cu diametru mic, prin intermediul unei linii de cabluri uzate, se întind pe o distanță de până la 500 de metri. Alte metode de montare prin trenchless vă permit să așezați biciul la o distanță de 40-80 de metri. Lucrările privind dezvoltarea acestei tehnologii au început să se desfășoare nu cu mult timp în urmă, prin urmare, potențialul de resurse al programelor dezvoltate este enorm.

Garnitura fără șaibă nu va plăti niciodată în uz casnic. Dacă este necesar să se conecteze aprovizionarea cu apă privată la alimentarea cu apă, este mai bine să se recurgă la serviciile unui excavator. Sau, ca o ultimă soluție, o lopată convențională. Acest rezultat va fi mai puțin costisitor.